CN204294528U - 用于清理发动机缸体毛坯的清洗装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种用于清理发动机缸体毛坯的清洗装置，包括底座、固定于底座上的缸体定位座、压紧模块以及工作模块，缸体毛坯固持于缸体定位座上，压紧模块抵压于缸体毛坯上，工作模块具有位于缸体毛坯左右两侧的可以相对缸体毛坯运动的油缸，所述油缸靠近缸体毛坯的一侧设有冲头，所述压紧模块具有压紧杆，缸体毛坯设有定位孔，所述压紧杆穿过定位孔而使压紧模块将缸体毛坯固定在缸体定位座上。结构简单，工装的运动机构稳定、定位清理合理，工序不会发生错误，不需人工清洗内测披缝，效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机铸体领域，尤其涉及一种用于清理发动机缸体毛坯的清洗装置。
背景技术
现有技术中对发动机缸体内侧的披缝，尤其是砂芯配合间隙形成的披缝一般采用人工预开孔、抛丸、人工打磨及检具检查的工作步骤。在工作中有以下缺点：四根螺钉是分别与底座用螺母固定，在调整螺钉长度时很麻烦，一旦调整的尺寸不正确会影响机械手与水套砂芯之间的相对位置，从而影响水套在搬运过程中的位置精度。
因此，需要一种新的技术方案以解决上述问题。
实用新型内容
实用新型目的：提供一种稳定性高、可高效清洗毛坯内侧披缝的清洗装置。
技术方案：一种用于清理发动机缸体毛坯的清洗装置，包括底座、固定于底座上的缸体定位座、压紧模块以及工作模块，缸体毛坯固持于缸体定位座上，压紧模块抵压于缸体毛坯上，工作模块具有位于缸体毛坯左右两侧的可以相对缸体毛坯运动的油缸，所述油缸靠近缸体毛坯的一侧设有冲头，所述压紧模块具有压紧杆，缸体毛坯设有定位孔，所述压紧杆穿过定位孔而使压紧模块将缸体毛坯固定在缸体定位座上。
工作原理：一方面利用缸体毛坯的原始定位点对缸体进行定位，充分保证缸体重复的稳定性，通过油缸的动作完成披缝的清理动作。
有益效果：结构简单，工装的运动机构稳定、定位清理合理，工序不会发生错误，不需人工清洗内侧披缝，效率高。
附图说明
图1为本实用新型用于清理发动机缸体毛坯的清洗装置的分解图；
图2为缸体毛坯固定在缸体定位座上的示意图；
图3为压紧模块的压紧杆向缸体毛坯运动的示意图；
图4为图3的局部放大图；
图5为本实用新型用于清理发动机缸体毛坯的清洗装置的主视图。
具体实施方式
图1所示是用于清理发动机缸体毛坯1内侧披缝的清洗装置。该清洗装置包括底座2、固定于底座2上的缸体定位座3、压紧模块4以及工作模块5。所述缸体毛坯1固持于缸体定位座3上，压紧模块4抵压于缸体毛坯3上。
参图2，缸体定位座3上具有能够使缸体毛坯1在左右及前后方向上的定位(即缸体毛坯1的原始定位点)。
结合图3及图4，压紧模块4具有向缸体毛坯1延伸的压紧杆7和与压紧杆7反向延伸的抵持杆16。缸体毛坯1设有定位孔8，压紧杆7包括定位段9和压紧段10。压紧段10的直径大于定位孔8的直径，定位孔8的直径大于定位段9的直径。当压紧模块4向下运动时，定位段9穿过定位孔8，直到压紧段10抵压在缸体毛坯1将缸体毛坯1固定在缸体定位座3。
参图5，工作模块5具有位于缸体毛坯1左右两侧的油缸6。油缸6靠近缸体毛坯1的一侧设有冲头，油缸6可以相对缸体毛坯1运动，从而使得冲头相对缸体毛坯1运动，对缸体毛坯1内侧的披缝进行清洗。冲头为可拆卸式，且具有不同型号。可以根据需要更换冲头，对缸体毛坯1内侧的披缝进行清洗。
结合图1，清洗装置还具有上模框11。压紧模块4固定于该上模框11的中间位置的上方并与缸体毛坯1相对应。工作模块5固定于该上模框11，该工作模块5的油缸6位于压紧模块4的两侧，冲头位于缸体毛坯1的两侧，以便在油缸6运动时对缸体毛坯1内侧的披缝进行清洗。在竖直方向上，所述定位段9的高度高于油缸6的上表面的高度，如此以避免运动工作定位段9延伸至定位孔8下方的部分对油缸6上冲头的运动产生干涉。
底座1向上延伸有定位套筒12，定位套筒12位于底座2对角线的两个顶点处。上模框11对应定位套筒12向下延伸有定位柱13。将上框模11的定位柱13与底座1的定位套筒12配合固定，从而实现对清洗装置的整体装配。
清洗装置还包括设备连接模块14。设备连接模块14具有多个向下延伸而抵接于上模框11的抵柱15。抵柱15位于压紧模块4的至少相对两侧，而给予设备连接模块14一定的支撑作用。
压紧模块4的抵持杆16抵持于设备连接模块14以对设备连接模块14对上框模11形成的压力提供一定的反作用力。
整个清洗装置清洗发动机缸体毛坯内侧披缝的步骤如下：首先，将缸体毛坯1放置在缸体定位座3上；其次，使压紧模块4的压紧杆7向下运动，压紧杆7的定位段9穿过缸体毛坯1的定位孔8；压紧杆7的压紧段10压紧于缸体毛坯1，从而实现压紧模块4对缸体毛坯1的定位；最后，启动油缸6，利用油缸6相对缸体毛坯1的相对运行对缸体毛坯1内侧的披缝进行清洗。
Claims (8)
1.一种用于清理发动机缸体毛坯的清洗装置，其特征在于：包括底座(2)、固定于底座(2)上的缸体定位座(3)、压紧模块(4)以及工作模块(5)，缸体毛坯(3)固持于缸体定位座(3)上，压紧模块(4)抵压于缸体毛坯(1)上，工作模块(5)具有位于缸体毛坯(3)左右两侧的可以相对缸体毛坯(1)运动的油缸(6)，所述油缸(6)靠近缸体毛坯(1)的一侧设有冲头，所述压紧模块(4)具有压紧杆(7)，缸体毛坯(1)设有定位孔(8)，所述压紧杆(7)穿过定位孔(8)而使压紧模块(4)将缸体毛坯(1)固定在缸体定位座(3)上。
2.如权利要求1所述的用于清理发动机缸体毛坯的清洗装置，其特征在于：所述压紧杆(7)包括穿过定位孔(8)的定位段(9)和抵压在缸体毛坯(1)上的压紧段(10)，所述压紧段(10)的直径大于定位孔(8)的直径，定位孔(8)的直径大于定位段(9)的直径。
3.如权利要求2所述的用于清理发动机缸体毛坯的清洗装置，其特征在于：在竖直方向上，所述定位段(9)的高度高于油缸(6)的上表面的高度。
4.如权利要求1所述的用于清理发动机缸体毛坯的清洗装置，其特征在于：所述清洗装置还具有上模框(11)，所述压紧模块(4)固定于该上模框(11)的中间位置并与缸体毛坯(1)相对应，所述工作模块(5)的油缸(6)固持于缸体毛坯(1)的两侧。
5.如权利要求4所述的用于清理发动机缸体毛坯的清洗装置，其特征在于：所述底座(2)向上延伸有定位套筒(12)，所述定位套筒(12)位于底座(2)对角线的两个顶点处，所述上模框(11)对应定位套筒(12)向下延伸有定位柱(13)。
6.如权利要求4所述的用于清理发动机缸体毛坯的清洗装置，其特征在于：所述清洗装置还包括设备连接模块(14)，所述设备连接模块(14)具有多个向下延伸而抵接于上模框(11)的抵柱(15)，所述抵柱(15)位于压紧模块(4)的至少两侧。
7.如权利要求6所述的用于清理发动机缸体毛坯的清洗装置，其特征在于：所述压紧模块(4)还具有位于压紧杆(6)两侧且与压紧杆(6)延伸方向相反的抵持杆(16)，所述抵持杆(16)抵持于设备连接模块(14)。
8.如权利要求1所述的用于清理发动机缸体毛坯的清洗装置，其特征在于：所述冲头为可拆卸的。
Priority Applications (1)
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| CN201420724714.2U CN204294528U (zh) | 2014-11-26 | 2014-11-26 | 用于清理发动机缸体毛坯的清洗装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107932145A (zh) * | 2017-12-27 | 2018-04-20 | 安徽德锐仕机床制造有限公司 | 一种发动机缸体结构及缸体的缸孔加工定位方法 |
| CN114273306A (zh) * | 2021-12-24 | 2022-04-05 | 靖江中盛鑫机械制造有限公司 | 一种用于多路换向阀的自动清洗机 |
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| CN107932145A (zh) * | 2017-12-27 | 2018-04-20 | 安徽德锐仕机床制造有限公司 | 一种发动机缸体结构及缸体的缸孔加工定位方法 |
| CN114273306A (zh) * | 2021-12-24 | 2022-04-05 | 靖江中盛鑫机械制造有限公司 | 一种用于多路换向阀的自动清洗机 |
| CN114273306B (zh) * | 2021-12-24 | 2024-06-07 | 靖江中盛鑫机械制造有限公司 | 一种用于多路换向阀的自动清洗机 |
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