CN204267401U - 一种多路换向阀 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种多路换向阀,包括进油阀部件、出油阀部件以及安装于进油阀部件和出油阀部件中间的至少一个油缸阀体部件,执行机构与油缸阀体部件相连接,油缸阀体部件包括阀体、阀杆、安装于阀杆端部的复位弹簧以及与阀杆相连通的油道、出油通道,油道的上端连接有单向阀,油道呈圆弧形弯曲的“凸”字形。本实用新型的有益效果是:体积小,可承受更大的内压,油道内流量大,传递动力大,对执行机构的传动效果好。

Description

一种多路换向阀
技术领域
本实用新型涉及一种多路换向阀。
背景技术
多路换向阀为液压上的控制系统,控制液压油的流向,是液压系统的关键部件。常用的换向阀体积大,内部液压油的流量小,油道呈弧形,内压小,容易漏油,稳定性不高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:基于上述问题,提供一种多路换向阀。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种多路换向阀,包括进油阀部件、出油阀部件以及安装于进油阀部件和出油阀部件中间的至少一个油缸阀体部件,执行机构与油缸阀体部件相连接,油缸阀体部件包括阀体、阀杆、安装于阀杆端部的复位弹簧以及与阀杆相连通的油道、出油通道,油道的上端连接有单向阀,油道呈圆弧形弯曲的“凸”字形。
进一步地,油道自上而下圆弧段的半径分别为:R8、R10和R6。
进一步地,油道的内径为100mm。
进一步地,阀杆外端连接有手柄,与阀杆相连的手柄外侧连接有防尘罩,防尘罩的材质为丁晴橡胶。
进一步地,阀体上安装有与出油通道相连通的过载阀。
本实用新型的有益效果是:体积小,可承受更大的内压,油道内流量大,传递动力大,对执行机构的传动效果好。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是油缸阀体部件的结构示意图。
其中:1.进油阀部件,2.出油阀部件,3.油缸阀体部件,4.阀体,5.阀杆,6.复位弹簧,7.油道,8.单向阀,9.防尘罩,10.过载阀。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1、图2所示的一种多路换向阀,包括进油阀部件1、出油阀部件2以及安装于进油阀部件1和出油阀部件2中间的至少一个油缸阀体部件3,执行机构与油缸阀体部件3相连接,油缸阀体部件3包括阀体4、阀杆5、安装于阀杆5端部的复位弹簧6以及与阀杆5相连通的油道7、出油通道,油道7的上端连接有单向阀8,油道7呈圆弧形弯曲的“凸”字形。“凸”字形油道7使得油道7内变压油的流量更大,传动效果更好,并且便于铸造更大体积的油缸阀体部件3,对执行机构的传动效果更好。
油道7自上而下圆弧段的半径分别为:R8、R10和R6,油道7的内径为100mm,此时油道7内的流量达到80L/min,最大时可达100L/min。
阀杆5外端连接有手柄,与阀杆5相连的手柄外侧连接有防尘罩9,防尘罩9的材质为丁晴橡胶。防尘罩防尘效果好,使用方便。
阀体4上安装有与出油通道相连通的过载阀10,当出油通道内的压力过大时,可通过过载阀10来泄压,防止阀体4受压变形。
多路换向阀耐压性能好,可承受30MPa的内压,油道内流量大,传递动力大,对执行机构的传动效果好。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (5)

1.一种多路换向阀,包括进油阀部件(1)、出油阀部件(2)以及安装于进油阀部件(1)和出油阀部件(2)中间的至少一个油缸阀体部件(3),执行机构与油缸阀体部件(3)相连接,其特征是:所述的油缸阀体部件(3)包括阀体(4)、阀杆(5)、安装于阀杆(5)端部的复位弹簧(6)以及与阀杆(5)相连通的油道(7)、出油通道,油道(7)的上端连接有单向阀(8),油道(7)呈圆弧形弯曲的“凸”字形。
2.根据权利要求1所述的一种多路换向阀,其特征是:所述的油道(7)自上而下圆弧段的半径分别为:R8、R10和R6。
3.根据权利要求1所述的一种多路换向阀,其特征是:所述的油道(7)的内径为100mm。
4.根据权利要求1所述的一种多路换向阀,其特征是:所述的阀杆(5)外端连接有手柄,与阀杆(5)相连的手柄外侧连接有防尘罩(9),防尘罩(9)的材质为丁晴橡胶。
5.根据权利要求1所述的一种多路换向阀,其特征是:所述的阀体(4)上安装有与出油通道相连通的过载阀(10)。
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CN103953601A (zh) * 2014-05-06 2014-07-30 江苏三立液压机械有限公司 多路换向阀

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