CN204308647U - 阀体侧孔车加工夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种阀体侧孔车加工夹具。其特点是:包括主轴连接盘(2),该主轴连接盘(2)的一侧与直角弯板(3)的一侧连接,而在该直角弯板(3)的另一侧上安装有调心定位板(7),还包括定心压紧螺杆(1),该定心压紧螺杆(1)的一端穿过该调心定位板(7)后固定安装在直角弯板(3)上,而该定心压紧螺杆(1)的另一端穿过平衡调节板(6)后可拆卸安装在平衡压板(5)上。经过试用证明,使用本实用新型的夹具后,可以实现以车床代替镗床加工金属阀体侧面台阶孔孔径和端面,以车床代替镗床加工阀体后,降低了生产成本,有效地减轻车间镗床的生产压力,使镗床得以有时间创造更多的产值。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种阀体侧孔车加工夹具。
背景技术
目前用镗床加工阀体侧位孔,尤其是大型金属阀体侧位孔时每个型号的阀体都需要单独的胎具,造成了极大的材料浪费。另外镗床加工阀体侧面孔时,侧孔中心到大端面的距离控制难度大,通常只能保证0.1mm的公差范围,精度很难保证;并且操作者对工件的找正和装夹的时间加长了,劳动强度较大;加工费用较高,加大了产品生产成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种阀体侧孔车加工夹具,使用后能够以车床代替镗床加工阀体侧面台阶孔的孔径和端面,有效降低生产成本。
一种阀体侧孔车加工夹具,其特别之处在于:包括主轴连接盘,该主轴连接盘的一侧与直角弯板的一侧连接,而在该直角弯板的另一侧上安装有调心定位板,还包括定心压紧螺杆,该定心压紧螺杆的一端穿过该调心定位板后固定安装在直角弯板上,而该定心压紧螺杆的另一端穿过平衡调节板后可拆卸安装在平衡压板上。
其中直角弯板与主轴连接盘之间通过四个滑动T形块和四个螺栓连接成一体。
其中调心定位板的形状为圆盘状。
其中定心压紧螺杆与调心定位板、平衡调节板、平衡压板之间均为间隙配合。
经过试用证明,使用本实用新型的夹具后,可以实现以车床代替镗床加工金属阀体侧面台阶孔孔径和端面,以车床代替镗床加工阀体后,降低了生产成本,有效地减轻车间镗床的生产压力,使镗床得以有时间创造更多的产值。加工时,只需要一套可调组合夹具便可加工多种型号的阀体。由于夹具上有调心垫板,阀体侧孔中心到大端面距离可自动定位,可保证0.03mm的公差范围,减轻了劳动强度,保证了产品质量,提高了生产效率。以车床代替镗床加工阀体,提高了产品的性价比,车床每小时加工费用是镗床每小时加工费用的1/6-1/4左右,显著降低了生产成本,提高了经济效益。
附图说明
附图1为本实用新型的主视图;
附图2为本实用新型的左视图。
具体实施方式
本实用新型的夹具合理利用阀体已加工的表面,将阀体装夹在可调夹具上,使阀体侧面的孔径可在车床上以车床轴线为中心做回转运动,从而实现阀体侧孔在车床上的加工。现可在普通车床上加工阀体R21047-R29047等多个型号的侧孔。采用本实用新型的夹具可以根据需要对待加工金属阀体侧孔的位置进行调整,从而实现最佳的侧孔工位,既能准确自动定位,保证侧孔位置精度,又能提高工效。
如图1、2所示,本实用新型是一种阀体侧孔车加工夹具,包括主轴连接盘2,该主轴连接盘2的一侧与直角弯板3的一侧连接,而在该直角弯板3的另一侧上安装有调心定位板7,还包括定心压紧螺杆1,该定心压紧螺杆1的一端穿过该调心定位板7后固定安装在直角弯板3上,而该定心压紧螺杆1的另一端穿过平衡调节板6后可拆卸安装在平衡压板5上。
其中直角弯板3与主轴连接盘2之间通过四个滑动T形块和四个螺栓连接成一体。调心定位板7的形状为圆盘状。另外定心压紧螺杆1与调心定位板7、平衡调节板6、平衡压板5之间均为间隙配合。
本实用新型的使用方法和工作原理是:
上述平衡压板5的左侧与直角弯板3接触,起到压紧待加工的阀体作用,而平衡压板5与平衡调节板6之间接触,起到稳定待加工的阀体作用。调心定位板7的形状是圆盘,从力学的角度来说受力均匀。高速旋转的加工工件一定是有摔力角度的偏差的,只有靠调心定位板7,才能稳固工件,加工侧孔。平衡压板5是可以上下活动的,首先取下定心压紧螺杆1的螺帽4、平衡压板5、平衡调节板6,在调心定位板7上放置、调整好待加工的阀体之后,装上平衡调节板6、平衡压板5、定心压紧螺杆1的螺帽4,拧紧定心压紧螺杆1的螺帽4,就可以在普通车床上加工阀体侧孔。
Claims (4)
1.一种阀体侧孔车加工夹具,其特征在于:包括主轴连接盘(2),该主轴连接盘(2)的一侧与直角弯板(3)的一侧连接,而在该直角弯板(3)的另一侧上安装有调心定位板(7),还包括定心压紧螺杆(1),该定心压紧螺杆(1)的一端穿过该调心定位板(7)后固定安装在直角弯板(3)上,而该定心压紧螺杆(1)的另一端穿过平衡调节板(6)后可拆卸安装在平衡压板(5)上。
2.如权利要求1所述的阀体侧孔车加工夹具,其特征在于:其中直角弯板(3)与主轴连接盘(2)之间通过四个滑动T形块和四个螺栓连接成一体。
3.如权利要求1所述的阀体侧孔车加工夹具,其特征在于:其中调心定位板(7)的形状为圆盘状。
4.如权利要求1至3中任意一项所述的阀体侧孔车加工夹具,其特征在于:其中定心压紧螺杆(1)与调心定位板(7)、平衡调节板(6)、平衡压板(5)之间均为间隙配合。
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CN201420657608.7U CN204308647U (zh) | 2014-11-06 | 2014-11-06 | 阀体侧孔车加工夹具 |
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CN201420657608.7U Active CN204308647U (zh) | 2014-11-06 | 2014-11-06 | 阀体侧孔车加工夹具 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104400520A (zh) * | 2014-11-06 | 2015-03-11 | 西北轴承股份有限公司 | 阀体侧孔车加工夹具 |
CN105904266A (zh) * | 2016-07-02 | 2016-08-31 | 徐华林 | 轴承座内孔车削夹具 |
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2014
- 2014-11-06 CN CN201420657608.7U patent/CN204308647U/zh active Active
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PD01 | Discharge of preservation of patent |
Date of cancellation: 20210102 Granted publication date: 20150506 |