CN204134209U - 一种应用于玩具车上的遥控脚踏板 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种应用于玩具车上的遥控脚踏板，特点是包括有一基座以及安装于基座上的两个踏板，踏板的其中一端与基座可转动连接，踏板与基座的连接处设有回位弹簧而实现踏板被踩下后能自动复位，踏板与基座的连接位置设有踏板被踩下时能发出信号的电位器或感应开关，故当操作者踩下踏板后，踏板能自动复位，故能真实模仿汽车油门和刹车的效果，引导操作者认知汽车油门的正确使用方式。

Description

一种应用于玩具车上的遥控脚踏板

技术领域

本实用新型涉及遥控玩具领域，具体是一种应用于玩具车上的遥控脚踏板。

背景技术

随着人们生活水平的提高，对精神文件生活的要求也越来越高。玩具车，特别是仿真模型遥控车，就是对儿童和成人具有极大吸引力的主流玩具之一，其适用群体十分庞大。仿真模型遥控车其仿真程度跟可玩性一样，有着至关重要的作用。现有玩具车遥控器，一般不带脚踏板,这类遥控车仿真程度较差，少数带脚踏板遥控器，其采用信号线连接方式，这方式给使用者带来些不便，当使用要移动使用遥控器时需要拔掉连接线，当需要使用脚板时又要重新插入连接线，反复插拔比较不便，玩具的出发点需要简单易玩。该类遥控多采用开关式控制玩具遥控车前进，其仿真效果较差，并不体现汽车油门的效果，反而易误导操作者认为汽车油门是一踩到底。

发明内容

针对上述现有技术所存在的问题，本实用新型的目的是提供一种结构上仿真度高、操作舒适且可玩性高的应用于玩具车上的遥控脚踏板。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种应用于玩具车上的遥控脚踏板，其特点是包括有一基座以及安装于基座上的至少两个踏板，所述踏板的其中一端与基座可转动连接，所述踏板与基座的连接处设有回位弹簧而实现踏板被踩下后能自动复位，所述踏板与基座的连接位置设有所述踏板被踩下时能发出信号的电位器或感应开关。

为了进一步增强脚感以及减少脚踩的疲劳度，上述踏板包括脚踩板和铰接于脚踩板下部中间位置的连接杆，所述连接杆与脚踩板的铰接处设有复位弹簧，所述连接杆的另一端与上述基座铰接，上述回位弹簧安装于连接杆与基座的铰接处，故使得用脚底踩下脚踩板时脚踩板不会相对脚底滑动。

为了避免脚踩滑，上述脚踩板的板面上设有防滑凸点。

进一步为了提高仿真度，上述基座上共设有两个踏板，分别为位于基座右边的油门踏板和位于基座左边的刹车踏板，所述油门踏板与基座的转动连接处设有电位器，所述刹车踏板与基座的转动连接处设有感应开关。

为了避免信号传输连接时发生互相干扰，上述基座内位于两踏板之间的位置设有控制电路板，所述控制电路板上设有编码发射芯片和红外发射管，上述电位器和感应开关均与所述控制电路板通过电线电连接。

为了避免在脚踏过程中脚踏板滑走，上述基座包括基板和扩展板，上述踏板安装于基板上，所述扩展板可转动折叠地安装于基板的后端，故使用者的脚后跟可垫于扩展板上。

本实用新型由于采用将至少两个踏板的其中一端与基座可转动连接，再在踏板与基座的连接处设有回位弹簧，同时踏板与基座的连接位置设有踏板被踩下时能发出信号的电位器或感应开关，故当操作者踩下踏板后，踏板能自动复位，故能真实模仿汽车油门和刹车的效果，引导操作者认知汽车油门的正确使用方式；又由于踏板包括脚踩板和铰接于脚踩板下部中间位置的连接杆，连接杆与脚踩板的铰接处设有复位弹簧，故使该踏板形成关节踏板，踩下时脚踩板边向下移动边绕铰接处转动，故踩踏时脚跟不用挪动，操控性更好；又由于采用红外线发射管进行红外线信号对接，从而可避免现有的遥控器多采用无线射频技术控制的干扰，保证遥控操作准确顺畅，而且采用无线连接方式比有线连接方式使用更为方便，使用寿命更高。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的分解结构示意图。

具体实施方式

如图1至图2所示，该实用新型的应用于玩具车上的遥控脚踏板，包括有一基座1以及安装于基座1上的两个踏板2，踏板2的其中一端与基座1可转动连接，踏板2与基座1的连接处设有回位弹簧3而实现踏板2被踩下后能自动复位，踏板2与基座1的连接位置设有踏板2被踩下时能发出信号的电位器4或感应开关5，故当操作者踩下踏板2后，踏板2能自动复位，故能真实模仿汽车油门和刹车的效果，引导操作者认知汽车油门的正确使用方式。

如图2所示，该实施例的踏板2包括脚踩板21和铰接于脚踩板21下部中间位置的连接杆22，在连接杆22与脚踩板21的铰接处设有复位弹簧23，该连接杆22的另一端与基座1铰接，回位弹簧3安装于连接杆22与基座1的铰接处，故使得用脚底踩下脚踩板时，脚踩板21边向下移动边绕铰接处转动，脚踩板21接近于水平向下，故踩踏时脚跟不用挪动，操控性更好；进一步为了避免脚踩滑，该实施例在脚踩板21的板面上设有防滑凸点211。该实施例的两个踏板2分别为位于基座1右边的油门踏板2A和位于基座1左边的刹车踏板2B，油门踏板2A的长度大于刹车踏板2B的长度，油门踏板2A与基座1的转动连接处设有电位器4，刹车踏板2B与基座1的转动连接处设有感应开关5；该实施例的基座1内位于两踏板2之间的位置设有控制电路板6，该控制电路板6上设有编码发射芯片7和红外发射管8，电位器4和感应开关5均与控制电路板6通过电线电连接。当操作者踏下油门踏板2A时，设置在油门踏板2A上的电位器4偏转对应角度，控制电路板6得到对的角度信号，转换成红外信号编码信号，由红发射管8发出，玩具车接收对应信号后，控制玩具车按角度信号对应的速度行进。达到仿成效果。该实施例的基座1包括基板11和扩展板12，油门踏板2A和刹车踏板2B是安装于基板11上的，扩展板12可转动折叠地安装于基板11的后端，故使用者的脚后跟可垫于扩展板12上，从而防止在操作过程中该遥控脚踏板发生前移偏离脚踩的位置。该扩展板12的前端延设有两凸耳121，凸耳121上设有转轴122与基板11后端下部的轴孔111连接而实现扩展板12可向下翻转折叠至基板11的下部，故不使用时折叠起来既不占空间，也便于携带和运输；该扩展板12的表面设计成凹凸条纹的防滑面123。该实施例的基板11的下部设有供电池安装的电池座9，故实现整个遥控脚踏板均为无线的，可随意移动使用。

尽管本实用新型是参照具体实施例来描述，但这种描述并不意味着对本实用新型构成限制。参照本实用新型的描述，所公开的实施例的其他变化，对于本领域技术人员都是可以预料的，这种的变化应属于所属权利要求所限定的范围内。

Claims (9)

1.一种应用于玩具车上的遥控脚踏板，其特征在于包括有一基座（1）以及安装于基座（1）上的至少两个踏板（2），所述踏板（2）的其中一端与基座（1）可转动连接，所述踏板（2）与基座（1）的连接处设有回位弹簧（3）而实现踏板（2）被踩下后能自动复位，所述踏板（2）与基座（1）的连接位置设有所述踏板（2）被踩下时能发出信号的电位器（4）或感应开关（5）。

2.根据权利要求1所述的应用于玩具车上的遥控脚踏板，其特征在于上述踏板（2）包括脚踩板（21）和铰接于脚踩板（21）下部中间位置的连接杆（22），所述连接杆（22）与脚踩板（21）的铰接处设有复位弹簧（23），所述连接杆（22）的另一端与上述基座（1）铰接，上述回位弹簧（3）安装于连接杆（22）与基座（1）的铰接处。

3.根据权利要求2所述的应用于玩具车上的遥控脚踏板，其特征在于上述脚踩板（21）的板面上设有防滑凸点（211）。

4.根据权利要求1所述的应用于玩具车上的遥控脚踏板，其特征在于上述基座（1）上共设有两个踏板（2），分别为位于基座（1）右边的油门踏板（2A）和位于基座（1）左边的刹车踏板（2B），所述油门踏板（2A）与基座（1）的转动连接处设有电位器（4），所述刹车踏板（2B）与基座（1）的转动连接处设有感应开关（5）。

5.根据权利要求4所述的应用于玩具车上的遥控脚踏板，其特征在于上述基座（1）内位于两踏板（2）之间的位置设有控制电路板（6），所述控制电路板（6）上设有编码发射芯片（7）和红外发射管（8），上述电位器（4）和感应开关（5）均与所述控制电路板（6）通过电线电连接。

6.根据权利要求1所述的应用于玩具车上的遥控脚踏板，其特征在于上述基座（1）包括基板（11）和扩展板（12），上述踏板（2）安装于基板（11）上，所述扩展板（12）可转动折叠地安装于基板（11）的后端。

7.根据权利要求6所述的应用于玩具车上的遥控脚踏板，其特征在于上述扩展板（12）的前端延设有两凸耳（121），所述凸耳（121）上设有转轴（122）与上述基板（11）后端下部的轴孔（111）连接而实现扩展板（12）可向下翻转折叠至基板（11）的下部。

8.根据权利要求6所述的应用于玩具车上的遥控脚踏板，其特征在于上述扩展板（12）的表面设计成凹凸条纹的防滑面（123）。

9.根据权利要求6所述的应用于玩具车上的遥控脚踏板，其特征在于上述基板（11）的下部设有供电池安装的电池座（9）。