CN204237199U - 底部摩擦驱动式带式输送机给料槽 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于带式输送机技术领域，涉及一种底部摩擦驱动式带式输送机给料槽，包括漏斗联接口、导料槽、驱动带、给料改向滚筒、给料驱动滚筒、底架、传动机构和驱动装置；漏斗联接口下端与导料槽的进料端相联，上端和料仓下端的漏斗口相联，带式输送机的输送带装料段设置在导料槽底部，驱动带是一个闭环的橡胶带，设置在输送带装料段下面，闭环驱动带的一端包绕在给料驱动滚筒上，另一端包绕在给料改向滚筒上，驱动装置通过传动机构与给料驱动滚筒相联。本实用新型集驱动和给料两种功能于一体，减少了设备数量，减少了出现故障的环节，降低了输送带的规格，提高了输送机的生产效率，减少了带式输送机的造价，适于狭窄工况。
Description
技术领域
本实用新型属于带式输送机技术领域，涉及一种带式输送机导料槽，具体涉及一种底部摩擦驱动式带式输送机给料槽。
背景技术
带式输送机使用非常广泛，既可以运输散状物料，也可以运输成件物品，既可以连续运转，也可以和生产流程中的工艺过程相配合，形成有节奏的流水作业运输线，能运输粉状、小颗粒、小块状物料，还能运输中等粒度、大块物料， 甚至可以运输颗粒度超过600毫米的物料，使用环境一般是-20℃至+40℃，也有能适应500℃的耐高温型输送机，其运行高速、平稳，噪音低，并可以上下坡传送，所以被广泛使用于煤、矿石、砂、水泥、化肥、粮食等各行各业。
传统的带式输送机包括输送带、机头滚筒、机尾滚筒、驱动滚筒、驱动装置、槽形托辊组、下托辊以及机架结构等构件，机尾滚筒布置在装料端，机头滚筒布置在卸料端，驱动装置和驱动滚筒相联，驱动滚筒一般布置在卸料端，使工作边是紧边，驱动滚筒是只具有驱动功能的滚筒或者驱动滚筒同时充当机头滚筒，输送带绕在各个滚筒之间，槽形托辊组和下托辊布置在各个滚筒之间、输送带直线段或上下改换方向较小的位置，用于支承输送带自重和物料重量，输送带工作边和非工作边上下对齐，并有适当大小的张紧力。驱动装置带动驱动滚筒运转，驱动滚筒通过摩擦力带动输送带运转，其它的滚筒和托辊被动地跟随转动，物料由机尾装入，从机头滚筒卸载，驱动装置连续不断地运转，输送带就能源源不断地将物料由装料端运至卸料端并卸载下来，再由非工作边返回。
有的带式输送机运距比较长，如果仅在机头处设置一个驱动滚筒，则它需要的驱动力非常大，这就要求输送带能承受的拉伸强度非常大，于是有研究人员就设计出了多点驱动的带式输送机，不仅在机头有驱动滚筒，在机尾或中间某个位置也可以设置摩擦式驱动带，摩擦式驱动带既可以提供驱动力，又不影响运送物料。
申请号为99201790.4的中国实用新型专利，名称为《甲带给料机》，描述了一种料仓的给料设备，其结构特征为：在料仓下导料槽的底部设一封闭的驱动带，在一端驱动带由驱动滚筒驱动，另一端设改向滚筒，中间设若干组托辊支承驱动带。
甲带给料机也叫带式给料机，主要用于生产部门物料传送系统中料仓的给料，它克服了传统往复式和振动式给料机的缺点，改间断给料方式为连续给料方式，变恒定给料量为根据用户需要、给料量动态连续可调，使给料系统更能满足高效、节能、环保的要求，因为它具有诸多优点，所以在短短的几年内占领了大片市场，并有继续扩张的趋势，与之相关的各种技术改进和革新也如雨后春笋般不断涌现。
传统的带式给料机与带式输送机联合工作，使用方法是这样的，带式给料机的漏斗联接口和料仓下端的漏斗口联接，卸料端连接有一个溜槽，溜槽的出料口和带式输送机的喂料槽相联，在工作时，物料从料仓经过漏斗口落到运转的驱动带上，在驱动带的带动下转移到卸料端，然后离开驱动带，通过溜槽落到喂料槽内，最终落到带式输送机的输送带上并随着它运走。
摩擦式驱动带和带式给料机这两项技术都已经非常成熟，如果两项技术结合在一起，能得到特殊的使用效果，到目前为止还没有人进行过相关的研究。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种摩擦式驱动带和带式给料机这两项技术结合使用的底部摩擦驱动式带式输送机给料槽。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
一种底部摩擦驱动式带式输送机给料槽，其特征为：包括漏斗联接口、导料槽、驱动带、给料改向滚筒、给料驱动滚筒、底架、传动机构和驱动装置；漏斗联接口下端与导料槽的进料端相联，上端和料仓下端的漏斗口相联，带式输送机的输送带装料段设置在导料槽底部，驱动带是一个闭环的橡胶带，设置在输送带装料段下面，闭环驱动带的一端包绕在给料驱动滚筒上，另一端包绕在给料改向滚筒上，驱动装置通过传动机构与给料驱动滚筒相联。
驱动装置转动，通过传动机构带动给料驱动滚筒转动，带动驱动带转动，给料改向滚筒被动地跟着转动，驱动带靠摩擦力带动带式输送机的输送带转动，带式输送机的其它改向滚筒和托辊都被动地跟着转动。当料仓内有物料时，在重力作用下从漏斗口落到输送带的装料段上，随着输送带运转到卸料端卸下，空载输送带再从输送机下面绕回到装料处，在导料槽内装料段装上物料再运送到卸料端卸下，就这样源源不断地将物料从料仓漏斗口转移到卸料端卸下。通常情况下带式输送机的输送带并不单独使用本驱动带驱动，而是在机头还有驱动滚筒，机头驱动滚筒提供大部分驱动力，本驱动带只是辅助驱动，机头驱动滚筒和本驱动带给输送带提供相同的驱动线速度，其开关相互联动，同步启动，同步关停。当各处驱动装置关停时，物料从漏斗口继续落下，直到在导料槽内堆积形成一个静止堆积角就停止落下。
为了使驱动带具有更强的支承重压的能力，在驱动带工作段下面设置驱动带上托辊，用于支承驱动带的自重、输送带装料段的自重、导料槽内的物料重量及来自料仓的仓压。该驱动带上托辊通常设计的强度比较大，支承能力比较强。
所述的驱动带工作段是和位于上面和输送带相接触的那一直段，非工作段是位于下面和输送带不接触的那一直段。
为了便于调整从漏斗口下落的物料的数量，即给料量，在导料槽上设置了滑槽，滑槽上安装了闸门，闸门可以沿滑槽滑动，推动闸门，可以部分或全部遮挡住漏斗口，即改变了物料下落路径的横截面积，则单位时间内物料的下落量随着改变，即给料量改变。
为了便于推拉闸门，在导料槽上设置了伸缩驱动装置，伸缩驱动装置同时也和闸门相联，当伸缩驱动装置做伸缩动作时能推拉闸门沿滑槽移动。
以上所述的伸缩驱动装置，可以是液压缸，液压缸的缸体和导料槽联接，缸杆末端和闸门联接；也可以是气缸，气缸的缸体和导料槽联接，缸杆末端和闸门联接；也可以是直线电机。以上所述的液压缸或气缸，缸体和闸门联接，缸杆末端和导料槽联接，也有同样的使用效果。
以上所述的驱动装置，可以是电机、液压马达、气马达、电机-减速机的组合、液压马达-减速机的组合或气马达-减速机的组合。
以上所述的传动机构，可以是链轮-链条机构、齿轮传动机构或V带-带轮传动机构等，也可以是联轴器或偶合器。
为了防止驱动带非工作段严重下垂，在非工作段下面设置了驱动带下托辊，用于支承驱动带的自重。
本实用新型的有益效果：
1.集驱动和给料两种功能于一体，减少了设备数量，减少了出现故障的环节，提高了输送机的生产效率，减少了带式输送机的造价。
2.输送带多了一个驱动点，则输送带横截面上的最大拉力值减小，输送带的抗拉强度规格可以做得较小，相应地输送带的造价可以降低，从而减少带式输送机的造价和维护费用。
3.对于某些尺寸比较狭小的工况，漏斗口距离输送带的尺寸较小，不能安装常规的带式给料机，即使压缩了导料槽的高度尺寸后能安装下，其给料量会变小，不能适应生产的需要。如果使用本实用新型，则可以不压缩或少压缩导料槽的高度尺寸，仍然可以安装，同时确保有足够大小的给料量。
附图说明
图1为本实用新型实施例的三维结构示意图；
图2为本实用新型实施例的正视图；
图3是图2中C向视图；
图4是图3中沿D-D线的剖视图；
图中所示：1.漏斗联接口；2.闸门；3.导料槽；4.液压缸；5.驱动带；6.给料改向滚筒；7.底架；8.驱动带上托辊；9.给料驱动滚筒；10.链轮-链条机构；11.电机-减速机的组合；12.滑槽；13.驱动带下托辊； 21.输送带；22.输送机改向滚筒；23.槽形托辊；24.输送机托辊；A.输送带运行的方向；B.驱动带运行方向。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：
实施例：参见图1至图4。
一种底部摩擦驱动式带式输送机给料槽，其特征为：包括漏斗联接口1、导料槽3、驱动带5、给料改向滚筒6、给料驱动滚筒9、底架7、链轮-链条机构10和电机-减速机的组合11；漏斗联接口1下端与导料槽3的进料端相联，上端和料仓下端的漏斗口相联，带式输送机的输送带21装料段设置在导料槽3底部，驱动带5是一个闭环的橡胶带，设置在输送带21装料段下面，闭环驱动带5的一端包绕在给料驱动滚筒9上，另一端包绕在给料改向滚筒6上，电机-减速机的组合11通过链轮-链条机构10与给料驱动滚筒9相联。
电机-减速机的组合11输出轴转动，通过链轮-链条机构10带动给料驱动滚筒9转动，其方向如图中B所示，带动驱动带5转动，给料改向滚筒6被动地跟着转动，驱动带5靠摩擦力带动带式输送机的输送带21转动，其方向如图中A所示，带式输送机的其它改向滚筒和托辊都被动地跟着转动。当料仓内有物料时，在重力作用下从漏斗口落到输送带21的装料段上，随着输送带21运转到卸料端卸下，空载输送带21再从输送机下面绕回到装料处，在导料槽3内装料段装上物料再运送到卸料端卸下，就这样源源不断地将物料从料仓漏斗口转移到卸料端卸下。通常情况下带式输送机的输送带21并不单独使用本驱动带5驱动，而是在机头还有驱动滚筒，机头驱动滚筒提供大部分驱动力，本驱动带5只是辅助驱动，机头驱动滚筒和本驱动带5给输送带21提供相同的驱动线速度，其开关相互联动，同步启动，同步关停。当各处驱动装置关停时，物料从漏斗口继续落下，直到在导料槽3内堆积形成一个静止堆积角就停止落下。
为了使驱动带5具有更强的支承重压的能力，在驱动带5工作段下面设置驱动带上托辊8，用于支承驱动带5的自重、输送带21装料段的自重、导料槽3内的物料重量及来自料仓的仓压。该驱动带上托辊8通常设计的强度比较大，支承能力比较强。
为了便于调整从漏斗口下落的物料的数量，即给料量，在导料槽3上设置了滑槽12，滑槽12上安装了闸门2，推动闸门2，可以部分或全部遮挡住漏斗口，即改变了物料下落路径的横截面积，则单位时间内物料的下落量随着改变，即给料量改变。
为了便于推拉闸门2，在导料槽3上设置了液压缸4，液压缸4同时也和闸门2相联，当液压缸4做伸缩动作时能推拉闸门2沿滑槽12移动。
为了防止驱动带5非工作段严重下垂，在非工作段下面设置了驱动带下托辊13，用于支承驱动带5的自重。
本实施例的有益效果：
1.集驱动和给料两种功能于一体，减少了设备数量，减少了出现故障的环节，提高了输送机的生产效率，减少了带式输送机的造价。
2.输送带21多了一个驱动点，则输送带横截面上的最大拉力值减小，输送带的抗拉强度规格可以做得较小，相应地输送带的造价可以降低，从而减少带式输送机的造价和维护费用。
3.对于某些尺寸比较狭小的工况，漏斗口距离输送带21的尺寸较小，不能安装常规的带式给料机，即使压缩了导料槽3的高度尺寸后能安装下，其给料量会变小，不能适应生产的需要。如果使用本实施例，则可以不压缩或少压缩导料槽3的高度尺寸，仍然可以安装，同时确保有足够大小的给料量。
Claims (8)
1.一种底部摩擦驱动式带式输送机给料槽，其特征为：包括漏斗联接口、导料槽、驱动带、给料改向滚筒、给料驱动滚筒、底架、传动机构和驱动装置；漏斗联接口下端与导料槽的进料端相联，上端和料仓下端的漏斗口相联，带式输送机的输送带装料段设置在导料槽底部，驱动带设置在输送带装料段下面，驱动带的一端包绕在给料驱动滚筒上，另一端包绕在给料改向滚筒上，驱动装置通过传动机构与给料驱动滚筒相联。
2.根据权利要求1所述的底部摩擦驱动式带式输送机给料槽，其特征为驱动带工作段下面设置驱动带上托辊。
3.根据权利要求1所述的底部摩擦驱动式带式输送机给料槽，其特征为在导料槽上设置滑槽，滑槽上安装闸门，闸门沿滑槽滑动。
4.根据权利要求3所述的底部摩擦驱动式带式输送机给料槽，其特征为在导料槽上设置伸缩驱动装置，伸缩驱动装置同时和闸门相联，伸缩驱动装置推拉闸门。
5.根据权利要求4所述的底部摩擦驱动式带式输送机给料槽，其特征为伸缩驱动装置是液压缸、气缸或直线电机。
6.根据权利要求1所述的底部摩擦驱动式带式输送机给料槽，其特征为驱动装置是电机、液压马达、气马达、电机-减速机的组合、液压马达-减速机的组合或气马达-减速机的组合。
7.根据权利要求1所述的底部摩擦驱动式带式输送机给料槽，其特征为传动机构是链轮-链条机构、齿轮传动机构、V带-带轮传动机构、联轴器或偶合器。
8.根据权利要求1所述的底部摩擦驱动式带式输送机给料槽，其特征为驱动带非工作段下面设置驱动带下托辊。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Zhan Aiqing Inventor before: Gao Qingze |
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| COR | Change of bibliographic data | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20160202 Address after: 510670, 502, No. 2, South Cloud Road, Guangzhou, Guangdong, Luogang District Patentee after: Guangzhou Bio Science & Technology Co., Ltd. Address before: Hangzhou City, Zhejiang province Ling'an City Jincheng Street 311300 Ring Road No. 399 Patentee before: Gao Qingze |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150401 Termination date: 20161027 |