CN204046026U - 落地式熔断器兼避雷器手车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种落地式熔断器兼避雷器手车，包括车架、安装架和上、下连体绝缘子，所述车架底部设置有轮架，所述车架左右侧边安装有用以推开高压开关柜柜门的开门机构，所述车架中部设有用以调节安装架前后位置的丝杆推进机构，所述安装架设置于车架上部，所述安装架后侧及左右两侧安装有绝缘板，所述上、下连体绝缘子通过安装在安装架后侧的绝缘板与安装架连接在一起，所述下连体绝缘子位于上连体绝缘子下侧，所述上、下连体绝缘子上安装有上导电排和下导电排，所述上导电排和下导电排上分别连接有上触臂和下触臂，所述上触臂和下触臂的末端分别设置有上触头和下触头，所述下连体绝缘子下方连接有正装于车架上的避雷器。
Description
技术领域
本实用新型涉及高压开关柜技术领域，特别是一种用于开关设备的落地式熔断器兼避雷器手车。
背景技术
变配电所高压开关柜的抽出式开关柜的抽出式开关装置被设计成一种可抽拉的手车形式，手车推入开关柜定位后，柜内主母线可与负载接通，拉出于开关柜时主母线与负载断开。采用这种手车使开关柜的接通、隔离操作方便，以便于设备检修，故这种手车已被大量采用。但这种手车尚存在不完尚之处有待改进。所谓不完善主要是指其功能单一，即目前这种手车只能安装有一种高压电器保护元件，当开关柜主母线系统需要过电压保护时，需选用专用的避雷器手车，并需有一台开关柜与之配套；而当要保护开关柜你内的所有变压器或其它负载时，则需要采用专用的熔断器手车。即现有技术中的熔断器手车和避雷器手车是两个独立个体，虽然这样的设计可以满足需求，但不利于节约成本以及检修和维护。
发明内容
本实用新型要解决已知配套与高压开关柜的通/断电用手车功能单一，使变配电所开关设备部件过多和占地面积增大的问题，为此而提供本实用新型的配套于高压开关柜的熔断器避雷器手车，本手车集熔断器和避雷器于一体，具有双重保护功能。
本实用新型解决技术问题所采用的方案是，一种落地式熔断器兼避雷器手车，包括车架、安装架和上、下连体绝缘子，所述车架底部设置有轮架，所述车架左右侧边安装有用以在手车推入高压开关柜定位时推开高压开关柜柜门的开门机构，所述车架中部设有用以调节安装架前后位置的丝杆推进机构，所述安装架设置于车架上部，所述安装架后侧及左右两侧安装有绝缘板，所述上、下连体绝缘子通过安装在安装架后侧的绝缘板与安装架连接在一起，所述下连体绝缘子位于上连体绝缘子下侧，所述上、下连体绝缘子上安装有上导电排和下导电排，所述上导电排和下导电排上分别连接有上触臂和下触臂，所述上触臂和下触臂的末端分别设置有上触头和下触头，所述下连体绝缘子下方连接有正装于车架上的避雷器。
进一步的，所述上、下连体绝缘子为连体式绝缘子，所述绝缘子为环氧树脂材料压铸，带有绝缘护罩，可以把出线臂与绝缘子搭接锁紧部分包住。
进一步的，所述下连体绝缘子其绝缘罩上表面开有小口，正装于车架上的避雷器上部的辫子穿过下连体绝缘子上的小孔与上、下导电排锁在一起。
进一步的，所述下触臂内部设置有熔断器。
进一步的，所述熔断器内藏于所下触臂中的高绝缘强度绝缘筒中，通过上、下导电排与上、下触头电连接。
进一步的，所述开门机构与车架及轮架通过标准件固定件锁紧。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：由于将避雷器和熔断器整合一体，在方便维修维护电器元件的基础上，节约了成本，结构简单、紧凑牢固、方便实用。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图；
图2为开门机构安装示意图；
图3为本实用上、下触臂与安装架安装示意图；
图4为避雷器与上、下导电排连接示意图；
图5为熔断器内藏与绝缘筒的示意图。
图中：
1-车架；2-轮架；3-丝杆推进机构；4-开门机构；5-安装架；6-上连体绝缘子；7-上触臂；8-上触头；9-下连体绝缘子；10-熔断器；11-绝缘筒；12-下触头；13-避雷器；14、15、16、17-绝缘板，18-上导电排；19-下导电排。
具体实施方式
下面参照附图来对本实用新型作进一步详细地说明。
如图1 至5所示，一种落地式熔断器兼避雷器手车，包括车架1、安装架5和上、下连体绝缘子6、9，所述车架1底部设置有轮架2，所述车架1侧边安装有用以在手车推入高压开关柜定位时推开高压开关柜柜门的开门机构4，所述车架1中部设有用以调节安装架前后位置的丝杆推进机构3，所述安装架5设置于车架1上部，所述安装架5后侧及及左右两侧安装有绝缘板14、15、16、17，所述上、下连体绝缘子6、9通过安装在安装架后侧的绝缘板16、17与安装架5连接在一起，所述下连体绝缘子9位于上连体绝缘子6下侧，所述上、下连体绝缘子6、9上安装有上导电排18和下导电排19，所述上导电排18和下导电排19上分别连接有上触臂7和下触臂，所述上触臂7和下触臂的末端分别设置有上触头8和下触头12，所述下连体绝缘子9下方连接有正装于车架1上的避雷器13。
在本实施例中，所述上、下连体绝缘子6、9为连体式绝缘子，所述绝缘子为环氧树脂材料压铸，带有绝缘护罩，可以把出线臂与绝缘子搭接锁紧部分包住，增加了安全距离水平。
在本实施例中，所述下连体绝缘子9其绝缘罩上表面开有小口，正装于车架1上的避雷器13上部的辫子穿过下连体绝缘子9上的小孔与上、下导电排锁18、19在一起。
在本实施例中，所述下触臂内部设置有熔断器10。
在本实施例中，所述熔断器10内藏于所下触臂中的高绝缘强度绝缘筒11中，通过上、下导电排19、19与上、下触头8、12电连接，提高了熔断器10的安全耐压水平。
在本实施例中，所述开门机构4与车架1及轮架2通过标准件固定件锁紧，如螺栓、螺柱、螺钉，可同时在多个方向对开门机构4进行限制，提高了开门机构4的强度。
在本实施例中，绝缘件与连体绝缘子与其内之间空气构成复合绝缘，提高了上、下触臂8、12与车架1本体间的爬电距离，提高了熔断器10下端与所述避雷器13之间的电气绝缘性能。
具体实施过程：
本手车推入开关柜正常工作时，其上触头与开关柜主母线系统相连接，上触头经上、下导电排与内藏于下触臂内的高压熔断器连接，高压熔断器另一端与下触头连接，下触头再经开关柜内的静触头与所用变压器或其它负载连接，从而起到过负荷、短路等保护功效，保证了用电设备的安全运行；本手车内的避雷器与上导电排电连接，当开关柜主母线系统出现雷电或操作过电压时，避雷器就能起到良好的过电压保护作用。
上列较佳实施例，对本实用新型的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种落地式熔断器兼避雷器手车，包括车架、安装架和上、下连体绝缘子，其特征在于：所述车架底部设置有轮架，所述车架左右侧边安装有用以在手车推入高压开关柜定位时推开高压开关柜柜门的开门机构，所述车架中部设有用以调节安装架前后位置的丝杆推进机构，所述安装架设置于车架上部，所述安装架后侧及左右两侧安装有绝缘板，所述上、下连体绝缘子通过安装在安装架后侧的绝缘板与安装架连接在一起，所述下连体绝缘子位于上连体绝缘子下侧，所述上、下连体绝缘子上安装有上导电排和下导电排，所述上导电排和下导电排上分别连接有上触臂和下触臂，所述上触臂和下触臂的末端分别设置有上触头和下触头，所述下连体绝缘子下方连接有正装于车架上的避雷器。
2.根据权利要求1所述的落地式熔断器兼避雷器手车，其特征在于：所述上、下连体绝缘子为连体式绝缘子，所述绝缘子为环氧树脂材料压铸，带有绝缘护罩，可以把出线臂与绝缘子搭接锁紧部分包住。
3.根据权利要求1或2所述的落地式熔断器兼避雷器手车，其特征在于：所述下连体绝缘子其绝缘罩上表面开有小口，正装于车架上的避雷器上部的辫子穿过下连体绝缘子上的小孔与上、下导电排锁在一起。
4.根据权利要求1所述的落地式熔断器兼避雷器手车，其特征在于：所述下触臂内部设置有熔断器。
5.根据权利要求4所述的落地式熔断器兼避雷器手车，其特征在于：所述熔断器内藏于所下触臂中的高绝缘强度绝缘筒中，通过上、下导电排与上、下触头电连接。
6.根据权利要求1所述的落地式熔断器兼避雷器手车，其特征在于：所述开门机构与车架及轮架通过标准件固定件锁紧。
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Cited By (2)
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| CN113628939A (zh) * | 2021-08-13 | 2021-11-09 | 温州益坤电气股份有限公司 | 一种防顶网过电压保护装置 |
| CN113972583A (zh) * | 2021-10-29 | 2022-01-25 | 山东泰开成套电器有限公司 | 一种熔断器内置的避雷器手车及其使用方法 |
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- 2014-08-08 CN CN201420446205.8U patent/CN204046026U/zh not_active Expired - Lifetime
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