CN203948602U - 一种皮带轮 - Google Patents

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李胜运
李丹
何伟光
黄新莲
曾桓海
杨龙寿
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Abstract

本实用新型涉及一种皮带轮,包括轮轴孔、外轮圈,所述外轮圈的两侧设有一定高度的挡圈,所述轮轴孔外侧与外轮圈内侧之间均匀设有若干个弧形腹板,所述弧形腹板的中间位置设有圆形散热环,所述散热环上外侧与弧形腹板之间设有若干个与散热环垂直布置的散热板。本实用新型结构简单,设计合理,当皮带轮高速旋转带动皮带运转时摩擦产生的热量可以很好的通过散热环与散热板进行散热,皮带轮自身旋转就可产生较大的风力,使得散热环与散热板的散热速度加快,同时还可以防止皮带的滑脱。

Description

一种皮带轮
技术领域
    本实用新型涉及工程技术领域,尤其涉及一种皮带轮。
背景技术
皮带轮一般相对尺寸比较大,制造工艺上一般以铸造、锻造为主。皮带轮主要用于远距离传送动力的场合,例如小型柴油机动力的输出,农用车,拖拉机,汽车,矿山机械,机械加工设备,纺织机械,包装机械,车床,锻床,一些小马力摩托车动力的传动,农业机械动力的传送,空压机,减速器,减速机,发电机,轧花机等。
    现有皮带轮的不足之处是,皮带与皮带轮之间可能会发生轴向位移,严重时造成滑脱,影响机械的正常运转,给生产带来不必要的损失。皮带轮与皮带之间的相对滑动,产生更大的摩擦生热,影响皮带的性能。另外,现有的皮带轮的轮圈散热不好,使得皮带的温度越积越高,大大缩短了皮带的使用寿命。市面上的皮带轮有的设置有风扇之类的散热装置,这种结果复杂,容易损坏同时增加了制造成本,也不实用。因此,为解决上述问题,特提供一种新的技术方案。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种皮带轮。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
    一种皮带轮,包括轮轴孔、外轮圈,所述外轮圈的两侧设有一定高度的挡圈,所述轮轴孔外侧与外轮圈内侧之间均匀设有若干个弧形腹板,所述弧形腹板的中间位置设有圆形散热环,所述散热环上外侧与弧形腹板之间设有若干个与散热环垂直布置的散热板。
    作为优选,所述挡圈与外轮圈焊接或一体成型。
作为优选,所述散热板呈矩形结构。
    与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,设计合理,当皮带轮高速旋转带动皮带运转时摩擦产生的热量可以很好的通过散热环与散热板进行散热,皮带轮自身旋转就可产生较大的风力,使得散热环与散热板的散热速度加快,同时还可以防止皮带的滑脱。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1.轮轴孔;2.外轮圈;3.挡圈;4.弧形腹板;5.散热环;6.散热板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
    请参阅图1,一种皮带轮,包括轮轴孔1、外轮圈2,其中轮轴孔1通过其上的键槽与键配合来与轮轴相连接,所述外轮圈2的两侧设有一定高度的挡圈3,所述挡圈3与外轮圈2焊接或一体成型,这样能够有效的防止皮带在运转过程中发生滑脱,而且挡圈3的高度至少为10mm,所述轮轴孔1外侧与外轮圈2内侧之间均匀设有若干个弧形腹板4,其中弧形腹板4与轮轴孔1、外轮圈2焊接连接,而且弧形腹板4可以增大皮带轮与空气的接触面积,提高散热效率,所述弧形腹板4的中间位置设有圆形散热环5,所述散热环5上外侧与弧形腹板4之间设有若干个与散热环5垂直布置的散热板6,所述散热板6呈矩形结构,当皮带轮高速旋转带动皮带运转时摩擦产生的热量可以很好的通过散热环5与散热板6进行散热,皮带轮自身旋转就可产生较大的风力,使得散热环5与散热板6的散热速度加快。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种皮带轮,包括轮轴孔(1)、外轮圈(2),其特征在于:所述外轮圈(2)的两侧设有一定高度的挡圈(3),所述轮轴孔(1)外侧与外轮圈(2)内侧之间均匀设有若干个弧形腹板(4),所述弧形腹板(4)的中间位置设有圆形散热环(5),所述散热环(5)上外侧与弧形腹板(4)之间设有若干个与散热环(5)垂直布置的散热板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种皮带轮,其特征在于:所述挡圈(3)与外轮圈(2)焊接或一体成型。
3.根据权利要求1所述的一种皮带轮,其特征在于:所述散热板(6)呈矩形结构。
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