CN204136947U - 一种汽车观后镜除水除雾装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车观后镜除水除雾装置，属于观后镜清洗技术领域。本实用新型的观后镜镜片左右两侧平行设置有主动轮和从动轮，主动轮与驱动电机的输出轴相连，且主动轮与从动轮通过传动带相连接，套式雨刮套装在观后镜镜片外周并与观后镜镜片滑动连接，在套式雨刮的背面开设有连接孔和穿行孔，传动带的一侧从穿行孔中穿过，传动带的另一侧与连接孔固连，在观后镜镜片左右两端设有第一限位块和第二限位块，并通过电机控制器来控制电机的正反转及转速。本实用新型实现了除水速度的可调性，且关闭套式雨刮后会自动回到起点位置，不影响视线，可有效改善雨雾天行车观后镜的清晰度，提高行车安全性。

Description

一种汽车观后镜除水除雾装置

技术领域

本实用新型涉及观后镜清洗技术领域，更具体地说，涉及一种汽车观后镜除水除雾装置。

背景技术

通常汽车的两侧都安装有观后镜，小型车辆一般安装在车门上的风窗玻璃旁，大型车辆一般安装在车身上，用于反映汽车两侧面、两侧后方和下方的道路情况，使驾驶员可以在正视前面道路的同时，也能间接地看清楚上述位置的情况，因此，汽车观后镜大大拓展了驾驶员的视野范围，特别是在转弯或变换车道时，可以通过观后镜确定是否存在其他车辆或障碍物，以防事故发生。据有关部门统计，因汽车观后镜缺陷所引起的交通事故比例很高，而导致观后镜缺陷的因素有很多，例如：雨水、雾水、尘土、视野、眩目等，特别是在下雨天，雨水集结在观后镜上，当下起较大的雨时，雨水打在观后镜上，往往让司机很难判断车后的情况，而意外也通常会在这种情况下发生。有些驾驶员遇到这种情形会先停车或不停车而摇下前门玻璃将观后镜擦拭干净，而在汽车行进时擦拭观后镜比较危险，且副驾驶侧的观后镜距离驾驶员较远，擦拭不方便，如下车擦拭则会将衣服打湿。为了解决上述问题，人们研究出汽车观后镜雨刮器，而现有技术中的汽车观后镜雨刮器结构复杂，观后镜清洗不干净，仍需进一步改进。

通过专利检索，中国专利申请号：201210123140.9，申请日：2012年4月24日，发明创造名称为：后视镜洗刷器，该申请案公开了一种后视镜洗刷器，该后视镜洗刷器包括雨刮臂和紧贴在后视镜镜面上的雨刮片，后视镜镜片至少有一侧外缘与后视镜外壳的镜框之间留有间隙，在后视镜外壳内、后视镜镜片的后方设置有驱动电机，以及与驱动电机动力输出端匹配连接的齿条，该齿条与所述间隙平行设置，雨刷臂的前部由所述间隙伸出以安装雨刮片，雨刮臂的后部通过滑块固定于与所述齿条平行相距的导轨上，驱动电机与雨刮臂固定连接；雨刮片的长度方向与雨刷臂前部的伸出方向垂直，该申请案中的雨刮片无法根据下雨量调节雨刮片运动速度，而且结构复杂。

中国专利申请号：201310636870.3，申请日：2013年12月3日，发明创造名称为：汽车后视镜雨刮器，该申请案公开了一种汽车后视镜雨刮器，包括后视镜，在后视镜横向设置一根雨刮杆，在后视镜两端内侧上下位置各设置一根转轴，转轴的两端安装有传动带轮，用两根传动带分别将位于后视镜左侧的上下传动带轮和右侧的上下传动带轮连接，并将雨刮杆两端和传动带连接，其中一根转轴为主动轴，主动轴在驱动电机和驱动电路的控制下实现正反转运动，该申请案结构复杂，占用空间较大，且关闭刮雨器时无法保证刮雨杆回到观后镜边缘，影响观察视线，给行车安全带来了一定的隐患。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中观后镜除水效果差、除水装置关闭后不能回到起始点且不能根据雨量大小调节刮雨速度的不足，提供了一种汽车观后镜除水除雾装置，本实用新型的套式雨刮与镜面贴合紧密，除水效果好，除水范围遍及整个镜片，且关闭套式雨刮后会自动回到起点位置，不影响行车视线，可有效改善雨雾天行车观后镜的清晰度，提高行车安全性。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种汽车观后镜除水除雾装置，包括观后镜镜片，还包括执行单元和控制单元，其中：所述的执行单元包括驱动电机、主动轮、套式雨刮、传动带和从动轮，所述的驱动电机设置在观后镜镜片背面的靠近观后镜根部一侧，所述的观后镜镜片左右两侧平行设置有主动轮和从动轮，且主动轮和从动轮的轴线与观后镜镜片的镜面垂直，所述的主动轮与驱动电机的输出轴相连，且主动轮与从动轮通过传动带相连接；所述的套式雨刮套装在观后镜镜片外周并与观后镜镜片滑动连接，该套式雨刮为环形结构，且套式雨刮的吸水侧设有吸附材料，该吸附材料与观后镜镜片的正面柔性贴合，所述的套式雨刮的背面开设有连接孔和穿行孔，所述的传动带一侧从穿行孔中穿过，传动带的另一侧与连接孔固连；

所述的控制单元包括电机控制器、第一限位开关和第二限位开关，所述的第一限位开关和第二限位开关分别固定在观后镜镜片的左右两侧，所述的电机控制器的信号输入端通过控制线路与第一限位开关、第二限位开关相连，电机控制器的信号输出端通过控制线路与驱动电机相连。

作为本实用新型更进一步的改进，所述的连接孔和穿行孔之间的距离等于主动轮和从动轮的节圆直径。

作为本实用新型更进一步的改进，所述的第一限位开关和第二限位开关的间距与观后镜镜片的有效宽度相等。

作为本实用新型更进一步的改进，所述的电机控制器为单片机。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种汽车观后镜除水除雾装置，在观后镜上套装有套式雨刮，结构稳定性好，该套式雨刮的吸水侧设有吸附材料，且吸附材料与观后镜镜片的正面柔性贴合，电机控制器能够根据雨量大小调节刮雨速度，除水除雾效果好，使行车时观后镜镜面清晰。

(2)本实用新型的一种汽车观后镜除水除雾装置，在观后镜镜面两侧设有限位开关，且第一限位开关和第二限位开关的间距与观后镜镜片的有效宽度相等，使除水范围遍及整个镜片；此外，关闭雨刮器后会自动回到起点位置，不影响行车视线，可有效改善雨雾天行车观后镜的清晰度，提高行车安全性。

(3)本实用新型的一种汽车观后镜除水除雾装置，结构设计合理，原理简单，便于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的一种汽车观后镜除水除雾装置的结构示意图；

图2为本实用新型中套式雨刮的结构示意图。

示意图中的标号说明：

1、驱动电机；2、主动轮；3、套式雨刮；301、连接孔；302、穿行孔；4、传动带；5、从动轮；6、观后镜镜片；7、电机控制器；701、第一限位开关；702、第二限位开关。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

结合图1和图2，本实施例的一种汽车观后镜除水除雾装置，主要由观后镜镜片6、执行单元和控制单元组成。本实施例中的执行单元包括驱动电机1、主动轮2、套式雨刮3、传动带4和从动轮5，所述的驱动电机1设置在观后镜镜片6背面的靠近观后镜根部一侧，该驱动电机1的转动速度和正反转可以调控，进而根据雨量大小调节套式雨刮3的刮雨速度。本实施例中的观后镜镜片6左右两侧平行设置有主动轮2和从动轮5，且主动轮2和从动轮5的轴线与观后镜镜片6的镜面垂直，主动轮2与驱动电机1的输出轴相连，主动轮2与从动轮5通过传动带4相连接，启动电机后，主动轮2便能带动传动带4工作；本实施例中套式雨刮3套装在观后镜镜片6外周并与观后镜镜片6滑动连接，使套式雨刮3能左右滑动；该套式雨刮3为环形结构，且套式雨刮3的吸水侧设有吸附材料，该吸附材料有较强吸水性，并与观后镜镜片6的正面柔性贴合，这种结构不但稳定性好，而且能使套式雨刮3与观后镜镜片6贴合紧密，除水效果好；在套式雨刮3的背面开设有连接孔301和穿行孔302，所述的传动带4一侧从穿行孔302中穿过，传动带4的另一侧与连接孔301固连，利用传动带4直接带动套式雨刮3工作，避免了不必要的中间环节，结构简单，传动效果好，所设置的连接孔301和穿行孔302之间的距离等于主动轮2和从动轮5的节圆直径，避免传动带4与套式雨刮3接触而产生摩擦，影响使用效果。

所述的控制单元包括电机控制器7、第一限位开关701和第二限位开关702，所述的第一限位开关701和第二限位开关702分别固定在观后镜镜片6的两侧，第一限位开关701和第二限位开关702的间距与观后镜镜片6的有效宽度相等，使除水范围遍及整个镜片。所述的电机控制器7为单片机，电机控制器7的信号输入端通过控制线路与第一限位开关701、第二限位开关702相连，电机控制器7的信号输出端通过控制线路与驱动电机1相连。具体工作时，由电机控制器7控制电机的转速和正反转，从而带动传动带4运动，实现套式雨刮3沿着观后镜镜片6左右移动，套式雨刮3不工作时位于靠近观后镜靠近根部的一侧，即第一限位开关701所在侧，当套式雨刮3接触到固定在观后镜镜片6两侧的限位开关时自动改变运动方向。当关闭套式雨刮3时，电机控制器7保证当套式雨刮3接触到第一限位开关701时才彻底让电机停止运动，实现每次关掉套式雨刮3时都能使其停在观后镜的起点一侧，不影响行车视线，可有效改善雨雾天行车观后镜的清晰度，提高行车安全性。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种汽车观后镜除水除雾装置，包括观后镜镜片(6)，其特征在于：还包括执行单元和控制单元，其中：

所述的执行单元包括驱动电机(1)、主动轮(2)、套式雨刮(3)、传动带(4)和从动轮(5)，所述的驱动电机(1)设置在观后镜镜片(6)背面的靠近观后镜根部一侧，所述的观后镜镜片(6)左右两侧平行设置有主动轮(2)和从动轮(5)，且主动轮(2)和从动轮(5)的轴线与观后镜镜片(6)的镜面垂直，所述的主动轮(2)与驱动电机(1)的输出轴相连，且主动轮(2)与从动轮(5)通过传动带(4)相连接；所述的套式雨刮(3)套装在观后镜镜片(6)外周并与观后镜镜片(6)滑动连接，该套式雨刮(3)为环形结构，且套式雨刮(3)的吸水侧设有吸附材料，该吸附材料与观后镜镜片(6)的正面柔性贴合，所述的套式雨刮(3)的背面开设有连接孔(301)和穿行孔(302)，所述的传动带(4)一侧从穿行孔(302)中穿过，传动带(4)的另一侧与连接孔(301)固连；

所述的控制单元包括电机控制器(7)、第一限位开关(701)和第二限位开关(702)，所述的第一限位开关(701)和第二限位开关(702)分别固定在观后镜镜片(6)的左右两侧，所述的电机控制器(7)的信号输入端通过控制线路与第一限位开关(701)、第二限位开关(702)相连，电机控制器(7)的信号输出端通过控制线路与驱动电机(1)相连。

2.根据权利要求1所述的一种汽车观后镜除水除雾装置，其特征在于：所述的连接孔(301)和穿行孔(302)之间的距离等于主动轮(2)和从动轮(5)的节圆直径。

3.根据权利要求2所述的一种汽车观后镜除水除雾装置，其特征在于：所述的第一限位开关(701)和第二限位开关(702)的间距与观后镜镜片(6)的有效宽度相等。

4.根据权利要求3所述的一种汽车观后镜除水除雾装置，其特征在于：所述的电机控制器(7)为单片机。