CN203902693U - 一种汽车后轮罩内饰板安装支架 - Google Patents
一种汽车后轮罩内饰板安装支架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203902693U CN203902693U CN201420211850.1U CN201420211850U CN203902693U CN 203902693 U CN203902693 U CN 203902693U CN 201420211850 U CN201420211850 U CN 201420211850U CN 203902693 U CN203902693 U CN 203902693U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wheel cover
- top board
- mounting bracket
- trim panel
- cover trim
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种汽车后轮罩内饰板安装支架，包括支架本体，所述支架本体安装于C柱内板和后轮罩内饰板之间，所述支架本体包括安装顶板、设于该安装顶板两侧并垂直于该安装顶板或向该安装顶板外侧倾斜的连接板、从该连接板底缘向外侧延伸的安装底板，所述安装顶板和安装底板相互平行设置，所述安装顶板与后轮罩内饰板相固定，所述安装底板与C柱内板相固定。本实用新型的内饰板安装支架具有较高的强度，结构设计合理；有很好的成型工艺性；具有通用性的特点，成本低；具有定位精确，焊装工艺性好的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是指一种汽车后轮罩内饰板安装支架。
背景技术
整车研发过程中，细节设计越来越受到设计者的重视。即使是一个简单的支架，如果设计的合理，也能起做到节省成本、提高精度，同时还可保证强度满足要求。
现有技术的汽车后轮罩内饰板安装支架制造工艺复杂，成本高，亟待对其进行结构优化。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车后轮罩内饰板安装支架，其结构简单、制造工艺性好，在满足内饰板安装要求的同时，为降低成本，将此支架设计为通用件，可应用于车身上的各个部位；为满足结构强度要求，进行了结构优化，实现了用简单的结构来保证足够的强度、精度的目的；在设计中，本支架考虑了通用性、强度、工艺性、成本等方面的问题，取得了较好的效果。
为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种汽车后轮罩内饰板安装支架，包括支架本体，所述支架本体安装于C柱内板和后轮罩内饰板之间，所述支架本体包括安装顶板、设于该安装顶板两侧并垂直于该安装顶板或向该安装顶板外侧倾斜的连接板、从该连接板底缘向外侧延伸的安装底板，所述安装顶板和安装底板相互平行设置，所述安装顶板与后轮罩内饰板相固定，所述安装底板与C柱内板相固定。
其中，所述安装顶板中心位置处设有安装孔，所述后轮罩内饰板通过螺栓螺母连接于所述安装孔上。
其中，所述安装底板焊接于所述C柱内板上。
其中，所述连接板与安装顶板和安装底板的连接处均设有加强筋。
其中，所述连接板与安装顶板的连接处中部位置设有三角筋。
其中，所述支架本体呈“几”字型结构。
其中，所述支架本体为对称结构件。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
上述方案中，内饰板安装支架具有较高的强度，结构设计合理，有很好的成型工艺性；并具有通用性的特点，成本低；定位精确，焊装工艺性好的特点。
附图说明
图1是本实用新型实施例的汽车后轮罩内饰板安装支架的使用环境示意图；
图2是本实用新型实施例的汽车后轮罩内饰板安装支架的结构示意图；
图3是本实用新型实施例的汽车后轮罩内饰板安装支架的安装断面图；
图4是本实用新型实施例的支架本体与C柱内板的焊接方式示意图；
图5是本实用新型实施例的汽车后轮罩内饰板安装支架的安装结构爆炸图。
[主要元件符号说明]
1：C柱内板；
2：焊接方螺母；
3：支架本体；
301：安装顶板；
302：连接板；
303：安装底板；
304：安装孔；
305：加强筋；
306：三角筋；
4：十字槽盘头螺栓；
5：后轮罩内饰板；
6：中心线；
7：焊接点。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型针对现有技术中后轮罩内饰板安装支架制造成本高的问题，提供一种汽车后轮罩内饰板安装支架。
如图1所示的，本实用新型实施例提供的一种汽车后轮罩内饰板安装支架，包括支架本体3，所述支架本体3安装于C柱内板1和后轮罩内饰板5之间。
如图2所示的，所述支架本体3呈“几”字型结构，包括安装顶板301、设于该安装顶板301两侧并垂直于该安装顶板301或向该安装顶板301外侧倾斜的连接板302、从该连接板302底缘向外侧延伸的安装底板303，所述安装顶板301和安装底板303相互平行设置，所述安装顶板301中心位置处设有安装孔304，所述连接板302与安装顶板301和安装底板303的连接处均设有加强筋305，所述连接板302与安装顶板301的连接处中部位置设有三角筋305；所述支架本体3以中心线6为对称中心。该支架本体3结构简单，具有良好的加工制造工艺性，位于其上的加强筋305和三角筋306，在有效防止支架本体3回弹的同时，可有效提高其刚度和强度；该支架本体3为对称结构件，使得其为通用件，可直接应用于车身各个部位内饰板的安装，从而减少了模具费用，降低了成本。
如图3所示的，所述后轮罩内饰板5通过十字槽盘头螺栓4穿过所述安装顶板301上的安装孔304上，在十字槽盘头螺栓4的另一端通过焊接方螺母2螺接固定。
如图4所示的，所述安装底板303与C柱内板1之间采用焊接工艺相固定，在每个安装底板303中部设有焊接点7。
如图5所示的，先将安装支架3与C柱内板1焊接，保证安装支架3上的安装孔304的位置精度，再在安装支架3上方安装后轮罩内饰板5，通过十字槽盘头螺栓4穿过后轮罩内饰板5，螺接到安装支架3上，即可实现Z向定位，完成安装。这种安装支架的安装方式，不但可以保证安装位置精度，同时操作简单可靠，可节省装配工时。
上述方案中，内饰板安装支架具有较高的强度，结构设计合理，有很好的成型工艺性；并具有通用性的特点，成本低；定位精确，焊装工艺性好的特点。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种汽车后轮罩内饰板安装支架，包括支架本体，所述支架本体安装于C柱内板和后轮罩内饰板之间，其特征在于，所述支架本体包括安装顶板、设于该安装顶板两侧并垂直于该安装顶板或向该安装顶板外侧倾斜的连接板、从该连接板底缘向外侧延伸的安装底板，所述安装顶板和安装底板相互平行设置，所述安装顶板与后轮罩内饰板相固定，所述安装底板与C柱内板相固定。
2.根据权利要求1所述的汽车后轮罩内饰板安装支架，其特征在于，所述安装顶板中心位置处设有安装孔，所述后轮罩内饰板通过螺栓螺母连接于所述安装孔上。
3.根据权利要求1所述的汽车后轮罩内饰板安装支架，其特征在于，所述安装底板焊接于所述C柱内板上。
4.根据权利要求1所述的汽车后轮罩内饰板安装支架，其特征在于，所述连接板与安装顶板和安装底板的连接处均设有加强筋。
5.根据权利要求4所述的汽车后轮罩内饰板安装支架，其特征在于，所述连接板与安装顶板的连接处中部位置设有三角筋。
6.根据权利要求1所述的汽车后轮罩内饰板安装支架，其特征在于，所述支架本体呈“几”字型结构。
7.根据权利要求1所述的汽车后轮罩内饰板安装支架，其特征在于，所述支架本体为对称结构件。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420211850.1U CN203902693U (zh) | 2014-04-28 | 2014-04-28 | 一种汽车后轮罩内饰板安装支架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420211850.1U CN203902693U (zh) | 2014-04-28 | 2014-04-28 | 一种汽车后轮罩内饰板安装支架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203902693U true CN203902693U (zh) | 2014-10-29 |
Family
ID=51776980
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420211850.1U Expired - Fee Related CN203902693U (zh) | 2014-04-28 | 2014-04-28 | 一种汽车后轮罩内饰板安装支架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203902693U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110294029A (zh) * | 2018-03-23 | 2019-10-01 | 马自达汽车株式会社 | 车身下表面结构 |
-
2014
- 2014-04-28 CN CN201420211850.1U patent/CN203902693U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110294029A (zh) * | 2018-03-23 | 2019-10-01 | 马自达汽车株式会社 | 车身下表面结构 |
| CN110294029B (zh) * | 2018-03-23 | 2022-03-18 | 马自达汽车株式会社 | 车身下表面结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203142554U (zh) | 一种汽车内饰板安装结构及汽车 | |
| CN203902693U (zh) | 一种汽车后轮罩内饰板安装支架 | |
| CN207450034U (zh) | 组合式前端模块及应用其的汽车 | |
| CN204915850U (zh) | 一种仪表板横梁连接支架 | |
| CN204037315U (zh) | 汽车前纵梁与悬置的安装结构 | |
| CN203267707U (zh) | 汽车前板簧后支架 | |
| CN203580547U (zh) | 一种多用螺旋弹簧安装座 | |
| CN204567545U (zh) | 一种汽车后保险杠安装支架的固定结构 | |
| CN208290950U (zh) | 一种发动机悬置支架及汽车 | |
| CN203957822U (zh) | 一种悬置转换支架 | |
| CN201068168Y (zh) | 一种汽车翼子板保险杠一体安装托架 | |
| CN209366008U (zh) | 一种汽车尾灯安装结构及汽车后尾灯结构 | |
| CN204055351U (zh) | 一种变速箱悬置安装结构 | |
| CN201881874U (zh) | 发动机悬置座 | |
| CN205311428U (zh) | 一种汽车安全拉手支架结构 | |
| CN204323017U (zh) | 电机控制器安装支架 | |
| CN203671157U (zh) | 一种发动机悬置横梁支座 | |
| CN203401903U (zh) | 一种后减震器的安装结构 | |
| CN201092242Y (zh) | 汽车减振器安装托架 | |
| CN203580684U (zh) | 一种汽车后排座椅后外安装结构 | |
| CN102529668B (zh) | 一种发动机托架总成的安装结构 | |
| CN202746558U (zh) | 一种型面预定位油冷器支架的安装结构 | |
| CN204641918U (zh) | 一种备胎支架加强板及汽车 | |
| CN204296453U (zh) | 一种汽车油箱安装支架 | |
| CN203570467U (zh) | 一种空气滤清器支架及空气滤清器及汽车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20141029 |