CN204321510U - 一种扩孔机工模具更换小车夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种扩孔机工模具更换小车夹紧装置，包括小车移动支架，其特征在于：在小车移动支架上安装直线导轨，在直线导轨的两侧分别设有滚珠丝杠，两块夹紧板安装固定在直线导轨上部，夹紧板通过端面的螺纹扣安装在滚珠丝杠上，夹紧板呈“V”字型上下错位布置，在滚珠丝杠的端部设有链轮，在小车移动支架中心设有液压马达带动链轮旋转。该装置采用的夹紧板加厚，并且在支架上安装固定了直线线性导轨，承载能力增强，侧面安装的滚珠丝杠机构不仅能驱动夹紧板在导轨上稳定移动，而且不易被工模具砸断，外加防护罩，润滑充足，检修方便，在更换400系列以上的大规格工模具时，小车稳定可靠，对中性好，提高了整个更换过程的效率和全线的作业率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种扩孔机工模具更换小车夹紧装置，属于机械领域。
背景技术
太钢钢管公司配置的立式20MN扩孔机主要用于将工件（即坯料）进行热钻孔，为后续挤压做准备，其主要的工模具有扩孔杆、针支撑、扩孔针、导向套、墩粗垫、剪切环等，配套的产品规格有230、260、290、320、360、400、450七个系列，随着生产订单的更换需要在各个系列之间频繁的更换对应工模具，由于工模具自身的重量较重，人工安装吊运困难，因此必须有一套扩孔机工模具更换小车机构来完成此项工作，此套机构一般安装在扩孔机的侧面（见图3），现有的工模具小车夹紧机构仅仅为简单的丝杠滑块形式，承载能力差，且稳定性不好，在夹紧、安装、起升的过程中往往发生工模具倾斜的事故，给操作带来安全隐患，尤其对于400和450系列的工模具而言，一旦倾斜，丝杠直接受力严重变形，恢复较困难，严重影响工模具的更换效率。
发明内容
本实用新型提供一种扩孔机工模具更换小车夹紧装置，使小车稳定可靠，对中性好，提高了整个更换过程的效率和全线的作业率。
本实用新型采用的技术方案是：
一种扩孔机工模具更换小车夹紧装置，包括小车移动支架，其特征在于：在小车移动支架上安装直线导轨，在直线导轨的两侧分别设有滚珠丝杠，两块夹紧板安装固定在直线导轨上部，上下错位布置，在滚珠丝杠的端部设有链轮，在小车移动支架中心设有液压马达带动链轮旋转，从而带动整个夹紧板在直线导轨上稳定运行。
所述直线导轨主要用于承载工模具的重量，稳定性好，尺寸为60*60*1100mm，附带四个滑块，导轨上设有干油加油口。
所述滚珠丝杠主要用于传递动力，带动滑块在直线导轨上滑行，尺寸为Φ63*1100mm，两端各安装轴承座固定，轴承的前端安装链轮。
所述液压马达型号为S125，17.5MPa，其安装在小车移动支架的中心位置，作为驱动链轮转动的动力。
所述夹紧板为两块，夹紧板通过端面的螺纹丝扣安装在滚珠丝杠的螺纹扣上，夹紧板呈“V”字型上下错位安装，厚度为20mm。
本实用新型提供的扩孔机工模具更换小车夹紧装置，夹紧板比现有技术中加厚5mm，厚度达20mm，并且在支架上安装固定了直线线性导轨，承载能力增强，侧面安装的滚珠丝杠机构不仅能驱动夹紧板在导轨上稳定移动，而且不易被工模具砸断，外加防护罩，润滑充足，检修方便，在更换400系列以上的大规格工模具时，小车稳定可靠，对中性好，提高了整个更换过程的效率和全线的作业率。
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型扩孔机工模具更换小车夹紧装置的主视图；
图2为图1的俯视图；
图3为扩孔机工模具更换小车的安装位置示意图。
图中：1为直线导轨，2为滚珠丝杠，3为夹紧板，4为液压马达，5为机架，6为链条链轮，7为扩孔筒，8为穿孔梁，9为墩粗梁，10为扩孔针，11为扩孔机工模具更换小车。
具体实施方式
实施例：
图1、2为本实用新型提供的扩孔机工模具更换小车夹紧装置，包括小车移动机架，其特征在于：在小车移动机架5上安装直线导轨1，在直线导轨1的两侧分别设有滚珠丝杠2，两块夹紧板3安装固定在直线导轨1上部，夹紧板3侧面与滚珠丝杠2通过螺纹丝扣连接在一起，夹紧板3呈“V”字型上下错位布置，在滚珠丝杠2的端部设有链条链轮6，在小车移动机架5中心设有液压马达4带动链条链轮6旋转，从而带动整个夹紧板3在直线导轨1上稳定运行。
所述直线导轨主要用于承载工模具的重量，稳定性好，尺寸为60*60*1100mm，附带四个滑块，导轨上设有干油加油口。
所述滚珠丝杠主要用于传递动力，带动滑块在直线导轨上滑行，其规格为Φ63*1100mm，两端各安装轴承座固定，轴承的前端安装链轮。
所述液压马达型号为S125，17.5MPa，其安装在整个移动支架的中心位置，作为驱动链轮转动的动力。
所述夹紧板为两块，上下错位安装，厚度为20mm。夹紧板通过端面的螺纹丝扣安装在滚珠丝杠的螺纹扣上，夹紧板呈“V”字型上下错位布置。
如图3所示，工模具更换小车，一般安装于扩孔机主机架的侧面，张力柱外围，便于模具的吊运和人员的站立操作等。图中7为扩孔筒，8为穿孔梁，9为墩粗梁，10为扩孔针，11为扩孔机工模具更换小车。更换小车在直线导轨上运行，由电机驱动至墩粗梁的正下方，安装工模具。
本实用新型的安装和使用方法：
在现有工模具小车的基础上，在其整体支架横梁上安装直线线性导轨组合，并在导轨组合的侧面安装一副滚珠丝杠装配，然后把夹紧板组合通过滑块固定在直线导轨上，夹紧板侧面与丝杠上的滚珠相连接，丝杠的端部安装有链轮，液压马达安装在小车移动支架的中间部位，并通过标准链条与丝杠端部的链轮连接起来，通过马达的旋转带动丝杠旋转，进而带动夹紧板在直线导轨上稳定滑行，直至锁紧工模具，锁紧后，模具提升支架在提升液压缸的驱动下升起到一定位置，更换小车在电机的驱动下运动至墩粗梁的正下方，通过操作人员的调整，安装工模具（如扩孔针模具）到墩粗梁内部。
Claims (5)
1.一种扩孔机工模具更换小车夹紧装置，包括小车移动支架，其特征在于：在小车移动支架上安装直线导轨，在直线导轨的两侧分别设有滚珠丝杠，两块夹紧板安装固定在直线导轨上部，上下错位布置，在滚珠丝杠的端部设有链轮，在小车移动支架中心设有液压马达带动链轮旋转。
2.根据权利要求1所述的扩孔机工模具更换小车夹紧装置，其特征在于：所述直线导轨的尺寸为60*60*1100mm，附带四个滑块，导轨上设有干油加油口。
3.根据权利要求1所述的扩孔机工模具更换小车夹紧装置，其特征在于：所述滚珠丝杠带动滑块在直线导轨上滑行，尺寸为Φ63*1100mm，两端各安装轴承座固定，轴承的前端安装链轮。
4.根据权利要求1所述的扩孔机工模具更换小车夹紧装置，其特征在于：所述液压马达安装在小车移动支架的中心位置。
5.根据权利要求1所述的扩孔机工模具更换小车夹紧装置，其特征在于：所述夹紧板为两块，夹紧板通过端面的螺纹丝扣安装在滚珠丝杠的螺纹扣上，夹紧板呈“V”字型上下错位安装，厚度为20mm。
Priority Applications (1)
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| CN201420697600.3U CN204321510U (zh) | 2014-11-20 | 2014-11-20 | 一种扩孔机工模具更换小车夹紧装置 |
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| CN201420697600.3U CN204321510U (zh) | 2014-11-20 | 2014-11-20 | 一种扩孔机工模具更换小车夹紧装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204321510U true CN204321510U (zh) | 2015-05-13 |
Family
ID=53157913
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204321510U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105290624A (zh) * | 2015-11-24 | 2016-02-03 | 黑龙江省科学院技术物理研究所 | 用于放射性种子源焊封的夹具及方法 |
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2014
- 2014-11-20 CN CN201420697600.3U patent/CN204321510U/zh active Active
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