CN204263473U - 汽车空气滤清器接口的水口切割装置的切割头 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种加工效率高、切割效果好的汽车空气滤清器接口的水口切割装置的切割头。接管轴向开有贯穿接管的接管孔；接管孔的直径大于接口下部的外径；衬套固定在接管上，位于接管孔内；衬套轴向开有贯穿衬套的衬套孔；衬套孔顶部的直径小于接口的接口下部的底部的直径；转套转动连接在衬套上，位于衬套孔内；转套轴向开有贯穿转套的转套孔，转套孔的直径大于接口的水口的直径；转套头部的外径小于接口的的接口下部孔的直径；转套的底部与电机的电机轴连接，电机可带动转套在衬套上转动；刀片固定在转套的头部，其刀刃向上伸出转套的头部。

Description

汽车空气滤清器接口的水口切割装置的切割头

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空气滤清器接口的水口切割装置的切割头，专门用于切割汽车空气滤清器接口的水口。

背景技术

如图1所示，汽车空气滤清器的接口24包括接口上部14和接口下部15，接口上部14和接口下部15一体成型固定在一起，接口上部14的外径大于接口下部15的外径。接口上部14中开有接口上部孔16，接口下部15中开有接口下部孔17，接口上部孔16和接口下部孔17相通，接口上部孔16的直径小于接口下部孔17的直径。

接口24是注塑成型的，成型后，在接口上部孔16的孔壁内会固定一圈水口，水口是指工厂在浇制模型时形成的框架与零件的结合部位，亦称为“汤口”(浇口），意思就是热化液态的塑料流动的进出口。后续工艺就是将该水口切割掉。

虽然切割水口的装置很多，如 申请号为201420256657.X、自动切割瓶坯水口机的中国专利，但还没有专门切割这种水口的装置，而是从其它注塑件的切割装置中改进过来，与接口24匹配不好，加工效率低，切割效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理、加工效率高、切割效果好的汽车空气滤清器接口的水口切割装置的切割头。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：一种汽车空气滤清器接口的水口切割装置的切割头，其特征在于：包括电机、转套、接管、衬套、刀片；接管轴向开有贯穿接管的接管孔；接管孔的直径大于接口下部的外径；衬套固定在接管上，位于接管孔内；衬套轴向开有贯穿衬套的衬套孔；衬套孔顶部的直径小于接口的接口下部的底部的直径；转套转动连接在衬套上，位于衬套孔内；转套轴向开有贯穿转套的转套孔，转套孔的直径大于接口的水口的直径；转套头部的外径小于接口的的接口下部孔的直径；转套的底部与电机的电机轴连接，电机可带动转套在衬套上转动；刀片固定在转套的头部，其刀刃向上伸出转套的头部；所述的接管孔的头部为锥形。

本实用新型所述的刀片固定在转套孔中。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：结构设计合理，本实用新型专门为切割汽车空气滤清器的接口而设计制造，与该接口匹配好，切割时加工效率高，切割效果好，切割面光滑，精度高，水口基本无残留。

附图说明

图1为汽车空气滤清器的接口的结构示意图。

图2为应用了本实用新型的汽车空气滤清器接口的水口切割装置的结构示意图，图中切割机构向上竖直。

图3为应用了本实用新型的汽车空气滤清器接口的水口切割装置上部的结构示意图。

图4为应用了本实用新型的汽车空气滤清器接口的水口切割装置的局部结构示意图。

图5为应用了本实用新型的汽车空气滤清器接口的水口切割装置的局部结构示意图，图中切割机构向下倾斜。

图6为应用了本实用新型的汽车空气滤清器接口的水口切割装置的局部结构示意图，图中切割机构向上竖直。

图7为本实用新型实施例接管的结构示意图。

图8为本实用新型实施例衬套的结构示意图。

图9为本实用新型实施例转套的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

参见图1～图9，应用了本实用新型的汽车空气滤清器接口的水口切割装置包括机架1、翻转机构和切割机构。

翻转机构包括翻转轴2、转动气缸3、翻转架4、翻转板5。

翻转轴2水平设置，其一端与机架1转动连接，另一端与翻转架4固定。

翻转板5与翻转轴2固定。翻转板5中开有弧形的翻转槽9。

转动气缸3的缸体安装在机架1上。螺栓20穿装在翻转槽9上，螺母25与螺栓20连接后将螺栓20固定在翻转槽9上。转动气缸3的活塞与螺栓20铰接，这样转动气缸3的活塞就与翻转板5铰接。由于转动气缸3的活塞行程是一定的，当需要调节翻转板5的最大翻转角度时，松开螺母25与螺栓20，使螺栓20能在翻转槽9中滑动，然后转动翻转板5，调节螺栓20在翻转槽9中的位置，这样就调节了转动气缸3的活塞与翻转板5的铰接位置；调节好后，再将螺母25与螺栓20拧紧，螺栓20又固定在翻转槽9上，即转动气缸3的活塞与翻转板5的铰接位置再次固定，这样就可以调节翻转板5的最大翻转角度。而翻转槽9为弧形，这样转动翻转板5后，翻转槽9本身的形状能与转动轨迹重合，转动气缸3的活塞始终能与翻转槽9连接。

切割机构包括本实用新型、压紧机构和推出机构。

本实用新型包括电机6、转套7、接管8、衬套10、刀片11。

电机6的机身固定在翻转架4上。

接管8固定在翻转架4上，接管8轴向开有贯穿接管8的接管孔12。接管孔12的直径大于接口下部15的外径，这样接口下部15可以放入接管孔12中。接管孔12的头部为锥形，这样方便接口24的放入和掉出。

衬套10固定在接管8上，位于接管孔12内。衬套10轴向开有贯穿衬套10的衬套孔13。衬套孔13顶部的直径小于接口下部15底部的直径，这样接口下部15放入接管孔12后，其底部与衬套10顶部接触，被衬套10顶部支撑住，防止其掉落进接管孔12中。

转套7转动连接在衬套10上，位于衬套孔13内。转套7轴向开有贯穿转套7的转套孔23，转套孔23的直径大于接口24的水口的直径，这样当接口24的水口被刀片11切掉后，接口24的水口可以从转套孔23中掉落下来。转套7头部的外径小于接口下部孔17的直径，这样转套7的头部可伸入接口下部孔17中。转套7的底部通过皮带结构与电机6的电机轴连接，电机6可带动转套7在衬套10上转动。

刀片11固定在转套7的头部，其刀刃向上伸出转套7的头部。刀片11固定在转套孔23中，这样可以更方便、精准地切割接口24的水口。

压紧机构包括压紧板18和压紧气缸19。压紧板18分别与接管8的头部和压紧气缸19的活塞铰接。压紧气缸19的缸体固定在接管8上。压紧气缸19动作时，其活塞的移动可带动压紧板18在接管8上转动。当接口24放进接管8中后，压紧机构与接口24配合。

推出机构包括推出板21和推出气缸22。推出板21分别与接管8的头部和推出气缸22的活塞铰接。推出气缸22的缸体固定在接管8上。推出气缸22动作时，其活塞的移动可带动推出板21在接管8上转动。当接口24放进接管8中后，推出机构与接口24配合。

工作时，转动气缸3的活塞移动时，推拉翻转板5，带动翻转板5转动，翻转板5带动翻转轴2转动，翻转轴2带动翻转架4在机架1转动，使得切割机构向上竖直，此时切割机构中的接管8向上竖直，转套7、衬套10、刀片11也向上竖直。压紧气缸19的活塞动作，推拉压紧板18，压紧板18向上转动到起始位置。推出气缸22的活塞动作，推拉推出板21，推出板21向下转动到起始位置。

从接管8的头部将接口24放入接管8中，接口下部15进入接管孔12中，其底部与衬套10顶部接触，被衬套10顶部支撑住。放入后，接口上部14位于推出板21的上方和压紧板18的下方，并且刀片11穿过接口24的水口。压紧气缸19的活塞动作，推拉压紧板18，压紧板18向下转动到终止位置后，压紧板18与接口上部14接触，向下压紧接口24，使得接口24固定。

电机6带动转套7转动，转套7带动刀片11转动，由于刀片11穿过接口24的水口，在刀片11转动过程中，刀片11切割水口，切割掉的水口从转套孔23中掉落下来，落到放于切割机构下方的水口收集装置中。

然后电机6停止带动转套7转动。转动气缸3的活塞移动，推拉翻转板5，翻转架4转动，使得切割机构向下倾斜，此时切割机构中的接管8位于向下倾斜，转套7、衬套10、刀片11也位于向下倾斜。压紧气缸19的活塞动作，推拉压紧板18，压紧板18向上转动到起始位置，松开接口24。推出气缸22的活塞动作，推拉推出板21，推出板21向上转动到终止位置，转动过程中，推出板21将接口24从接管8的头部推出，接口24随后掉落到放于切割机构下方的接口收集装置中。这样就完成了一个接口24的切水口工作。

此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。

Claims (2)

1.一种汽车空气滤清器接口的水口切割装置的切割头，其特征在于：包括电机、转套、接管、衬套、刀片；接管轴向开有贯穿接管的接管孔；接管孔的直径大于接口下部的外径；衬套固定在接管上，位于接管孔内；衬套轴向开有贯穿衬套的衬套孔；衬套孔顶部的直径小于接口的接口下部的底部的直径；转套转动连接在衬套上，位于衬套孔内；转套轴向开有贯穿转套的转套孔，转套孔的直径大于接口的水口的直径；转套头部的外径小于接口的的接口下部孔的直径；转套的底部与电机的电机轴连接，电机可带动转套在衬套上转动；刀片固定在转套的头部，其刀刃向上伸出转套的头部；所述的接管孔的头部为锥形。

2.根据权利要求1所述的汽车空气滤清器接口的水口切割装置的切割头，其特征在于：所述的刀片固定在转套孔中。