CN204082321U - 用小汽车发动机改装的大马力舷外机发动机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种舷外机发动机，尤其涉及一种用小汽车发动机改装的大马力舷外机发动机，包括气缸盖罩、气缸盖总成、气缸体总成、飞轮总成和发电机，气缸盖罩上设置加油口，气缸盖罩内设置凸转轴总成，气缸盖总成内设置进排气门总成，气缸体总成内设置曲轴总成和活塞总成，气缸体总成外侧设置挡油罩，挡油罩呈L型，挡油罩上设置回油口，挡油罩外设置机油泵进油管。本实用新型对现有的小汽车发动机进行改进，充分利用现有资源，能够将小汽车发动机变成具有较大马力的舷外机发动机，投资少，风险小，试制周期短。

Description

用小汽车发动机改装的大马力舷外机发动机

技术领域

本实用新型涉及一种舷外机发动机，尤其涉及一种用小汽车发动机改装的大马力舷外机发动机。

背景技术

现有的舷外机发动机的功率大都在50马力以下，少数的50马力以上的舷外机发动机都是引进国外的，价格昂贵；而且这类发动机采用专门设计，投资多，试制周期长，风险高，资源浪费大。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种用小汽车发动机改装的大马力舷外机发动机，在现有小汽车发动机的基础上加以改进，形成大马力的舷外机发动机。

本实用新型用小汽车发动机改装的大马力舷外机发动机包括气缸盖罩、气缸盖总成、气缸体总成、飞轮总成和发电机，气缸盖罩上设置加油口，气缸盖罩内设置凸转轴总成，气缸盖总成内设置进排气门总成，气缸体总成内设置曲轴总成和活塞总成，气缸体总成外侧设置挡油罩，挡油罩呈L型，挡油罩上设置回油口，挡油罩外设置机油泵进油管。

根据舷外机发动机的使用特点，将现有小汽车发动机的油底壳换成挡油罩，将机油泵进油管由安装在油底壳内的安装方式改为安装在挡油罩外的安装方式，并将机油泵进油管的长度加长，其余的结构采用现有的小汽车发动机的结构；通过以上改进当舷外机发动机立起来使用时，能够保证润滑机油进入舷外机发动机内。

本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是：

用小汽车发动机改装的大马力舷外机发动机对现有的小汽车发动机进行改进，充分利用现有资源，能够将小汽车发动机变成具有较大马力的舷外机发动机，投资少，风险小，试制周期短。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、气缸盖罩；2、气缸盖总成；3、进排气门总成；4、气缸体总成；5、飞轮总成；6、回油口；7、挡油罩；8、曲轴总成；9、活塞总成；10、发电机；11、凸转轴总成；12、加油口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述：

如图1所示，用小汽车发动机改装的大马力舷外机发动机包括气缸盖罩1、气缸盖总成2、气缸体总成4、飞轮总成5和发电机10，气缸盖罩1上设置加油口12，气缸盖罩1内设置凸转轴总成11，气缸盖总成2内设置进排气门总成3，气缸体总成4内设置曲轴总成8和活塞总成9，气缸体总成4外侧设置挡油罩7，挡油罩7呈L型，挡油罩7上设置回油口6，挡油罩7外设置机油泵进油管。

根据舷外机发动机的使用特点，将现有小汽车发动机的油底壳换成挡油罩7，将机油泵进油管由安装在油底壳内的安装方式改为安装在挡油罩7外的安装方式，并将机油泵进油管的长度加长，其余的结构采用现有的小汽车发动机的结构；通过以上改进当舷外机发动机立起来使用时，能够保证润滑机油进入舷外机发动机内。

综上所述，本实用新型能够做舷外机发动机使用，具有较大的马力，而且投资少，风险小，综合效益好。

Claims (1)

1.一种用小汽车发动机改装的大马力舷外机发动机，包括气缸盖罩(1)、气缸盖总成(2)、气缸体总成(4)、飞轮总成(5)和发电机(10)，气缸盖罩(1)上设置加油口(12)，气缸盖罩(1)内设置凸转轴总成(11)，气缸盖总成(2)内设置进排气门总成(3)，气缸体总成(4)内设置曲轴总成(8)和活塞总成(9)，其特征在于：气缸体总成(4)外侧设置挡油罩(7)，挡油罩(7)呈L型，挡油罩(7)上设置回油口(6)，挡油罩(7)外设置机油泵进油管。