CN204280654U - 一种车轮在线翻转装置 - Google Patents

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刘伟东
刘凤艳
郭建东
黄晓光
薛博文
王永宁
朱志华
李昌海
熊彬羽
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Abstract

本实用新型公开了一种车轮在线翻转装置，包括旋转气缸4、辊道5、定位爪臂6、翻板7、夹紧气缸8、导轨滑座A9、直线导轨A10、转轴11等。转轴11通过轴承座13安装在机架1上，翻板7固定在转轴11上，加紧气缸8和直线导轨A10固定在转轴上11，2个定位爪臂6通过导轨滑座A9固定在直线导轨A10上，并且分别与夹紧气缸8的2个输出轴连接；辊道5、气缸支架3和直线导轨B17固定在机架1上，旋转气缸4通过汽缸法兰3固定在机架1上，齿条15通过导轨滑座B16和直线导轨B17安装在机架1上，旋转气缸4输出轴与齿条15连接，齿轮B14安装在机架1上，齿轮A12固定在转轴11上，齿轮B14与齿条15和齿轮A12啮合。

Description

一种车轮在线翻转装置
技术领域
本实用新型涉及一种机加工装置，具体地说是一种翻转装置。
背景技术
在汽车车轮的生产过程中，新压铸成型的车轮在进入热处理炉之前，需要放入水中冷却，同时还需要将车轮正面残留的水清除；目前，车轮生产企业往往采用人工将车轮翻转，不仅劳动强度大，而且严重影响了生产效率。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种车轮在线翻转装置。
本实用新型的技术方案是：车轮在线翻转装置，由机架、气缸支架、气缸法兰、旋转气缸、辊道、定位爪臂、翻板、夹紧气缸、导轨滑座A、直线导轨A、转轴、齿轮A、轴承座、齿轮B、齿条、导轨滑座B、直线导轨B组成。转轴通过轴承座安装在机架上，翻板固定在转轴上，加紧气缸和直线导轨A固定在转轴上，2个定位爪臂通过导轨滑座A固定在直线导轨A上，并且分别与夹紧气缸的2个输出轴连接；辊道、气缸支架和直线导轨B固定在机架1上，旋转气缸通过汽缸法兰固定在机架上，齿条通过导轨滑座B和直线导轨B安装在机架上，旋转气缸输出轴与齿条连接，齿轮B安装在机架上，齿轮A固定在转轴上，齿轮B同时与齿条和齿轮A啮合。定位爪6是抱臂结构，便于车轮的抓取；通过导轨滑座A和直线导轨A，夹紧气缸带动定位爪臂向中心方向运动，实现车轮的抓取工作；旋转气缸通过导轨滑座B带动齿条在直线导轨B上滑动，通过齿条、齿轮A和齿轮B相互配合，转轴带动定位爪臂和车轮实现翻转。
实际使用时，车轮通过棍道将车轮传送到翻转位置，夹紧气缸通气，通过导轨滑座A和直线导轨A，夹紧气缸带动定位爪臂向中心方向运动，2个定位爪臂同步加紧车轮，实现车轮的抓取工作完成；翻转气缸通气，旋转气缸通过导轨滑座B带动齿条在直线导轨B上滑动，通过齿条、齿轮A和齿轮B相互配合，转轴带动定位爪臂和车轮实现翻转，至此，车轮的翻转工作完成。
本实用新型在使用中能满足车轮在线翻转的需求，并且效果理想、效率高、工作安全可靠，自动化程度高，特别适合生产线上的批量生产。
附图说明
图1是本实用新型一种车轮在线翻转装置的结构主视示意图。
图2是本实用新型一种车轮在线翻转装置的结构俯视示意图。
图3是本实用新型一种车轮在线翻转装置中的加紧部分的结构示意图。
图中，1－机架，2－气缸支架，3－气缸法兰，4－旋转气缸，5－辊道，6－定位爪臂，7－翻板，8－夹紧气缸，9－导轨滑座A，10－直线导轨A，11－转轴，12－齿轮A，13－轴承座，14－齿轮B，15－齿条，16－导轨滑座B，17－直线导轨B。
具体实施方式
下面结合附图详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。
本实用新型一种车轮在线翻转装置，主要有机架1、气缸支架2、气缸法兰3、旋转气缸4、辊道5、定位爪臂6、翻板7、夹紧气缸8、导轨滑座A9、直线导轨A10、转轴11、齿轮A12、轴承座13、齿轮B14、齿条15、导轨滑座B16、直线导轨B17组成。转轴11通过轴承座13安装在机架1上，翻板7固定在转轴11上，加紧气缸8和直线导轨A10固定在转轴11上，2个定位爪臂6通过导轨滑座A9固定在直线导轨A10上，并且分别与夹紧气缸8的2个输出轴连接；辊道5、气缸支架3和直线导轨B17固定在机架1上，旋转气缸4通过汽缸法兰3固定在机架1上，齿条15通过导轨滑座B16和直线导轨B17安装在机架1上，旋转气缸4输出轴与齿条15连接，齿轮B14安装在机架1上，齿轮A12固定在转轴11上，齿轮B14同时与齿条15和齿轮A12啮合。定位爪臂6是抱臂结构，便于车轮的抓取；通过导轨滑座A9和直线导轨A10，夹紧气缸8带动定位爪臂6向中心方向运动，实现车轮的抓取工作；旋转气缸4通过导轨滑座B16带动齿条15在直线导轨B17上滑动，通过齿条15、齿轮A12和齿轮B14相互配合，转轴11带动定位爪臂6和车轮实现翻转。
实际使用时，车轮通过棍道5将车轮传送到翻转位置，夹紧气缸8通气，通过导轨滑座A9和直线导轨A10，夹紧气缸8带动定位爪臂6向中心方向运动，2个定位爪臂6同步加紧车轮，实现车轮的抓取工作完成；翻转气缸4通气，旋转气缸4通过导轨滑座B16带动齿条15在直线导轨B17上滑动，通过齿条15、齿轮A12和齿轮B14相互配合，转轴11带动定位爪臂6和车轮实现翻转，至此，车轮的翻转工作完成。

Claims (3)

1.一种车轮在线翻转装置，由机架（1）、气缸支架（2）、气缸法兰（3）、旋转气缸（4）、辊道（5）、定位爪臂（6）、翻板（7）、夹紧气缸（8）、导轨滑座A（9）、直线导轨A（10）、转轴（11）、齿轮A（12）、轴承座（13）、齿轮B（14）、齿条（15）、导轨滑座B（16）、直线导轨B（17）组成，其特征在于：转轴（11）通过轴承座（13）安装在机架（1）上，翻板（7）固定在转轴（11）上，加紧气缸（8）和直线导轨A（10）固定在转轴上（11），2个定位爪臂（6）通过导轨滑座A（9）固定在直线导轨A（10）上，并且分别与夹紧气缸（8）的2个输出轴连接；辊道（5）、气缸支架（3）和直线导轨B（17）固定在机架（1）上，旋转气缸（4）通过汽缸法兰（3）固定在机架（1）上，齿条（15）通过导轨滑座B（16）和直线导轨B（17）安装在机架（1）上，旋转气缸（4）输出轴与齿条（15）连接，齿轮B（14）安装在机架（1）上，齿轮A（12）固定在转轴（11）上，齿轮B（14）同时与齿条（15）和齿轮A（12）啮合。
2.根据权利要求1所述的一种车轮在线翻转装置，其特征是：定位爪臂（6）是抱臂结构，便于车轮的抓取；通过导轨滑座A（9）和直线导轨A（10），夹紧气缸（8）带动定位爪臂（6）向中心方向运动，实现车轮的抓取工作。
3.根据权利要求1所述的一种车轮在线翻转装置，其特征是：旋转气缸（4）通过导轨滑座B（16）带动齿条（15）在直线导轨B（17）上滑动，通过齿条（15）、齿轮A（12）和齿轮B（14）相互配合，转轴（11）带动定位爪臂（6）和车轮实现翻转。
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