CN204313131U - 路灯灯头 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种路灯灯头，包括顶帽、顶盖、灯罩和线路板，顶盖固定在顶帽下方，顶盖主体的外周设置有朝下延伸的延伸部，灯罩的上端具有开口，灯罩在开口处与顶盖连接，灯罩在开口处具有向上延伸的边沿部，线路板固定在顶盖上，其中，顶盖主体的外周处设置有第一通孔，边沿部在径向朝外具有凸台，凸台上设置有连接孔，路灯灯头还包括连接件，连接件穿过第一通孔固定连接在连接孔内。此连接方式结构简单，便于安装的操作。

Description

路灯灯头

技术领域

本实用新型涉及一种路灯灯头，尤其涉及一种安装有LED发光体的路灯灯头。

背景技术

LED 灯具有寿命长、省电等特点，近年来得到广泛应用。随着大功率 LED 研制的成功，现已逐渐应用到城市道路照明中。同时也随着国家半导体照明工程、国家发改委LED 道路照明招投标项目以及LED 路灯灯头十城万盏项目的不断实施，LED 路灯灯头等道路照明灯具凭借着高效、节能、高显色等优点，己经逐渐普及应用到城市普通道路照明中。

目前常见的LED路灯灯头包括顶帽、顶盖、灯罩等，组装LED路灯灯头时，将顶帽、顶盖、灯罩依次相连，由于LED路灯灯头的各个零部件之间需要设置复杂的连接结构，方能保证其整体刚度需求，继而导致LED路灯灯头整体结构复杂，安装步骤繁琐。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种安装方便的路灯灯头。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型提供了一种路灯灯头，包括顶帽、顶盖、灯罩和线路板，顶盖固定在顶帽下方，顶盖主体的外周设置有朝下延伸的延伸部，灯罩的上端具有开口，灯罩在开口处与顶盖连接，灯罩在开口处具有向上延伸的边沿部，线路板固定在顶盖上，其中，顶盖主体的外周处设置有第一通孔，边沿部在径向朝外具有凸台，凸台上设置有连接孔，路灯灯头还包括连接件，连接件穿过第一通孔固定连接在连接孔内。

由上述方案可见，通过连接件和连接孔的连接，实现顶盖和灯罩相互连接，此连接方式结构简单，便于安装的操作。第一密封圈除了用于密封顶盖和灯罩之间连接形成的缝隙之外，而且可以防止顶盖和灯罩之间在垂直于轴线的平面上相对滑动偏移，从而加强了顶盖和灯罩之间的连接效果，不仅如此，第一密封圈还可以起到缓冲的作用，防止连接件和连接孔之间过度啮合而导致两者之间的连接失效。

更进一步的方案是，顶帽设置有连接部和密封部，密封部比连接部更靠近顶帽的中心线，连接部与顶盖固定连接，密封部与顶盖邻接，密封部上开设有环槽，环槽上过盈配合地设置有第二密封圈。

由上述方案可见，第二密封圈用于弥补顶帽和顶盖在配合连接时产生的间隙，起到密封的作用，并加强了顶帽和顶盖之间的连接效果。

更进一步的方案是，顶盖的底面设置有环绕着顶盖的中心线的悬垂壁，悬垂壁比延伸部更靠近顶盖的中心线，延伸部和悬垂壁之间形成凹槽，第一密封圈设置在凹槽内，第一密封圈过盈配合地设置在凹槽和凸台之间。

由上述方案可见，第一密封圈设置延伸部和悬垂壁之间形成凹槽内，将第一密封圈限制在凹槽内，防止路灯灯头在装配过程中或其他情况下导致第一密封圈的随意窜动，从而影响密封效果。

更进一步的方案是，第一通孔的数量至少有两个，凸台或连接孔的数量与第一通孔的数量相等，第一密封圈设置有第二通孔，连接件穿过第二通孔，第一通孔、第二通孔和连接孔在各自的周向方向上均匀排列，第一通孔的轴线、相邻第二通孔的轴线和相邻连接孔的轴线重合。

由上述方案可见，第一通孔、连接孔的数量均有两个以上，并且在各自的周向方向上均匀排列，这样设计可以加强顶盖和灯罩之间的连接强度。第一密封圈设置有第二通孔，连接件穿过第二通孔固定连接在连接孔内，第一密封圈的位置被进一步限制，从而进一步加强第一密封圈其密封效果。

附图说明

图1是本实用新型路灯灯头实施例的结构图。

图2是本实用新型路灯灯头实施例的分解图。

图3是本实用新型路灯灯头实施例中顶盖的结构图。

图4是本实用新型路灯灯头实施例中顶盖的结构图。

图5是本实用新型路灯灯头实施例中灯罩的结构图。

图6是本实用新型路灯灯头实施例的半剖图。

图7是图6的A处的局部放大图。

图8是图6的B处的局部放大图。

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

参照图1，图1是路灯灯头1的结构图。路灯灯头1包括顶帽2、顶盖3和灯罩4，顶帽2的固定端用于与灯杆（未示出）固定连接，顶盖3通过固定螺丝安装固定在顶帽2的下方，灯罩4采用透光材料制作而成。

参照图2，图2是路灯灯头1的分解图。顶帽2上设置有连接部21和密封部22，连接部21配合固定螺丝将顶盖安装固定在顶帽2的下方，密封部22设置在比连接部21更靠近顶帽的中心线的位置，密封部22与顶盖3邻接,密封部22用于密封顶帽2和顶盖3之间的连接处。防水螺丝5设置在顶盖3上端的中心位置的开口311，防水螺丝5用于防止雨水或水滴通过顶盖3渗入灯罩内。线路板6通过固定件固定在顶盖3的底面上，线路板6在朝着灯罩的面上设置有LED灯珠和配光透镜。形状为球状的灯罩4内形成容纳腔，可容纳固定在顶盖3上的线路板6和设置在线路板6上的LED灯珠和配光透镜。第一密封圈7设置在顶盖3和灯罩4之间，第一密封圈7用于弥补顶盖3和灯罩4在配合连接时产生的间隙，起到密封的作用，第一密封圈上设置有第二通孔71，第二通孔71的轴线与第一密封圈的轴线平行。

参照图3和图4，图3和图4都是顶盖3的结构图。顶盖3的底面设置有多个螺纹孔312，用于固定线路板6。顶盖3的主体部分31的外周具有延伸部32，延伸部32沿着顶盖3轴向向下延伸。顶盖3的底面具有向下延伸的悬垂壁33，从顶盖3的轴向方向上看，悬垂壁33环绕着顶盖3的中心线，并且悬垂壁33设置在比延伸部32更靠近顶盖3的中心线。延伸部32和悬垂壁33之间形成凹槽321，第一密封圈7设置在凹槽321内，用于实现顶盖3与灯罩4之间的密封。顶盖3的主体部分31的外周处设置有六个第一通孔313，第一通孔313的轴线与顶盖的轴线平行。

参照图5，图5是灯罩4的结构图。灯罩4的形状呈球形，并且在上端位置设置有开口41，开口41开口朝上面向线路板6，灯罩4内部形成中空的容纳腔。灯罩4在开口41处具有向上延伸的边沿部42，在边沿部42朝上的端部设置有径向朝外的凸台43,凸台43具有与第一通孔313相等的数量，即凸台43的数量具有六个，每个凸台43上设置有连接孔431，第一通孔313轴线与相邻的第二通孔71的轴线、相邻的连接孔431的轴线重合，即，从路灯灯头的轴线上看，第一通孔313和相邻的第二通孔71、相邻的连接孔431三孔平齐。

参照图6并结合图2，图6是路灯灯头的半剖图,半剖面穿过上述三孔对齐的轴线。从截面可以看出，密封部22设置在比连接部21更靠近顶帽2中心线的位置，密封部22与顶盖3邻接,密封部22用于密封顶帽2和顶盖3之间的连接处，连接部21配合固定螺丝将顶盖安装固定在顶帽2的下方。从截面还可以看出第一密封圈7和连接件8大致在顶盖3和灯罩之间的配合关系。

参照图7，图7是图6的A部分的局部放大图。图7结合图2和图6可以看出，顶帽2的密封部22与顶盖邻接，密封部上设置有开口朝下的环槽221，环槽221上过盈配合地设置有第二密封圈222，第二密封圈222用于弥补顶帽2和顶盖3在配合连接时产生的间隙，起到密封的作用。

参照图8，图8是图6的B部分的局部放大图，图8结合图2、图3和图4可以看出，第一密封圈7处在主体部分31和边沿部41之间,并且处在顶盖3的延伸部32和悬垂壁33之间，即第一密封圈7处在延伸部32和悬垂壁33形成的凹槽321内，防止路灯灯头在装配过程中或其他情况下导致第一密封圈的随意窜动，从而影响密封效果。连接件8通过第一通孔313和第二通孔71并与连接孔431连接，连接件8将顶盖3、第一密封圈7和灯罩4三者连接在一起。第一密封圈7也处在凹槽321和凸台43之间，第一密封圈7受到凸台43的挤压，使第一密封圈7在凹槽321内处于过盈配合，这样不仅使第一密封圈7具有良好的密封性，而且防止顶盖3和灯罩4之间在垂直于轴线的平面上发生偏移，从而加强了顶盖3和灯罩4之间的连接效果。

在顶帽2和顶盖3的装配过程中，先将第二密封圈222放置在环槽221内，并通过固定螺丝将顶帽2和顶盖3连接在一起，当固定螺丝愈加拧紧时，第二密封圈222愈加受到来自顶盖3的挤压，使第二密封圈更具有良好的密封性能。

在顶盖3和灯罩4的装配过程中，先将第一密封圈7放置在凹槽321内，并使第二通孔71与第一通孔313对齐，在顶盖3和灯罩4轴向对接时，使第一通孔313和第二通孔71与连接孔431对齐，三孔对齐后，连接件8将顶盖3、第一密封圈7和灯罩4三者连接在一起。连接件8与连接孔431之间的连接可以看成是螺钉与螺纹孔之间的连接。当螺钉与螺纹孔愈加拧紧时，伴随着第一密封圈7发生变形并在凸台43和凹槽321之间处于过盈配合，弥补顶盖3和灯罩4在配合连接时产生的间隙，起到良好的密封的作用。第一密封圈7还可以起到缓冲的作用，防止连接件8和连接孔431之间过度啮合而导致两者之间的连接失效。

当然，上述实施例中连接件8与连接孔431之间的连接是螺钉与螺纹孔之间的连接。在实际应用中，连接件与连接孔之间的连接也可以有多种实施方式，如定位销和孔之间的连接，上述这些改变均可实现本实用新型的目的。

上述实施例中，第一通孔、第二通孔和凸台/连接孔的数量一致，均有六个，目的为了提高顶盖和灯罩之间的连接强度，在实际应用中，关于第一通孔、第二通孔和连接孔的数量还可以有多种实施方式，如第一通孔、第二通孔和连接孔的数量均有两个或四个等，上述这些改变均可实现本实用新型的目的。

Claims (9)

1.路灯灯头，包括

顶帽；

顶盖，所述顶盖固定在所述顶帽下方，所述顶盖主体的外周设置有朝下延伸的延伸部；

灯罩，所述灯罩的上端具有开口，所述灯罩在所述开口处与所述顶盖连接，所述灯罩在所述开口处具有向上延伸的边沿部；

线路板，所述线路板固定在所述顶盖上；

其特征在于：

所述路灯灯头还包括第一密封圈，所述第一密封圈设置在所述顶盖主体和所述边沿部之间；

所述顶盖主体的外周处设置有第一通孔，所述边沿部在径向朝外具有凸台，所述凸台上设置有连接孔；

所述路灯灯头还包括连接件，所述连接件穿过所述第一通孔固定连接在所述连接孔内。

2.根据权利要求1所述的路灯灯头，其特征在于：

所述顶帽设置有连接部和密封部，所述密封部比所述连接部更靠近所述顶帽的中心线，所述连接部与所述顶盖固定连接，所述密封部与所述顶盖邻接，所述密封部上开设有环槽，所述环槽上过盈配合地设置有第二密封圈。

3.根据权利要求1或2所述的路灯灯头，其特征在于：

所述顶盖的底面设置有环绕着所述顶盖的中心线的悬垂壁，所述悬垂壁比所述延伸部更靠近所述顶盖的中心线，所述延伸部和所述悬垂壁之间形成凹槽，所述第一密封圈设置在所述凹槽内。

4.根据权利要求3所述的路灯灯头，其特征在于：

所述第一密封圈过盈配合地设置在所述凹槽和所述凸台之间。

5.根据权利要求1或2所述的路灯灯头，其特征在于：

所述第一通孔的数量至少有两个。

6.根据权利要求1或2所述的路灯灯头，其特征在于：

所述凸台或所述连接孔的数量与所述第一通孔的数量相等。

7.根据权利要求1或2所述的路灯灯头，其特征在于：

所述第一密封圈设置有第二通孔，所述连接件穿过所述第二通孔。

8.根据权利要求7所述的路灯灯头，其特征在于：

所述第一通孔、所述第二通孔和所述连接孔在各自的周向方向上均匀排列。

9.根据权利要求7所述的路灯灯头，其特征在于：

所述第一通孔的轴线、所述相邻第二通孔的轴线和所述相邻连接孔的轴线重合。