CN203945331U - 一种气阀拆装装置 - Google Patents
一种气阀拆装装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203945331U CN203945331U CN201420215776.0U CN201420215776U CN203945331U CN 203945331 U CN203945331 U CN 203945331U CN 201420215776 U CN201420215776 U CN 201420215776U CN 203945331 U CN203945331 U CN 203945331U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air valve
- lock
- hole
- supporting
- main body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims description 15
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000008719 thickening Effects 0.000 claims description 2
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 230000009471 action Effects 0.000 description 2
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010949 copper Substances 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Lift Valve (AREA)
- Mechanically-Actuated Valves (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种气阀拆装装置，包括有装置主体，其中，装置主体包括有依次连接的压杆部、承盘压锁以及支承部，承盘压锁下表面的形状与气阀承盘上表面的形状相适配，支承部包括有支承孔，支承孔配合设置有定位螺栓，定位螺栓上部穿过支承孔并与支承部卡配，下部的螺纹旋入柴油机上预设的固定孔中。本实用新型结构轻巧紧凑，一名操作者即可完成全部操作。本实用新型具有结构简单、使用方便、成本低廉的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油机的技术领域，尤其是一种用于柴油机气缸盖顶部气阀杆锁夹拆装的专用工具，具体地说是一种气阀拆装装置。
背景技术
四冲程柴油机气缸盖上共设置进、排四个气阀，每个气阀上有一根气阀杆，每根气阀杆上套装一根气阀弹簧，在气阀弹簧的顶部安装一个气阀承盘，并用两只气阀锁块插入穿过气阀承盘孔的气阀杆卡槽内。
气阀与气阀座在高压的燃烧气体作用下，将产生交变的机械应力和变形，并引起气阀与气阀座接触面间发生相对滑移，导致气阀与气阀座磨损严重，因此，气阀需要定期进行拆装检查。检查方法是将气缸盖用木板垫稳放平，将气阀拆卸专用工具压正弹簧上承盘，压缩气阀弹簧，从弹簧上承盘座中取出两半的气阀锁块，便可依次取下弹簧上承盘，气阀弹簧，然后将缸盖翻起90度，由气阀座中抽出气阀杆；安装气阀时，将气阀杆放在气阀座中，将缸盖翻回，再依次安装气阀弹簧、弹簧上承盘，用气阀拆卸专用工具按压弹簧上承盘，装入气阀锁块。
现有的锁夹拆装工具笨重，操作过程繁琐且费时费力，至少需要两人同时操作，对操作人员的技能要求较高，且实际使用效果不甚理想，经常会发生气阀杆端部拉毛、卡槽损坏等问题，增大了产品制造成本，延长了产品制造周期。
实用新型内容
针对现有技术存在的技术问题，本实用新型提供一种结构简单、使用方便、成本低廉的气阀拆装装置。
为了解决现有的技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
一种气阀拆装装置，包括有装置主体，其中，装置主体包括有依次连接的压杆部、承盘压锁以及支承部，承盘压锁下表面的形状与气阀承盘上表面的形状相适配，支承部包括有支承孔，支承孔配合设置有定位螺栓，定位螺栓上部穿过支承孔并与支承部卡配，下部的螺纹旋入柴油机上预设的固定孔中。
作为上述技术方案的进一步改进：
上述的承盘压锁中部设置有上下贯通的压锁孔，压锁孔下部形成有第一内凹卡槽，气阀承盘上部与第一内凹卡槽卡配。
上述的定位螺栓为单头螺栓或双头螺栓。
上述的支承孔为以装置主体轴向方向延伸的长条形孔。
上述的承盘压锁与支承部通过连杆连接，承盘压锁、连杆和支承部一体成型，支承部与连杆连接处设置有加厚块。
上述的压杆部长度为装置主体长度的三分之二至四分之三。
上述的承盘压锁上表面的形状与气阀承盘上表面的形状相适配，压锁孔上部形成有第二内凹卡槽。
与现有技术相比，本实用新型的一种气阀拆装装置，包括有装置主体，其中，装置主体包括有依次连接的压杆部、承盘压锁以及支承部，承盘压锁下表面的形状与气阀承盘上表面的形状相适配，支承部包括有支承孔，支承孔配合设置有定位螺栓，定位螺栓上部穿过支承孔并与支承部卡配，下部的螺纹旋入柴油机上预设的固定孔中。本实用新型结构轻巧紧凑，一名操作者即可完成全部操作。本实用新型利用杠杆原理，以支承部为支点，将承盘压锁按压在气阀承盘上，再在压杆部施加一向下的力，迫使气阀承盘下的弹簧压缩，使两个组合抱在气阀杆上的气阀锁块露出，将两个气阀锁块拿出来，解除了气阀的锁定状态，接下来就可以对气阀进行检查了。要锁定气阀时，以支承部为支点，将承盘压锁按压在气阀承盘上，再在压杆部施加一向下的力，迫使气阀承盘下的弹簧压缩，将两个半块的气阀锁块合抱在气阀杆上，然后松开对弹簧的压迫，气阀锁块就和气阀承盘相互锁紧。本实用新型的承盘压锁形状与气阀承盘的形状相适配，具体的说，气阀承盘上部有个凸起的环形结构，承盘压锁则在下部有一个凹下的第一内凹卡槽，这个第一内凹卡槽的直径比气阀承盘的凸起环形结构的直径稍微大了一点，使气阀承盘的凸起环形结构能正好卡入第一内凹卡槽中。为了方便使用者，在承盘压锁上部设有一个和第一内凹卡槽一样的第二内凹卡槽，这样当第一内凹卡槽磨损到不能使用时，第二内凹卡槽可以代替第一内凹卡槽，增加了整个装置的实际使用寿命。支承孔为以装置主体轴向方向延伸的长条形孔，因为在柴油机上气阀数量不止一个，每一个气阀与固定孔的距离都不一样，因此，需要一个可以调整距离的支承部结构，通过设置长条形的支承孔，使本实用新型的气阀拆装装置活动范围大大增加，能将整个柴油机上的气阀全部覆盖。支承部与连杆连接处设置有加厚块，可以提升支承部的承力能力，使本实用新型结实耐用。
综上，本实用新型具有结构简单、使用方便、成本低廉的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的立体图；
图3是图1仰视透视图；
图4是应用本实用新型的柴油机结构示意图；
图5是气阀除去弹簧后的结构示意图；
图6是图5除去气阀承盘后的结构示意图；
图7是图6除去气阀锁块的结构示意图；
图8是气阀锁块的结构示意图；
图9是本实用新型作用在气阀上，还没有开始下压时的结构示意图；
图10是本实用新型作用在气阀上，下压时的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。
图1至图10所示为本实用新型的结构示意图。
其中的附图标记为：装置主体1、压杆部11、承盘压锁12、第一内凹卡槽12a、第二内凹卡槽12b、压锁孔12c、支承部13、支承孔13a、连杆14、加厚块15、定位螺栓2、固定孔3、气阀承盘4。
以下结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1至图3所示，本实用新型的一种气阀拆装装置，包括有装置主体1，其中，装置主体1包括有依次连接的压杆部11、承盘压锁12以及支承部13，承盘压锁12下表面的形状与气阀承盘4上表面的形状相适配，支承部13包括有支承孔13a，支承孔13a配合设置有定位螺栓2，定位螺栓2上部穿过支承孔13a并与支承部13卡配，下部的螺纹旋入柴油机上预设的固定孔3中。
实施例中，承盘压锁12中部设置有上下贯通的压锁孔12c，压锁孔12c下部形成有第一内凹卡槽12a，气阀承盘4上部与第一内凹卡槽12a卡配。
实施例中，定位螺栓2为单头螺栓或双头螺栓。
实施例中，支承孔13a为以装置主体1轴向方向延伸的长条形孔。
实施例中，承盘压锁12与支承部13通过连杆14连接，承盘压锁12、连杆14和支承部13一体成型，支承部13与连杆14连接处设置有加厚块15。
实施例中，压杆部11长度为装置主体1长度的三分之二至四分之三。
实施例中，承盘压锁12上表面的形状与气阀承盘4上表面的形状相适配，压锁孔12c上部形成有第二内凹卡槽12b。
本实用新型的气阀拆装装置是应用在柴油机气缸上的，柴油机气缸的结构如图4所示，柴油机气缸包括数个需要定时拆卸检查的气阀，同时，气缸上还有数个固定孔3。气阀包括气阀座、气阀杆、套装在气阀杆上的弹簧、处于弹簧上部的气阀承盘4以及两块半圆形的气阀锁块。气阀杆的形状如图7所示，气阀锁块的形状如图8所示，气阀锁块形状下小上大，两个气阀锁块一起抱住气阀杆，气阀锁块下部的外径小于气阀承盘4的内径，但是气阀锁块上部的外径大于气阀承盘4的内径，这使得弹簧在向上推气阀承盘4时，气阀承盘4被气阀锁块卡住，而气阀锁块又被气阀杆卡住，由此形成了一个锁紧组合，如图4所示。
使用本实用新型的步骤如下：如图9所示，将承盘压锁12的第一内凹卡槽12a套在气阀承盘4上，水平转动气阀拆装装置，找到一个位置合适的固定孔3，将定位螺栓2从上到下穿过支承孔13a，定位螺栓2的下部旋入固定孔3，根据气阀的高度，旋入的定位螺栓2可以适当地选择一个合适的旋入深度，方便气阀拆装装置使力即可。然后下压压杆部11时弹簧压缩，气阀承盘4下降，如图10所示，原本与气阀承盘4卡配的气阀锁块因气阀承盘4下移而暴露在外，将气阀锁块拿出，然后抬起压杆部11，气阀承盘4在弹簧作用下上移，因为没有了气阀锁块的卡位，气阀承盘4可以从气阀杆上拿出，实现了气阀的拆卸。
在将拆开的气阀重新装好的步骤与拆开步骤正好相反，反向实施拆开步骤即可。装好气阀后，用铜棒轻轻敲打弹簧上的气阀承盘4，使两瓣气阀锁块与气阀承盘4锥面更好的吻合。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种气阀拆装装置，包括有装置主体(1)，其特征是：所述的装置主体(1)包括有依次连接的压杆部(11)、承盘压锁(12)以及支承部(13)，所述的承盘压锁(12)下表面的形状与气阀承盘(4)上表面的形状相适配，所述的支承部(13)包括有支承孔(13a)，所述的支承孔(13a)配合设置有定位螺栓(2)，所述的定位螺栓(2)上部穿过支承孔(13a)并与支承部(13)卡配，下部的螺纹旋入柴油机上预设的固定孔(3)中。
2.根据权利要求1所述的一种气阀拆装装置，其特征是：所述的承盘压锁(12)中部设置有上下贯通的压锁孔(12c)，所述的压锁孔(12c)下部形成有第一内凹卡槽(12a)，所述的气阀承盘(4)上部与第一内凹卡槽(12a)卡配。
3.根据权利要求1所述的一种气阀拆装装置，其特征是：所述的定位螺栓(2)为单头螺栓或双头螺栓。
4.根据权利要求1所述的一种气阀拆装装置，其特征是：所述的支承孔(13a)为以装置主体(1)轴向方向延伸的长条形孔。
5.根据权利要求1所述的一种气阀拆装装置，其特征是：所述的承盘压锁(12)与支承部(13)通过连杆(14)连接，所述的承盘压锁(12)、连杆(14)和支承部(13)一体成型，所述的支承部(13)与连杆(14)连接处设置有加厚块(15)。
6.根据权利要求1所述的一种气阀拆装装置，其特征是：所述的压杆部(11)长度为装置主体(1)长度的三分之二至四分之三。
7.根据权利要求2所述的一种气阀拆装装置，其特征是：所述的承盘压锁(12)上表面的形状与气阀承盘(4)上表面的形状相适配，所述的压锁孔(12c)上部形成有第二内凹卡槽(12b)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420215776.0U CN203945331U (zh) | 2014-04-30 | 2014-04-30 | 一种气阀拆装装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420215776.0U CN203945331U (zh) | 2014-04-30 | 2014-04-30 | 一种气阀拆装装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203945331U true CN203945331U (zh) | 2014-11-19 |
Family
ID=51887390
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420215776.0U Expired - Fee Related CN203945331U (zh) | 2014-04-30 | 2014-04-30 | 一种气阀拆装装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203945331U (zh) |
-
2014
- 2014-04-30 CN CN201420215776.0U patent/CN203945331U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN100574973C (zh) | 缸盖气门弹簧盖、锁片压装头 | |
| CN201552424U (zh) | 一种气门锁片压装装置 | |
| CN105437143B (zh) | 气门锁夹的安装辅具 | |
| CN201862966U (zh) | 发动机气门拆装工具 | |
| CN204053950U (zh) | 一种气门锁夹装配工具 | |
| CN201261136Y (zh) | 双锥薄套精镗夹具 | |
| CN106112916B (zh) | 一种液压式气门拆装钳 | |
| CN108098669B (zh) | 一种发动机气门锁夹拆装辅助工具 | |
| CN101934473A (zh) | 汽车发动机气门锁片安装工装 | |
| CN203945331U (zh) | 一种气阀拆装装置 | |
| CN103659230A (zh) | 螺母铆压头 | |
| CN101695812B (zh) | 气动式气门锁片拆装器 | |
| CN103056826B (zh) | 柴油机气阀锁夹拆装工具 | |
| CN203092459U (zh) | 发动机气门锁片的压装工具 | |
| CN207480492U (zh) | 气门锁块装配器及气门拆装组件 | |
| CN204248824U (zh) | 一种气门弹簧拆装工具 | |
| CN216030536U (zh) | 一种用于增压机发动机缸头气门的装拆工具 | |
| CN204449852U (zh) | 发动机气门拆装装置 | |
| CN103722619A (zh) | 一种混凝土预制桩钢模的快速开合夹具 | |
| CN204868738U (zh) | 一种多功能隔膜泵锥阀阀座拆装工具 | |
| CN103358277B (zh) | 气门组件的拆卸及安装装置 | |
| CN208773483U (zh) | 一种发动机气门弹簧拆装工具 | |
| CN104400752A (zh) | 一种气门弹簧拆装工具 | |
| CN211779127U (zh) | 气动隔膜阀 | |
| CN115592610B (zh) | 一种用于增压机发动机缸头气门的装拆工具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20141119 Termination date: 20200430 |