CN204313166U - 路灯灯头 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种路灯灯头，包括灯座；灯罩，灯罩安装在灯座的一端；灯盖，灯盖安装在灯罩的另一端；反光件，反光件设置在灯罩内；LED芯片，LED芯片设置在灯罩内并固定在灯盖上；轴向方向，依次连接灯座、灯罩和灯盖的方向形成轴向方向；在靠近灯罩的一端，灯座的周向的边缘设有第一锁定板，第一锁定板具有沿轴向方向的厚度，且第一锁定板的厚度沿灯座的周向方向逐渐增加；在靠近灯座的一端，灯罩的周向的边缘设有第一压合板，第一压合板与第一锁定板抵接，灯盖通过螺丝固定在灯罩上。由于第一锁定板的厚度沿周向逐渐增加，因此，第一压合板能够在周向旋转后，能够把灯罩安装在灯座上，并且防止灯罩发生不必要的周向转动。

Description

路灯灯头

技术领域

本实用新型涉及一种路灯灯头，尤其涉及一种安装有LED发光体的路灯灯头。

背景技术

LED 灯具有寿命长、省电等特点，近年来得到广泛应用。随着大功率 LED 研制的成功，现已逐渐应用到城市道路照明中。同时也随着国家半导体照明工程、国家发改委LED 道路照明招投标项目以及LED 路灯十城万盏项目的不断实施，LED 路灯等道路照明灯具凭借着高效、节能、高显色等优点，己经逐渐普及应用到城市普通道路照明中。

目前常见的LED路灯包括灯杆以及安装在灯杆上的灯头，灯头包括上灯罩、下灯罩、反光件、灯座、LED发光元件、电源组件和灯盖等。组装LED路灯灯头时，将灯座、下灯罩、上灯罩和灯盖依次相连后，由于LED路灯灯头的各个零部件之间需要设置复杂的连接结构，方能保证其整体刚度需求，继而导致LED路灯灯头整体结构复杂，安装步骤繁琐。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种安装方便且刚度高的路灯。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型提供了一种路灯灯头，包括灯座；灯罩，灯罩安装在灯座的一端；灯盖，灯盖安装在灯罩的另一端；反光件，反光件设置在灯罩内；LED芯片，LED芯片设置在灯罩内并固定在灯盖上；轴向方向，依次连接灯座、灯罩和灯盖的方向形成轴向方向；在靠近灯罩的一端，灯座的周向的边缘设有第一锁定板，第一锁定板具有沿轴向方向的厚度，且第一锁定板的厚度沿灯座的周向方向逐渐增大；在靠近灯座的一端，灯罩的周向的边缘设有第一压合板，第一压合板与第一锁定板有压力地抵接，灯盖通过螺丝固定在灯罩上。

采取上述方案，由于第一锁定板的厚度沿周向逐渐增加，因此，第一压合板能够在周向旋转后，能够把灯罩安装在灯座上，并且防止灯罩发生不必要的周向转动,螺丝将灯盖和灯罩进行固定，进一步增加紧固效果。

一个优选的方案，灯座的周向的边缘设有第一凹槽，第一凹槽的开口方向朝向灯罩，在灯座的径向方向上第一凹槽向外延伸形成延伸部，延伸部具有螺纹孔，第一锁定板设置在延伸部上；螺钉，螺钉穿过螺纹孔，螺钉的端面抵接在第一压合板上。

采取上述方案，螺钉的端面抵接在第一压合板上，能够增加第一压合板与第一锁定板之间的压力，以使固定效果更佳。

进一步优选的方案是，在灯座和灯罩之间设置有第一密封圈，第一密封圈以过盈配合的方式设置在第一凹槽内。

采取上述方案，第一密封圈能够阻止空气中的水分与进入到灯罩内。

再进一步优选的方案是，灯罩沿周向设有第一支撑板，沿灯罩的径向方向，第一支撑板延伸形成压合板。

再进一步优选的方案是，第一支撑板与第一密封圈抵接。

采取上述方案，第一支撑板能够加固第一密封圈的密封效果。

一个优选的方案，在靠近灯盖的一端，灯罩的周向的边缘设有第二锁定板，第二锁定板具有沿轴向方向的厚度，且第二锁定板的厚度沿灯罩的周向方向逐渐增加；在靠近灯罩的一端，灯盖的边缘设有第二压合板，第二锁定板与第二压合板抵接。

采取上述方案，由于第二锁定板的厚度沿周向逐渐增加，因此，第二压合板能够在周向旋转后，能够把灯盖安装在灯座上，并且能够防止灯盖与灯罩之间发生不必要的相对运动。

进一步优选的方案是，灯盖的周向的边缘设有第二凹槽；灯盖与灯罩之间设置有第二密封圈，第二密封圈以过盈配合的方式设置在第二凹槽内。

采取上述方案，第二密封圈的设置防止水分由外界进入至灯罩内部。

再进一步优选的方案是，灯罩的周向设有第二支撑板，沿灯罩的径向方向，第二支撑板延伸形成第二锁定板。 

再进一步优选的方案是，第二支撑板与第二密封圈抵接。

采取上述方案，能够增强第二密封圈的密封效果。

一个优选的方案是，灯盖上设有压力通气阀门。

采取上述方案，灯罩内的气体与外界气体能够随时交换，维持灯罩内压力平衡。

附图说明

图1是本实用新型路灯灯头实施例的结构图。

图2是本实用新型路灯灯头实施例的分解图。

图3是本实用新型路灯灯头实施例中灯座的结构图。

图4是本实用新型路灯实施例中灯座的第一锁定板的局部结构放大结构图。

图5是本实用新型路灯灯头实施例中灯罩的结构图。

图6是本实用新型路灯灯头实施例中灯罩的第二锁定板的局部放大结构图。

图7是本实用新型路灯灯头实施例中灯盖和LED芯片的结构图。

图8是本实用新型路灯灯头实施例的剖视图。

图9是图8的A位置的局部放大图。

图10是图8的B位置的局部放大图。

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

参照图1，图1是路灯灯头1的结构图。路灯包括灯杆以及安装在灯杆上的灯头，灯头包括灯座100、灯罩200和灯盖300，灯座100的固定端101用于与灯杆固定连接，灯罩200安装在灯座100的上方，灯罩200采用透光材料制作而成，灯盖300的下端安装在灯罩200的上方。

参照图2，图2是路灯灯头的分解图。形状为球形的灯罩200的中部形成容纳腔，在灯罩200的容纳腔内安装有反光件400，反光件400呈上端及下端均敞口的锥形设置。反光件400的外表面涂覆有反光材料，反光件400沿轴向设置有中空的空腔，在反光件400的下端沿周向朝外延伸设置有凸缘410，在凸缘410上贯穿地开设有多个定位孔411，多个定位孔411沿周向均匀地分布在周向上。

参照图3和图4并结合图2，图3是灯座100的结构放大图。在灯座100位于靠外端的位置上沿轴向延伸设置有多个定位柱110，多个定位柱110均匀地分布在灯座100的周向上，并且每一个定位柱110内均设置有安装孔111。如图4所示，灯座100的上方位置沿周向的边缘设有第一锁定板130，第一锁定板130具有沿轴向方向的厚度，且第一锁定板130的厚度沿灯座的周向的顺时针方向逐渐增大,即L2的厚度大于L1的厚度。灯座100的周向的边缘设有第一凹槽120，第一凹槽120的开口方向朝向灯罩200，在灯座100的径向方向上第一凹槽120向外延伸形成延伸部121，延伸部121具有螺纹孔122，第一锁定板130设置在延伸部121上。在第一凹槽120内以过盈配合的方式设置有第一密封圈140。

参照图5并结合图2，图5是灯罩200的结构图。灯罩200呈两端开口的球状，并且在灯罩200的中部设置有中空的腔体。灯罩200的边缘在朝向灯座100的方向上延伸形成第一支撑板210，在沿灯罩200的径向方向上第一支撑板210向外延伸形成第一压合板211。本实施例中第一压合板211的数量为三个，且沿第一支撑板210周向均匀布置。

参照图6并结合图2和图5，图6是灯罩200上端的第二锁定板221的放大结构图。沿灯罩200的边缘上，灯罩200周向设有第二支撑板220，第二支撑板220朝向灯盖300的方向延伸形成，在沿灯罩200的径向方向上，第二支撑板220向外延伸形成多个第二锁定板221，第二锁定板221具有沿轴向方向的厚度，且第二锁定板221的厚度沿灯罩200的周向的顺时针方向逐渐增加，即L4的厚度大于L3的厚度。本实施例中第二锁定板221的数量为三个，且沿第二支撑板220的周向均匀布置。

参照图7和图2，图7是灯盖300的结构图，图7是灯盖300朝向灯罩200方向的结构图。灯盖300呈圆盘状设置，在灯盖300远离灯罩200的方向的端面上设置有多片散热鳍片310，多片散热鳍片310以灯盖300的中心为原点呈螺旋状设置，相邻的两片散热鳍片310之间形成用于空气流通的导热槽。在灯盖300的边缘上，灯盖300沿周向设有第二凹槽320，第二凹槽320的开口端朝向灯罩200。第二密封圈330以过盈配合的方式设置在第二凹槽320内。在靠近灯罩200的一端，灯盖300的边缘设有第二压合板321，第二压合板321设置在第二凹槽320上。在远离灯罩200的方向上，灯盖300的端面上设置有一个压力通气阀门350。

灯盖300在朝向灯罩200的端面上设置有LED芯片340，LED芯片340的基板与灯盖300邻接固定，LED芯片的基板上设置有多个LED发光灯珠341，多个LED发光灯珠341均匀地分布在LED芯片340上。

参照图8、图9和图10，下面结合图8、图9和图10对路灯的装配进行说明。

定位孔411插入至相应的定位柱110内，安装相应的螺钉后，以使反光件400固定安装在灯座100上。第一密封圈140沿周向方向以过盈配合的方式设置在第一凹槽120内，随后把灯罩200的下端安装在灯座100的上端，首先把第一压合板211放置在第一锁定板130的下方位置，并且靠近L1的位置。手动旋转灯罩200，第一压合板211以顺时针方向相对于第一锁定板130周向运动，由于第一锁定板130的厚度沿顺时针方向逐渐由L1增加至L2，因此第一压合板211与第一锁定板130之间的压力会逐渐增加，由此能够把灯罩200的下端固定在灯座100的上方，灯盖通过螺丝固定在灯罩上，螺纹孔沿灯罩的周向的边缘部分。

随之，使用螺钉从延伸部121的下面穿过螺纹孔122，螺钉的上端面抵接在第一压合板211上，从而可以增强第一压合板211与第一锁定板130之间的压力。

另外，当第一压合板211在以顺时针方向旋转后，第一支撑板210和第一压合板211与第一密封圈140之间的接触面会产生压力，从而把第一密封圈140紧密地固定在第一凹槽120内部。

随后，将灯盖300的下端压合在灯罩200的上端，灯罩200具有第二锁定板221，灯盖300具有第二压合板321，第二压合板321与第二锁定板221之间的锁定方式与上述第一锁定板130和第一压合板211之间的锁定方式相似，不再赘述。

最后需要说明的是，本实用新型不限于上述的实施方式，诸如在灯座100上增加相应的电源组件等方案也在本实用新型的权利要求保护范围之内。

Claims (10)

1.路灯灯头，包括

灯座；

灯罩，所述灯罩安装在所述灯座的一端；

灯盖，所述灯盖安装在所述灯罩的另一端；

反光件，所述反光件设置在所述灯罩内；

LED芯片，所述LED芯片设置在所述灯罩内并固定在所述灯盖上；

轴向方向，依次连接所述灯座、所述灯罩和所述灯盖的方向形成所述轴向方向；

其特征在于：

在靠近所述灯罩的一端，所述灯座的周向的边缘设有第一锁定板，所述第一锁定板具有沿所述轴向方向的厚度，且所述第一锁定板的厚度沿所述灯座的周向方向逐渐增大；

在靠近所述灯座的一端，所述灯罩的周向的边缘设有第一压合板，所述第一压合板抵接在所述第一锁定板上;

所述灯盖通过螺丝固定在所述灯罩上。

2.根据权利要求1所述的路灯灯头，其特征在于：

所述灯座的周向的边缘设有第一凹槽，所述第一凹槽的开口方向朝向所述灯罩，在所述灯座的径向方向上所述第一凹槽向外延伸形成延伸部，所述延伸部具有螺纹孔，所述第一锁定板设置在所述延伸部上；

螺钉，所述螺钉穿过所述螺纹孔，所述螺钉的端面抵接在所述第一压合板上。

3.根据权利要求2所述的路灯灯头，其特征在于：

在所述灯座和所述灯罩之间设置有第一密封圈，所述第一密封圈以过盈配合的方式设置在所述第一凹槽内。

4.根据权利要求3所述的路灯灯头，其特征在于：

所述灯罩沿周向设有第一支撑板，沿所述灯罩的径向方向，所述第一支撑板延伸形成所述压合板。

5.根据权利要求4所述的路灯灯头，其特征在于：

所述第一支撑板与所述第一密封圈抵接。

6.根据权利要求1所述的路灯灯头，其特征在于：

在靠近灯盖的一端，所述灯罩的周向的边缘设有第二锁定板，所述第二锁定板具有沿所述轴向方向的厚度，且所述第二锁定板的厚度沿所述灯罩的周向方向逐渐增大；

在靠近所述灯罩的一端，所述灯盖的边缘设有第二压合板，所述第二锁定板与所述第二压合板抵接。

7.根据权利要求6所述的路灯灯头，其特征在于：

所述灯盖的周向的边缘设有第二凹槽；

所述灯盖与所述灯罩之间设置有第二密封圈，所述第二密封圈以过盈配合的方式设置在所述第二凹槽内。

8.根据权利要求7所述的路灯灯头，其特征在于：

所述灯罩的周向设有第二支撑板，沿所述灯罩的径向方向，所述第二支撑板延伸形成所述第二锁定板。

9.根据权利要求8所述的路灯灯头，其特征在于：

所述第二支撑板与所述第二密封圈抵接。

10.根据权利要求1至9任一项所述的路灯灯头，其特征在于：

所述灯盖上设有压力通气阀门。