CN204057875U - 一种叉车用挂装式反导轨烟叶箱夹 - Google Patents

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方锡岗
汪恭平
邓亮
潘里辉
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Abstract

本实用新型涉及一种叉车专用属具,尤其涉及一种叉车用挂装式反导轨烟叶箱夹,包括底座总成、右夹臂总成、左夹臂总成、油缸、滑块组件、液压控制阀、硫化橡胶板;液压控制阀固定在底座总成上,左夹臂总成和右夹臂总成分别通过滑块组件滑动配合在底座总成的左、右两侧,底座总成上设有与滑块组件相匹配的导轨,右夹臂总成和左夹臂总成的内侧均固定有若干个硫化橡胶板,右夹臂总成和左夹臂总成与底座总成之间分别连接有油缸以实现相向滑动或同向滑动。

Description

一种叉车用挂装式反导轨烟叶箱夹
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种叉车专用属具,尤其涉及一种叉车用挂装式反导轨烟叶箱夹。
背景技术
[0002] 随着我国国民经济的高速发展,搬运行业机械化越来越普及,作为搬运车辆之一,叉车的需求量与日剧增,作业范围越来越广,用户对叉车的使用要求也越来越高,尤其在打叶复烤厂、卷烟厂等行业,给叉车安装匹配的属具也就等于给叉车安装了一双灵巧的手,会大大的提高作业效率。现国内各大叉车主机厂匹配的烟叶箱夹主要还是正导轨式烟叶箱夹,不足之处有:结构复杂、成本高、可操作性差,不能满足用户的需求。
实用新型内容
[0003] 本实用新型在于解决现有的烟叶箱夹结构复杂、成本高、可操作性差的问题,提供一种结构简单、可操作性好、可夹取、可侧移的叉车用挂装式反导轨烟叶箱夹。
[0004] 为了解决上述问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0005] 本实用新型的一种叉车用挂装式反导轨烟叶箱夹,包括底座总成、右夹臂总成、左夹臂总成、油缸、滑块组件、液压控制阀、硫化橡胶板;液压控制阀固定在底座总成上,右夹臂总成和左夹臂总成分别通过滑块组件滑动配合在底座总成的左、右两侧,底座总成上设有与滑块组件相匹配的导轨,右夹臂总成和左夹臂总成的内侧均固定有若干个硫化橡胶板,右夹臂总成和左夹臂总成与底座总成之间分别连接有油缸以实现相向滑动或同向滑动。
[0006] 进一步,右夹臂总成和左夹臂总成的结构相同,右夹臂总成包括夹板、固定在夹板上的油缸支座、两个连接块和横截面呈“C”型的上、下导轨座,夹板通过连接块分别与上、下导轨座相固定,滑块组件嵌入上、下导轨座内。
[0007] 进一步,底座总成上设置有上挂钩和位于液压控制阀上方的保护罩。
[0008] 进一步,左夹臂总成和右夹臂总成上均设有油缸护板。
[0009] 进一步,液压控制阀是单向组合阀,由一个夹紧阀和两个侧移阀组成。
[0010] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的叉车用挂装式反导轨烟叶箱夹的工艺成熟,安全系数高,能承受较大的反向压力,强度高且能减少货物破损率,通过叉车液压系统驱动油缸带动左、右夹臂实现夹紧和张开,又能通过液压控制阀的作用,实现左、右夹臂在夹紧或张开的状态下同时实现左右侧移,从而实现对物料的搬运。
附图说明
[0011]图1是本实用新型的叉车用挂装式反导轨烟叶箱夹的等轴测图;
[0012] 图2是本实用新型的叉车用挂装式反导轨烟叶箱夹的主视图;
[0013] 图3是本实用新型的叉车用挂装式反导轨烟叶箱夹的底座总成等轴测图。
[0014] 图4是本实用新型的叉车用挂装式反导轨烟叶箱夹的右夹臂总成等轴测图。
具体实施方式
[0015] 下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
[0016] 如图1-4所示,本实用新型的一种叉车用挂装式反导轨烟叶箱夹,包括底座总成
3、右夹臂总成5、左夹臂总成6、油缸4、滑块组件8、液压控制阀2、硫化橡胶板7 ;液压控制阀2固定在底座总成3上,液压控制阀是由一个夹紧阀和两个侧移阀组成的单向组合阀,左夹臂总成6和右夹臂总成5分别通过滑块组件8滑动配合在底座总成3的左、右两侧,底座总成3上设有与滑块组件8相匹配的导轨,右夹臂总成5和左夹臂总成6的内侧均固定有若干个硫化橡胶板7,右夹臂总成5和左夹臂总成6与底座总成3之间分别连接有油缸4以实现相向滑动或同向滑动。本实用新型的叉车用挂装式反导轨烟叶箱夹的工艺成熟,安全系数高,能承受较大的反向压力,硫化橡胶板的强度高且能减少货物破损率,通过叉车液压系统驱动油缸带动左、右夹臂实现夹紧和张开,又能通过液压控制阀的作用,实现左、右夹臂在夹紧或张开的状态下同时实现左右侧移,从而实现对物料的搬运。
[0017] 本实用新型的一种叉车用挂装式反导轨烟叶箱夹的右夹臂总成5和左夹臂总成6的结构相同,右夹臂总成5包括夹板55、固定在夹板55上的油缸支座54、两个连接块53和横截面呈“C”型的上、下导轨座51,夹板55通过连接块53分别与上、下导轨座51相固定,滑块组件8嵌入上、下导轨座51内,下导轨座上连接有油缸护板52,底座总成3由上导轨31、下导轨32、左板35、右板36和油缸支座33组成,左板35和右板36连接在上导轨31和下导轨32之间,底座总成3上的上导轨31、下导轨32与两夹臂总成的上导轨座、下导轨座滑动配合,底座总成3上还连接有上挂钩34和位于液压控制阀2上方的保护罩1 ;上挂钩34位于底座总成3背面,可直接与叉车门架装配以便使用。
[0018] 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种叉车用挂装式反导轨烟叶箱夹,其特征在于:包括底座总成、右夹臂总成、左夹臂总成、油缸、滑块组件、液压控制阀、硫化橡胶板;液压控制阀固定在底座总成上,左夹臂总成和右夹臂总成分别通过滑块组件滑动配合在底座总成的左、右两侧,底座总成上设有与滑块组件相匹配的导轨,右夹臂总成和左夹臂总成的内侧均固定有若干个硫化橡胶板,右夹臂总成和左夹臂总成与底座总成之间分别连接有油缸以实现相向滑动或同向滑动。
2.根据权利要求1所述的一种叉车用挂装式反导轨烟叶箱夹,其特征在于:所述右夹臂总成和左夹臂总成的结构相同,右夹臂总成包括夹板、固定在夹板上的油缸支座、两个连接块和横截面呈“C”型的上、下导轨座,夹板通过连接块分别与上、下导轨座相固定,所述滑块组件嵌入上、下导轨座内。
3.根据权利要求2所述的一种叉车用挂装式反导轨烟叶箱夹,其特征在于:所述底座总成上设置有上挂钩和位于液压控制阀上方的保护罩。
4.根据权利要求3所述的一种叉车用挂装式反导轨烟叶箱夹,其特征在于:所述左夹臂总成和右夹臂总成上均设有油缸护板。
5.根据权利要求3所述的一种叉车用挂装式反导轨烟叶箱夹,其特征在于:所述液压控制阀是单向组合阀,由一个夹紧阀和两个侧移阀组成。
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