CN204257891U - 用于车载usb接口的固定底座组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于车载USB接口的固定底座组件，其包括有：一固定底座壳体、一卡扣，所述固定底座壳体包括由一第一壳板、一第二壳板、一第三壳板、一第四壳板依次连接构成的两端开口的固定底座本体，一托板固定于所述固定底座本体的一端，所述卡扣包括由一第一卡板、一第二卡板、一第三卡板、一第四卡板依次连接构成的卡扣本体，所述第一壳板上开设有两条形卡槽，所述第一卡板上设有与两所述条形卡槽相匹配的两条形卡块，所述第三卡板上设有一圆弧凸起。本实用新型具有确保车载USB接口与USB设备之间的紧密固定，提高了USB设备数据传输稳定性的优点。

Description

用于车载USB接口的固定底座组件

技术领域

本实用新型涉及一种USB接口组件，特别涉及一种用于车载USB接口的固定底座组件。

背景技术

随着数字技术的发展，越来越多的移动设备进入到了人们的日常生活。与之相应的是，移动设备之间的数据交换也成为了随时随地需要发生的事情。

USB设备是一种比较常见的移动设备，但是，如何解决移动设备在移动过程中稳定传输数据，却成为了移动设备进一步推广中的难题。比如，在行驶中的汽车上使用USB设备，会出现因路面颠簸而发生的数据接口之间接触不良的问题，就一直困扰着移动设备生产企业。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有USB组件之间固定不紧密的缺陷，提供一种用于车载USB接口的固定底座组件。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种用于车载USB接口的固定底座组件，其包括有：一固定底座壳体、一卡扣，所述固定底座壳体包括由一第一壳板、一第二壳板、一第三壳板、一第四壳板依次连接构成的两端开口的固定底座本体，一托板固定于所述固定底座本体的一端，所述卡扣包括由一第一卡板、一第二卡板、一第三卡板、一第四卡板依次连接构成的卡扣本体，其特点在于，所述第一壳板上开设有两条形卡槽，所述第一卡板上设有与两所述条形卡槽相匹配的两条形卡块，所述第三卡板上设有一圆弧凸起。

较佳地，所述第一壳板上还设有一卡孔，所述第一卡板上设有一与所述卡孔相匹配的楔形卡块。

较佳地，所述第二壳板具有一U形凹槽。

较佳地，所述第四壳板具有一U形凹槽。

较佳地，所述第二卡板、所述第四卡板上分别设有一与所述U形凹槽相匹配的卡板凸棱。

较佳地，所述卡板凸棱为楔形。

较佳地，所述第一壳板、所述第二壳板、所述第三壳板、所述第四壳板上均具有若干凸条，所述凸条与所述卡扣的端部的弹片相匹配。

较佳地，所述弹片的一端固定于所述卡扣本体。

本实用新型的积极进步效果在于：解决了车载USB底座与USB设备之间接触不良的问题，提高了USB设备数据传输的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的结构示意图。

图2为本实用新型一实施例的卡扣的结构示意图。

图3为本实用新型一实施例的卡扣的结构示意图。

图4为本实用新型一实施例的固定底座壳体的结构示意图。

附图标记说明：

卡扣：1

第一卡板：11

条形卡块：111

楔形卡块：112

条形卡块：113

弹片：114

弹片：115

第二卡板：12

卡板凸棱：121

弹片：122

第三卡板：13

圆弧凸起：131

弹片：132

弹片：133

第四卡板：14

卡板凸棱：141

弹片：142

固定底座壳体：2

第一壳板：21

条形卡槽：211

卡孔：212

条形卡槽：213

凸条：214

凸条：215

第二壳板：22

U形凹槽：221

第三壳板：23

第四壳板：24

U形凹槽：241

凸条：242

托板：25

具体实施方式

下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。

实施例

请结合图1、图4予以理解，一种用于车载USB接口的固定底座组件，其包括有：固定底座壳体2、卡扣1。固定底座壳体2包括由第一壳板21、第二壳板22、第三壳板23、第四壳板24依次连接构成的两端开口的固定底座本体，托板25固定于固定底座本体的一端，使固定底座壳体2整体上构成一个一端开口的中空腔体。

请结合图1、图2、图3予以理解，卡扣1包括由第一卡板11、第二卡板12、第三卡板13、第四卡板14依次连接构成的卡扣本体。其中，第一壳板21上开设有两条形卡槽211、213，而第一卡板11上设有与两条形卡槽211、213相匹配的两条形卡块111、113。组装时，条形卡块111、113分别嵌入条形卡槽211、213之中，用于实现卡扣1与固定底座壳体2之间的固定。第三卡板13上设有一圆弧凸起131。

请结合图1、图2、图4予以理解，第一壳板21上还设有一卡孔212，卡孔212与第一卡板11上的楔形卡块112相匹配。组装时，楔形卡块112插入卡孔212之中，用于实现卡扣1与固定底座壳体2之间的固定。

请结合图2、图3、图4予以理解，为了增强卡扣1与固定底座壳体2之间的固定效果，固定底座壳体2的第二壳板22、第四壳板24分别具有一U形凹槽221、241。第二卡板12上具有与U形凹槽221相匹配的卡板凸棱121、第四卡板14上具有与U形凹槽241相匹配的卡板凸棱141。两卡板凸棱为楔形。

请结合图1、图2、图3、图4予以理解，为了增强卡扣1与固定底座壳体2之间的固定效果，第一壳板21上设有凸条214、215，第四壳板24上设有凸条242，第二壳板22、第三壳板23上也设有若干凸条。上述凸条与卡扣1的端部的弹片相匹配。比如，凸条214与弹片114相匹配，凸条215与弹片115相匹配，凸条242与弹片142相匹配。弹片122与第二壳板22上的相应凸条相匹配，弹片132、133也与第三壳板23上的相应凸条相匹配。弹片的一端固定于卡扣本体，比如弹片115的一端固定于卡扣本体，而弹片115的另一端可一定幅度的摆动。

请结合图1、图2、图3、图4予以理解，使用时，将卡扣1插入固定底座壳体2的固定底座本体中，此时，卡板凸棱121与U形凹槽221配合，卡板凸棱141与U形凹槽241配合，实现卡扣1与固定底座壳体2在水平方向上的固定。条形卡槽211与条形卡块111配合，条形卡槽213与条形卡块113配合实现卡扣1与固定底座壳体2在竖直方向上的固定。包括弹片115与凸条215在内的多处弹片与凸条之间的配合，实现了卡扣1与固定底座壳体2之间在水平和竖直方向上的固定。由于圆弧凸起131与第三壳板23之间采用了过盈配合，因此圆弧凸起131会紧密贴合于第三壳板23，实现卡扣1与固定底座壳体2在竖直方向上的固定。本实用新型通过多处紧密配合的方式，实现了卡扣1与固定底座壳体2之间的紧密固定。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种用于车载USB接口的固定底座组件，其包括有：一固定底座壳体、一卡扣，所述固定底座壳体包括由一第一壳板、一第二壳板、一第三壳板、一第四壳板依次连接构成的两端开口的固定底座本体，一托板固定于所述固定底座本体的一端，所述卡扣包括由一第一卡板、一第二卡板、一第三卡板、一第四卡板依次连接构成的卡扣本体，其特征在于，所述第一壳板上开设有两条形卡槽，所述第一卡板上设有与两所述条形卡槽相匹配的两条形卡块，所述第三卡板上设有一圆弧凸起。

2.如权利要求1所述的固定底座组件，其特征在于，所述第一壳板上还设有一卡孔，所述第一卡板上设有一与所述卡孔相匹配的楔形卡块。

3.如权利要求2所述的固定底座组件，其特征在于，所述第二壳板具有一U形凹槽。

4.如权利要求3所述的固定底座组件，其特征在于，所述第四壳板具有一U形凹槽。

5.如权利要求4所述的固定底座组件，其特征在于，所述第二卡板、所述第四卡板上分别设有一与所述U形凹槽相匹配的卡板凸棱。

6.如权利要求5所述的固定底座组件，其特征在于，所述卡板凸棱为楔形。

7.如权利要求1所述的固定底座组件，其特征在于，所述第一壳板、所述第二壳板、所述第三壳板、所述第四壳板上均具有若干凸条，所述凸条与所述卡扣的端部的弹片相匹配。

8.如权利要求7所述的固定底座组件，其特征在于，所述弹片的一端固定于所述卡扣本体。