CN204202412U - 一种前置式过热器的烧结冷却机余热利用系统 - Google Patents

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徐忠
尹志强
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Smelting Vast Of Heaven Energy-Conserving And Environment-Protective Technology Co Ltd In Hunan
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    • Y02P10/25Process efficiency

Abstract

本实用新型涉及一种前置式过热器的烧结冷却机余热利用系统,包括烧结冷却机、余热锅炉、循环风机构成的循环系统,其中,位于烧结冷却机的风罩上、温度高于365度的出风口还连接一过热器,并与余热锅炉通过管路连接。本实用新型将过热器布置在烧结冷却机上方,提高了过热蒸汽温度,减少了汽轮发电机组停机次数或不停机,并提高了余热发电效率。

Description

一种前置式过热器的烧结冷却机余热利用系统
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种前置式过热器的烧结冷却机余热利用系统,属于冶金行业烧结冷却机废气余热利用技术领域。
背景技术
[0002] 烧结冷却机的余热利用一般是取烧结冷却机头部排出的中低温废气,温度范围在250〜450°C之间,废气混合后平均温度在340°C左右,烧结冷却机风罩上的废气可分成前后两部分,前段平均温度分别为365°C和后段平均为315°C。由于烧结生产工况的不稳定性,其烧结冷却机排出的废气温度也是变化的。
[0003]目前,国内烧结冷却机余热利用的技术一般采用图1、图2所示方式。
[0004] 如图1所示,在烧结冷却机风罩上设有2根或以上的取风管道以获得废气,然后汇入一根废气管道,送至余热锅炉依次与高参数过热器、高参数蒸发器、低参数过热器、高参数省煤器、低参数蒸发器和凝结水加热器进行换热。第I根取热管的废气温度平均为365°C,第2根取热管的废气温度平均为315°C,汇入一根废气管道后的废气温度平均在340°C左右,由于废气管道较长,有散热损失,废气温度从烧结冷却机风罩处到余热锅炉入口处一般有20°C的温降,废气到达余热锅炉高参数过热器时的温度将降至320°C左右。余热锅炉进行换热后,高参数过热器的过热蒸汽在300°C左右,将高参数过热器生产的过热蒸汽送至汽轮发电机组发电,汽轮发电机组发电时,主汽的进汽温度一般要求控制在280°C以上,低于280°C时就会造成汽轮机停机,由于烧结生产工况的不稳定性,其烧结冷却机排出的废气温度低是经常发生的,这样将引起汽轮机停机,减少汽轮发电机组的发电量。另一方面,由于汽轮机主汽进汽温度低,会降低汽轮发电机组发电的效率。
[0005] 如图2所示,在图1的基础上有所改进,在烧结冷却机风罩上设有2根取风管道,并用二根废气管道送至余热锅炉,第I根取热管平均温度为365°C的废气送至余热锅炉的高参数过热器,第2根取热管的平均温度为315°C的废气送至余热锅炉的高参数蒸发器。由于有20°C的温降,第I根取热管的365°C温度的废气到达余热锅炉高参数过热器时的温度在345°C左右,第2根取热管的315°C温度的废气到达余热锅炉高参数蒸发器时的温度在295°C左右,余热锅炉进行换热后,高参数过热器内的过热蒸汽温度在325°C左右,比图1所示的技术提高25°C左右,使汽轮机的停机次数有所减少。目前市场上大多采用此种方式。
发明内容
[0006] 针对上述烧结余热发电技术存在的问题,本实用新型提供了一种前置式过热器的烧结冷却机余热利用系统,该系统能更高的提高余热锅炉过热蒸汽温度,最终达到减少汽轮机的停机次数,或者不停机;并提高汽轮机的发电效率。
[0007] 为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
[0008] 一种前置式过热器的烧结冷却机余热利用系统,包括烧结冷却机、余热锅炉、循环风机构成的循环系统,其中,位于烧结冷却机的风罩上、温度高于365度的出风口还连接一过热器,所述过热器与余热锅炉通过管路连接。
[0009] 其中,所述过热器为高参数过热器。
[0010] 其中,所述过热器还可通过管路连接到烧结冷风机与余热锅炉之间的管路上。
[0011] 其中,所述余热锅炉包括高参数蒸发器、低参数过热器、高参数省煤器、低参数蒸发器和凝结水加热器,但不含有高参数过热器。
[0012] 其中,所述风罩分为2-4个段区,每个段区设一出风口。
[0013] 其中,所述风罩上温度低于365度的出风口通过管路分别与余热锅炉连接,或者经管路合并后与余热锅炉连接。
[0014] 本实用新型所述的前置式过热器的烧结冷却机余热利用系统具体工作原理如下:
[0015] 烧结冷却机的风罩上设有多个出风口,废气通过温度大于365度的出风口引至高参数过热器进行热交换,换热后的废气与其余较低温度段的废气进行混合,混合后的废气再通过管道引至余热锅炉进行换热,余热锅炉的高参数蒸发器产生的饱和蒸汽先进入锅筒,然后用蒸汽管道送回高参数过热器进行加热,加热后的过热蒸汽用蒸汽管道送至汽轮机发电。而换热后的废气通过循环风机弓I至烧结冷却机进行循环利用。
[0016] 由于直接将高参数过热器布置在烧结冷却机风罩365°C以上的出风口,废气进入高参数过热器前无废气管道,无散热损失,无温降,365°C以上的废气直接进入过热器换热,高参数过热器内的过热蒸汽温度将达到345°C以上,高于现有烧结余热利用系统的过热蒸汽 20。。。
[0017] 本实用新型的有益效果为过热器布置在烧结冷却机上方,提高了过热蒸汽温度,减少了汽轮发电机组停机次数或不停机,并提高了余热发电效率。
附图说明
[0018] 图1为现有烧结冷却机余热利用系统结构示意图。
[0019] 图2为另一现有烧结冷却机余热利用系统结构示意图
[0020] 图3为本实用新型所述前置式过热器的烧结冷却机余热利用系统结构示意图。
[0021] 图中:1、烧结冷却机;2、高参数过热器;3、余热锅炉;4、循环风机;5、高参数蒸发器;6、低参数过热器;7、高参数省煤器;8、低参数蒸发器;9、凝结水加热器。
具体实施方式
[0022] 以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
[0023] 实施例1
[0024] 如图3所示,一种前置式过热器的烧结冷却机余热利用系统,包括烧结冷却机1、余热锅炉3、循环风机4构成的循环系统,其中,位于烧结冷却机的风罩上、温度高于365度的出风口还连接一过热器2,所述过热器与通过管路连接到烧结冷风机I与余热锅炉3之间的管路上。
[0025] 其中,所述过热器2为高参数过热器。
[0026] 其中,所述烧结冷却机I的风罩分为2个段区,每个段区设一出风口,过热器2与风罩的前段出口相连。过热器2的出口管路与风罩的后端出口管路合并后与余热锅炉3连接。
[0027] 其中,所述余热锅炉3包括高参数蒸发器5、低参数过热器6、高参数省煤器7、低参数蒸发器8和凝结水加热器9,但不含有高参数过热器。
[0028] 上述前置式过热器的烧结冷却机余热利用系统具体工作原理如下:
[0029] 烧结冷却机产生的温度高于365°C的废气通过风罩出风口直接引至过热器进行换热,换热后的废气温度约为350°C,与烧结冷却机的风罩其它出口管路内315°C的废气混合,混合后废气约为332.5°C,再通过较长的管道引至余热锅炉进行换热,余热锅炉的高参数蒸发器产生的饱和蒸汽先进入锅筒,然后用蒸汽管道送回高参数过热器进行加热,加热后的过热蒸汽用蒸汽管道送至汽轮机发电。而换热后的废气通过循环风机弓I至烧结冷却机进行循环利用。
[0030] 由于从风罩前段出口出来的高温废气直接加热过热器中的饱和蒸汽,将提高过热器中蒸汽的温度,减少了废气的散热损失,有利于提高余热的利用效率。
[0031] 本实用新型不局限于上述最佳实施方式,任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种前置式过热器的烧结冷却机余热利用系统,包括烧结冷却机、余热锅炉、循环风机构成的循环系统,其特征在于,位于烧结冷却机的风罩上、温度高于365度的出风口还连接一过热器,所述过热器与余热锅炉通过管路连接。
2.根据权利要求1所述的前置式过热器的烧结冷却机余热利用系统,其特征在于,所述过热器为高参数过热器。
3.根据权利要求1所述的前置式过热器的烧结冷却机余热利用系统,其特征在于,所述过热器通过管路连接到烧结冷风机与余热锅炉之间的管路上。
4.根据权利要求1所述的前置式过热器的烧结冷却机余热利用系统,其特征在于,所述余热锅炉包括高参数蒸发器、低参数过热器、高参数省煤器、低参数蒸发器和凝结水加热器。
5.根据权利要求1所述的前置式过热器的烧结冷却机余热利用系统,其特征在于,所述风罩分为2-4个段区,每个段区设一出风口。
6.根据权利要求5所述的前置式过热器的烧结冷却机余热利用系统,其特征在于,所述风罩上温度低于365度的出风口通过管路分别与余热锅炉连接,或者经管路合并后与余热锅炉连接。
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CN106705010A (zh) * 2015-09-02 2017-05-24 苏州阿洛斯环境发生器有限公司 一种流量与温度连续可调的水蒸气发生器

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