CN204297500U - 一种报废汽车拆解用输送机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种报废汽车拆解用输送机，包括安装地面和输送结构，所述的输送结构包括支撑座、轮毂、传送带和电机，安装地面上设有凹坑，输送结构安装在凹坑内，输送结构的上传送带与安装地面位于同一平面，传送带为履带式传送带，履带上设有若干个支撑结构，支撑结构四个为一组构成四个支撑点支撑汽车，支撑结构包括上下伸缩结构、安装在伸缩结构顶部的支撑板。本实用新型克服了现有技术的不足，设计结构合理，将输送结构安装在地面凹坑中，使其上表面与地面位于同一平面，传送带采用履带式结构，同时在履带上设置可上下伸缩的支撑板，将汽车推至传送带上，支撑板顶起，传送带运行输送汽车，提高了报废汽车拆解效率，实用范围广阔。
Description
技术领域
本实用新型涉及报废汽车加工设备技术领域，具体属于一种报废汽车拆解用输送机。
背景技术
生产活动中,产品拆解操作无处不在。在对报废汽车的回收处理时,拆解更为重要。报废汽车的零部件经过技术处理后可以被重新使用,但这必须以这些零部件能够被完好地拆解下来为前提。因此,拆解是汽车再生资源更有效回收利用的前提。
我国的报废汽车回收利用行业是劳动密集型产业，拆解手段比较落后，技术装备科技含量低，大部分拆解企业仍处于低水平的简单拆解阶段，生产效率低，经济效益比较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供了一种报废汽车拆解用输送机，克服了现有技术的不足，设计结构合理，将输送结构安装在地面凹坑中，使其上表面与地面位于同一平面，传送带采用履带式结构，同时在履带上设置可上下伸缩的支撑板，将汽车推至传送带上，支撑板顶起，传送带运行输送汽车，结构原理简单，维护和使用方便，提高了报废汽车拆解效率，实用范围广阔。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种报废汽车拆解用输送机，包括安装地面和输送结构，所述的输送结构包括支撑座、轮毂、传送带和电机，其特征在于：所述的安装地面上设有凹坑，所述的输送结构安装在凹坑内，所述输送结构的上传送带与安装地面位于同一平面，所述的传送带为履带式传送带，所述的履带上设有若干个支撑结构，所述的支撑结构四个为一组构成四个支撑点支撑汽车，所述的支撑结构包括上下伸缩结构、安装在伸缩结构顶部的支撑板。
所述的凹坑边沿位于输送结构四周设有过渡挡板。
所述的伸缩结构为气缸或液压缸。
所述的支撑板上表面设有防滑垫。
与已有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型将输送结构安装在地面凹坑中，使其上表面与地面位于同一平面，传送带采用履带式结构，同时在履带上设置可上下伸缩的支撑板，将汽车推至传送带上，支撑板顶起，传送带运行输送汽车，结构原理简单，维护和使用方便，提高了报废汽车拆解效率，实用范围广阔。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的立体示意图。
图3为本实用新型的支撑结构示意图。
具体实施方式
参见附图，一种报废汽车拆解用输送机，包括安装地面1和输送结构，所述的输送结构包括支撑座2、轮毂3、传送带5和电机4，其特征在于：所述的安装地面1上设有凹坑101，所述的输送结构安装在凹坑101内，所述输送结构的上传送带与安装地面1位于同一平面，所述的传送带5为履带式传送带，所述的履带上设有若干个支撑结构6，所述的支撑结构6四个为一组构成四个支撑点支撑汽车，所述的支撑结构6包括上下伸缩结构601、安装在伸缩结构601顶部的支撑板602；所述的凹坑101边沿位于输送结构四周设有过渡挡板102；所述的伸缩结构601为气缸或液压缸；所述的支撑板602上表面设有防滑垫603。
Claims (4)
1.一种报废汽车拆解用输送机，包括安装地面和输送结构，所述的输送结构包括支撑座、轮毂、传送带和电机，其特征在于：所述的安装地面上设有凹坑，所述的输送结构安装在凹坑内，所述输送结构的上传送带与安装地面位于同一平面，所述的传送带为履带式传送带，所述的履带上设有若干个支撑结构，所述的支撑结构四个为一组构成四个支撑点支撑汽车，所述的支撑结构包括上下伸缩结构、安装在伸缩结构顶部的支撑板。
2.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解用输送机，其特征在于：所述的凹坑边沿位于输送结构四周设有过渡挡板。
3.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解用输送机，其特征在于：所述的伸缩结构为气缸或液压缸。
4.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解用输送机，其特征在于：所述的支撑板上表面设有防滑垫。
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