CN204060961U - 活塞环磨损自动补偿装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种活塞环磨损自动补偿装置，包括活塞体、活塞环，活塞环位于活塞体的外侧，其特征在于：还包括补偿销，活塞体上设有凹槽，补偿销位于凹槽内，活塞环径向设有开口，补偿销前端位于活塞环开口内，补偿销后部接有推力弹簧。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种活塞环磨损自动补偿装置。
背景技术
活塞环在很多种设备上使用，如空气压缩机、柱塞液压泵，内燃机等等。活塞环是这些设备上的的关键部件，它在这些设备上起着非常重要的作用。
活塞环安装在活塞上，起密封的作用。活塞被曲轴带动在气缸套里面运行，随着上下运动，活塞环和活塞配合完成吸气、压缩、做功、排气功能。活塞环分为气环和油环两种，本专利涉及的是气环，气环的主要作用是密封、布油、传导热量、导向、支撑活塞。
活塞环保证活塞与气缸壁之间的密封。发动机做功时，阻止气缸中的高温、高压燃气进入曲轴箱。可是活塞环在气缸套里上下往复高速运动时，活塞环的径向表面会产生磨损，随着活塞环表面的逐渐磨损，活塞环的开口也逐步变大。前面提到，活塞环是起密封作用的，由于开口间隙逐渐增大，活塞环的密封作用逐渐变差或消失。气缸里面的高温、高压燃气就会通过活塞环开口窜入曲轴箱，形成下排气，这样就会使机油温度升高、变脏，提前变质。同时，机油进入燃烧室与混合气燃烧，形成烧机油状态，发动机烧机油，还增加机油的消耗和汽缸内积碳的形成。积碳对发动机危害很大，并且积碳杂质也会随之进入机油内，导致增加对运转机件的磨损。下排气大，还会引起发动机中一个重要参数--压缩比下降、这将使内燃机燃烧不好，导致发动机输出功率下降。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于提供一种活塞环磨损自动补偿装置，能够实现对活塞环磨损的自动补偿。
实现本实用新型发明目的的技术方案：
一种活塞环磨损自动补偿装置，包括活塞体、活塞环，活塞环位于活塞体外侧的环槽内，其特征在于：还包括补偿销，活塞体上环槽底部设有凹槽，补偿销位于凹槽内，活塞环径向设有开口，补偿销前端位于活塞环开口内，补偿销后部接有推力弹簧。
活塞环开口呈三角形，相应补偿销前端呈三角形。
补偿销前端面与活塞环外缘面持平。
本实用新型具有的有益效果：
本实用新型活塞体设有凹槽，补偿销位于凹槽内，活塞环径向设有开口，补偿销前端位于活塞环开口内，补偿销后端接有推力弹簧。补偿销前端面与活塞环外缘面持平，当活塞环径向磨损时，在推力弹簧作用下，补偿销可向外侧伸出，对活塞环磨损进行补偿，还可以防止活塞环发生转动。保证活塞环开口始终处于最佳封闭状态，从而使压缩比始终保持在理想参数，使燃烧速度快、燃烧充分，发动机输出功率愈大，经济性能愈佳。高温、高压燃气也不会窜入曲轴箱，则机油就干净，减少机油中杂质对机件的磨损，使发动机始终处在良好的状态下工作，充分延长维修保养周期，减少维修次数，也降低了维修成本，提高了内燃机的使用寿命和使用效率。
活塞环开口呈三角形，相应补偿销前端呈三角形，适合活塞环与磨损补偿销配合，能达到张紧自如，使活塞环与补偿销始终处于紧密配合状态。
附图说明
附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，包括活塞体1、活塞环2，活塞环位于活塞体外侧的环槽内，还包括补偿销3，活塞体环槽底部设有凹槽，补偿销位于凹槽内，活塞环2径向设有开口，补偿销3前端位于活塞环开口内，补偿销后部接有推力弹簧4。活塞环开口呈三角形，相应补偿销前端呈三角形。补偿销前端面与活塞环外缘面持平。活塞体环槽底部的凹槽呈矩形。随着活塞环2径向表面及补偿销3前部尖端的逐渐磨损，在推力弹簧4的推力作用下，补偿销3不断的从凹槽中伸出，凹槽起到定位、支撑和导向的作用。曲轴带动活塞在气缸中往复运动，活塞环2径向表面和补偿销3尖端相对气缸缸套不断摩擦，使活塞环2径向表面和补偿销3尖端逐渐磨损，活塞环开口逐步增大。补偿销3在推力弹簧4的推动下也逐渐往外推出，补偿销3前段的三角形始终与活塞环开口紧密接触，使活塞环表面始终与缸套保持最佳密封状态。
补偿销3可以一道气环安装，也可以多道气环安装。本实用新型也同时适用于安装有活塞环的其他机械设备。
Claims (4)
1.一种活塞环磨损自动补偿装置，包括活塞体、活塞环，活塞环位于活塞体的外侧，其特征在于：还包括补偿销，活塞体设有凹槽，补偿销位于凹槽内，活塞环径向设有开口，补偿销前端位于活塞环开口内，补偿销后部接有推力弹簧。
2.根据权利要求1所述的活塞环磨损自动补偿装置，其特征在于：活塞环开口呈三角形，相应补偿销前端呈三角形。
3.根据权利要求2所述的活塞环磨损自动补偿装置，其特征在于：补偿销前端面与活塞环外缘面持平。
4.根据权利要求3所述的活塞环磨损自动补偿装置，其特征在于：活塞体上的凹槽呈矩形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420486125.5U CN204060961U (zh) | 2014-08-20 | 2014-08-20 | 活塞环磨损自动补偿装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420486125.5U CN204060961U (zh) | 2014-08-20 | 2014-08-20 | 活塞环磨损自动补偿装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204060961U true CN204060961U (zh) | 2014-12-31 |
Family
ID=52202492
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201420486125.5U Active CN204060961U (zh) | 2014-08-20 | 2014-08-20 | 活塞环磨损自动补偿装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204060961U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105604725A (zh) * | 2014-08-20 | 2016-05-25 | 杨双来 | 活塞环磨损自动补偿装置 |
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2014
- 2014-08-20 CN CN201420486125.5U patent/CN204060961U/zh active Active
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| CN105604725A (zh) * | 2014-08-20 | 2016-05-25 | 杨双来 | 活塞环磨损自动补偿装置 |
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