CN204000087U - 一种整经机拍合保险装置 - Google Patents

Abstract

一种整经机拍合保险装置，包括对称设置在左右墙板上的左、右拍合保险机构；所述拍合保险机构包括以与墙板相平行的方式通过螺栓安装在墙板上的传动支架，以前后移动的方式安装在传动支架中心轴孔内的推力轴套，通过轴承安装在推力轴套内的主轴，通过螺栓安装在主轴前端部的主轴夹头，在推力轴套后部依次连接有扭矩支架、推力盖、过渡板；所述过渡板与设置在传动支架后部的拍合气缸缸杆部分相连接；所述拍合气缸安装在传动支架后部的拍合气缸法兰上；在支撑杆件上安装有保险板，保险板的一端安装有保险螺栓，保险板的另一端通过铰接件与保险气缸相结合。

Description

一种整经机拍合保险装置

技术领域

本实用新型涉及纺织机械技术领域，具体说是涉及一种整经机拍合保险装置。

背景技术

现有气动拍合形式存在着问题：由于国内纺织生产采用的贝宁格经轴多数为国内生产，故不同批次的经轴、新老经轴轴管一致性不好，造成整经机拍合有些经轴拍合过紧，有些经轴拍合过松，使设备无法正常运行；另外在设备正常运转时如果气源气压突然出现异常(气压降低或停气)，锥形的主轴夹头受轴向力，易从高速运转的经轴中脱离，造成气源恢复时无法正常运转，甚至出现安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的正是针对上述现有技术中所存在的不足之处而提供一种能显著提高整经机的可靠性和效率的拍合保险装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

本实用新型的整经机拍合保险装置包括对称设置在左右墙板上的左、右拍合保险机构；所述拍合保险机构包括以与墙板相平行的方式通过螺栓安装在墙板上的传动支架，以前后移动的方式安装在传动支架中心轴孔内的推力轴套，通过轴承安装在推力轴套内的主轴，通过螺栓安装在主轴前端部的与位于左右墙板之间的经轴相应轴端配合的主轴夹头，在推力轴套后部依次连接有扭矩支架、推力盖、过渡板；所述过渡板与设置在传动支架后部的拍合气缸缸杆部分相连接；所述拍合气缸安装在传动支架后部的拍合气缸法兰上，所述的拍合气缸法兰通过连接件与位于传动支架后部水平延伸的若干根支撑杆件的端部相结合；在所述支撑杆件中的一根支撑杆件上以铰接的方式安装有保险板，保险板的一端安装有保险螺栓，保险板的另一端通过铰接件与保险气缸接头连接，保险气缸接头与保险气缸的缸杆部分连接；保险气缸的缸体端通过水平设置的保险气缸支柱与墙板相结合。

在本实用新型中所述的左、右拍合保险机构中的一个拍合保险机构的主轴前端部、主轴夹头后部设置有刹车盘，在刹车盘上安装有带轮。

本实用新型在用于连接拍合气缸缸杆的过渡板通过螺栓连接于推力盖上。

本实用新型中所述保险气缸竖直设置，保险气缸支柱以与保险气缸相垂直的方式设置，保险气缸支柱的一端与墙板相固接，另一端与保险气缸缸体端相结合。

所述的拍合气缸采用伸出行程可调气缸。

本实用新型的工作原理如下：

本实用新型所述的气动拍合保险装置是通过左右两侧拍合气缸杠杆伸缩，来带动过渡板、推力盖、扭矩支架、推力轴套，最终通过轴承带动轴、刹车盘、带轮和主轴夹头移动，实现经轴拍合、拍开动作；拍合气缸采用伸出行程可调气缸，当由于经轴轴管长度差异较大造成设备无法正常运转时，可调节拍合气缸尾端的行程调节装置以调节经轴拍合的松紧状况。

保险气缸杠杆伸缩，驱动保险板以支撑杆件为中心逆时针或顺时针转动，使得保险螺栓处于过渡板外缘内或脱离，实现保险装置的锁紧、打开动作。当拍合气缸驱动主轴夹头拍合到位后，保险气缸缸杆伸出，使保险板以支撑杆件为中心逆时针转动，保险螺栓处在过渡板外缘内，完成锁紧动作；当主轴夹头需要拍开时，保险气缸杠杆缩回，保险板以支撑杆件为中心顺时针转动，保险螺栓脱离过渡板，保险装置打开，拍合气缸驱动主轴夹头脱离经轴。

本实用新型的有益效果如下：

拍合保险装置有效解决了现有气动拍合整经机因经轴轴管差异较大造成设备无法正常运行的问题，和在设备正常运行时，气压突然降低或断气时主轴夹头与经轴易脱离的问题，从而提高整经机的生产效率和可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为图3的A向视图。

图3为图1的右拍合保险机构剖视图（拍合气缸缸杆伸出，保险气缸缸杆伸出时的结构图。去除图中刹车盘、带轮即为左拍合保险机构的结构图）。

图4为图5的C向视图。

图5为图3的外形图（保险气缸缸杆回缩，拍合气缸缸杆回缩时的结构图）。

图6为图2中的B-B剖视图。

图7为保险装置的锁紧、打开示意图。

图中序号：1、主轴夹头，2、带轮，3、刹车盘，4、主轴，5、推力轴套，6、传动支架，7、扭矩支架，8、推力盖，9、过渡板，10、支撑杆件，11、拍合气缸， 12、拍合气缸法兰，13、保险气缸支柱，14、轴承，15、圆螺母，16、密封圈， 17、保险螺栓，18、支撑杆件，19、保险气缸接头，20、保险气缸，21、挡圈，22、保险板。

具体实施方式

本实用新型以下将结合实施例（附图）做进一步描述：

如图1、图2、图3所示，本实用新型的整经机拍合保险装置包括对称设置在左右墙板上的左、右拍合保险机构；所述拍合保险机构包括以与墙板相平行的方式通过螺栓安装在墙板上的传动支架6，以前后移动的方式安装在传动支架6中心轴孔内的推力轴套5，通过轴承14安装在推力轴套5内的主轴4，分别通过螺栓安装在主轴4前端部的与位于左右墙板之间的经轴相应轴端配合的主轴夹头1，在推力轴套5后部依次连接有扭矩支架7、推力盖8、过渡板9，过渡板9通过螺栓连接于推力盖8上；所述过渡板9与设置在传动支架6后部的拍合气缸11缸杆部分相连接；所述拍合气缸11安装在传动支架6后部的拍合气缸法兰12上，所述的拍合气缸法兰12通过连接件与位于传动支架6后部水平延伸的若干根支撑杆件10、18的端部相结合，所述的拍合气缸11采用伸出行程可调气缸；在所述支撑杆件中的一根支撑杆件18上以铰接的方式安装有保险板22（保险板22安装在靠近拍合气缸法兰12一侧），保险板22的一端安装有保险螺栓17相，保险板22的另一端通过铰接件与保险气缸接头19连接，保险气缸接头19与保险气缸20的缸杆部分连接；保险气缸20的缸体端通过水平设置的保险气缸支柱13与墙板相结合（参见图6、7）。

更具体说，所述保险气缸20竖直设置，保险气缸支柱13以与保险气缸相垂直的方式设置，保险气缸支柱13的一端与墙板相固接，另一端通过挡圈21与保险气缸20缸体端相连接；保险气缸20缸杆连接保险气缸接头19，保险气缸接头19通过销轴连接保险板22下端，保险板22中间固定在支撑杆件18上，保险板22可以以支撑杆件18为中心转动，保险螺栓17固定与保险板22的上端（参见图6）。

如图1所示，在本实用新型中所述的左拍合保险机构中的主轴4前端部、主轴夹头1后部设置有刹车盘3，在刹车盘3上安装有带轮2。

本实用新型的工作原理如下：

所述的气动拍合保险装置是通过过左右两侧拍合气缸11的杆伸缩来控制主轴夹头1的拍合、拍开动作的；保险气缸20的缸杆伸缩控制保险板22来实现锁紧、打开动作的。

当上轴时，通过左右两侧拍合气缸11的缸杆伸出，带动过渡板9、推力盖8、扭矩支架7、推力轴套5，最终通过轴承14带动主轴4、刹车盘3、带轮2和主轴夹头1向经轴方向移动，实现经轴拍合动作；当经轴加紧后，保险气缸20的缸杆伸出，使保险板22以支撑杆件18为中心逆时针转动，保险螺栓17处在过渡板外缘内，完成保险装置的锁紧动作，设备运行时，保险装置一直处于锁紧状态，避免了主轴夹头1从经轴意外脱开,(见图1、图2、图3、图7实线状态)。

当因满轴需停车落轴时，保险气缸20的缸杆缩回，保险板22以支撑杆件18为中心顺时针转动，保险螺栓17脱离过渡板9，保险装置打开，于是拍合气缸11的缸杆缩回，带动过渡板9、推力盖8、扭矩支架7、推力轴套5，最终通过轴承14带动主轴4、刹车盘3、带轮2和主轴夹头1向远离经轴方向移动，将主轴夹头1从经轴中脱开，实现了经轴的拍开动作,(见图4、图5、图7虚线状态)。

拍合气缸11采用伸出行程可调气缸，由于经轴轴管长度差异较大造成设备无法正常运转时，可调节拍合气缸尾端的行程调节装置，来调节经轴拍合的松紧程度，从而使设备运行处于最佳状态。当由于经轴轴管较短造成主轴夹头与经轴加紧不足时，将拍合气缸尾端的行程调节装置向墙板方向调节，缩短主轴夹头的加紧行程，以达到增加加紧力的效果；当由于经轴轴管较长造成主轴夹头与经轴加紧过紧时，将拍合气缸尾端的行程调节装置向远离墙板外调节，增加主轴夹头的加紧行程，以达到减小加紧力的效果。

Claims (5)

1.一种整经机拍合保险装置，它包括对称设置在左右墙板上的左、右拍合保险机构，其特征在于：所述拍合保险机构包括以与墙板相平行的方式通过螺栓安装在墙板上的传动支架(6)，以前后移动的方式安装在传动支架(6)中心轴孔内的推力轴套(5)，通过轴承(14)安装在推力轴套(5)内的主轴（4），通过螺栓安装在主轴（4）前端部的与位于左右墙板之间的经轴相应轴端配合的主轴夹头（1），在推力轴套(5)后部依次连接有扭矩支架（7）、推力盖（8）、过渡板（9）；所述过渡板（9）与设置在传动支架(6)后部的拍合气缸(11)缸杆部分相连接；所述拍合气缸（11）安装在传动支架(6)后部的拍合气缸法兰（12）上，所述的拍合气缸法兰通过连接件与位于传动支架(6)后部水平延伸的若干根支撑杆件（10、18）的端部相结合；在所述支撑杆件（10、18）中的一根支撑杆件上以铰接的方式安装有保险板（22），保险板（22）的一端安装有保险螺栓（17），保险板（22）的另一端通过铰接件与保险气缸接头（19）连接，保险气缸接头（19）与保险气缸（20）的缸杆部分连接；保险气缸（20）的缸体端通过水平设置的保险气缸支柱（13）与墙板相结合。

2.根据权利要求1所述的整经机拍合保险装置，其特征在于：所述的左、右拍合保险机构中的左侧拍合保险机构的主轴（4）前端部、主轴夹头（1）后部设置有刹车盘（3），在刹车盘（3）上安装有带轮（2）。

3.根据权利要求1所述的整经机拍合保险装置，其特征在于：用于连接拍合气缸缸杆的过渡板（9）通过螺栓连接于推力盖(8)上。

4.根据权利要求1所述的整经机拍合保险装置，其特征在于：所述保险气缸（20）竖直设置，保险气缸支柱（13）以与保险气缸(20)相垂直的方式设置，保险气缸支柱（13）的一端与墙板相固接，另一端与保险气缸(20)缸体端相结合。

5.根据权利要求1所述的整经机拍合保险装置，其特征在于：所述的拍合气缸(11)采用伸出行程可调气缸。