CN203937945U - 用于搬运车的托盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及搬运车领域,公开了一种用于搬运车的托盘。其包括托盘主体面、网状加强筋和支脚,支脚设在的下方,网状加强筋设在托盘主体面的中间位置,支脚内部设有支撑台。本实用新型的支脚内部设有支撑台,可以实现两个托盘之间的堆叠,在搬运空托盘时,可大大提高效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及搬运车领域,尤其涉及一种用于搬运车的托盘。
背景技术
托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备,与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用。但目前市场上的托盘都是国标化、大众化,不是针对某一行业的特性而设计的。
发明内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供了一种用于搬运车的托盘,可以实现两个托盘之间的堆叠,在搬运空托盘时,可大大提高效率。
本实用新型采用以下技术方案:
用于搬运车的托盘,包括托盘主体面、网状加强筋和支脚,支脚设在托盘主体面的下方,网状加强筋设在托盘主体面的中间位置,支脚内部设有支撑台。
作为改进,支脚设有六个。
作为改进,支脚的外侧设有导入角。可以有效防止搬运工具与托盘之间的碰撞,延长使用寿命。
作为改进,托盘主体面包括托盘面、翻边、竖筋和横筋,竖筋和横筋设在托盘面的四周,翻边设在托盘面的边缘。
作为改进,横筋设有六条,竖筋设有两条。
作为改进,托盘主体面还包括第一扶手和第二扶手。
作为改进,托盘的长度为1205mm,宽度为457mm。可同时平铺四箱饮料,底部支脚在四个方向上皆可以进出货叉,且托盘短边尺寸接近长边尺寸的一半,因此当托盘在1205mm的长边上进出货叉时可以同时搬运两个托盘。
本实用新型的支脚内部设有支撑台,可以实现两个托盘之间的堆叠,在搬运空托盘时,可大大提高效率。
附图说明
图1为托盘的结构示意图。
图2为图1的主视图。
图3为图1的俯视图。
图4为图1的左视图。
图5为两个托盘堆叠时的结构示意图。
图中,各数字含义如下:1、托盘主体面;8、支脚;9、网状加强筋;11、托盘面;12、翻边;13、竖筋;14、横筋;15、第一扶手;16、第二扶手;81、支撑台。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细介绍。
用于搬运车的托盘,包括托盘主体面1、网状加强筋9和支脚8,支脚8设在的托盘主体面1下方,网状加强筋9设在托盘主体面1的中间位置,托盘主体面1包括托盘面11、翻边12、竖筋13、横筋14、第一扶手15和第二扶手16。横筋14设有六条,竖筋13设有两条。竖筋13和横筋14设在托盘面11的四周,翻边12设在托盘面11的边缘。第一扶手15和第二扶手16可以方便的进行手提操作。
支脚8设有六个,六个支脚8内部均设有支撑台81,可以实现两个托盘之间的堆叠,搬运空托盘非常方便,提高工作效率;托盘外侧的四个支脚8的外部设有导入角,导入角和叉腿的导块对应,支脚8在四个方向都可以进出搬运车,使托盘在进出叉腿时更加方便平稳,可以防止搬运车和托盘之间的碰撞,延长托盘使用寿命。
托盘长1205mm,宽457mm,在托盘的长度方向上,中间的支脚宽度为198mm,两边支脚的内侧之间的距离为718mm,在托盘的宽度方向上,两个支脚的外侧之间的距离为275mm。托盘可以在长度方向上进出搬运车的货叉,也可以在宽度方向上进出搬运车,托盘的长度和两倍宽度接近,因此,当托盘在长度方向上进出货叉时,可以同时搬运两个托盘,此时,挡货板收起,属具放下。
另外,本实用新型不限于上述实施方式,只要在不超出本实用新型的范围内,可以采取各种方式实施本实用新型。
Claims (1)
1.用于搬运车的托盘,包括托盘主体面(1)、网状加强筋(9)和支脚(8),支脚(8)设在的托盘主体面(1)下方,网状加强筋(9)设在托盘主体面(1)的中间位置,其特征在于:支脚(8)内部设有支撑台(81);支脚(8)设有六个,支脚(8)的外侧设有导入角;托盘的长度为1205mm,宽度为457mm;
托盘主体面(1)包括托盘面(11)、翻边(12)、竖筋(13)和横筋(14),竖筋(13)和横筋(14)设在托盘面(11)的四周,翻边(12)设在托盘面(11)的边缘,竖筋(13)设有两条,托盘主体面(1)还包括第一扶手(15)和第二扶手(16)。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2014
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20141112 Termination date: 20190115 |
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