CN204262390U - 薄壁零件车床夹具 - Google Patents

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成钢
刘蓉
梁声始
王丹瑛
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Abstract

本实用新型涉及一种薄壁零件车床夹具。夹头为三爪或四爪,在爪面设有螺纹孔,螺栓穿过螺纹孔连接到压板上,螺栓超出爪面的部分用螺母固定。对于大型薄壁筒套类零部件的定位接触面设计成软爪形式,并在爪面钻孔攻丝设置压板。产品定位压紧后内外圆可一次加工成形,产品留出夹紧长度即可。本车床夹具增大薄壁零部件定位接触面,同时在定位接触面上施力的方式压紧,最大限度地减少产品的变形。

Description

薄壁零件车床夹具
技术领域
[0001] 本实用新型技术涉及一种薄壁零件车床夹具。
背景技术
[0002] 现代经济市场产品利润压缩迫使企业最大限度地降低材料,壁薄零部件将占产品的总数量的比重越来越多,如何解决这个凸出矛盾已成为现代产品生产制造的关键核心技术。
[0003] 我们在车削较大型薄壁筒套类零部件时,由于零部件壁薄、刚性差、受力不均等缺点。按车床设备通用夹紧方式(三爪或四爪夹紧)产品变形很大,零部件加工尺寸无法控制,严重的会造成零部件永久变形报废,带来直接经济损失。
发明内容
[0004] 为解决上述问题,本实用新型改变以往的车床设备通用夹紧方式三爪或四爪夹紧方式,特提供一种薄壁零件车床夹具。
[0005] 该薄壁零件车床夹具包括夹头,其中夹头为三爪或四爪,在爪面I设有螺纹孔,螺栓3穿过螺纹孔连接到压板4上,螺栓超出爪面的部分用螺母2固定。
[0006] 所述爪面为软爪形式。
[0007] 对于大型薄壁筒套类零部件的定位接触面设计成软爪形式,并在爪面钻孔攻丝设置压板。产品定位压紧后内外圆可一次加工成形,产品留出夹紧长度即可。本车床夹具增大薄壁零部件定位接触面,同时在定位接触面上施力的方式压紧,最大限度地减少产品的变形。
附图说明
[0008] 图1是较大型薄壁筒套类零部件加工示意图;
[0009] 图2-图3是常用车削较大型薄壁筒套类零部件夹紧示意图;
[0010] 图4-5是本发明车削较大型薄壁筒套类零部件示意图;
[0011] 图6是零部件截面图;
[0012] 图7-8是本发明车削较大型薄壁筒套类零部件夹紧示意图。
具体实施方式
[0013] 薄壁零件车床夹具包括夹头,其中夹头为三爪或四爪,在爪面I设有螺纹孔,螺栓3穿过螺纹孔连接到压板4上,螺栓超出爪面的部分用螺母2固定。
[0014] 所述爪面为软爪形式。
[0015] 设计夹具时根据产品技术要求和毛坯状态以及对轴心同轴度的工艺要求,选取三爪或四爪夹紧方式,以产品为基本尺寸,先配焊夹头,然后在夹头上钻孔攻丝和配备螺栓、螺母及压板,完成后应进行加工。
[0016] 夹具的压紧方式:压板直接压在夹头上,薄壁结构件不受力,三爪或四爪定位,压板夹紧,使其变形最小化。

Claims (2)

1.一种薄壁零件车床夹具,包括夹头,其特在在于,夹头为三爪或四爪,在爪面(I)设有螺纹孔,螺栓(3)穿过螺纹孔连接到压板(4)上,螺栓超出爪面的部分用螺母(2)固定。
2.根据权利要求1所述的一种薄壁零件车床夹具,其特征在于,所述爪面为软爪形式。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105196092A (zh) * 2015-10-23 2015-12-30 中核(天津)科技发展有限公司 薄壁筒类零件的装夹固定装置
CN109079536A (zh) * 2018-09-29 2018-12-25 湖南南方通用航空发动机有限公司 一种薄壁机匣减振工装

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