CN203887167U - 微耕机变速箱壳体的铸造模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种微耕机变速箱壳体的铸造模具，包括左模体、右模体、左上模板、右上模板、下模体和底座，底座和下模体上都设有供砂芯通过的砂芯通孔，左上模板和右上模板的相向面设有冒口和浇口，左上模板固定在左模体上，右上模板固定在右模体上，左模体和右模体的型腔与冒口相通，所述左模体和右模体的型腔一侧设有浇道，浇道的上端与浇口相通，浇道的下端与型腔侧壁相通，所述左模体和右模体的型腔另一侧设有暗冒口腔，暗冒口腔的进口位于型腔侧壁，暗冒口腔的腔顶向上延伸。本实用新型通过暗冒口腔使金属液中的杂质进入暗冒口腔内，在铸造成型后，杂质聚集在变速箱壳体的侧壁位置，使变速箱壳体的上端面即合箱面平整，降低了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及铸造模具，具体涉及一种微耕机变速箱壳体的铸造模具。
背景技术
微耕机是以小型柴油机或汽油机为动力，以整体式变速齿轮箱或皮带离合器作为传动的小型农用机械，主要用于丘陵，山区，地块小，高差大，又无机耕道的地方。微耕机的变速箱是将发动机的动力传输给行走箱以及用于耕作的主要部件，变速箱由变速箱壳体、组装于变速箱壳体内的变速齿轮组、离合齿轮组组成。
现有的微耕机变速箱壳体采用铸造一体成型，铸造时，由于浇注的熔融的金属液内含有杂质，在铸造成型后金属液中的杂质漂浮在壳体的上端面，使壳体的上端面凹凸不平，壳体的上端面即是与微耕机其他箱体连接的合箱面，由于合箱面的不平整，造成变速箱与微耕机其他机构的连接松动。为了使变速箱与其他机构连接更牢固，因此需要对铸造成型后的壳体合箱面进行打磨处理，去除壳体合箱面的杂质，但是打磨处理需要花费大量的人力物力，增加生产成本，且变速箱壳体合箱面的处理不易控制，易损坏变速箱壳体，造成浪费。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种结构简单、便于加工、成本底的微耕机变速箱壳体的铸造模具，该模具铸造的变速箱壳体合箱面平整。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
一种微耕机变速箱壳体的铸造模具，包括左模体、右模体、上模体、下模体和底座，其特征在于：所述底座的中部设有下模定位槽，下模体通过螺栓固定在底座的下模定位槽上，底座和下模体上都设有供砂芯通过的砂芯通孔，底座上端面设有与左模体、右模体滑动配合的滑轨，左模体和右模体通过滑轨配合在底座上，所述上模体包括左上模板、右上模板，左上模板和右上模板的相向面设有冒口和浇口，所述左上模板固定在左模体的上端，所述右上模板固定在右模体的上端，所述左模体和右模体相向的合模面设有变速箱壳体的型腔，左模体和右模体的型腔与冒口相通，所述左模体和右模体的型腔一侧的合模面上分别设有相对应的凹槽，两凹槽合拢构成浇道，浇道的上端与浇口相通，浇道的下端与型腔侧壁相通，所述左模体和右模体的型腔另一侧的合模面上分别设有相对应的盲槽，两盲槽合拢形成暗冒口腔，暗冒口腔的进口位于型腔侧壁，暗冒口腔的腔顶向上延伸。
所述底座上的滑轨包括左模滑轨、右模滑轨，所述左模滑轨和右模滑轨固定在底座上设置的条形槽内，左模体与左模滑轨滑动配合，右模体与右模滑轨滑动配合。
所述左模体和右模体的底部均设有导向滑块，导向滑块通过螺钉固定在左模体、右模体底部设有的凹槽中，导向滑块与底座的滑轨滑动配合。
所述左模体、右模体上分别固定连接有用于与合模驱动装置连接的连接板，所述连接板上设有至少两个供螺栓卡入的开口槽。
所述左模体、右模体的上端面分别设有定位销，所述左上模板、右上模板上设有与定位销相配合的销孔。
所述左模体、右模体上设有用于微耕机变速箱壳体上的孔成形的抽芯安装孔，所述抽芯安装孔内设有供抽芯通过的芯套，各芯套中固定芯子。
所述左模体的合模面上设有用于安置导向柱的导柱定位槽，所述右模体的合模面上设有用于与导向柱配合的导套。
所述右模体的型腔壁上设有镶块孔，所述镶块孔内镶嵌有镶块，镶块通过螺栓固定在右模体上。
本实用新型的有益效果:本实用新型的结构简单，该模具由底座、下模体、上模体、左模体和右模体构成，底座和下模体上都设有供砂芯通过的砂芯通孔，底座与左模体、右模体通过滑轨和导向滑块滑动配合，滑轨通过螺钉固定在底座上，导向滑块通过螺钉固定在左模体、右模体的下部，当滑轨和导向滑块磨损后，便于更换滑轨和导向滑块。左模体与右模体合模时通过导向柱与导套相配合定位，
上模体由左上模板和右上模板构成，上模板和右上模板相向面设有冒口和浇口，左上模板固定在左模体的上端，右上模板固定在右模体的上端，左模体和右模体的型腔一侧的合模面上设有浇道，浇道的上端与浇口相通，浇道的下端与型腔侧壁相通，所述左模体和右模体的型腔另一侧的合模面上设有暗冒口腔，暗冒口腔的进口位于型腔侧壁，暗冒口腔的腔顶向上延伸，该暗冒口腔不仅有效地发挥暗冒口的补缩作用，而且使金属液中的杂质进入暗冒口腔内，在铸造成型后，杂质聚集在变速箱壳体的侧壁位置，使变速箱壳体的上端面即合箱面平整，从而减少了对变速箱壳体合箱面的处理，增强了变速箱壳体的强度，减轻了工作人员的劳动强度，降低了成本，使变速箱壳体与微耕机的其他结构连接的更牢固。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型底座的结构示意图；
图3是本实用新型底座B-B的剖视图；
图4是本实用新型下模体的结构示意图；
图5是本实用新型上模体的结构示意图；
图6是本实用新型左模体与左上模板连接的合模面结构示意图；
图7是本实用新型左模体与左上模板连接的背面结构示意图；
图8是本实用新型右模体与右上模板连接的合模面结构示意图；
图9是本实用新型右模体与右上模板连接的背面结构示意图；
图10是本实用新型左模体和右模体合模时的仰视图；
图11是本实用新型芯子与芯套的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对比本实用新型作进一步的说明。
参见图1-图11所示，一种微耕机变速箱壳体的铸造模具，包括左模体2、右模体3、上模体4、下模体5和底座1，所述底座1的中部设有下模定位槽1-1，下模体5通过螺栓固定在底座1的下模定位槽1-1上，底座1和下模体5上都设有供砂芯通过的砂芯通孔6，砂芯通过底座1和下模体5的砂芯通孔6安装在底座1上，下模体5上端面设有用于变速箱壳体的凹槽成型的凸块5-1.所述底座1上设有四个条形槽，同侧的两个条形槽相平行，各条形槽内设有滑轨1-2，所述滑轨1-2通过螺钉固定在条形槽内，滑轨1-2一端位于条形槽中，滑轨1-2另一端露出条形槽，底座1一侧的两条滑轨1-2构成左模滑轨，另一侧的两条滑轨1-2过程右模滑轨，底座1与滑轨1-2呈可拆卸式结构；所述左模体2和右模体3的底部均设有两个相平行的凹槽，导向滑块12通过螺钉固定在左模体2、右模体3底部设有的凹槽13中，左模体2和右模体3与导向滑块12呈可拆卸式结构，左模体2上的导向滑块12与左模滑轨滑动配合，右模体3上的导向滑块12与右模滑轨滑动配合，所述左模体2和右模体3通过滑轨1-2配合在底座1上，左模体2和右模体3与底座1滑动配合，易磨损滑轨和导向滑块，当滑轨与导向滑块磨损时，便于更换滑轨或导向滑块，从而不影响底座1、左模体2和右模体3。
所述上模体4包括左上模板4-1、右上模板4-2，所述左上模板4-1和右上模板4-1的相向面设有冒口7和浇口8，所述浇口8呈喇叭型，上端大、下端小，所述左模体2、右模体3的上端面分别设有定位销16，所述左上模板4-1、右上模板4-2上设有与定位销相配合的销孔21，所述左上模板4-1和左模体2之间通过定位销16和销孔21配合定位，左上模板4-1通过螺钉固定在左模体2的上端，所述右模体3和右上模板4-2之间通过定位销16和销孔21配合定位，右上模板4-2通过螺钉固定在右模体3的上端；
所述左模体2和右模体3相向的合模面设有变速箱壳体的型腔9，左模体2和右模体3的型腔与冒口7相通；所述左模体2和右模体3的型腔9一侧的合模面上分别设有相对应的凹槽，两凹槽合拢构成模具的浇道10，浇道10的上端与浇口8相通，浇道10的下端与型腔9侧壁相通，所述左模体2和右模体3的型腔9另一侧的合模面上分别设有相对应的盲槽，两盲槽合拢形成暗冒口腔11，暗冒口腔11的进口位于型腔9侧壁，暗冒口腔11的腔顶向上延伸，暗冒口腔11的该结构便于切割。
所述左模体2的合模面上设有用于安置导向柱的导柱定位槽2-1，导向柱安装通过螺栓安装在左模体2的导柱定位槽2-1内，所述右模体3的合模面上设有用于与导向柱配合的导套3-1，左模体2和右模体3合模时通过导向柱与导套3-1相配合定位。
所述左模体2、右模体3的背面分别通过螺钉固定连接有两块用于与合模驱动装置连接的连接板20，所述连接板20上设有两个供螺栓卡入的开口槽20-1，左模体2、右模体3通过螺栓与连接板20的开口槽20-1相配合与模驱动装置相连。
所述左模体2、右模体3上设有用于微耕机变速箱壳体上的孔成形的四个抽芯安装孔17，所述四个抽芯安装孔17内设有供抽芯通过的芯套19，各芯套19中固定芯子18。
所述右模体3的型腔9壁上设有用于变速箱壳体上的凹槽成型的镶块孔，所述镶块孔内镶嵌有镶块22，镶块22通过螺栓固定在右模体3上。
所述左模体2、右模体3和下模体5上分别设有多个排气孔14，所述排气孔14内设有排气塞15，通过冷却时，通过排气塞15排气冷却。
砂芯穿过底座1和下模体5的砂芯通孔6，固定在底座1和下模体5上，砂芯构成变速箱壳体的内腔，通过合模驱动装置推动底座1上的左模体2、右模体3合模，左模体2、右模体3合模构成变速箱壳体的外部结构，然后从模具的浇口8处向模具内浇注熔融的金属液，金属液内的杂质进入暗冒口腔11，经冷却成型后，杂质聚集在变速箱壳体的一侧壁，浇道10内剩余的金属液聚集在变速箱壳体的另一侧，使变速箱壳体上端面即合箱面保持平整，从而不影响变速箱壳体的合箱面与微耕机其他机构的连接。
Claims (8)
1.一种微耕机变速箱壳体的铸造模具，包括左模体（2）、右模体（3）、上模体（4）、下模体（5）和底座（1），其特征在于：所述底座（1）的中部设有下模定位槽（1-1），下模体（5）通过螺栓固定在底座（1）的下模定位槽（1-1）上，底座（1）和下模体（5）上都设有供砂芯通过的砂芯通孔（6），底座（1）上端面设有与左模体（2）、右模体（3）滑动配合的滑轨（1-2），左模体（2）和右模体（3）通过滑轨（1-2）配合在底座（1）上，所述上模体（4）包括左上模板（4-1）、右上模板（4-2），左上模板（4-1）和右上模板（4-1）的相向面设有冒口（7）和浇口（8），所述左上模板（4-1）固定在左模体（2）的上端，所述右上模板（4-2）固定在右模体（3）的上端，所述左模体（2）和右模体（3）相向的合模面设有变速箱壳体的型腔（9），左模体（2）和右模体（3）的型腔与冒口(7)相通，所述左模体（2）和右模体（3）的型腔（9）一侧的合模面上分别设有相对应的凹槽，两凹槽合拢构成浇道（10），浇道（10）的上端与浇口（8）相通，浇道（10）的下端与型腔（9）侧壁相通，所述左模体（2）和右模体（3）的型腔（9）另一侧的合模面上分别设有相对应的盲槽，两盲槽合拢形成暗冒口腔（11），暗冒口腔（11）的进口位于型腔（9）侧壁，暗冒口腔（11）的腔顶向上延伸。
2.根据权利要求1所述的微耕机变速箱壳体的铸造模具，其特征在于：所述底座（1）上的滑轨（1-2）包括左模滑轨、右模滑轨，所述左模滑轨和右模滑轨固定在底座（1）上设置的条形槽内，左模体（2）与左模滑轨滑动配合，右模体（3）与右模滑轨滑动配合。
3.根据权利要求1或2所述的微耕机变速箱壳体的铸造模具，其特征在于：所述左模体（2）和右模体（3）的底部均设有导向滑块（12），导向滑块（12）通过螺钉固定在左模体（2）、右模体（3）底部设有的凹槽（13）中，导向滑块（12）与底座（1）的滑轨（1-2）滑动配合。
4.根据权利要求1所述的微耕机变速箱壳体的铸造模具，其特征在于：所述左模体（2）、右模体（3）上分别固定连接有用于与合模驱动装置连接的连接板（20），所述连接板（20）上设有至少两个供螺栓卡入的开口槽（20-1）。
5.根据权利要求1所述的微耕机变速箱壳体的铸造模具，其特征在于：所述左模体（2）、右模体（3）的上端面分别设有定位销（16），所述左上模板（4）、右上模板（5）上设有与定位销相配合的销孔（21）。
6.根据权利要求1或2或所述的微耕机变速箱壳体的铸造模具，其特征在于：所述左模体（2）、右模体（3）上设有用于微耕机变速箱壳体上的孔成形的抽芯安装孔（17），所述抽芯安装孔（17）内设有供抽芯通过的芯套（19），各芯套中固定芯子（18）。
7.根据权利要求1或2所述的微耕机变速箱壳体的铸造模具，其特征在于：所述左模体（2）的合模面上设有用于安置导向柱的导柱定位槽（2-1），所述右模体（3）的合模面上设有用于与导向柱配合的导套（3-1）。
8.根据权利要求1所述的微耕机变速箱壳体的铸造模具，其特征在于：所述右模体（3）的型腔（9）壁上设有镶块孔，所述镶块孔内镶嵌有镶块（22），镶块（22）通过螺栓固定在右模体（3）上。
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