CN203888832U - 一种电缆卷绕料盘的装卸工具车 - Google Patents
一种电缆卷绕料盘的装卸工具车 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种电缆卷绕料盘的装卸工具车，包括平行设置的竖直左杆体和竖直右杆体，所述竖直左杆体和竖直右杆体的上端部为手持斜杆部，下端部固定连接框槽部，且连接框槽部下端面固定连接装载部，所述连接框槽部上端面固定架设轴杆，且轴杆两端部连接车轮，所述竖直左杆体和竖直右杆体之间设置辅助支撑框体。本实用新型使用时通过双手抓住竖直左杆体和竖直右杆体上端的手持斜杆部，使连接框槽部下端面的两平行装载杆体插入至料盘的两侧下表面，以及将料盘稳定在装载部，并通过推动工具车移动搬运料盘，制造成本低，使用方便安全可靠，避免了以往人力搬运料盘，减轻了工人工作强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及电缆生产加工技术领域，尤其涉及一种电缆卷绕料盘的装卸工具车。
背景技术
在电缆的生产加工中需要用到卷绕电缆的料盘，以前料盘的装卸全靠人力操作，不仅费时费力而且不安全。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种电缆卷绕料盘的装卸工具车，制造成本低，使用方便安全可靠，减轻了工人工作强度。
本实用新型通过以下技术方案实现：一种电缆卷绕料盘的装卸工具车，包括平行设置的竖直左杆体和竖直右杆体，所述竖直左杆体和竖直右杆体的上端部为手持斜杆部，下端部固定连接框槽部，且连接框槽部下端面固定连接装载部，所述连接框槽部上端面固定架设轴杆，且轴杆两端部连接车轮，所述竖直左杆体和竖直右杆体之间设置辅助支撑框体。
进一步地，所述连接框槽部与竖直左杆体、竖直右杆体之间设置紧固筋条。
进一步地，所述装载部为固定在连接框槽部下端面的两平行装载杆体。
进一步地，所述轴杆两端穿接连接车轮的轴承。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型使用时通过双手抓住竖直左杆体和竖直右杆体上端的手持斜杆部，使连接框槽部下端面的两平行装载杆体插入至料盘的两侧下表面，以及将料盘稳定在装载部，并通过推动工具车移动搬运料盘，制造成本低，使用方便安全可靠，避免了以往人力搬运料盘，减轻了工人工作强度。
附图说明
图1为本实用新型一种电缆卷绕料盘的装卸工具车的主视图；
图2为本实用新型一种电缆卷绕料盘的装卸工具车的侧视图；
图3为本实用新型工具车装载电缆卷绕料盘的主视图。
其中：1、竖直右杆体；2、竖直左杆体；3、辅助支撑框体；4、轴杆；5、车轮；6、轴承；7、连接框槽部；8、装载杆体；9、紧固筋条；10、手持斜杆部；11、装载部。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-3所示，本实用新型涉及一种电缆卷绕料盘的装卸工具车，包括平行设置的竖直左杆体2和竖直右杆体1，所述竖直左杆体2和竖直右杆体1的上端部为手持斜杆部10，下端部固定连接框槽部7，且连接框槽部7下端面固定连接装载部11，所述连接框槽部7上端面固定架设轴杆4，且轴杆4两端部连接车轮5，所述竖直左杆体2和竖直右杆体1之间设置辅助支撑框体3，所述连接框槽部7与竖直左杆体2、竖直右杆体1之间设置紧固筋条9，所述装载部11为固定在连接框槽部7下端面的两平行装载杆体8，所述轴杆4两端穿接连接车轮5的轴承6。
综上所述，本实用新型使用时通过双手抓住竖直左杆体2和竖直右杆体1上端的手持斜杆部10，使连接框槽部7下端面的两平行装载杆体8插入至料盘的两侧下表面，以及将料盘稳定在装载部，并通过推动工具车移动搬运料盘，制造成本低，使用方便安全可靠，避免了以往人力搬运料盘，减轻了工人工作强度。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种电缆卷绕料盘的装卸工具车，包括平行设置的竖直左杆体(2)和竖直右杆体(1)，其特征在于，所述竖直左杆体(2)和竖直右杆体(1)的上端部为手持斜杆部(10)，下端部固定连接框槽部(7)，且连接框槽部(7)下端面固定连接装载部(11)，所述连接框槽部(7)上端面固定架设轴杆(4)，且轴杆(4)两端部连接车轮(5)，所述竖直左杆体(2)和竖直右杆体(1)之间设置辅助支撑框体(3)。
2.根据权利要求1所述的一种电缆卷绕料盘的装卸工具车，其特征在于，所述连接框槽部(7)与竖直左杆体(2)、竖直右杆体(1)之间设置紧固筋条(9)。
3.根据权利要求1所述的一种电缆卷绕料盘的装卸工具车，其特征在于，所述装载部(11)为固定在连接框槽部(7)下端面的两平行装载杆体(8)。
4.根据权利要求1所述的一种电缆卷绕料盘的装卸工具车，其特征在于，所述轴杆(4)两端穿接连接车轮(5)的轴承(6)。
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2014
- 2014-06-21 CN CN201420333823.1U patent/CN203888832U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20141022 Termination date: 20170621 |
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