CN204322498U - 一种防止制品侧壁图案拉伸变形的高压吸塑成型模具 - Google Patents

一种防止制品侧壁图案拉伸变形的高压吸塑成型模具 Download PDF

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Abstract

本实用新型提供了一种防止制品侧壁图案拉伸变形的高压吸塑成型模具,包括上模(1)、载板(2)、下模(3)。本实用新型采用上述构件构成的装置,上模设有上模板、侧边压块和压板,上模板与压板之间设有用于迟缓压实的弹簧和迟缓间距,载板设有滑块,下模设有型芯;工作时,片材固定在滑块上,用外设的加热器加热片材使之热软化称为热软片,退出加热器,之后,下模上升、上模下降合模,型芯向上顶起热软片,利用侧边压块和滑块的联合作用进行合模,避免制品的侧壁图案拉伸变形,之后,上模吹气正压,下模真空吸气负压,热软片包覆在型芯的表面吸塑成型的技术方案,使汽车内饰吸塑制品,达到了消除图案拉伸变形缺陷的目的。

Description

一种防止制品侧壁图案拉伸变形的高压吸塑成型模具
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种高压吸塑成型模具,具体是指用于吸塑成型汽车内饰吸塑制品的一种防止制品侧壁图案拉伸变形的高压吸塑成型模具。
背景技术
[0002] 汽车内饰吸塑制品是由复合有彩色图案的吸塑片材经吸塑模具吸塑成型,汽车内饰吸塑制品的表面设有木纹等精美的彩色图案;现有技术吸塑模具在吸塑成型汽车内饰吸塑制品时,制品的侧壁图案会因吸塑成型的拉伸而发生扭曲变形,破坏了图案的一致性和制品的外观品质,因此,现有技术存在图案拉伸变形的问题与不足。
发明内容
[0003] 针对上述现有技术存在的问题与不足,本实用新型采用由上模、载板、下模构成的装置,其中,上模设有上模板、侧边压块和压板,上模板与压板之间设有用于迟缓压实的弹簧和迟缓间距,载板设有滑块,下模设有型芯;工作时,片材经钉销固定在所述滑块上,用外设的加热器加热片材使之热软化,热软化的片材称为热软片,退出加热器,之后,下模上升、上模下降进行合模,所述型芯向上顶起所述热软片,同时,受弹簧的作用,所述压板先轻触压在热软片位于载板边缘的部分,所述侧边压块将热软片位于型芯侧边的部分拖动向型芯靠拢,所述滑块随热软片的拖动向型芯的侧边方向靠拢,之后,上模板经压板将热软片位于载板边缘的部分压实封闭,合模毕,之后,上模吹气正压,下模真空吸气负压,使热软片包覆在型芯的表面吸塑成型,利用侧边压块和滑块的作用避免制品的侧壁图案拉伸变形的技术方案,提供一种防止制品侧壁图案拉伸变形的高压吸塑成型模具,旨在使汽车内饰吸塑制品,达到消除图案拉伸变形缺陷的目的。
[0004] 本实用新型的目的是这样实现的:一种防止制品侧壁图案拉伸变形的高压吸塑成型模具,包括上模、载板、下模,其中:所述的上模由上模板和压板构成,所述上模板为矩形板状的铝合金质构件,上模板下面的左右二边分别设有前后方向、相互平行、窄条形的凸筋称为侧边压块;上模板的四个拐角处分别设有上下方向、上大下小的圆柱台阶形通孔称为滑动沉孔;所述压板为矩环形板状的铝合金质构件,压板的四个拐角处分别设有上下方向的圆形通孔称为滑动吊孔;压板经弹簧、定位柱和螺栓并通过所述滑动沉孔和所述滑动吊孔弹性连接在上模板的下面;所述弹簧为圆柱螺旋压缩弹簧;所述定位柱为下端设有凸缘的圆柱台阶杆状的钢质构件,定位柱的上端设有内螺纹;所述螺栓为内六角圆柱头轴肩螺栓;其中,所述定位柱下端的凸缘台阶钩挂在压板的下面,定位柱上部的杆体向上滑动穿过所述滑动吊孔,定位柱的上端与所述螺栓连接;所述螺栓的内六角圆柱头滑动钩挂在所述滑动沉孔上部的大孔径台阶内,所述螺栓的轴肩部滑动于所述滑动沉孔下部的小孔径台阶中;所述弹簧套在所述定位柱上部的杆体外且弹性支撑于压板与上模板之间;上模板的下面与压板的上面之间设有用于迟缓接触的间距称为迟缓间距;
[0005] 所述的载板为矩环形板状的铝合金质构件;载板的上面,沿矩环形内框边缘,设有凸出的矩环形的平台称为下压台;载板的上面,位于所述下压台的左右二侧,分别设有左右方向的条形的凸筋称为滑轨,所述滑轨上滑动设有前后方向、横截面呈矩形、长条块状的铝合金质构件称为滑块,所述滑块的下面设有与所述滑轨滑动配合的滑槽,所述滑块的上面均布设有若干向上凸出、前后方向排列的钉销,所述钉销为设有圆锥形顶端的圆柱状钢质构件;载板的下面设有凸出的圆柱形的导柱;
[0006] 所述的下模由型芯和下模板构成,所述型芯为上面和四周侧边设有与制品形状吻合型面的块状铝合金质构件,型芯的上面和四周侧边的表面均布设有若干吸气孔,所述吸气孔与设在型芯内部的吸气道相通,所述吸气孔为孔径Φ1〜Φ1.5毫米的圆孔,所述吸气道为孔径Φ8〜Φ 12毫米、横截面呈圆形的通道;所述下模板为矩形板状的铝合金质构件;下模板设有吸气接口 ;所述型芯固定在所述下模板的上面中心,所述吸气道与所述吸气接口相通;
[0007] 上模对应位于载板的上面,下模对应位于载板的下面。
[0008] 工作原理及有益效果
[0009] 应用时,载板固定在吸塑机的沉井式工作台的上面,沉井式工作台简称井台;上模对应固定在吸塑机上部的活动工作台的下面,下模对应固定在所述井台内设置的油缸的活塞杆的上面;上模的进气道与压缩空气源连接,下模的所述吸气接口与真空源连接;上模由所述活动工作台带动可上下运动,载板静置不动,下模由所述油缸带动可升降运动;
[0010] 工作时,片材经钉销固定在所述滑块的上面,用外设的加热器烘烤加热片材使片材热软化,热软化的片材称为热软片,退出加热器,之后,下模上升、上模下降进行合模,所述型芯向上顶起所述热软片,同时,弹簧的作用,所述压板先将热软片轻触压在载板的所述下压台的上面,所述侧边压块将热软片位于型芯侧边的部分拖动向型芯靠拢,所述滑块随热软片的拖动向型芯的侧边方向靠拢,当上模板向下行毕所述迟缓间距之后,上模板向下经压板将热软片压实封闭在载板的所述下压台的上面,合模毕,之后,开启压缩空气和真空阀,上模吹气正压,下模真空吸气负压,热软片包覆在型芯的表面吸塑成型为制品,静置冷却,之后,切换压缩空气和真空阀连通大气,开模,上模上升,人工取出制品,下模下降缩回所述井台内。
[0011] 本装置结构简单,工作可靠,利用侧边压块和滑块的作用避免制品的侧壁图案拉伸变形,使汽车内饰吸塑制品消除了图案拉伸变形的缺陷。
[0012] 上述,本实用新型采用由上模、载板、下模构成的装置,其中,上模设有上模板、侧边压块和压板,上模板与压板之间设有用于迟缓压实的弹簧和迟缓间距,载板设有滑块,下模设有型芯;工作时,片材经钉销固定在所述滑块上,用外设的加热器加热片材使之热软化,热软化的片材称为热软片,退出加热器,之后,下模上升、上模下降进行合模,所述型芯向上顶起所述热软片,同时,受弹簧的作用,所述压板先轻触压在热软片位于载板边缘的部分,所述侧边压块将热软片位于型芯侧边的部分拖动向型芯靠拢,所述滑块随热软片的拖动向型芯的侧边方向靠拢,之后,上模板经压板将热软片位于载板边缘的部分压实封闭,合模毕,之后,上模吹气正压,下模真空吸气负压,使热软片包覆在型芯的表面吸塑成型,利用侧边压块和滑块的作用避免制品的侧壁图案拉伸变形的技术方案,克服了现有技术存在图案拉伸变形的问题与不足,所提供的一种防止制品侧壁图案拉伸变形的高压吸塑成型模具,使汽车内饰吸塑制品,达到了消除图案拉伸变形缺陷的目的。
附图说明
[0013] 图1是本实用新型的一种防止制品侧壁图案拉伸变形的高压吸塑成型模具的主视剖视结构示意图;
[0014] 图2是图1中A部的引出放大图;
[0015] 图3是本实用新型的一种防止制品侧壁图案拉伸变形的高压吸塑成型模具的上模I部分的剖视结构示意图;
[0016] 图4是本实用新型的一种防止制品侧壁图案拉伸变形的高压吸塑成型模具的载板2部分的剖视结构示意图;
[0017] 图5是本实用新型的一种防止制品侧壁图案拉伸变形的高压吸塑成型模具的下模3部分的剖视结构示意图。
[0018] 下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步详细说明,但不应理解为对本实用新型的任何限制。
[0019] 图中:上模1、上模板11、进气道111、侧边压块12、压板13、弹簧14、定位柱15、迟缓间距16、载板2、滑轨21、导柱22、滑块23、钉销231、下模3、型芯31、下模板32、片材01。
具体实施方式
[0020] 参阅图1〜图5,本实用新型的一种防止制品侧壁图案拉伸变形的高压吸塑成型模具,包括上模1、载板2、下模3,其中:所述的上模I由上模板11和压板13构成,所述上模板11为矩形板状的铝合金质构件,上模板11下面的左右二边分别设有前后方向、相互平行、窄条形的凸筋称为侧边压块12 ;上模板11的四个拐角处分别设有上下方向、上大下小的圆柱台阶形通孔称为滑动沉孔;所述压板13为矩环形板状的铝合金质构件,压板13的四个拐角处分别设有上下方向的圆形通孔称为滑动吊孔;压板13经弹簧14、定位柱15和螺栓并通过所述滑动沉孔和所述滑动吊孔弹性连接在上模板11的下面;所述弹簧14为圆柱螺旋压缩弹簧;所述定位柱15为下端设有凸缘的圆柱台阶杆状的钢质构件,定位柱15的上端设有内螺纹;所述螺栓为内六角圆柱头轴肩螺栓;其中,所述定位柱15下端的凸缘台阶钩挂在压板13的下面,定位柱15上部的杆体向上滑动穿过所述滑动吊孔,定位柱15的上端与所述螺栓连接;所述螺栓的内六角圆柱头滑动钩挂在所述滑动沉孔上部的大孔径台阶内,所述螺栓的轴肩部滑动于所述滑动沉孔下部的小孔径台阶中;所述弹簧14套在所述定位柱15上部的杆体外且弹性支撑于压板13与上模板11之间;上模板11的下面与压板13的上面之间设有用于迟缓接触的间距称为迟缓间距16 ;
[0021] 所述的载板2为矩环形板状的铝合金质构件;载板2的上面,沿矩环形内框边缘,设有凸出的矩环形的平台称为下压台;载板2的上面,位于所述下压台的左右二侧,分别设有左右方向的条形的凸筋称为滑轨21,所述滑轨21上滑动设有前后方向、横截面呈矩形、长条块状的铝合金质构件称为滑块23,所述滑块23的下面设有与所述滑轨21滑动配合的滑槽,所述滑块23的上面均布设有若干向上凸出、前后方向排列的钉销231,所述钉销231为设有圆锥形顶端的圆柱状钢质构件;载板2的下面设有凸出的圆柱形的导柱22 ;
[0022] 所述的下模3由型芯31和下模板32构成,所述型芯31为上面和四周侧边设有与制品形状吻合型面的块状铝合金质构件,型芯31的上面和四周侧边的表面均布设有若干吸气孔,所述吸气孔与设在型芯31内部的吸气道相通,所述吸气孔为孔径Φ1〜Φ1.5毫米的圆孔,所述吸气道为孔径Φ8〜Φ 12毫米、横截面呈圆形的通道;所述下模板32为矩形板状的铝合金质构件;下模板32设有吸气接口 ;所述型芯31固定在所述下模板32的上面中心,所述吸气道与所述吸气接口相通;
[0023] 上模I对应位于载板2的上面,下模3对应位于载板2的下面。
[0024] 工作原理及有益效果
[0025] 应用时,载板2固定在吸塑机的沉井式工作台的上面,沉井式工作台简称井台;上模I对应固定在吸塑机上部的活动工作台的下面,下模3对应固定在所述井台内设置的油缸的活塞杆的上面;上模I的进气道111与压缩空气源连接,下模3的所述吸气接口与真空源连接;上模I由所述活动工作台带动可上下运动,载板2静置不动,下模3由所述油缸带动可升降运动;
[0026] 工作时,片材01经钉销231固定在所述滑块23的上面,用外设的加热器烘烤加热片材01使片材01热软化,热软化的片材01称为热软片,退出加热器,之后,下模3上升、上模I下降进行合模,所述型芯31向上顶起所述热软片,同时,弹簧14的作用,所述压板13先将热软片轻触压在载板2的所述下压台的上面,所述侧边压块12将热软片位于型芯31侧边的部分拖动向型芯31靠拢,所述滑块23随热软片的拖动向型芯31的侧边方向靠拢,当上模板11向下行毕所述迟缓间距16之后,上模板11向下经压板13将热软片压实封闭在载板2的所述下压台的上面,合模毕,之后,开启压缩空气和真空阀,上模I吹气正压,下模3真空吸气负压,热软片包覆在型芯31的表面吸塑成型为制品,静置冷却,之后,切换压缩空气和真空阀连通大气,开模,上模I上升,人工取出制品,下模3下降缩回所述井台内。
[0027] 本装置结构简单,工作可靠,利用侧边压块12和滑块23的作用避免制品的侧壁图案拉伸变形,使汽车内饰吸塑制品消除了图案拉伸变形的缺陷。

Claims (1)

1.一种防止制品侧壁图案拉伸变形的高压吸塑成型模具,包括上模(1)、载板(2)、下模(3),其特征在于:所述的上模(I)由上模板(11)和压板(13)构成,所述上模板(11)为矩形板状的铝合金质构件,上模板(11)下面的左右二边分别设有前后方向、相互平行、窄条形的凸筋称为侧边压块(12);上模板(11)的四个拐角处分别设有上下方向、上大下小的圆柱台阶形通孔称为滑动沉孔;所述压板(13)为矩环形板状的铝合金质构件,压板(13)的四个拐角处分别设有上下方向的圆形通孔称为滑动吊孔;压板(13)经弹簧(14)、定位柱(15)和螺栓并通过所述滑动沉孔和所述滑动吊孔弹性连接在上模板(11)的下面;所述弹簧(14)为圆柱螺旋压缩弹簧;所述定位柱(15)为下端设有凸缘的圆柱台阶杆状的钢质构件,定位柱(15)的上端设有内螺纹;所述螺栓为内六角圆柱头轴肩螺栓;其中,所述定位柱(15)下端的凸缘台阶钩挂在压板(13)的下面,定位柱(15)上部的杆体向上滑动穿过所述滑动吊孔,定位柱(15)的上端与所述螺栓连接;所述螺栓的内六角圆柱头滑动钩挂在所述滑动沉孔上部的大孔径台阶内,所述螺栓的轴肩部滑动于所述滑动沉孔下部的小孔径台阶中;所述弹簧(14)套在所述定位柱(15)上部的杆体外且弹性支撑于压板(13)与上模板(11)之间;上模板(11)的下面与压板(13)的上面之间设有用于迟缓接触的间距称为迟缓间距(16); 所述的载板(2)为矩环形板状的铝合金质构件;载板(2)的上面,沿矩环形内框边缘,设有凸出的矩环形的平台称为下压台;载板(2)的上面,位于所述下压台的左右二侧,分别设有左右方向的条形的凸筋称为滑轨(21),所述滑轨(21)上滑动设有前后方向、横截面呈矩形、长条块状的铝合金质构件称为滑块(23),所述滑块(23)的下面设有与所述滑轨(21)滑动配合的滑槽,所述滑块(23)的上面均布设有若干向上凸出、前后方向排列的钉销(231),所述钉销(231)为设有圆锥形顶端的圆柱状钢质构件;载板(2)的下面设有凸出的圆柱形的导柱(22); 所述的下模(3)由型芯(31)和下模板(32)构成,所述型芯(31)为上面和四周侧边设有与制品形状吻合型面的块状铝合金质构件,型芯(31)的上面和四周侧边的表面均布设有若干吸气孔,所述吸气孔与设在型芯(31)内部的吸气道相通,所述吸气孔为孔径Φ1〜Φ 1.5毫米的圆孔,所述吸气道为孔径Φ8〜Φ 12毫米、横截面呈圆形的通道;所述下模板(32)为矩形板状的铝合金质构件;下模板(32)设有吸气接口 ;所述型芯(31)固定在所述下模板(32)的上面中心,所述吸气道与所述吸气接口相通; 上模(I)对应位于载板(2)的上面,下模(3)对应位于载板(2)的下面。
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