CN204089245U - 可控电动挡车器的充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种可控电动挡车器的充电桩，其包括充电桩本体及充电车位与电动挡车器，在充电桩或挡车器上安装有车辆探测装置及报警装置。本实用新型的新能源汽车用充电桩，具有电动挡车器可控制只有新能源可充电汽车才能进入车位的功能，普通燃油车无法进入车位的特点，解决新能源汽车充电车位被占用的问题，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域， 特别涉及一种新能源汽车用充电桩。
背景技术
充电桩是新能源汽车充电站，外形犹如停车计时秒表一般，从没电到充满的充电时间为1至8小时。充电桩能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端，但是现在充电桩车位一般和普通燃油车位通用，有时燃油汽车停至带充电桩车位会导致新能源汽车无法充电。
发明内容
为了满足实际应用中的需求，本实用新型的目的在于提出一种新能源汽车用充电
桩，其车位带有电动车档装置，可以控制只有新能源汽车可以进入车位充电。
为达到本实用新型的目的，本实用新型的新能源汽车用充电桩包括充充电桩本体以
及设置在车位前端的电动挡车器及挡车器与充电桩中间连接的控制及电源线缆，安装在充电桩或挡车器上的车辆感应设备与报警设备。
附图说明
通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将
变得显而易见。其中：
图 1 所示为本实用新型的一种新能源汽车用充电桩的结构示意图。
具体实施方式
结合图示本实用新型的结构及特点说明如下 ：
如图 1 所示的本实用新型的一实施例的一种新能源汽车用充电桩的结构示意图，其包括充电枪桩1，充电桩或上安装的报警设备2与车辆感应设备3， 以及本身安装充电桩的可充电车位4， 安装在车位前端的电动升降挡车器5，及新能源可充电汽车6。
在本实用新型的上述实施例中， 所述的新能源汽车汽车6需要充电时使近充电车位4，经过授权电动挡车器5降下，新能源汽车6驶入车位开始充电，充电桩1开始工作，待充电完成新能源汽车6驶离，车辆感应设备3感知车辆驶离，电动挡车器5升起，如果有非授权停车或充电异常行为充电桩上的报警设备2开始报警。
在本实用新型的上述实施例中， 所述的充电桩1可通过有线连接，分别为电源线和信号线对电动挡车器5进行控制升降，也可通过无线连接控制电动挡车器5，无线控制的挡车器为内置电池工作。
本实用新型的新能源汽车用充电桩， 具有可控制经过授权的新能源汽车才可进入车位充电，挡车器可智能升降，有未经授权的充电或停车行为自动报警的功能，使用方便。
本实用新型并不局限于所述的实施例， 本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神即公开范围内， 仍可作一些修正或改变， 故本实用新型的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。
Claims (7)
1.可控电动挡车器的充电桩 ， 其特征在于， 其包括充电桩立柱，及在同车位或相邻车位内的电动挡车器， 所述充电桩与电动挡车器通过有线控制或无线通信连接，充电桩或挡车器上安装有车辆探测装置，与报警装置。
2.根据权利要求1所述可控电动挡车器的充电桩 ，其特征在于：只有新能源汽车进入充电车位时，挡车器降下，才允许新能源汽车进入充电。
3.根据权利要求1所述可控电动挡车器的充电桩 ，其特征在于：电动挡车器与充电桩在相同车位或相邻车位内。
4.根据权利要求1所述可控电动挡车器的充电桩 ，其特征在于：充电桩控制电动挡车器的控制方式为有线开关量控制或有线数据通信控制或无线通信控制。
5.根据权利要求1所述可控电动挡车器的充电桩 ，其特征在于：车辆进入车位或离开车位车辆探测装置能够自动识别。
6.根据权利要求1所述可控电动挡车器的充电桩 ，其特征在于：有未经许可的车辆驶入车位时车辆能够由报警装置发出警报。
7.根据权利要求1所述可控电动挡车器的充电桩 ，其特征在于：充电桩能够控制多种抬升结构的挡车器。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN112519609A (zh) * | 2020-12-03 | 2021-03-19 | 汪利华 | 一种设置有识别车辆功能的新能源汽车充电车位 |
| CN114734852A (zh) * | 2022-04-22 | 2022-07-12 | 安徽百科智能科技有限公司 | 一种可控电动挡车器式新能源汽车用充电桩 |
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- 2014-08-14 CN CN201420458486.9U patent/CN204089245U/zh not_active Expired - Fee Related
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