CN204083128U - 轴孔可调齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴孔可调齿轮,包括齿轮本体,所述齿轮本体中部轴向设有通孔,所述通孔上固定连接有螺杆,所述螺杆上穿设有左卡箍和右卡箍,所述左卡箍和右卡箍与螺杆滑移连接,所述螺杆螺纹连接有锁紧块,所述锁紧块分别位于左卡箍背向右卡箍侧和右卡箍背向左卡箍侧,所述左卡箍和右卡箍间形成轴孔。相比于目前市面上的齿轮轴孔尺寸是固定的,通过将轴孔用左右两个可调节的卡箍形成,使得齿轮的轴孔尺寸可以调节,使得同一个齿轮能够适用于不同尺寸的转轴,提高了齿轮的利用率,降低了生产成本,齿轮轴孔的尺寸大小通过左卡箍和右卡箍在螺杆上滑移调节,因此齿轮的轴孔尺寸是连续调节的,相比于离散调节的结构,更具有实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种动力传动机械元件,更具体地说,它涉及一种齿轮。
背景技术
齿轮是一种能够连续啮合,进行动力传动的机械元件,往往与转轴一起配合使用来实现机械结构的联动,齿轮的内孔一般分为有键槽的和没有键槽的,这两种齿轮与转轴的配合方式也不同,内孔有键槽的齿轮跟转轴通过键连接配合在一起,而内孔没有键槽的齿轮与转轴往往通过过盈配合连接在一起。
目前,市场上的齿轮都是一体式制造,轴孔大小是固定的,不能根据所要用的转轴改变轴孔的尺寸大小,一种齿轮只适合用于一种相对应的转轴,齿轮的适用对象相对较为单一,当使用者需要将同种类型的齿轮用到其他地方时,往往不能将该齿轮替换过去,只能另外找一个同类型的,轴孔尺寸不同的齿轮进行使用,降低了齿轮的利用率,增加了成本,因此,设计一种轴孔尺寸可调的齿轮,对生产活动和社会发展具有重要意义。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种轴孔的尺寸大小可调的轴孔可调齿轮。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种轴孔可调齿轮,包括齿轮本体,所述齿轮本体中部轴向设有通孔,所述通孔上固定连接有螺杆,所述螺杆上穿设有左卡箍和右卡箍,所述左卡箍和右卡箍与螺杆滑移连接,所述螺杆螺纹连接有锁紧块,所述锁紧块分别位于左卡箍背向右卡箍侧和右卡箍背向左卡箍侧,所述左卡箍和右卡箍间形成轴孔。
通过采用上述技术方案,相比于目前市面上的齿轮轴孔尺寸是固定的,通过将轴孔用左右两个可调节的卡箍形成,使得齿轮的轴孔尺寸可以调节,使得同一个齿轮能够适用于不同尺寸的转轴,提高了齿轮的利用率,降低了生产成本,齿轮轴孔的尺寸大小通过左卡箍和右卡箍在螺杆上滑移调节,因此齿轮的轴孔尺寸是连续调节的,相比于离散调节的结构,更具有实用性。
本实用新型进一步设置为:所述左卡箍和右卡箍与轴抵接的侧壁上设有弹性件。
通过采用上述技术方案,当左卡箍和右卡箍将转轴固定后,弹性件能够更大接触面接触转轴,增大转轴跟卡箍的摩擦面,加大两者之间的摩擦。
进一步地:所述左卡箍和右卡箍上设有连接壁,所述左卡箍的连接壁与所述右卡箍的连接壁间形成键槽。
通过采用上述技术方案,通过左卡箍和右卡箍间形成键槽,使得此种齿轮能够与转轴通过键连接在一起,扩大了齿轮的应用范围。
进一步地:所述左卡箍和右卡箍为弧形。
通过采用上述技术方案,将左卡箍和右卡箍设为弧形,可以使得卡箍和转轴的接触更成分,形成面接触,提高齿轮转动过程中的稳定性。
进一步地:所述螺杆上印刷有尺寸刻度。
通过采用上述技术方案,在螺杆上印刷有尺寸刻度,可以通过刻度提示,将左卡箍和右卡箍间形成的轴孔在整个齿轮中心,防止转动时偏心,同时可以根据不同尺寸的转轴预先确定好卡箍的滑移位置。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:不同以往的齿轮,通过将齿轮的轴孔设置成为尺寸大小可调节,使得齿轮同一个齿轮能够适用于不同尺寸的转轴,提高齿轮的利用率,结构简单,新颖性强。
附图说明
图1为本实用新型轴孔可调齿轮实施例的状态图一;
图2为本实用新型轴孔可调齿轮实施例的状态图二;
图3为本实用新型轴孔可调齿轮实施例的状态图三;
图4为本实用新型轴孔可调齿轮实施例的状态图四。
附图标记说明:1、齿轮;11、齿轮本体;12、通孔;13、螺杆;14、左卡箍;15、右卡箍;16、锁紧块;17、轴孔;18、键槽;19、连接壁;2、橡胶垫;3、尺寸刻度。
具体实施方式
参照图1至图4对本实用新型轴孔可调齿轮实施例做进一步说明。
参见图1至4,一种轴孔17可调齿轮1,包括齿轮本体11,所述齿轮本体11中部轴向设有通孔12,所述通孔12上固定连接有螺杆13,所述螺杆13上穿设有左卡箍14和右卡箍15,所述左卡箍14和右卡箍15与螺杆13滑移连接,所述螺杆13螺纹连接有锁紧块16,所述锁紧块16分别位于左卡箍14背向右卡箍15侧和右卡箍15背向左卡箍14侧,所述左卡箍14和右卡箍15间形成轴孔17。
在齿轮1套设在转轴上时,根据不同的转轴尺寸,只需要将左卡箍14和右卡箍15沿着螺杆13滑动,将转轴和左卡箍14和右卡箍15抵接,然后分别转动锁紧块16,将左卡箍14和右卡箍15固定转轴,固定完成后,齿轮1可以正常使用了。
参见图2,螺杆13固定连接在通孔12的内壁上,连接方式可以采用焊接,因为焊接结构较为稳固,并且工艺较为简单,左卡箍14和右卡箍15的内壁上设有弹性件,本实施例使用的弹性件为橡胶垫2,相比于硅胶材料成本低廉,橡胶垫2的设置使得左卡箍14和右卡箍15将转轴固定时,转轴与橡胶垫2的接触面积变大,增大转轴与左卡箍14和右卡箍15之间的摩擦力,有助于提高齿轮1转动过程中和转轴的稳定性,防止打滑。
参见图3,左卡箍14和右卡箍15上都设有连接壁19,螺杆13穿设于连接壁19上,将左卡箍14、右卡箍15和螺杆13形成滑移连接,左卡箍14的连接壁19和右卡箍15的连接壁19之间形成键槽18,齿轮1与转轴的配合可以通过键连接进行配合,用键连接键槽18和转轴,使得齿轮1能够与转轴通过不同类型进行连接,既可以通过过盈配合连接,也能通过键连接,扩大了齿轮1的应用范围。
参见图4.螺杆13上印刷有尺寸刻度3,尺寸刻度3的设置可以使得左卡箍14和右卡箍15在滑移过程中可以根据不同尺寸的转轴进行大致调节,同时,使用者在滑移过程中可以根据螺杆13上的尺寸刻度3,确保左卡箍14和右卡箍15之间形成的轴孔17在齿轮1的中心位置,有助于齿轮1的转动,防止齿轮1转动过程中出现偏心现象,影响机械结构的正常运行。为了尺寸刻度更加明显,优选的尺寸刻度颜色为红色。
此处需要说明的是:螺杆13和齿轮本体11的固定连接方式还可以采用其他结构,例如在齿轮本体11上设有螺纹孔,然后螺杆13和螺纹孔螺纹连接,同样可以实现螺杆13的固定连接,但是考虑到生产工艺的简便性,优选地本实施例采用的方案。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种轴孔可调齿轮,包括齿轮本体,所述齿轮本体中部轴向设有通孔,所述通孔上固定连接有螺杆,所述螺杆上穿设有左卡箍和右卡箍,所述左卡箍和右卡箍与螺杆滑移连接,所述螺杆螺纹连接有锁紧块,所述锁紧块分别位于左卡箍背向右卡箍侧和右卡箍背向左卡箍侧,所述左卡箍和右卡箍间形成轴孔。
2.根据权利要求1所述的轴孔可调齿轮,其特征是:所述左卡箍和右卡箍与轴抵接的侧壁上设有弹性件。
3.根据权利要求1或2所述的轴孔可调齿轮,其特征是:所述左卡箍和右卡箍上设有连接壁,所述左卡箍的连接壁与所述右卡箍的连接壁间形成键槽。
4.根据权利要求1或2所述的轴孔可调齿轮,其特征是:所述左卡箍和右卡箍为弧形。
5.根据权利要求1所述的轴孔可调齿轮,其特征是:所述螺杆上印刷有尺寸刻度。
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CN106369141A (zh) * | 2016-10-31 | 2017-02-01 | 江阴市天润机械制造有限公司 | 一种可固定在不同直径圆杆上的齿轮 |
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CN113236737A (zh) * | 2021-06-17 | 2021-08-10 | 福建省真发齿轮股份有限公司 | 一种组合式齿轮结构 |
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