CN204201346U - 机油冷却器与水泵的管路连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及管路连接装置技术领域，尤其涉及一种机油冷却器与水泵的管路连接装置，机油冷却器与所述水泵之间设有一管接头，管接头的两端分别通过密封结构与对应的所述机油冷却器和所述水泵密封连接，位于两所述密封结构之间的所述管接头的外表面上开设有顺次排列的环形槽，且所述水泵的连接端设有的第一连接腔内容纳所述管接头的长度至少为所述机油冷却器的连接端设有的第二连接腔内容纳所述管接头长度的两倍；还包括一用于固定所述管接头位置的卡环结构，所述卡环结构设置在靠近所述水泵连接端的环形槽内且所述卡环结构位于所述水泵连接端的外侧。本实用新型的有益效果：适用范围广，拆装省时省力，结构简单，操作方便。

Description

机油冷却器与水泵的管路连接装置

技术领域

本实用新型涉及管路连接装置技术领域，尤其涉及一种机油冷却器与水泵的管路连接装置。

背景技术

如图4中所示为现有使用的机油冷却器与水泵之间的管路连接结构，具体结构为机油冷却器1'与水泵2'之间通过管接头4'连接，管接头4'两端安装密封圈3'，并通过密封圈3'实现对内部流体的密封。

上述管路连接结构在发动机装配时，需要先把管接头4'和密封圈3'装入水泵2'中，然后一起移动水泵2'压入到机油冷却器1'的连接接口中。此结构在使用时存在如下的缺点：

1、如果需要水泵2'安装定位销定位时，由于机油冷却器1'安装在机体内也无法移动，所以对于此种操作方式的需求上述管路连接结构无法实现。

2、现有方案装配时，需要一起移动水泵2'(类似于此类结构的较大连接件)，装配时需移动比较费力，装配效率低。

3、现有方案拆卸时，无法单独拆卸机油冷却器1'，需要拆卸下水泵2'后才能实现。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种机油冷却器与水泵的管路连接装置，以解决现有的管路连接装置由于结构设计限制，导致无法单独安装及拆卸两端连接装置、操作费时费力的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种机油冷却器与水泵的管路连接装置，所述机油冷却器与所述水泵之间设有一管接头，所述管接头的两端分别通过密封结构与对应的所述机油冷却器和所述水泵密封连接，位于两所述密封结构之间的所述管接头的外表面上开设有顺次排列的环形槽，所述水泵的连接端设有容纳所述管接头的第一连接腔，所述机油冷却器的连接端设有容纳所述管接头的第二连接腔，且所述第一连接腔容纳所述管接头的长度至少为所述第二连接腔容纳所述管接头长度的两倍；还包括一用于固定所述管接头位置的卡环结构，所述卡环结构设置在靠近所述水泵连接端的环形槽内且所述卡环结构位于所述水泵连接端的外侧。

作为进一步地改进，所述卡环结构包括与所述环形槽适配且一端开口的卡环体，所述卡环体开口端的两端部上分别设有用于引导所述卡环体进入所述环形槽内的导向头，两所述导向头均从所述卡环体的开口端部向所述卡环体的外侧延伸。

作为进一步地改进，与所述卡环体的开口端位置相对的所述卡环体上设有一便于拆装所述卡环体的凸起。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

由于管接头的外表面上开设有顺次排列的环形槽，且水泵的连接端设有的第一连接腔内容纳所述管接头的长度至少为所述机油冷却器的连接端设有的第二连接腔内容纳所述管接头长度的两倍；还包括一用于固定所述管接头位置的卡环结构，这样可以实现机油冷却器与水泵先固定安装的装配要求，使用时先将管接头滑入第一连接腔内，然后对准第二连接腔的位置移动管接头及密封结构，调整合适后再用卡环结构固定管接头，从而适用于被连接件都不允许移动的情形，扩大使用范围，同时第一连接腔的容纳长度为第二连接腔的容纳长度的两倍，这样在要求单独拆卸机油冷却器或水泵时，现将卡环结构拆下，再将管接头在第二连接腔内的长度移动进入第一连接腔内，使得管接头与机油冷却器分离，从而实现单独拆卸两端机油冷却器和水泵的要求，安装操作简单，省时省力。

由于管接头的外表面上开设有顺次排列的环形槽，安装操作时使用工装与环形槽配合使用，便于快速有效的移动管接头的位置，方便装配，并实现管接头位置定位固定。

由于卡环结构包括与环形槽适配且一端开口的卡环体，卡环体开口端的两端部上分别设有用于引导所述卡环体进入所述环形槽内的导向头，两所述导向头均从所述卡环体的开口端部向所述卡环体的外侧延伸。导向头引导卡环体快速进入，后端设计凸起，可以便于快速装配拆卸，同时结构简单成本低。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A-A的剖视图；

图3是图1中管接头滑入水泵的第一连接腔内的结构示意图；

图4是现有使用的管路连接结构的结构示意图；

图中：1、机油冷却器，10、第二连接腔，2、水泵，20、第一连接腔，3、密封圈，4、管接头，5、第一环形槽，6、第二环形槽，7、第三环形槽，8、卡环结构，80、卡环体，81、导向头，82、弧形凸起。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图3共同所示，一种机油冷却器与水泵的管路连接装置，机油冷却器1与水泵2之间设有一管接头4，管接头4的两端分别通过密封结构与对应的机油冷却器1和水泵密封连接，密封结构可采用密封圈3，位于两密封结构之间的管接头4的外表面上开设有顺次排列的环形槽，且水泵2的连接端设有的第一连接腔20内容纳管接头4的长度至少为机油冷却器1的连接端设有的第二连接腔10内容纳管接头4长度的两倍；

还包括一用于固定管接头4位置的卡环结构8，卡环结构8设置在靠近水泵2连接端的环形槽内且卡环结构位于水泵连接端的外侧。即如图2中所示的第三环形槽7内。其中卡环结构可采用如下的结构形式:卡环结构8包括与环形槽适配且一端开口的卡环体80，卡环体80开口端的两端部上分别设有用于引导卡环体80进入环形槽内的导向头81，两导向头81均从卡环体80的开口端部向卡环体80的外侧延伸。

此外与卡环体80的开口端位置相对的卡环体80上设有一便于拆装卡环体80的凸起。如图2中所示，凸起可为弧形凸起82，弧形凸起82与卡环体80连接为一体结构，弧形凸起82的设置可以在推动卡环体80进入第三环形槽7内时便于给力，且弧形凸起82与卡环体80之间形成一空腔，空腔内可以放入螺丝刀等物件，便于拽出卡环结构8，卡环结构整体结构简单，成本低，便于快速拆装，操作省时省力，起到固定连接作用。

本实用新型可以满足机油冷却器1和水泵2必须先装配的要求，依管接头4上设有三个环形槽的结构为例，其具体操作如下：将管接头4先滑入水泵2的第一连接腔20内，由于此时机油冷却器1和水泵2已经完成固定安装，因此需要将预先滑入水泵的第一连接腔20内的管接头4以及管接头4两端的密封圈3从第一连接腔20内移出，此时远离水泵连接端的第一环形槽5露在水泵2的外侧，移动管接头4时可以使用工装与第一环形槽5配合便于移动，移动至管接头4进入机油冷却器1的第二连接腔10内后，此时可以再选择第二环形槽6与工装配合移动管接头4，然后再将卡环结构8卡在第三环形槽7内，实现对管接头4位置的固定，保证管接头4装配后不会随发动机振动而移动，使密封更可靠，上述装配过程中不需要移动水泵2即可完成连接作业。

拆卸时机油冷却器1和水泵2可以分开拆卸，拆卸时可以将卡环结构8先拆下，使得管接头4获得自由，然后向水泵2的方向移动管接头4，使得管接头4在机油冷却器1的第二连接腔10内的部分移至水泵2的第一连接腔20内，此时即可以单独拆卸机油冷却器或水泵，拆卸方便，方便维护。

当然，上述管路连接结构不局限在机油冷却器与水泵之间的管路连接，还可以应用到其他类似的管路连接中，具体的操作连接方式如上所示。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.机油冷却器与水泵的管路连接装置，所述机油冷却器(1)与所述水泵(2)之间设有一管接头(4)，所述管接头(4)的两端分别通过密封结构与对应的所述机油冷却器(1)和所述水泵(2)密封连接，其特征在于，位于两所述密封结构之间的所述管接头(4)的外表面上开设有顺次排列的环形槽，所述水泵(2)的连接端设有容纳所述管接头(4)的第一连接腔(20)，所述机油冷却器(1)的连接端设有容纳所述管接头(4)的第二连接腔(10)，且所述第一连接腔(20)容纳所述管接头(4)的长度至少为所述第二连接腔(10)容纳所述管接头(4)长度的两倍；还包括一用于固定所述管接头(4)位置的卡环结构(8)，所述卡环结构(8)设置在靠近所述水泵(2)连接端的环形槽内且所述卡环结构(8)位于所述水泵(2)连接端的外侧。

2.根据权利要求1所述的机油冷却器与水泵的管路连接装置，其特征在于，所述卡环结构(8)包括与所述环形槽适配且一端开口的卡环体(80)，所述卡环体(80)开口端的两端部上分别设有用于引导所述卡环体(80)进入所述环形槽内的导向头(81)，两所述导向头(81)均从所述卡环体(80)的开口端部向所述卡环体(80)的外侧延伸。

3.根据权利要求2所述的机油冷却器与水泵的管路连接装置，其特征在于，与所述卡环体(80)的开口端位置相对的所述卡环体(80)上设有一便于拆装所述卡环体(80)的凸起。