CN204113397U - 一种柴油机废气过滤装置 - Google Patents

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Abstract

一种柴油机废气过滤装置包括过滤箱、尾气输送管,尾气输送管与过滤箱连接,过滤箱上设有排气口和流体出口。过滤箱内装有过滤液,过滤箱内部上方设有喷淋装置。过滤装置还包括液体输送泵,液体输送泵的出液口与喷淋头的进液口相连接,液体输送泵的进液口与过滤箱连接。液体输送泵与过滤箱之间还设有液体过滤装置。液体过滤装置的下端与过滤箱相连接,上端与液体输送泵的进液口相连接。过滤箱设有过滤液补充盒,过滤液补充盒与过滤箱之间设有电控阀门。过滤箱设有液位计,液位计的低位报警输出端与电控阀门的开启端相连接,液位计的高位报警输出端与电控阀门的关闭端相连接。

Description

一种柴油机废气过滤装置
技术领域
本实用新型涉及废气过滤装置技术领域,具体是一种柴油机废气过滤装置。
背景技术
    柴油发动机相比汽油发动机,因其能带来更大的功率输出而被广泛应用于大型机械设备和大型车辆。大功率输出做工必然会带来大量的尾气,尾气不但污染环境,还会给工作施工带来诸多不便,尤其是在坑道矿井、封闭车间等空气流通较差的地方。现有的尾气过滤装置主要有以下两个问:现有的尾气过滤装置存在的普遍问题是处理效率较低,不能高效的处理尾气,在柴油机连续运转时对尾气的处理效果差,大量的尾气未经处理就会被直接排出。其次有的过滤装置为了防止尾气不仅过过滤就提前排放,往往会先将尾气集中在一个箱体内,然后让过滤装置慢慢处理,这会使尾气输送管道中向外的气压小于向内的气压,从而导致尾气无法排出,最终使柴油机停止工作。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种柴油机废气过滤装置,以解决现有技术处理尾气效率低下、影响柴油机正常工作的问题。
本实用新型解决技术问题的技术方案为:一种柴油机废气过滤装置,包括过滤箱、尾气输送管,尾气输送管与过滤箱连接,过滤箱上设有排气口和流体出口。过滤箱内装有过滤液,过滤箱内部上方设有喷淋装置。
过滤装置还包括液体输送泵,液体输送泵的出液口与喷淋头的进液口相连接,液体输送泵的进液口与过滤箱连接。
液体输送泵与过滤箱之间还设有液体过滤装置。
液体过滤装置的下端与过滤箱相连接,上端与液体输送泵的进液口相连接。
过滤箱内顶部和底部设有上下相互交错排列的隔板。
尾气输送管上设有鼓风机、冷却装置、散热片。
过滤箱设有过滤液补充盒,过滤液补充盒与过滤箱之间设有电控阀门。
过滤箱设有液位计,液位计的低位报警输出端与电控阀门的开启端相连接,液位计的高位报警输出端与电控阀门的关闭端相连接。
本实用新型的有益效果在于:通过引入喷淋装置,该过滤箱的对烟气的处理效率更高,也不会出现由于过滤效率低,烟气无法及时排出造成的柴油机停止工作的问题,在处理烟气的同时,提高了柴油机的安全系数。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
附图标记说明:1过滤箱、2尾气输送管、3排气口、4流体出口、5喷淋头、6液体输送泵、7液体过滤装置、8隔板、9鼓风机、10冷却装置、11散热片、12过滤液补充盒、13电控阀门、14高位报警输出端、15低位报警输出端、16开启端、17液位计、18关闭端、19过滤液、连接线20。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。
一种柴油机废气过滤装置包括:过滤箱1、尾气输送管2、喷淋头5、过滤液补充盒12、液位计17。其中喷淋装置5为雾状喷淋头。
尾气输送管2的前端与柴油机的尾气管相连接,尾气输送管2的后端与过滤箱1连接。过滤箱1底部安设有流体出口4,在过滤箱内装有过滤液19。过滤箱1内部上方安装有喷淋装置5。过滤箱1的顶部安装有过滤液补充盒12,过滤液补充盒与过滤箱1之间通过电控阀门13相互连接。过滤箱1上安装有液位计17,液位计17的低位报警输出端15与电控阀门13的开启端16通过连接线20相连接,液位计17的高位报警输出端14与电控阀门13的关闭端18通过连接线20相连接。
过滤箱1内顶部和底部设有上下相互交错排列的隔板8。
喷淋装置5的进液口与液体输送泵6的出液口相,液体输送泵6的进液口与液体过滤装置7上端相连接,液体过滤装置7的下端与过滤箱1的底部相连接。其中液体输送泵6优选24v电泵。
尾气输送管2上安装有鼓风机9、冷却装置10、散热片11。鼓风机9安装在靠近过滤箱1的位置,冷却装置10安装在靠近柴油机的尾气管的位置。
使用时,先要在过滤箱1与过滤液补充盒12灌入适量的过滤液19,然后启动液体输送泵6。尾气通过尾气输送管2进入过滤箱1之前温度会有所降低,当尾气进入过滤箱1后,喷淋装置5会对其进行第一次过滤,隔板8形成的回转路径则会对其进行更持久的过滤,最后被过滤的气体会从过滤箱1的排气口3排出。

Claims (10)

1.一种柴油机废气过滤装置,包括过滤箱、尾气输送管,所述尾气输送管与过滤箱连接,所述过滤箱上设有排气口和流体出口,其特征在于:所述过滤箱(1)内装有过滤液(19),所述过滤箱(1)内部上方设有喷淋装置(5)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机废气过滤装置,其特征在于:所述过滤箱(1)还设有液体输送泵(6),所述液体输送泵(6)的出液口与喷淋头(5)的进液口相连接,所述液体输送泵(6)的进液口与过滤箱(1)连接。
3.根据权利要求2所述的一种柴油机废气过滤装置,其特征在于:所述液体输送泵(6)与过滤箱(1)之间还设有液体过滤装置(7)。
4.根据权利要求3所述的一种柴油机废气过滤装置,其特征在于:所述液体过滤装置(7)的下端与过滤箱(1)相连接,上端与液体输送泵(6)的进液口相连接。
5.根据权利要求1所述的一种柴油机废气过滤装置,其特征在于:所述过滤箱(1)内顶部和底部设有上下相互交错排列的隔板(8)。
6.根据权利要求1所述的一种柴油机废气过滤装置,其特征在于:所述尾气输送管(2)上设有鼓风机(9)。
7.根据权利要求1所述的一种柴油机废气过滤装置,其特征在于:所述尾气输送管(2)上设有冷却装置(10)。
8.根据权利要求1所述的一种柴油机废气过滤装置,其特征在于:所述尾气输送管(2)上设有散热片(11)。
9.根据权利要求1所述的一种柴油机废气过滤装置,其特征在于:所述过滤箱(1)设有过滤液补充盒(12),所述过滤液补充盒与过滤箱(1)之间设有电控阀门(13)。
10.根据权利要求9所述的一种柴油机废气过滤装置,其特征在于:所述过滤箱(1)设有液位计(17),所述液位计(17)的低位报警输出端(15)与电控阀门(13)的开启端(16)相连接,所述液位计(17)的高位报警输出端(15)与电控阀门(13)的关闭端(18)相连接。
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