CN204287489U - 一种基于soc的北斗多模导航车联网终端 - Google Patents

一种基于soc的北斗多模导航车联网终端 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种基于SOC的北斗多模导航车联网终端,其包括高集成度SOC芯片和外围硬件,所述的高集成度SOC芯片包括多模导航模块、CPU、Boot ROM、LCD控制器、MCU、全格式高清视频编/解码模块、3D图形加速GPU、高清图像处理/虚拟图层控制引擎、DDR2/NAND Flash/SD Card控制器;所述的外围硬件包括与3D图形加速GPU 连接的A/D转换模块、与全格式高清视频编/解码模块相接Audio Codec、与多模导航模块相接的北斗/GPS射频和电子罗盘、与LCD控制器连接的LCD触摸屏、与通讯控制器连接的USB/HUB桥片。

Description

一种基于SOC的北斗多模导航车联网终端
技术领域
本实用新型涉及车载电子技术领域,尤其涉及的一种基于SOC的北斗多模导航车联网终端。
背景技术
随着我国“北斗卫星导航系统”的逐渐建成,北斗导航产业将会取得非常广阔的应用前景,同时,车联网也将是我国“北斗卫星导航系统”未来最为广阔且最具发展前景的民用领域之一。
目前北斗导航设计的方式主要是用北斗/GPS双模导航芯片替代原来的单GPS导航芯片,由于北斗/GPS双模导航芯片的量远小于已经成熟的单GPS导航芯片,相比之下,北斗/GPS双模导航芯片比单GPS导航芯片成本高出不少,在一定程度上限制了北斗导航在民用领域的广泛推广;另外,北斗/GPS双模导航芯片体积相对也比较大,设计北斗/GPS双模导航电路板的开发周期比较长,修改的工作量大。
SOC(System of Chips)系统是嵌入式技术在汽车电子上的高端应用,满足汽车电子产品和系统的功能不断扩展、逻辑渐趋复杂、子系统间通信频率不断提高的要求,功耗低,硬件结构和软件功能都有很强的扩展能力,系统集成度大大提高,降低了成本,代表着汽车电子技术的发展趋势。
因此,基于SOC技术设计北斗多模导航车联网终端,符合技术发展和推广北斗导航在民用市场应用的需求,所以现有技术还有待于改进和发展。
发明内容
本实用新型的目的在于解决北斗导航在民用领域中推广遇到的成本高、体积大和设计周期长等问题。
本实用新型的技术方案如下: 一种基于SOC的北斗多模导航车联网终端,其包括高集成度SOC芯片和外围硬件,其中,所述的高集成度SOC芯片内嵌有多模导航模块、CPU、Boot ROM、LCD控制器、MCU、全格式高清视频编/解码模块、3D图形加速GPU、高清图像处理/虚拟图层控制引擎、DDR2/NAND Flash/SD Card控制器;所述的外围硬件包括与3D图形加速GPU 连接的A/D转换模块、与全格式高清视频编/解码模块相接Audio Codec、与多模导航模块相接的北斗/GPS射频和电子罗盘、与LCD控制器连接的LCD触摸屏、与通讯控制器连接的USB/HUB桥片。
所述的基于SOC的北斗多模导航车联网终端,其中,所述的DDR2/NAND Flash/SD Card控制器分别与DDR2内存、NAND Flash和SD卡连接。
所述的基于SOC的北斗多模导航车联网终端,其中,所述的Audio Codec还分别与MIC模块、MUX模块和功放模块连接。
所述的基于SOC的北斗多模导航车联网终端,其中,所述的A/D转换模块还与摄像机连接。
所述的基于SOC的北斗多模导航车联网终端,其中,所述的USB/HUB桥片还分别与外部Host、3G通讯模块、Wifi模块连接。
本实用新型的有益效果:导航多媒体SOC芯片产品针对GNSS多媒体信息终端对通信/导航/识别/多媒体应用一体化共性需求,在处理器架构上进行了一系列优化,可以满足物联网、车联网等新兴热点应用需求,基于该芯片开发的北斗导航多媒体产品,集成度高、成本低,体积小,功耗低产品体积小、功耗低、北斗多模导航的成本接近单GPS导航,有利于北斗导航在民用市场的推广,同时,由于软件和硬件都按照模块化设计,产品升级周期短,性能稳定,将车载导航产品设计和应用提升到一个新的水平; 例如:产品如果从北斗/GPS双模导航修改为北斗/GLONASS双模导航方式时,产品只需要更换成对应的北斗/GLONASS双模的SOC芯片,接口层保持不变,应用层的电子地图软件修改卫星数据解析模块和卫星星历显示模块,其他的应用层软件保持不变,外围硬件模块驱动也保持不变。
附图说明
图1是本实用新型的结构图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确,以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。
如图1所示,本实实用新型一种基于SOC的北斗多模导航车联网终端,其包括高集成度SOC芯片和外围硬件,如下:
高集成度SOC芯片内嵌有多模导航模块、CPU、Boot ROM、LCD控制器、MCU、全格式高清视频编/解码模块、3D图形加速GPU、高清图像处理/虚拟图层控制引擎、DDR2/NAND Flash/SD Card控制器;MCU是具有高保真的音频处理DSP功能的MCU,CPU是低功耗高性能32位CPU,并带有L1和L2高速缓存,多模导航模块是北斗/GPS/GLONASS三模导航中的任意两种系统组合或者三个系统;
外围硬件包括与3D图形加速GPU 连接的A/D转换模块、与全格式高清视频编/解码模块相接Audio Codec、与多模导航模块相接的北斗/GPS射频和电子罗盘、与LCD控制器连接的LCD触摸屏、与通讯控制器连接的USB/HUB桥片。
采用上述技术方案后,本实用新型外接的北斗/GPS射频天线就可以接收到北斗/GPS双模导航的卫星定位数据,并通过I2C等方式,外接电子罗盘等提高定位和导航精度的模块;此外,还支持MPEG4/H264视频编码,支持高清录像外接摄像头等采集设备
进一步,所述的DDR2/NAND Flash/SD Card控制器分别与DDR2内存、NAND Flash和SD卡连接;SOC芯片通过内存、储存卡控制器等接口与外接的内存、存储设备通讯,实现产品的存储读写等功能
进一步,所述的Audio Codec还分别与MIC模块、MUX模块和功放模块连接,可以实现声音输入和输出功能。
进一步,所述的A/D转换模块还与摄像机连接;可以实现视频输入和高清显示。
进一步,所述的USB/HUB桥片还分别与外部Host、3G通讯模块、Wifi模块连接;通过USB HUB桥片与SOC芯片连接,实现与多个USB设备通讯,实现产品的无线通讯等功能。
上述的Nand-flash内存是flash内存的一种,其内部采用非线性宏单元模式,为固态大容量内存的实现提供了廉价有效的解决方案;DDR2(Double Data Rate 2)SDRAM是由JEDEC(电子设备工程联合委员会)进行开发的新生代内存技术标准;SD Card (Secure Digital Memory Card)是一种基于半导体闪存工艺的存储。Audio Codec即是音频多媒体数字信号编/解码器。
所述的外部Host即是USB设备中的一个主设备,其一端是标准的USB母口,另一端是mini USB或micro USB的T口。
综上所述,本实用新型的设计方案以SOC智能模组为核心,SOC芯片产品针对车载电子通信/导航/多媒体等应用一体化共性需求,在处理器架构上进行了一系列优化,基于该芯片开发的北斗导航多媒体产品,集成度高、成本低,体积小,功耗低,模块化设计的产品升级周期短,性能稳定,将北斗导航在民用市场的应用提升到一个新的水平。
应当理解的是,本实用新型的应用不限于上述的举例,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (5)

1.一种基于SOC的北斗多模导航车联网终端,其包括高集成度SOC芯片和外围硬件,其特征在于,所述的高集成度SOC芯片包括多模导航模块、CPU、Boot ROM、LCD控制器、MCU、全格式高清视频编/解码模块、3D图形加速GPU、高清图像处理/虚拟图层控制引擎、DDR2/NAND Flash/SD Card控制器;所述的外围硬件包括与3D图形加速GPU 连接的A/D转换模块、与全格式高清视频编/解码模块相接Audio Codec、与多模导航模块相接的北斗/GPS射频和电子罗盘、与LCD控制器连接的LCD触摸屏、与通讯控制器连接的USB/HUB桥片。
2.根据权利要求1所述的基于SOC的北斗多模导航车联网终端,其特征在于,所述的DDR2/NAND Flash/SD Card控制器分别与DDR2内存、NAND Flash和SD卡连接。
3.根据权利要求1所述的基于SOC的北斗多模导航车联网终端,其特征在于,所述的Audio Codec还分别与MIC模块、MUX模块和功放模块连接。
4.根据权利要求1所述的基于SOC的北斗多模导航车联网终端,其特征在于,所述的A/D转换模块还与摄像机连接。
5.根据权利要求1所述的基于SOC的北斗多模导航车联网终端,其特征在于,所述的USB/HUB桥片还分别与外部Host、3G通讯模块、Wifi模块连接。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104330810A (zh) * 2014-11-17 2015-02-04 广东好帮手电子科技股份有限公司 一种基于soc的北斗多模导航车联网终端及设计方法
US20160092391A1 (en) * 2014-09-25 2016-03-31 Hyundai Motor Company Interface apparatus, vehicle having the same, and method of controlling the same
CN108382334A (zh) * 2018-04-03 2018-08-10 湖北汽车工业学院 一种智能驾驶汽车控制器结构
CN111522033A (zh) * 2020-04-17 2020-08-11 河北晶禾电子技术股份有限公司 一种卫星原始观测量感知终端

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