CN203992092U - 用于多工位级进模具的托料送料结构 - Google Patents

用于多工位级进模具的托料送料结构 Download PDF

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陈勇
胥其
于志斌
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Abstract

本实用新型公开了一种用于多工位级进模具的托料送料结构,属于模具结构领域,提供一种托料和送料顺畅的适用于大型的或者复杂的多工位级进模具的用于多工位级进模具的托料送料结构。包括下模、托杆以及固定压块,通过在下模上设置呈细长杆件结构的托杆,有托杆实现对工件的托料和送料操作。同时,由于托杆成细长杆件结构,因此可以使托杆与工件的接触面积和支撑跨度均大大增加,方便对一些大型的或者复杂的工件提供托料和送料操作;同时通过在下模上设置的凹槽,可以在合模时用于收纳托杆,防止托杆对模具作业的影响,能有效避免托杆对工件物料的阻挡现象。

Description

用于多工位级进模具的托料送料结构
技术领域
[0001] 本实用新型涉及模具结构领域,尤其涉及一种用于多工位级进模具的托料送料结构。
背景技术
[0002] 传统单工程模具生产产品,模具数量多,占用设备、人员多,采用一套级进模具生产一个产品是发展趋势;然而,级进模具在生产产品时,一般都需要对产品物料进行相应的托料和送料等操作。目前,多工位级进模具对模具的托料和送料,一般是采用圆形浮升销或方形浮升块托起料带送料;对一些大型的或者复杂的多工位级进模具而言,现有托料送料结构具有一定的局限性,可能对复杂零件会产生送料阻挡等现象,造成托料和送料不顺畅。
实用新型内容
[0003] 本实用新型解决的技术问题是提供一种托料和送料顺畅的用于多工位级进模具的托料送料结构,尤其适用于大型的或者复杂的多工位级进模具。
[0004] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:用于多工位级进模具的托料送料结构,包括下模,还包括托杆;所述托杆呈细长的杆件结构,在托杆上设置有导向块,在导向块上设置有活动限位凸起;在下模上设置有凹槽和导向槽;所述托杆与凹槽配合,并且导向块可上下移动的放置在导向槽内,导向块还通过弹簧与固定在下模上的螺丝塞连接;还包括固定安装在下模上的固定压块,在固定压块上设置有固定限位凸起,该固定限位凸起与上述活动限位凸起对应。
[0005] 进一步的是:所述托杆的横截面为矩形。
[0006] 进一步的是:所述下模由上至下依次包括下模板、下垫板和下模座;所述凹槽开在下模板上;所述导向槽贯穿下模板和下垫板两层;固定压块通过螺钉固定安装在下垫板上。
[0007] 本实用新型的有益效果是:通过采用托杆代替浮生销或者方形浮升块,同时将托杆做成细长的杆件形状,可以使托杆与工件的接触面积和支撑跨度大大增加,方便对一些大型的或者复杂的工件提供托料和送料操作。同时,通过托杆上相应的导向块与下模上相应的导向槽配合,加上采用弹簧连接导向块,以及在下模上设置相应的凹槽,最终可以在模具合模时使托杆完全收纳到凹槽内,避免托杆对工件物料的阻挡现象。另外,还通过在导向块上设置的活动限位凸起与固定安装在下模上的固定压块上设置的固定限位凸起的对应配合可以限制托杆上下移动的行程,进而保证托杆向上移动时托起工件的高度保持一致。
附图说明
[0008] 图1为本实用新型的结构示意图;
[0009] 图2为图1中局部区域A的放大示意图;
[0010] 图3为图1中隐藏下模和工件后的结构示意图;
[0011] 图4为托杆与固定压块配合时的俯视图;
[0012] 图5为图4的侧视图;
[0013] 图6为图4中B-B截面的剖视图;
[0014] 图中标记为:托杆1、导向块11、活动限位凸起12、托杆上表面13、托杆的横截面14、固定压块2、固定限位凸起21、螺钉3、弹簧4、螺丝塞5、下模6、凹槽61、导向槽62、下模板63、下垫板64、下模座65、下模合模面66、工件7。
具体实施方式
[0015] 下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。其中参照方向按照图1中所确定竖向方向和横向方向。
[0016] 如图1至图5中所示,本实用新型所述的用于多工位级进模具的托料送料结构,包括下模6,还包括托杆I ;所述托杆I呈细长的杆件结构,在托杆I上设置有导向块11,在导向块11上设置有活动限位凸起12 ;在下模6上设置有凹槽61和导向槽62 ;所述托杆I与凹槽61配合,并且导向块11可上下移动的放置在导向槽62内,导向块11还通过弹簧4与固定在下模6上的螺丝塞5连接;还包括固定安装在下模6上的固定压块2,在固定压块2上设置有固定限位凸起21,该固定限位凸起21与上述活动限位凸起12对应。
[0017] 其中,将托杆I做成细长的杆件结构,其目的是使托杆I与工件7的接触面积和支撑跨度得到增加,方便对一些大型的或者复杂的工件提供托料和送料操作。托杆I的横截面14可以为各种形状,通常优选为矩形结构,这时由于设置成矩形结构的横截面后当托杆I退回到凹槽61时,可以与凹槽61实现最佳的配合,即配合后间隙较小,避免对模具冲压作业的影响,可有效防止对复杂零件产生送料阻挡的现象,相应的凹槽61也应当做成矩形结构。
[0018] 导向块11设置在托杆I上,且通常设置在托杆I的中间位置,这样的好处是使托杆I整体对称,受力更加均衡,可防止托杆I出现倾斜等现象。
[0019] 在下模6上设置凹槽61的作用是当模具合模时,托杆I整体可以退回到凹槽61内,这样可以使托杆I不影响整个模具的冲压作业。因此,相应的凹槽61的大小优选能和托杆I完全配合,也就是当模具合模时,托杆I完全退回到凹槽61内,且托杆上表面13与下模合模面66共面。
[0020] 导向块11和导向槽62的配合,是为了使托杆I整体可以在竖向上上下移动;同时导向块11的下端通过弹簧4与螺丝塞5连接。由弹簧4为托杆I整体提供复位时所需的弹力。通常,弹簧4和螺丝塞5是安装在下模6上设置的一个孔内,并且还可以通过螺丝塞5与该孔的螺纹连接来调节弹簧4的弹力大小。
[0021] 另外,为了限制托杆I上下移动的行程,因此在导向块11上设置活动限位凸起12,同时在固定压块上设置固定限位凸起21 ;所谓固定限位凸起21与活动限位凸起12对应,即是指在竖向方向上,二者的投影有部分重合;当托杆I向上移动到最大位移时,由固定限位凸起21与活动限位凸起12的对应配合限制住托杆I进一步向上移动。固定限位凸起21与活动限位凸起12对应,即是指在竖向方向上,二者的投影重合。
[0022] 本实用新型具体的工作原理如下:当模具合模时,即上模压住工件7与下模6合模,工件7带动托杆I向下移动,使托杆I完全退回到下模6上的凹槽61内,避免托杆I对模具工作时的影响;此时,弹簧4压缩,且固定限位凸起21与活动限位凸起12分开。而当模具分模时,由于弹簧4需要复位,带动托杆I向上移动,进而带动工件7上移,直到固定限位凸起21与活动限位凸起12接触时,托杆I停止向上移动;此时工件7即完成了该步骤的冲压作业。
[0023] 另外,固定压块2也是安装在下模6内部,即在下模6上设置相应的用于安装固定压块2的槽孔,其目的是使固定压块2不高出下模合模面66。另外,如果固定压块2安装在托杆I对应的正下方时,还需要考虑到凹槽61的空间;因此优选将固定压块2的安装位置与托杆I错开,即如图4中所示的结构,这样的好处是即方便安装固定压块,同时也避免固定压块2与凹槽61的重叠情况。
[0024] 另外,为了防止托杆I转动,优选将托杆I上的导向块11设置成横截面为矩形的结构,相应的导向槽62也设置成横截面为矩形的结构。这样即可只允许托杆I上下移动,而不能转动。
[0025] 另外,下模6通常设置为三层结构,由上至下依次为:下模板63、下垫板64和下模座65 ;此时,凹槽61开在下模板63上;导向槽62可贯穿下模板63和下垫板64两层;固定压块2通过螺钉3固定安装在下垫板64上。相应的还需要安装螺丝塞5和弹簧4的安装孔等。这样的好处是更加方便加工模具。如在加工导向槽62时,直接在下模板63和下垫板64打出相应大小的通孔即可,然后将其与下模座65连接即可。
[0026] 综上,本实用新型所述的用于多工位级进模具的托料送料结构可有效防止对复杂零件产生送料阻挡等现象,同时适用于大型的或者复杂的多工位级进模具。

Claims (3)

1.用于多工位级进模具的托料送料结构,包括下模(6),其特征在于:还包括托杆(I);所述托杆⑴呈细长的杆件结构,在托杆⑴上设置有导向块(11),在导向块(11)上设置有活动限位凸起(12);在下模(6)上设置有凹槽(61)和导向槽(62);所述托杆(I)与凹槽(61)配合,并且导向块(11)可上下移动的放置在导向槽(62)内,导向块(11)还通过弹簧(4)与固定在下模(6)上的螺丝塞(5)连接;还包括固定安装在下模(6)上的固定压块(2),在固定压块(2)上设置有固定限位凸起(21),该固定限位凸起(21)与上述活动限位凸起(12)对应。
2.如权利要求1所述的用于多工位级进模具的托料送料结构,其特征在于:所述托杆(I)的横截面(14)为矩形。
3.如权利要求1所述的用于多工位级进模具的托料送料结构,其特征在于:所述下模(6)由上至下依次包括下模板(63)、下垫板¢4)和下模座¢5);所述凹槽¢1)开在下模板(63)上;所述导向槽¢2)贯穿下模板¢3)和下垫板¢4)两层;固定压块(2)通过螺钉(3)固定安装在下垫板(64)上。
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CN106378389A (zh) * 2016-09-30 2017-02-08 安徽江淮汽车股份有限公司 冲压模具托料装置及冲压模具

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