CN204233314U - 用于电动爬楼轮椅的防滑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于电动爬楼轮椅的防滑装置，用于爬楼的五星轮装在动力主轴(11)上，轮椅底盘(6)上设有气缸(7)，气缸(7)的顶杆底端与履带架体(10)固定，履带架体(10)位于轮椅底盘(6)的下方，履带架体(10)上装有主动轮(3)、被动轮(5)，主动轮(3)、被动轮(5)分别位于履带(9)内侧的两端，并与履带(9)啮合；动力主轴(11)上还装有主动链轮(1)，被动链轮(2)固定在主动轮(3)的轮轴上。本实用新型驱动动力来自现有电动轮椅的动力主轴(1)，不需另增设动力装置，结构设计合理。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于电动爬楼轮椅的防滑装置。
背景技术
现有技术中，电动轮椅通过五星轮结构实现爬楼功能，在上下楼时需要特别注意防滑问题，现有技术中，防滑都是由推轮椅的人来完成的，目前尚没有用于电动轮椅爬楼时的防滑装置。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于提供一种用于用于电动爬楼轮椅的防滑装置，可有效解决电动轮椅上下楼时的防滑问题。
实现本实用新型发明目的的技术方案：
一种用于电动爬楼轮椅的防滑装置，用于爬楼的五星轮装在动力主轴(11)上，其特征在于：
轮椅底盘(6)上设有气缸(7)，气缸(7)的顶杆底端与履带架体(10)固定，履带架体(10)位于轮椅底盘(6)的下方，履带架体(10)上装有主动轮(3)、被动轮(5)，主动轮(3)、被动轮(5)分别位于履带(9)内侧的两端，并与履带(9)啮合；动力主轴(11)上还装有主动链轮(1)，被动链轮(2)固定在主动轮(3)的轮轴上。
履带架体(10)还上装有支撑轮(4)和张紧轮(8)，支撑轮(4)位于张紧轮(8)的下方，支撑轮(4)与履带(9)的下部啮合，张紧轮(8)与履带(9)的上部啮合。
本实用新型具有的有益效果：
本实用新型设有履带(9)，可有效实现防滑。本实用新型需要启动防滑装置时，气缸(7)工作，在气缸(7)的顶杆作用下，履带架体(10)下移，从而使履带(9)接触楼梯，坐轮椅的人可以直接开启气缸(7)，实现防滑功能，更加方便坐轮椅人使用。本实用新型驱动动力来自现有电动轮椅的动力主轴(1)，不需另增设动力装置，结构设计合理。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，用于爬楼的五星轮装在动力主轴11上，此为现有技术。轮椅底盘6上设有气缸7，气缸7的顶杆底端与履带架体10固定，履带架体10位于轮椅底盘6的下方，履带架体10上装有主动轮3、被动轮5，主动轮3、被动轮5分别位于履带9内侧的两端，并与履带9啮合；动力主轴11上还装有主动链轮1，被动链轮2固定在主动轮3的轮轴上。履带架体10还上装有支撑轮4和张紧轮8，支撑轮4位于张紧轮8的下方，支撑轮4与履带9的下部啮合，张紧轮8与履带9的上部啮合。
电动轮椅在上下楼时，气缸7工作，在气缸7的顶杆作用下，履带架体10下移，从而使履带9下部接触楼梯。动力主轴11输出动力，经主动链轮1，被动链轮2传递至主动轮3，主动轮3驱动履带9沿楼梯滚动，实现防滑。
Claims (2)
1.一种用于电动爬楼轮椅的防滑装置，用于爬楼的五星轮装在动力主轴(11)上，其特征在于：
轮椅底盘(6)上设有气缸(7)，气缸(7)的顶杆底端与履带架体(10)固定，履带架体(10)位于轮椅底盘(6)的下方，履带架体(10)上装有主动轮(3)、被动轮(5)，主动轮(3)、被动轮(5)分别位于履带(9)内侧的两端，并与履带(9)啮合；动力主轴(11)上还装有主动链轮(1)，被动链轮(2)固定在主动轮(3)的轮轴上。
2.根据权利要求1所述的用于电动爬楼轮椅的防滑装置，其特征在于：履带架体(10)还上装有支撑轮(4)和张紧轮(8)，支撑轮(4)位于张紧轮(8)的下方，支撑轮(4)与履带(9)的下部啮合，张紧轮(8)与履带(9)的上部啮合。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105173513A (zh) * | 2015-09-06 | 2015-12-23 | 广西大学 | 用于运输重物上楼的运输装置 |
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2014
- 2014-11-24 CN CN201420738194.0U patent/CN204233314U/zh not_active Expired - Lifetime
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