CN204247832U - 一种弹簧卸料模具装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种弹簧卸料模具装置，包括动力模和底座板，所述动力模下端固定设有凸模，与所述凸模相适配的凹模通过螺钉固定设在所述底座板上，所述凹模呈U型，所述动力模与所述底座板之间至上而下依次设有圆柱体、缓冲件、卸料装置和导柱，所述卸料装置包括外缘设有弹簧的卸料杆、T型控制杆和驱动件，所述动力模伸出所述底座板的一端下方通过连接杆设有一限位固件。该实用新型结构合理优化，操作方便，运行过程中使得所述凹模脱离冲压件和卸料杆卸料动作顺序同步，有效避免冲压件回弹，保证卸料顺利完成，提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种模具装置，具体涉及一种弹簧卸料模具装置。
背景技术
任何一种冲压模具，都不允许有制件或废料停留在模具表面。如果模具不能快速有效地卸料，就会严重影响生产效率和安全性。所以在模具设计中选择一个正确的卸料方式是模具设计成功与否的关键。对于有弯曲成型的制件，更不能忽视其出件方法，而且出件必须自动进行才能满足高速生产的要求。现有技术中，在弯曲模具生产时，通常卸料杆和凹模是两个独立的结构，并通过不同的动力装置来驱动其运行，卸料时不可避免冲压件回弹和卸料不及时情况，最终导致产品报废的现象。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种弹簧卸料模具装置，以解决现有技术中结构不合理、卸料不及时、产品合格率低等问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种弹簧卸料模具装置，包括动力模和底座板，所述动力模下端固定设有凸模，与所述凸模相适配的凹模通过螺钉固定设在所述底座板上，所述凹模呈U型，所述动力模与所述底座板之间至上而下依次设有圆柱体、缓冲件、卸料装置和导柱，所述卸料装置包括外缘设有弹簧的卸料杆、T型控制杆和驱动件，所述动力模伸出所述底座板的一端下方通过连接杆设有一限位固件。
进一步地，所述凸模下降过程中的极限位置高于所述缓冲件下角的最低点。
进一步地，所述动力模与所述缓冲件通过所述圆柱体相连。
进一步地，所述卸料杆置于所述缓冲件的凹槽内。
进一步地，所述导柱为两根，形状一致，位置对称。
进一步地，所述驱动件为楔形，所述限位固件通过一异形弹簧与所述驱动件相连。
进一步地，所述驱动件可向上来回摆动。
进一步地，所述T型控制杆设置在所述缓冲件上。
相较于现有技术，该实用新型结构合理优化，操作方便，运行过程中使得所述凹模脱离冲压件和卸料杆卸料动作顺序同步，有效避免冲压件回弹，保证卸料顺利完成，提高生产效率。
附图说明
图1是本实用新型实施例中一种弹簧卸料模具装置结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
参照图1所示，本实用新型实施例中，一种弹簧卸料模具装置，包括动力模11和底座板18，所述动力模11下端固定设有凸模30，与所述凸模30相适配的凹模10通过螺钉23固定设在所述底座板18上，所述凹模10呈U型，所述动力模11与所述底座板18之间至上而下依次设有圆柱体13、缓冲件40、卸料装置和导柱38，所述卸料装置包括外缘设有弹簧88的卸料杆44、T型控制杆33和驱动件8，所述动力模11伸出所述底座板18的一端下方通过连接杆15设有一限位固件100。
优选地，所述凸模30下降过程中的极限位置高于所述缓冲件40下角的最低点。优选地，所述动力模11与所述缓冲件40通过所述圆柱体13相连。优选地，所述卸料杆44置于所述缓冲件40的凹槽内。优选地，所述导柱38为两根，形状一致，位置对称。本实用新型中所述缓冲件40通过所述导柱38与所述底座板18相连，当所述动力模11通过所述圆柱体13联动所述缓冲件40同步下降时，所用的凹模10深度较大，可有效防止冲压件的回弹。优选地，所述驱动件8为楔形，所述限位固件100通过一异形弹簧55与所述驱动件8相连。优选地，所述驱动件8可向上来回摆动。优选地，所述T型控制杆33设置在所述缓冲件40上。
运行过程中，当所述动力模11下降时，所述动力模11带动所述凸模30下降，与此同时，所述动力模11通过所述圆柱体13联动所述缓冲件40同步下降，对冲压件进行加工。当所述动力模11上升时，由于所述驱动件8的摆动制约，所述驱动件8推动所述T型控制杆33从而带动所述卸料杆44进行卸料动作，当所述驱动件8摆动幅度高于所述T型控制杆33时卸料完毕，所述卸料杆44在其外缘弹簧88的作用力下重新回到原来的位置，从而保证卸料杆44的及时卸料。
综上所述，本实用新型结构合理优化，操作方便，运行过程中使得所述凹模脱离冲压件和卸料杆卸料动作顺序同步，有效避免冲压件回弹，保证卸料顺利完成，提高生产效率。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (8)
1.一种弹簧卸料模具装置，包括动力模和底座板，所述动力模下端固定设有凸模，与所述凸模相适配的凹模通过螺钉固定设在所述底座板上，所述凹模呈U型，所述动力模与所述底座板之间至上而下依次设有圆柱体、缓冲件、卸料装置和导柱，所述卸料装置包括外缘设有弹簧的卸料杆、T型控制杆和驱动件，所述动力模伸出所述底座板的一端下方通过连接杆设有一限位固件。
2.根据权利要求1中的弹簧卸料模具装置，其特征在于，所述凸模下降过程中的极限位置高于所述缓冲件下角的最低点。
3.根据权利要求1中的弹簧卸料模具装置，其特征在于，所述动力模与所述缓冲件通过所述圆柱体相连。
4.根据权利要求1中的弹簧卸料模具装置，其特征在于，所述卸料杆置于所述缓冲件的凹槽内。
5.根据权利要求1中的弹簧卸料模具装置，其特征在于，所述导柱为两根，形状一致，位置对称。
6.根据权利要求1中的弹簧卸料模具装置，其特征在于，所述驱动件为楔形，所述限位固件通过一异形弹簧与所述驱动件相连。
7.根据权利要求1中的弹簧卸料模具装置，其特征在于，所述驱动件可向上来回摆动。
8.根据权利要求1中的弹簧卸料模具装置，其特征在于，所述T型控制杆设置在所述缓冲件上。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107030147A (zh) * | 2017-05-25 | 2017-08-11 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一次成型卷圆模具 |
| CN117900358A (zh) * | 2023-12-29 | 2024-04-19 | 金陵科技学院 | 一种车辆配件加工装置 |
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2014
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