CN204222103U - 一种模内串连油管的油缸顶出模具 - Google Patents

Abstract

一种模内串连油管的油缸顶出模具，包括动模板、位于动模板下方的底板、位于底板和动模板之间的顶针板，动模板上设有四个油缸固定块，四个油缸固顶块上分别设有油缸，四个油缸的输出端分别与顶针板的四个角连接；底板上设有左油管连接块、右油管连接块，左油管连接块、右油管连接块内均开设有油路，与左油管连接块位于同一侧的两个油缸和左油管连接块内的油路连接，与右油管连接块位于同一侧的两个油缸和右油管连接块内的油路连接。本实用新型的顶针板的顶出通过油缸来实现，使用寿命长；而油缸的油路连接又通过模内的左油管连接块、右油管连接块来实现，使油管在模具内自串连，管路简洁。

Description

一种模内串连油管的油缸顶出模具

技术领域

本实用新型涉及一种顶出模具。

背景技术

顶出模具即具有顶板和顶针的模具，其包括动模板、位于动模板下方的底板、位于底板和动模板之间的顶针板。当模具较大、顶针板较重时，用传统的弹簧复位顶针板，弹簧容易疲劳，使用寿命不长。

发明内容

为了克服现有顶出模具的上述不足，本实用新型提供一种使用寿命更长的模内串连油管的油缸顶出模具。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种模内串连油管的油缸顶出模具，包括动模板、位于动模板下方的底板、位于所述的底板和动模板之间的顶针板，所述的动模板上设有四个油缸固定块，所述的四个油缸固顶块上分别设有油缸，所述四个油缸的输出端分别与所述顶针板的四个角连接；

所述的底板上设有左油管连接块、右油管连接块，所述的左油管连接块、右油管连接块内均开设有油路，与左油管连接块位于同一侧的两个油缸和所述左油管连接块内的油路连接，与右油管连接块位于同一侧的两个油缸和所述右油管连接块内的油路连接。

进一步，所述的底板内开设有联通左油管连接块内油路、右油管连接块内油路的联通油路。

本实用新型的有益效果在于：顶针板的顶出通过油缸来实现，使用寿命长；而油缸的油路连接又通过模内的左油管连接块、右油管连接块来实现，使油管在模具内自串连，管路简洁。

附图说明

图1是本实用新型的侧视图。

图2是本实用新型的正视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1、图2，一种模内串连油管的油缸顶出模具，包括动模板1、位于动模板1下方的底板2、位于所述的底板2和动模板1之间的顶针板3，所述的动模板1上设有四个油缸固定块4，所述的四个油缸固顶块4上分别设有油缸5，所述四个油缸5的输出端分别与所述顶针板3的四个角连接。

所述的底板2上设有左油管连接块6、右油管连接块7，所述的左油管连接块6、右油管连接块7内均开设有油路8，与左油管连接块6位于同一侧的两个油缸和所述左油管连接块6内的油路连接，与右油管连接块7位于同一侧的两个油缸和所述右油管连接块7内的油路连接。

本实施例中，所述的底板2内开设有联通左油管连接块6内油路、右油管连接块7内油路的联通油路9。

本实用新型的顶针板的顶出通过油缸5来实现，使用寿命长；而油缸的油路连接又通过模内的左油管连接块6、右油管连接块7来实现，使油管在模具内自串连，管路简洁。

Claims (2)

1.一种模内串连油管的油缸顶出模具，包括动模板、位于动模板下方的底板、位于所述的底板和动模板之间的顶针板，其特征在于：所述的动模板上设有四个油缸固定块，所述的四个油缸固顶块上分别设有油缸，所述四个油缸的输出端分别与所述顶针板的四个角连接；

所述的底板上设有左油管连接块、右油管连接块，所述的左油管连接块、右油管连接块内均开设有油路，与左油管连接块位于同一侧的两个油缸和所述左油管连接块内的油路连接，与右油管连接块位于同一侧的两个油缸和所述右油管连接块内的油路连接。

2.如权利要求1所述的模内串连油管的油缸顶出模具，其特征在于：所述的底板内开设有联通左油管连接块内油路、右油管连接块内油路的联通油路。