CN204077849U - 电杆运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了电杆运输车，主要由运输车车架、牵引杆、车轮、蜗杆轴承支架、蜗轮轴承支架、带座轴承Ⅰ、蜗轮轴、蜗轮、钢丝绳绕槽、钢丝绳、蜗杆、带座轴承Ⅱ、转轮、固定电杆上半环和固定电杆下半环构成，其运输车车架由槽钢构成框架，主视为梯形，上边长，下边短，中间设置一根竖的加强筋，左视为倒凹形，俯视为长方形，中间设置三根槽钢，运输车车架右中部一边连接牵引杆一端，牵引杆另一端连接另一牵引杆一端，另一牵引杆另一端连接运输车车架右中部另一边，运输车车架下部连接车轮，运输车车架左边倒凹形框内上部连接固定电杆上半环，固定电杆上半环两侧分别连接倒凹形框内两侧，本实用新型能将电杆一根一根运输到位，安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械装置，尤其涉及一种用于电线杆运输的机械装置。
背景技术
电线杆运输时都是用大车成批运输到施工现场，不能按照施工要求把每根电线杆卸到指定位置。为此，电线杆卸成堆后，需要一辆专用运输车辆将电线杆一根一根运输到位。以往都是用大量人力在现场直接搬运到施工地点。这样，不仅耗费大量人力、物力，卸杆时还容易造成电线杆的损伤，影响其使用寿命，最主要的是还可能对施工人员造成人身伤害。
发明内容
为了弥补现有技术的不足，解决大车成批运输电线杆到施工现场后不能将其一根一根运输到位的问题，本实用新型设计了电杆运输车。
本实用新型解决其技术问题的技术方案可以是：
电杆运输车，主要由运输车车架、牵引杆、车轮、蜗杆轴承支架、蜗轮轴承支架、带座轴承Ⅰ、蜗轮轴、蜗轮、钢丝绳绕槽、钢丝绳、蜗杆、带座轴承Ⅱ、转轮、固定电杆上半环，固定电杆下半环和电杆抓钩构成，其运输车车架由槽钢构成框架，主视为梯形，上边长，下边短，中间设置一根竖的加强筋，左视为倒凹形，俯视为长方形，中间设置三根槽钢，运输车车架右中部一边连接牵引杆一端，牵引杆另一端连接另一牵引杆一端，另一牵引杆另一端连接运输车车架右中部另一边，运输车车架下部连接车轮，运输车车架左边倒凹形框内上部连接固定电杆上半环，固定电杆上半环两侧分别连接倒凹形框内两侧，固定电杆上半环对称连接固定电杆下半环，运输车车架右边倒凹形框内上部也连接固定电杆上半环，固定电杆上半环两侧分别连接倒凹形框内两侧，固定电杆上半环对称连接固定电杆下半环，运输车车架上部左边对称设置蜗杆轴承支架，蜗杆轴承支架上部连接带座轴承Ⅱ，两个带座轴承Ⅱ中间连接蜗杆，蜗杆下端连接转轮，蜗杆啮合蜗轮，蜗轮连接蜗轮轴，蜗轮轴两端分别连接带座轴承Ⅰ，带座轴承Ⅰ下部连接蜗轮轴承支架，蜗轮轴承支架设置在运输车车架上部，蜗轮左侧的蜗轮轴上设置钢丝绳绕槽，钢丝绳绕槽内连接钢丝绳；运输车车架上部右边也对称设置蜗杆轴承支架，蜗杆轴承支架上部连接带座轴承Ⅱ，两个带座轴承Ⅱ中间连接蜗杆，蜗杆上端连接转轮，蜗杆啮合蜗轮，蜗轮连接蜗轮轴，蜗轮轴两端分别连接带座轴承Ⅰ，带座轴承Ⅰ下部连接蜗轮轴承支架，蜗轮轴承支架设置在运输车车架上部，蜗轮右侧的蜗轮轴上设置钢丝绳绕槽，钢丝绳绕槽内连接钢丝绳，两个钢丝绳分别一个连接一个电杆抓勾。
本实用新型解决其技术问题的技术方案也可以是：
所述的电杆运输车，其所述的电杆抓勾是由凹形挂勾、圆形合叶片、合叶销轴、弧形抓勾、开口锁轴固定片、锁轴和锁轴固定片构成，所述的凹形挂勾上部设置有圆环，凹形槽中间连接两个圆形合叶片，两个形合叶片分别连接两个弧形抓勾，凹形挂勾与两个圆形合叶片中间的圆孔内穿入合叶销轴，两个弧形抓勾对称设置，两个弧形抓勾中部一个设置两个轴固定片，另一个设置开口锁轴固定片，锁轴一端穿过锁轴固定片，另一端穿过开口锁轴固定片，锁轴两端设置为互为直角。
本实用新型的有益效果是：
1、 本实用新型能将电杆一根一根运输到位，节省人力，方便施工，安全可靠。
本实用新型设计简单，制造容易，成本低廉。
附图说明
图1为本实用新型主视图。
图2为本实用新型俯视图。
图3为本实用新型左视图。
图4为运输车车架与牵引杆俯视图。
图5为电杆抓勾示意图。
图6为电杆抓勾A向视图。
图7为电杆抓勾F－F剖视图。
具体实施方式
图1-4中，电杆运输车，主要由运输车车架1、牵引杆2、车轮3、蜗杆轴承支架4、蜗轮轴承支架5、带座轴承Ⅰ6、蜗轮轴7、蜗轮8、钢丝绳绕槽9、钢丝绳10、蜗杆11、带座轴承Ⅱ12、转轮13、固定电杆上半环14，固定电杆下半环15和电杆抓钩16构成，其运输车车架1由槽钢构成框架，主视为梯形，上边长，下边短，中间设置一根竖的加强筋，左视为倒凹形，俯视为长方形，中间设置三根槽钢，运输车车架1右中部一边连接牵引杆2一端，牵引杆2另一端连接另一牵引杆2一端，另一牵引杆2另一端连接运输车车架1右中部另一边，运输车车架1下部连接车轮3，运输车车架1左边倒凹形框内上部连接固定电杆上半环14，固定电杆上半环14两侧分别连接倒凹形框内两侧，固定电杆上半环14对称连接固定电杆下半环15，运输车车架1右边倒凹形框内上部也连接固定电杆上半环14，固定电杆上半环14两侧分别连接倒凹形框内两侧，固定电杆上半环14对称连接固定电杆下半环15，运输车车架1上部左边对称设置蜗杆轴承支架4，蜗杆轴承支架4上部连接带座轴承Ⅱ12，两个带座轴承Ⅱ12中间连接蜗杆11，蜗杆11下端连接转轮13，蜗杆11啮合蜗轮8，蜗轮8连接蜗轮轴7，蜗轮轴7两端分别连接带座轴承Ⅰ6，带座轴承Ⅰ6下部连接蜗轮轴承支架5，蜗轮轴承支架5设置在运输车车架1上部，蜗轮8左侧的蜗轮轴7上设置钢丝绳绕槽9，钢丝绳绕槽9内连接钢丝绳10；运输车车架1上部右边也对称设置蜗杆轴承支架4，蜗杆轴承支架4上部连接带座轴承Ⅱ12，两个带座轴承Ⅱ12中间连接蜗杆11，蜗杆11上端连接转轮13，蜗杆11啮合蜗轮8，蜗轮8连接蜗轮轴7，蜗轮轴7两端分别连接带座轴承Ⅰ6，带座轴承Ⅰ6下部连接蜗轮轴承支架5，蜗轮轴承支架5设置在运输车车架1上部，蜗轮8右侧的蜗轮轴7上设置钢丝绳绕槽9，钢丝绳绕槽9内连接钢丝绳10，两个钢丝绳10分别一个连接一个电杆抓勾16。
图5－7中，所述的电杆运输车，其所述的电杆抓勾16是由凹形挂勾21、圆形合叶片22、合叶销轴23、弧形抓勾24、开口锁轴固定片25、锁轴26和锁轴固定片27构成，所述的凹形挂勾21上部设置有圆环，凹形槽中间连接两个圆形合叶片22，两个形合叶片22分别连接两个弧形抓勾24，凹形挂勾21与两个圆形合叶片22中间的圆孔内穿入合叶销轴23，两个弧形抓勾24对称设置，两个弧形抓勾24中部一个设置两个轴固定片27，另一个设置开口锁轴固定片25，锁轴26一端穿过锁轴固定片27，另一端穿过开口锁轴固定片25，锁轴26两端设置为互为直角。
操作：将本实用新型电杆运输车骑在要运输的电杆中间，钢丝绳10通过电杆抓勾16抓住电杆，转动转轮13，抬高电杆进入固定电杆上半环14中间，紧固固定电杆下半环15，即可运输电杆到需要的位置。
Claims (2)
1.电杆运输车，主要由运输车车架（1）、牵引杆（2）、车轮（3）、蜗杆轴承支架（4）、蜗轮轴承支架（5）、带座轴承Ⅰ（6）、蜗轮轴（7）、蜗轮（8）、钢丝绳绕槽（9）、钢丝绳（10）、蜗杆（11）、带座轴承Ⅱ（12）、转轮（13）、固定电杆上半环（14），固定电杆下半环（15）和电杆抓钩（16）构成，其特征在于：运输车车架（1）由槽钢构成框架，主视为梯形，上边长，下边短，中间设置一根竖的加强筋，左视为倒凹形，俯视为长方形，中间设置三根槽钢，运输车车架（1）右中部一边连接牵引杆（2）一端，牵引杆（2）另一端连接另一牵引杆（2）一端，另一牵引杆（2）另一端连接运输车车架（1）右中部另一边，运输车车架（1）下部连接车轮（3），运输车车架（1）左边倒凹形框内上部连接固定电杆上半环（14），固定电杆上半环（14）两侧分别连接倒凹形框内两侧，固定电杆上半环（14）对称连接固定电杆下半环（15），运输车车架（1）右边倒凹形框内上部也连接固定电杆上半环（14），固定电杆上半环（14）两侧分别连接倒凹形框内两侧，固定电杆上半环（14）对称连接固定电杆下半环（15），运输车车架（1）上部左边对称设置蜗杆轴承支架（4），蜗杆轴承支架（4）上部连接带座轴承Ⅱ（12），两个带座轴承Ⅱ（12）中间连接蜗杆（11），蜗杆（11）下端连接转轮（13），蜗杆（11）啮合蜗轮（8），蜗轮（8）连接蜗轮轴（7），蜗轮轴（7）两端分别连接带座轴承Ⅰ（6），带座轴承Ⅰ（6）下部连接蜗轮轴承支架（5），蜗轮轴承支架（5）设置在运输车车架（1）上部，蜗轮（8）左侧的蜗轮轴（7）上设置钢丝绳绕槽（9），钢丝绳绕槽（9）内连接钢丝绳（10）；运输车车架（1）上部右边也对称设置蜗杆轴承支架（4），蜗杆轴承支架（4）上部连接带座轴承Ⅱ（12），两个带座轴承Ⅱ（12）中间连接蜗杆（11），蜗杆（11）上端连接转轮（13），蜗杆（11）啮合蜗轮（8），蜗轮（8）连接蜗轮轴（7），蜗轮轴（7）两端分别连接带座轴承Ⅰ（6），带座轴承Ⅰ（6）下部连接蜗轮轴承支架（5），蜗轮轴承支架（5）设置在运输车车架（1）上部，蜗轮（8）右侧的蜗轮轴（7）上设置钢丝绳绕槽（9），钢丝绳绕槽（9）内连接钢丝绳（10），两个钢丝绳（10）分别一个连接一个电杆抓勾（16）。
2.根据权利要求1所述的电杆运输车，其特征在于：所述的电杆抓勾（16）是由凹形挂勾（21）、圆形合叶片（22）、合叶销轴（23）、弧形抓勾（24）、开口锁轴固定片（25）、锁轴（26）和锁轴固定片（27）构成，所述的凹形挂勾（21）上部设置有圆环，凹形槽中间连接两个圆形合叶片（22），两个形合叶片（22）分别连接两个弧形抓勾（24），凹形挂勾（21）与两个圆形合叶片（22）中间的圆孔内穿入合叶销轴（23），两个弧形抓勾（24）对称设置，两个弧形抓勾（24）中部一个设置两个轴固定片（27），另一个设置开口锁轴固定片（25），锁轴（26）一端穿过锁轴固定片（27），另一端穿过开口锁轴固定片（25），锁轴（26）两端设置为互为直角。
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| CN106494287A (zh) * | 2016-11-07 | 2017-03-15 | 青岛智享专利技术开发有限公司 | 一种电力电线杆自卸运输车 |
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Granted publication date: 20150107 Termination date: 20150812 |
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