CN203975140U - 一种可移动式下水驳塔楼 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可移动式下水驳塔楼，包括驳船船体、安装在驳船船体顶面四角上的四个塔楼、水密封设置在所述驳船船体内的泵站，该驳船船体内设置有容纳水的压载舱，其特征在于：所述四个塔楼中位于所述驳船船体其中一侧端部的两个塔楼为分段式塔楼，所述四个塔楼中位于所述驳船船体另一侧端部的两个塔楼为整体式塔楼，所述整体式塔楼上设置有泵站的控制装置，所述分段式塔楼包括固定安装在所述驳船船体顶面上的下塔楼和可拆连接在所述下塔楼上的上塔楼。通过将四个塔楼中的其中同一侧的两个塔楼设计为分段式塔楼，从而即可将新造船舶从已拆除上塔楼一侧拖吊，从而对拖吊难度要求大大降低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可移动式下水驳塔楼，尤其涉及一种便于新造船舶安放到驳船上的下水的可移动式下水驳塔楼。
背景技术
目前的新造船舶下水通过将新造船舶拖吊到预先等候在码头上的驳船上，然后通过控制驳船船体部分沉没于水面以下，从而便于新造船舶下水。但一般驳船四个角上都会固定设置有塔楼，由于塔楼的存在就会导致新造船舶安放到驳船上时受到四个塔楼的限位限制，从而存在拖吊安装不方便的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可移动式下水驳塔楼，具有便于新造船舶安放到驳船上的可移动式下水驳塔楼。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种可移动式下水驳塔楼，包括驳船船体、安装在驳船船体顶面四角上的四个塔楼、水密封设置在所述驳船船体内的泵站，该驳船船体内设置有容纳水的压载舱，其创新点在于：所述四个塔楼中位于所述驳船船体其中一侧端部的两个塔楼为分段式塔楼，所述四个塔楼中位于所述驳船船体另一侧端部的两个塔楼为整体式塔楼，所述整体式塔楼上设置有泵站的控制装置，所述分段式塔楼包括固定安装在所述驳船船体顶面上的下塔楼和可拆连接在所述下塔楼上的上塔楼。
优选地，所述下塔楼位于所述驳船船体顶面，并高出所述驳船船体顶面距离在0.1m~2m之间。
优选地，所述下塔楼位于所述驳船船体顶面并高出所述驳船船体顶面的最佳距离在0.1m~1m之间。
优选地，所述上塔楼上设置有供连接到所述下塔楼上的下法兰；所述下塔楼上设置有供连接到所述上塔楼上的上法兰。
优选地，所述可拆连接为螺栓连接。
本实用新型的优点在于：通过将四个塔楼中的其中同一侧的两个塔楼设计为分段式塔楼，从而在新造船舶上驳船时将分段式塔楼中的上塔楼拆除，从而即可将新造船舶从已拆除上塔楼一侧拖吊，采用上述结构减少约束和限制，从而使施工难度要求大大降低。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
图1是本实用新型一种可移动式下水驳塔楼的主视图。
图2是本实用新型一种可移动式下水驳塔楼的俯视图。
图中：1-驳船船体、11-驳船船体顶面、2-泵站、3-压载舱、4-分段式塔楼、41-上塔楼、42-下塔楼、5-整体式塔楼、6-下法兰、7-上法兰、8-控制装置。
具体实施方式
本实用新型的可移动式下水驳塔楼，包括驳船船体1、安装在驳船船体顶面11四角上的四个塔楼、水密封设置在驳船船体内11上的泵站2，该驳船船体1内设置有可以储备水的压载舱3。为了降低吊装新造船舶到驳船上的吊装难度，采用如下措施，四个塔楼中位于驳船船体1其中一侧端部的两个塔楼为分段式塔楼4，四个塔楼中位于驳船船体1另一侧端部的两个塔楼为整体式塔楼5，整体式塔楼5上设置有泵站2的控制装置8，分段式塔楼4包括固定安装在驳船船体顶面11上的下塔楼42和可拆连接在下塔楼42上的上塔楼41，可拆连接为螺栓连接。
采用上述结构，新造船舶需要下水前期，通过控制装置8控制泵站2抽出足量压载舱3中的压载水，直至保证驳船处于实际工况的船体吃水，接着将分段式塔楼4中的上塔楼41拆卸下来，此时驳船船体1为一侧有两个整体塔楼，另一侧为低矮的下塔楼42，此时即可轻松的吊装新造船舶到驳船上，接着将上塔楼41安装到下塔楼42上，此时通过控制装置8压载舱3注入足量的压载水，使得驳船部分沉没于水体中，直至新造船舶获得足够浮力，新造船舶即可自行离开，从而完成一整套新造船舶下水过程。
上述的下塔楼42与驳船船体顶面11间的控制在距离在0.1m~2m之间，实际校验表明，下塔楼42与驳船船体顶面11间的最佳距离在0.1m~1m之间。
为便于上塔楼41和下塔楼42的快速安装，上塔楼41上设置有供连接到下塔楼42上的下法兰6，下塔楼42上设置有供连接到上塔楼41上的上法兰7。
通过将四个塔楼中的其中同一侧的两个塔楼设计为分段式塔楼4，从而在新造船舶上驳船时将分段式塔楼4中的上塔楼41拆除，从而即可将新造船舶从已拆除上塔楼41一侧吊装，采用上述结构减少约束和限制，从而对吊装难度要求大大降低。
以上对本发明创造的一个实施例进行了详细说明，但内容仅为本发明创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明创造的实施范围。凡依本发明创造申请范围所作的均等变化与改进等，均归属于本发明创造的专利涵盖范围之内。
Claims (5)
1.一种可移动式下水驳塔楼，包括驳船船体、安装在驳船船体顶面四角上的四个塔楼、水密封设置在所述驳船船体内的泵站，该驳船船体内设置有容纳水的压载舱，其特征在于：所述四个塔楼中位于所述驳船船体其中一侧端部的两个塔楼为分段式塔楼，所述四个塔楼中位于所述驳船船体另一侧端部的两个塔楼为整体式塔楼，所述整体式塔楼上设置有泵站的控制装置，所述分段式塔楼包括固定安装在所述驳船船体顶面上的下塔楼和可拆连接在所述下塔楼上的上塔楼。
2.如权利要求1所述的一种可移动式下水驳塔楼，其特征在于：所述下塔楼位于所述驳船船体顶面，并高出所述驳船船体顶面距离在0.1m~2m之间。
3.如权利要求2所述的一种可移动式下水驳塔楼，其特征在于：所述下塔楼位于所述驳船船体顶面并高出所述驳船船体顶面的最佳距离在0.1m~1m之间。
4.如权利要求1所述的一种可移动式下水驳塔楼，其特征在于：所述上塔楼上设置有供连接到所述下塔楼上的下法兰；所述下塔楼上设置有供连接到所述上塔楼上的上法兰。
5.如权利要求1所述的一种可移动式下水驳塔楼，其特征在于：所述可拆连接为螺栓连接。
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Family
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN116577032A (zh) * | 2023-05-15 | 2023-08-11 | 江南造船(集团)有限责任公司 | 一种用于上下连通压载舱的液舱气压试验方法 |
| CN119975707A (zh) * | 2025-01-26 | 2025-05-13 | 广东中远海运重工有限公司 | 一种下水驳塔楼舷侧靠泊结构 |
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2014
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