CN204300914U - 一种光导式汽车前照灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种光导式汽车前照灯,具有车灯壳与其相配合的灯罩;所述灯壳与灯罩形成封闭的空间,位于所述灯罩内连接有LED支架,所述LED支架上布置有光导带,所述光导带外端向灯罩外端延伸,所述光导带表面为聚光凸面;该装置采用高功率的LED作为光源,同时光导条对光线进行传导,能有效减少传输过程中光亮度的损失,并通过反射镜得到充分叠加,防止出现暗区现象。最终实现了光线分布均匀饱满,降低了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种光导式汽车前照灯。
背景技术
现有的汽车前照灯,主要是由光源、光线传导以及光线反射等要素构成。光线通过反射后透过灯罩向外发散,作为官员的灯泡通常是可视的,数量也较多,反射面一般设在弧形灯座的内表面,虽然信号清晰度较好,但光线呈发散状,其均匀性不够理想,依然存在暗区现象。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决上述提出的问题,提供一种无暗区,光线分布均匀的一种光导式汽车前照灯。
本实用新型的目的是以如下方式实现的:一种光导式汽车前照灯,具有车灯壳与其相配合的灯罩;所述灯壳与灯罩形成封闭的空间,位于所述灯罩内连接有LED支架,所述LED支架上布置有光导带,所述光导带外端向灯罩外端延伸,所述光导带表面为聚光凸面。
更进一步的优化方案是,上述的一种光导式汽车前照灯,所述LED支架表面通过LED面板连接有LED灯。
更进一步的优化方案是,上述的一种光导式汽车前照灯,所述LED支架的两端固定连接反射镜。
本实用新型的优点:本实用新型采用高功率的LED作为光源,同时光导条对光线进行传导,能有效减少传输过程中光亮度的损失,并通过反射镜得到充分叠加,防止出现暗区现象。最终实现了光线分布均匀饱满,降低了生产成本。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中
图1是本实用新型的结构示意图。
附图标记:1、车灯壳,2、灯罩,3、LED支架,4、光导带,5、反射镜。
具体实施方式:
实施例1
见图1所示,一种光导式汽车前照灯,具有车灯壳1与其相配合的灯罩2;所述灯壳1与灯罩2形成封闭的空间,位于所述灯罩2内连接有LED支架3,所述LED支架3上布置有光导带4,所述光导带外端向灯罩2外端延伸,所述光导带4表面为聚光凸面;所述LED支架3表面通过LED面板连接有LED灯;所述LED支架的两端固定连接反射镜5。
以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种光导式汽车前照灯,具有车灯壳(1)与其相配合的灯罩(2);其特征在于:所述灯壳(1)与灯罩(2)形成封闭的空间,位于所述灯罩(2)内连接有LED支架(3),所述LED支架(3)上布置有光导带(4),所述光导带外端向灯罩(2)外端延伸,所述光导带(4)表面为聚光凸面。
2.根据权利要求1所述的一种光导式汽车前照灯,其特征在于:所述LED支架(3)表面通过LED面板连接有LED灯。
3.根据权利要求2所述的一种光导式汽车前照灯,其特征在于:所述LED支架的两端固定连接反射镜(5)。
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