CN204152976U - 轴承密封盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承密封盖，包括紧固凸台以及与其固定连接的密封突起，紧固凸台上均布有若干个可使螺栓穿过的连接孔。密封突起为锥形结构，密封突起的大端与紧固凸台连接；密封突起的周侧开设有定位槽，定位槽靠近密封突起的小端。密封突起的小端套设有密封胶圈，密封胶圈的内壁与密封突起相贴合，密封胶圈的外壁向密封突起倾斜设置。本实用新型安装、拆卸方便且易于加工。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术，具体涉及一种轴承密封盖。
背景技术
现有技术中的轴承密封盖，密封胶环一端面与轴承密封盖的端面贴合，密封胶环的另一端面与机体表面相抵，通过螺栓将轴承密封盖与机体固定连接，同时使轴承密封盖将密封胶环紧紧压在机体上。由于这种结构属于面与面接触，若要保证其紧密贴合而不漏油，则需要密封胶环的薄厚均匀、轴承密封盖的轴线与端面垂直，加工困难；还需要较大的力将密封胶环压紧，安装、拆卸轴承密封盖时麻烦。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安装、拆卸方便且易于加工的轴承密封盖。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种轴承密封盖，包括紧固凸台以及与其固定连接的密封突起，紧固凸台上均布有若干个可使螺栓穿过的连接孔。密封突起为锥形结构，密封突起的大端与紧固凸台连接；密封突起的周侧开设有定位槽，定位槽靠近密封突起的小端。密封突起的小端套设有密封胶圈，密封胶圈的内壁与密封突起相贴合，密封胶圈的外壁向密封突起倾斜设置。
采用上述结构的轴承密封盖，由于密封突起为锥形结构，其横截面直径均不相同，可适应不同大小的被密封端口，从而使密封突起与被密封端口紧密配合；由于密封胶圈的外壁向密封突起倾斜设置，在安装轴承密封盖时更容易；由于密封突起的周侧开设有定位槽，在拆卸轴承密封盖时，防止密封胶圈脱落。
作为对轴承密封盖优选方案的一步改进，所述密封突起的侧面与密封突起的中心轴所成夹角角度为40°～60°。
采用这样的结构后，在拆卸轴承密封盖时，使密封胶圈不易脱落；同时使密封突起可适应较小的被密封端口。
作为本实用新型上述轴承密封盖的进一步改进：所述紧固凸台与密封突起为一体结构。
采用这样的结构后，加工时，易于保证紧固凸台与密封突起同轴，安装时便于定位；且易于轴承密封盖的加工。
附图说明
图1是本实用新型轴承密封盖一种实施例的结构示意图。
图中，1为连接孔，2为密封突起，3为密封胶圈，4为定位槽，5为紧固凸台。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案作进一步详细的说明：
如图1所示，本实用新型一种实施方案的轴承密封盖，包括紧固凸台5以及与其为一体结构的密封突起2，紧固凸台5上均布有六个可使螺栓穿过的连接孔1。密封突起2为锥形结构，密封突起2的侧面与密封突起2的中心轴所成夹角角度为45°。密封突起2的大端与紧固凸台5连接；密封突起2的周侧开设有定位槽4，定位槽4靠近密封突起2的小端。密封突起2的小端套设有密封胶圈3，密封胶圈3的内壁与密封突起2相贴合，密封胶圈3内壁还设有与定位槽4卡接的凸起，密封胶圈3的外壁向密封突起2倾斜设置。
使用时，先将密封突起2卡接到被密封端口处，再用螺栓穿过连接孔1并与机体螺纹连接，进而使密封突起2处与被密封端口处之间的密封胶圈3被挤压变形，进而将被密封端口密封。
以上结合附图对所述的仅是本实用新型的优选实施方式，但本实用新型并不限于上述实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出各种变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (3)
1.轴承密封盖，包括紧固凸台以及与其固定连接的密封突起，紧固凸台上均布有若干个可使螺栓穿过的连接孔，其特征在于:所述密封突起为锥形结构，密封突起的大端与紧固凸台连接；密封突起的周侧开设有定位槽，定位槽靠近密封突起的小端；密封突起的小端套设有密封胶圈，所述密封胶圈的内壁与密封突起相贴合，密封胶圈的外壁向密封突起倾斜设置。
2.根据权利要求1所述的轴承密封盖，其特征在于:所述密封突起的侧面与密封突起的中心轴所成夹角角度为40°～60°。
3.根据权利要求1或2所述的轴承密封盖，其特征在于:所述紧固凸台与密封突起为一体结构。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113027928A (zh) * | 2019-12-25 | 2021-06-25 | 北京宝沃汽车股份有限公司 | 轮毂轴承密封盖及车辆 |
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2014
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