CN203948451U - 外圈整体型多列圆柱滚子推力轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是关于一种外圈整体型多列圆柱滚子推力轴承，包括整体型的外圈、多组的内圈以及圆柱滚动体，外圈和内圈径向排列，外圈内径处设有多组的V型口，和内圈外径处滚道面形成V型槽，圆柱滚动体在V型槽内圆周交叉排列，整体型的外圈、多组的内圈以及圆柱滚动体沿轴向依次排开。本实用新型轴承的外圈和内圈径向排列，能同时承受轴向负荷、径向负荷和倾覆力矩，使轴承的径向尺寸减小，广泛应用于径向安装尺寸受限的场合，本实用新型采用圆柱滚子，增大了与滚道的接触面积，提高了轴承的承载能力和使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种推力轴承，特别是涉及一种外圈整体型多列圆柱滚子推力轴承。
背景技术
现有的推力轴承有两种：一种为向心推力球轴承组，它由多层组成，每一层一般由外圈、内圈和钢球组成，外圈和内圈径向排列，在外圈和内圈滚道之间形成桃型沟道，钢球在桃型沟道内圆周排列，钢球和沟道的接触为点接触。另一种为推力圆柱滚子轴承，包括座圈、轴圈和圆柱滚动体，座圈和轴圈轴向排列，圆柱滚动体在座圈和轴圈的滚道面上排列。
现有的推力轴承主要存在以下缺陷：
1.现有的向心推力球轴承组和现有的推力圆柱滚子轴承主要承受轴向负荷，不能承受径向负荷和倾覆力矩。
2.现有的向心推力球轴承组工作时承受动态轴向载荷，由于钢球和沟道的接触为点接触，接触面积小，接触应力大，钢球和滚道易发生接触疲劳磨损，承载能力低，使用寿命短。
有鉴于上述现有的推力轴承存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的外圈整体型多列圆柱滚子推力轴承，能够改进一般现有的推力轴承，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计,并经过反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。
发明内容
本实用新型的主要目的在于，克服现有的推力轴承存在的缺陷，提供一种新型结构的外圈整体型多列圆柱滚子推力轴承，所要解决的技术问题是使其能同时承受轴向负荷、径向负荷和倾覆力矩，在具有同等轴向和径向承载能力的情况下，可使轴承的径向尺寸大大缩小，广泛应用于径向安装尺寸受限的场合。
本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种外圈整体型多列圆柱滚子推力轴承，包括整体型的外圈1、多组的内圈2以及圆柱滚动体3，外圈1和内圈2径向排列，外圈1内径1.1处设有多组的V型口，和内圈2外径2.1处滚道面2.2形成V型槽，圆柱滚动体3在V型槽内圆周交叉排列，整体型的外圈1、多组的内圈2以及圆柱滚动体3沿轴向依次排列。
本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
前述的外圈整体型多列圆柱滚子推力轴承，该外圈整体型多列圆柱滚子推力轴承还包括滚动体分离器4，该滚动体分离器4在外圈1和内圈2形成的V型槽内圆周交叉排列，并与圆柱滚动体3相间排列。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。借由上述技术方案，本实用新型至少具有下列优点和有益效果：
1.本实用新型的外圈和内圈径向排列，使轴承能同时承受轴向负荷、径向负荷和倾覆力矩，在具有同等轴向和径向承载能力的情况下，可使轴承的径向尺寸减小，广泛应用于径向安装尺寸受限的场合。
2.本实用新型的滚动体采用圆柱滚子，滚道和滚子接触面积大，接触应力小，因此轴承的承载能力和使用寿命得到了大幅提高。
3.本实用新型可在外圈和内圈形成的V形槽内增加滚动体分离器，与圆柱滚动体相间排列，提高极限转速。
4.本实用新型的内圈数量是可变的，可根据实际需要选择多组的内圈形成外圈整体型多列圆柱滚子推力轴承。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1是本实用新型外圈整体型多列圆柱滚子推力轴承的结构示意图。
图2是本实用新型外圈整体型多列圆柱滚子推力轴承的俯视图。
【主要元件符号说明】
1:外圈 1.1:外圈内径
2:内圈 2.1:内圈外径
2.2:滚道面 3:圆柱滚动体
4:滚动体分离器
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的一种外圈整体型多列圆柱滚子推力轴承的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
请参阅图1、图2所示，本实用新型一种外圈整体型多列圆柱滚子推力轴承包括整体型的外圈1、多组的内圈2以及圆柱滚动体3。
外圈1和内圈2径向排列，外圈1内径1.1处设有多组的V型口，和内圈2外径2.1处滚道面2.2形成V型槽，圆柱滚动体3在V型槽内圆周交叉排列，整体型的外圈1、多组的内圈2以及圆柱滚动体3沿轴向依次排列。图1是整体型的外圈1和六组的内圈2的圆柱滚子推力轴承，实际应用中可根据需要选择多组的内圈。
为提高极限转速，可在外圈1和内圈2形成的V型槽内增加滚动体分离器4，该滚动体分离器4在外圈1和内圈2形成的V型槽内圆周交叉排列，并与圆柱滚动体3相间排列。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (2)
1.一种外圈整体型多列圆柱滚子推力轴承，其特征在于其包括整体型的外圈(1)、多组的内圈(2)以及圆柱滚动体(3)，外圈(1)和内圈(2)径向排列，外圈(1)内径(1.1)处设有多组的V型口，和内圈(2)外径(2.1)处滚道面(2.2)形成V型槽，圆柱滚动体(3)在V型槽内圆周交叉排列，整体型的外圈(1)、多组的内圈(2)以及圆柱滚动体(3)沿轴向依次排列。
2.根据权利要求1所述的外圈整体型多列圆柱滚子推力轴承，其特征在于，该外圈整体型多列圆柱滚子推力轴承还包括滚动体分离器(4)，该滚动体分离器(4)在外圈(1)和内圈(2)形成的V型槽内圆周交叉排列，并与圆柱滚动体(3)相间排列。
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2014
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