CN203888834U - 一种物流用电动送货车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物流用电动送货车，包括车架、电机、轮胎以及扶手，所述车架包括梯形架体、用于固定稳固梯形架体的弧形连接杆以及用于站立的底座平台；所述梯形架体包括左架体和右架体，左、右架体之间和弧形连接杆一体成型，底座平台底面设有平滑过渡的斜面，底座平台和梯形架体通过固定螺丝连接；所述轮胎通过轮毂安装在车架上设置的轮毂孔内；所述电机安装在梯形架体靠近底座平台处，电机通过减速箱和轮毂连接，从而带动轮胎转动；所述扶手安装在车架顶部，扶手和车架之间通过连接件固定；本实用新型提高了货物运送效率；车架结构稳定，能够承受较重的货物量；电路导线部分隐藏在车价内部，提高了安全性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流仓库用小型货车，特别涉及一种物流用电动送货车，属于物流装备领域。
背景技术
互联网和电商的大力发展使得物流产业日益兴盛，在这样的趋势下，物流技术也在不断进步，物流行业的大力发展使得企业在货物的运输以及仓储上都需要提高效率；在传统的物流仓储中，对于仓库内的货物整理以及货物的进仓出仓都需要通过工作人员通过手推车以及叉车等，将货物进行移动，或者将货物装配到运输车上，特别在仓库中，货物的运输通常是工作人员使用手推车，将货物推出，其工作效率低下，而在仓库中的大范围移动，如果效率过低，会导致货物的整理以及出货发货速度低下，从而影响物流的整体效率。
发明内容
（一）要解决的技术问题
为了解决上述问题，本实用新型提出一种物流用电动送货车，适用于仓库中的货物运送，提高仓库货物的运送效率。
（二）技术方案
本实用新型的物流用电动送货车，包括车架、电机、轮胎以及扶手；所述车架包括梯形架体、用于固定稳固梯形架体的弧形连接杆以及用于站立的底座平台；所述梯形架体包括左架体和右架体，左、右架体之间和弧形连接杆一体成型，底座平台底面设有平滑过渡的斜面，底座平台和梯形架体通过固定螺丝连接；所述轮胎通过轮毂安装在车架上设置的轮毂孔内；所述电机安装在梯形架体靠近底座平台处，电机通过减速箱和轮毂连接，从而带动轮胎转动；所述扶手安装在车架顶部，扶手和车架之间通过连接件固定。
进一步地，所述车架顶端安装有电机启动面板，启动面板上设置有控制开关，所述控制开关和电机之间通过导线连接，所述导线部署在车架内部。
进一步地，所述底座平台内安装有驱动电机工作的聚合物电池，所述底座平台和梯形架体之间的固定螺丝为聚合物电池和控制开关之间连接的接口，聚合物电池以固定螺丝作为导线，和车架内的导线连接，形成聚合物电池、控制开关和电机之间的串联。
进一步地，所述车架采用不锈钢制成。
进一步地，所述车架底部还安装有放置货物的货板。
进一步地，所述货板通过螺丝固定安装在车架上。
（三）有益效果
本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：
1. 将传统手推车改进成电动驱动方式，提高了货物运送效率；
2. 车架结构稳定，能够承受较重的货物量；
3. 电路导线部分隐藏在车价内部，提高了安全性能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型侧视图。
图中， 1-车架， 2-轮胎， 3-扶手， 4-启动面板， 5-底座平台， 6-货板， 7-连接件， 8-弧形连接杆， 9-电机， 10-控制开关。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型的物流用电动送货车，包括车架1、电机9、轮胎2以及扶手3；所述车架1包括梯形架体、用于固定稳固梯形架体的弧形连接杆8以及用于站立的底座平台5；
车架1由梯形架体，左架体和右架体以及弧形连接杆8一体成型，底座平台5底面设有平滑过渡的斜面，底座平台5和梯形架体通过固定螺丝连接；轮胎2通过轮毂安装在车架1上设置的轮毂孔内；电机9安装在梯形架体靠近底座平台5处，电机9通过减速箱和轮毂连接，从而带动轮胎2转动；扶手3安装在车架1顶部，扶手3和车架1之间通过连接件7固定；
车架1顶端安装有电机9启动面板4，启动面板4上设置有控制开关10，控制开关10和电机9之间通过导线连接，所述导线部署在车架1内部；
作为优选的方案，底座平台5内安装有驱动电机9工作的聚合物电池，所述底座平台5和梯形架体之间的固定螺丝为聚合物电池和控制开关10之间连接的接口，聚合物电池以固定螺丝作为导线，和车架1内的导线连接，形成聚合物电池、控制开关10和电机之间的串联。
在车架1的底部还安装有货板6，货板6通过固定螺丝和车架1连接，货板6呈“L”型。
使用时：人站立在底座平台5上，通过钥匙开启控制开关，即可驱动小车前行，本车的运行速度比较缓慢，仅快于人步行速度，以提高运输过程中的安全性。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (6)
1.一种物流用电动送货车，包括车架、电机、轮胎以及扶手，其特征在于：所述车架包括梯形架体、用于固定稳固梯形架体的弧形连接杆以及用于站立的底座平台；所述梯形架体包括左架体和右架体，左、右架体之间和弧形连接杆一体成型，底座平台底面设有平滑过渡的斜面，底座平台和梯形架体通过固定螺丝连接；所述轮胎通过轮毂安装在车架上设置的轮毂孔内；所述电机安装在梯形架体靠近底座平台处，电机通过减速箱和轮毂连接，从而带动轮胎转动；所述扶手安装在车架顶部，扶手和车架之间通过连接件固定。
2.根据权利要求1所述的物流用电动送货车，其特征在于：所述车架顶端安装有电机启动面板，启动面板上设置有控制开关，所述控制开关和电机之间通过导线连接，所述导线部署在车架内部。
3.根据权利要求1所述的物流用电动送货车，其特征在于：所述底座平台内安装有驱动电机工作的聚合物电池，所述底座平台和梯形架体之间的固定螺丝为聚合物电池和控制开关之间连接的接口，聚合物电池以固定螺丝作为导线，和车架内的导线连接，形成聚合物电池、控制开关和电机之间的串联。
4.根据权利要求1所述的物流用电动送货车，其特征在于：所述车架采用不锈钢制成。
5.根据权利要求1所述的物流用电动送货车，其特征在于：所述车架底部还安装有放置货物的货板。
6.根据权利要求5所述的物流用电动送货车，其特征在于：所述货板通过螺丝固定安装在车架上。
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|---|---|---|---|
| CN201420298715.5U CN203888834U (zh) | 2014-06-06 | 2014-06-06 | 一种物流用电动送货车 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203888834U true CN203888834U (zh) | 2014-10-22 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420298715.5U Expired - Lifetime CN203888834U (zh) | 2014-06-06 | 2014-06-06 | 一种物流用电动送货车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN203888834U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110293891A (zh) * | 2018-03-22 | 2019-10-01 | 奥迪股份公司 | 用于运输待运输货物和/或人员的运输工具、用于运行运输工具的方法以及运输系统 |
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2014
- 2014-06-06 CN CN201420298715.5U patent/CN203888834U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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Granted publication date: 20141022 |
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