CN204136138U - 一种汽车密封条冲切工装 - Google Patents

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胡新文
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Abstract

本实用新型为一种汽车密封条冲切工装,包括底座,所述底座上设有导槽和两个冲切装置,所述两个冲切装置分别位于所述导槽的两端,所述导槽内设有用于容置密封条的腔体,所述两个冲切装置内均设有用于导入所述密封条的模腔,所述模腔与所述空腔连通且位于同一直线上,所述冲切装置内设有刀具,所述刀具与所述密封条形成的冲切角度为锐角。与现有技术相比,本实用新型采用双刀同时冲切的方式,保证了零件尺寸的一致性,无需再次裁断,且密封条切断端面变形小,刀具受力小,减小了生产报废率,大大地提高了生产效率,缩短生产周期。

Description

一种汽车密封条冲切工装
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及汽车配件领域,特别是涉及一种汽车密封条冲切工装。
【背景技术】
[0002] 密封条在汽车行业中被广泛的应用,现有的密封条切断均为荒切,也叫做预留尺寸切断,在挤出最后一个工位,由切断设备及平面切刀完成,其切断长度由设备私服系统来控制。如图1所示,现有的冲切为平切,刀具与密封条为垂直方向,其为挤压切断,密封条为变形状被切断,目前这种切断方式,预留尺寸较大,材料浪费大;工序复杂,报废较多;生产周期长,效率低;由于为平面荒切,切断端面变形严重,当后加冲切时影响再次导入,易造成报废。与此同时,刀具也会因受力较大,而导致崩裂。刀具崩裂即急需更换刀具,而导致停线更换,极大的影响生产效率和增大生产报废。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的是提供一种生产报废率低、生产周期短、生产效率高的汽车密封条冲切工装。
[0004] 本实用新型通过如下技术方案实现上述目的:一种汽车密封条冲切工装,包括底座,所述底座上设有导槽和两个冲切装置,所述两个冲切装置分别位于所述导槽的两端,所述导槽内设有用于容置密封条的腔体,所述两个冲切装置内均设有用于导入所述密封条的模腔,所述模腔与所述空腔连通且位于同一直线上,所述冲切装置内设有刀具,所述刀具与所述密封条形成的冲切角度为锐角。
[0005] 与现有技术相比,本实用新型汽车密封条冲切工装的有益效果是:本实用新型汽车密封条冲切工装,采用双刀同时冲切的方式,保证了零件尺寸的一致性。无需再次裁断,且密封条切断端面变形小,刀具受力小,减小了生产报废率,大大地提高了生产效率,缩短生产周期。
【附图说明】
[0006] 图1是现有技术的结构示意图。
[0007] 图2是本实用新型的结构示意图。
[0008] 图3是图2中冲切装置的结构示意图。
[0009] 图4是冲切角度的示意图。
[0010] 附图中各部件的标记如下:1、底座,2、导槽,3、导槽固定块,4、密封条,5、冲切装置,6、导块固定板,7、导块,21、腔体,51、气缸,52、导柱,53、刀具固定板,54、刀具,55、模腔,56、支架。
【具体实施方式】
[0011] 请参阅附图2-4,一种汽车密封条冲切工装,包括底座I,所述底座I上设有导槽2和两个冲切装置5,所述两个冲切装置5分别位于所述导槽2的两端,所述导槽2内设有用于容置密封条4的腔体21,所述两个冲切装置5内均设有用于导入所述密封条4的模腔55,所述模腔55与所述空腔21连通且位于同一直线上,所述冲切装置5内设有刀具54,所述刀具54与所述密封条4形成的冲切角度A为锐角,本实施方式中,所述冲切角度A为74°,此时切断端面变形最小,刀具受力最小,生产报废率最低。所述模腔55为渐变性仿形模腔,所述模腔55的形状按照所述密封条4的形状仿形,模腔55为喇叭口结构,越往里尺寸越小,保证密封条4外观无损伤,且能够配合刀具54实现裁断动作及下一个动作的引导作用,保证下一个动作顺利进行。所述导槽2通过三个导槽固定块3固定在所述底座I上,结构稳定。所述底座I上还设有导块固定板6,所述导块固定板6上设有用于导入所述密封条4的导块7,所述导块位于其中一个冲切装置5的模腔55入口处,与所述模腔55处于同一条直线上。所述冲切装置5通过支架56固定在所述底座I上。所述冲切装置5包括气缸51、导柱52和刀具固定板53,所述气缸51通过所述刀具固定板53与所述刀具54连接,所述刀具固定板53套设在所述导柱52上,所述气缸51带动所述刀具54对所述密封条4进行冲切。双气缸51相互连接,同一信号控制双把刀具54动作,其产品为双刀之间部分,这样保证了零件的一致性。
[0012] 以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种汽车密封条冲切工装,其特征在于:包括底座,所述底座上设有导槽和两个冲切装置,所述两个冲切装置分别位于所述导槽的两端,所述导槽内设有用于容置密封条的腔体,所述两个冲切装置内均设有用于导入所述密封条的模腔,所述模腔与所述空腔连通且位于同一直线上,所述冲切装置内设有刀具,所述刀具与所述密封条形成的冲切角度为锐角。
2.根据权利要求1所述的汽车密封条冲切工装,其特征在于:所述模腔为渐变性仿形模腔。
3.根据权利要求1所述的汽车密封条冲切工装,其特征在于:所述导槽通过多个导槽固定块固定在所述底座上。
4.根据权利要求1所述的汽车密封条冲切工装,其特征在于:所述底座上还设有导块固定板,所述导块固定板上设有用于导入所述密封条的导块。
5.根据权利要求1所述的汽车密封条冲切工装,其特征在于:所述冲切装置通过支架固定在所述底座上。
6.根据权利要求1所述的汽车密封条冲切工装,其特征在于:所述冲切装置包括气缸、导柱和刀具固定板,所述气缸通过所述刀具固定板与所述刀具连接,所述刀具固定板套设在所述导柱上,所述气缸带动所述刀具对所述密封条进行冲切。
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