CN203871390U - 抗电腐蚀的动力电池盖板 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种抗电腐蚀的动力电池盖板,包括基板,所述基板上设置有正极柱孔和负极柱孔,所述正极柱孔和负极柱孔内分别穿设有正极柱和负极柱,所述正极柱孔和负极柱孔位于基板的上表面设置为台阶,所述基板位于正极柱孔和负极柱孔附近的下表面设置有多个基板盲孔,所述正极柱和负极柱抵接基板下表面处都设置有与基板盲孔相匹配的极柱盲孔,所述基板盲孔和相应的极柱盲孔之间嵌入有陶瓷柱,所述正极柱位于基板的上表面紧密套设有半导体塑胶垫,所述半导体塑胶垫的下方嵌入正极柱孔的台阶内。本实用新型具有在增加极柱止转扭矩的同时能增加盖板抗电腐蚀的优点。

Description

抗电腐蚀的动力电池盖板
技术领域
本实用新型涉及电池配件,尤其是涉及一种在增加极柱止转扭矩的同时能增加盖板抗电腐蚀的动力电池盖板。
背景技术
动力电池是新能源电池的重要组成部分,动力电池掣肘着新能源汽车的发展,因而,电池的安全和实用性能是其尤为重要的性能参数,而动力电池盖板的密封和连接效果以及电池外壳与盖板的电腐蚀正是其中的重点,好的密封和连接效果及电池壳盖的抗腐蚀性可以增加电池的安全性能与电池装配成模组的方便快捷等实用性,而现有技术的电池盖板在电池安全和单电池连接方面还难以达到理想效果。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种在增加极柱止转扭矩的同时能增加盖板抗电腐蚀的动力电池盖板。
本实用新型通过以下技术措施实现的,一种抗电腐蚀的动力电池盖板,包括基板,所述基板上设置有正极柱孔和负极柱孔,所述正极柱孔和负极柱孔内分别穿设有正极柱和负极柱,所述正极柱孔和负极柱孔位于基板的上表面设置为台阶,所述基板位于正极柱孔和负极柱孔附近的下表面设置有多个基板盲孔,所述正极柱和负极柱抵接基板下表面处都设置有与基板盲孔相匹配的极柱盲孔,所述基板盲孔和相应的极柱盲孔之间嵌入有陶瓷柱,所述正极柱位于基板的上表面紧密套设有半导体塑胶垫,所述半导体塑胶垫的下方嵌入正极柱孔的台阶内。
作为一种优选方式,所述正极柱和负极柱的顶部都设置有一极柱卡槽,所述负极柱位于基板的上表面紧密套设有负极塑胶垫,所述正极柱和负极柱与基板下表面之间都套设有密封垫圈,所述极柱卡槽上卡设有轴用卡簧,所述轴用卡簧卡设在半导体塑胶垫上表面并将正极柱、密封垫圈和半导体塑胶垫紧密地卡在基板上,或所述轴用卡簧卡设在负极塑胶垫上表面并将负极柱、密封垫圈和负极塑胶垫紧密地卡在基板上。
作为一种优选方式,所述正极柱位于基板的上表面套设有一正极保护塑胶垫。
作为一种优选方式,所述负极柱位于基板的上表面套设有一负极保护塑胶垫。
作为一种优选方式,所述基板上设置有防爆孔,所述防爆孔内设置有防爆片,防爆孔上表面设置有防爆片贴片。
作为一种优选方式,所述基板上还设置有注液孔。
作为一种优选方式,所述正极柱和负极柱内都设置有连接内螺纹。
作为一种优选方式,所述基板下表面还设置有注塑的绝缘垫片。
本实用新型的基板在冲压加工时,通过模具更改,在正极柱孔和负极柱孔周围的下表面分别冲压出若干基板盲孔,通过装入圆柱形陶瓷从而大大增加了极柱对基板的相对旋转阻力和铆接后的密封性。这样就达到了加大盖板的扭矩和防止过压对气密性的影响的目的;本实用新型在正极柱与基板之间设置半导体塑胶垫能有效提高电池外壳与盖板的电势,防止电池外壳及盖板由其是防爆片的电腐蚀。通过提高盖板的电势防止电池盖板及外壳,特别是盖板上有关安全性能的防爆片的电腐蚀,避免了动力电池在正常使用过程中因电池内部的电腐蚀使电池盖板、外壳、及防爆片的破裂。从而提高电池的使用寿命及使用的安全性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的俯视图;
图2为图1的A-A剖面结构示意图;
图3为本实用新型实施例的仰视图;
图4为本实用新型实施例的正极柱的结构示意图;
图5为本实用新型实施例的基板的俯视图;
图6为图5的B-B剖面结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。
本实施例的一种抗电腐蚀的动力电池盖板,请参考附图1至图6,包括基板1,所述基板1上设置有正极柱孔101和负极柱孔105,所述正极柱孔101和负极柱孔105内分别穿设有正极柱3和负极柱9,所述正极柱孔101和负极柱孔105位于基板的上表面设置为台阶102、106,所述基板1位于正极柱孔101和负极柱孔105附近的下表面设置有多个基板盲孔107,所述正极柱3和负极柱9抵接基板1下表面处都设置有与基板盲孔107相匹配的极柱盲孔303,所述基板盲孔107和相应的极柱盲孔303之间嵌入有圆柱形陶瓷7,所述正极柱3位于基板1的上表面紧密套设有加硬半导体塑胶垫5,所述半导体塑胶垫5的下方嵌入正极柱孔101的台阶102内。
本实施例的基板1是由铝材经模具和冲压机经过冲压加工制作。圆柱形陶瓷7是用三氧化二铝经高温烧结而成。正极柱4是由铝材经机械加工而成。负极柱7是由铜材经机械加工而成。加硬半导体塑胶垫5由耐腐蚀和具有半导体特性的有机材料注塑加工而成。
本实施例的基板1在冲压加工时,通过模具更改,在正极柱孔101和负极柱孔105周围的下表面分别冲压出若干基板盲孔107,通过装入圆柱形陶瓷7从而大大增加了极柱对基板的相对旋转阻力和铆接后的密封性。这样就达到了加大盖板的扭矩和防止过压对气密性的影响的目的;本实施例在正极柱3与基板1之间设置半导体塑胶垫5能有效提高电池外壳与盖板的电势,防止电池外壳及盖板由其是防爆片的电腐蚀。通过提高盖板的电势防止电池盖板及外壳,特别是盖板上有关安全性能的防爆片的电腐蚀,避免了动力电池在正常使用过程中因电池内部的电腐蚀使电池盖板、外壳、及防爆片的破裂。从而提高电池的使用寿命及使用的安全性。
本实施例的抗电腐蚀的动力电池盖板,请参考图2和图4,在前面技术方案的基础上具体还可以是,正极柱3和负极柱9的顶部都设置有一极柱卡槽302,所述负极柱9位于基板的上表面紧密套设有负极塑胶垫10,所述正极柱3和负极柱9与基板1下表面之间都套设有密封垫圈6,所述极柱卡槽302上卡设有轴用卡簧4,所述轴用卡簧4卡设在半导体塑胶垫5上表面并将正极柱3、密封垫圈6和半导体塑胶垫5紧密地卡在基板1上,或所述轴用卡簧4卡设在负极塑胶垫10上表面并将负极柱6、密封垫圈6和负极塑胶垫10紧密地卡在基板上。
密封垫圈6是由耐腐耐温材料经注塑加工而成。轴用卡簧4是用不锈钢冲压而成。基板1经冲压加工成型后,正极柱3和负极柱9分别穿过注塑密封垫圈6,正极柱3在穿过密封垫圈6之后并将圆柱形陶瓷7装入极柱盲孔301,再从基板1之间穿过,再穿过加硬半导体塑胶垫5、并用轴用卡簧钳将轴用卡簧4卡上正极柱3,再用专用夹具将轴用卡簧4压入极柱卡槽302内。正极柱3和负极柱9在加工时在圆柱上加工出一圈极柱卡槽302,从而盖板的整个装配可以通过使用轴用卡簧4来固定其他的零件,而不须要使用铆接极柱来固定盖板的零件,从而保证上了盖板的平整与盖板加工的便捷,基板1的极柱孔上表面增加极柱孔圆台阶,使基板在与圆环形陶瓷装配时定位准确,便于装配和提高生产效率。
本实施例的抗电腐蚀的动力电池盖板,请参考图1和图2,在前面技术方案的基础上具体还可以是,正极柱3位于基板1的上表面套设有一正极保护塑胶垫2。负极柱位9于基板1的上表面套设有一负极保护塑胶垫11。正极保护塑胶垫2与负极保护塑胶垫11是用塑胶材料经过注塑而成。
本实施例的抗电腐蚀的动力电池盖板,请参考图1和图2,在前面技术方案的基础上具体还可以是,基板1上设置有防爆孔104,所述防爆孔104内设置有防爆片8,防爆孔104上表面设置有防爆片贴片81。防爆片8是用铝材冲压而成,防爆片贴片81是用塑胶料裁切后科胶制作而成,防爆膜8与基板1经激光焊接,将装配好的盖板放入注塑模具中注塑完成下绝缘塑胶、正极保护塑胶垫2、负极保护塑胶垫11,制成用于整个电池的完整动力电池盖板。
本实施例的抗电腐蚀的动力电池盖板,请参考图1和图2,在前面技术方案的基础上具体还可以是,基板1上还设置有注液孔103。
本实施例的抗电腐蚀的动力电池盖板,请参考图2和图4,在前面技术方案的基础上具体还可以是,正极柱3和负极柱9内都设置有连接内螺纹301。由于现有技术的铆接压块表面均为平面,只能用激光焊接进行外部连接,而直接用螺栓铆接的盖板铆接力与止转扭矩不够,本实用新型人在设计时充分的考虑到两种方式的优点与不足,在装配后在极柱平面中心上增加设置一个螺纹孔301,可同时满足两种不同的连接方式并的效的保证了效率与可靠性。本实用新型人解决了动力盖板通过螺纹连接时扭力不足的问题,且有效的保证气密性,使得电池间的连接方便快捷,同时安全性亦得以提高。能够使动力电池产业的快速平稳发展,利于动力电池的成批生产,供应电动汽车的需求,这样就能够更好的实现本实用新型动力电池盖板的实用价值与经济价值。
本实施例的抗电腐蚀的动力电池盖板,请参考图2,在前面技术方案的基础上具体还可以是,基板1下表面还设置有注塑的绝缘垫片5。绝缘垫片5是用塑胶材料经过注塑而成,
以上是对本实用新型抗电腐蚀的动力电池盖板进行了阐述,用于帮助理解本实用新型,但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制,任何未背离本实用新型原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化,均应为等效的置换方式,都包含在本实用新型的保护范围的内。

Claims (8)

1.一种抗电腐蚀的动力电池盖板,其特征在于:包括基板,所述基板上设置有正极柱孔和负极柱孔,所述正极柱孔和负极柱孔内分别穿设有正极柱和负极柱,所述正极柱孔和负极柱孔位于基板的上表面设置为台阶,所述基板位于正极柱孔和负极柱孔附近的下表面设置有多个基板盲孔,所述正极柱和负极柱抵接基板下表面处都设置有与基板盲孔相匹配的极柱盲孔,所述基板盲孔和相应的极柱盲孔之间嵌入有陶瓷柱,所述正极柱位于基板的上表面紧密套设有半导体塑胶垫,所述半导体塑胶垫的下方嵌入正极柱孔的台阶内。
2.根据权利要求1所述的抗电腐蚀的动力电池盖板,其特征在于:所述正极柱和负极柱的顶部都设置有一极柱卡槽,所述负极柱位于基板的上表面紧密套设有负极塑胶垫,所述正极柱和负极柱与基板下表面之间都套设有密封垫圈,所述极柱卡槽上卡设有轴用卡簧,所述轴用卡簧卡设在半导体塑胶垫上表面并将正极柱、密封垫圈和半导体塑胶垫紧密地卡在基板上,或所述轴用卡簧卡设在负极塑胶垫上表面并将负极柱、密封垫圈和负极塑胶垫紧密地卡在基板上。
3.根据权利要求1或2所述的抗电腐蚀的动力电池盖板,其特征在于:所述正极柱位于基板的上表面套设有一正极保护塑胶垫。
4.根据权利要求1或2所述的抗电腐蚀的动力电池盖板,其特征在于:所述负极柱位于基板的上表面套设有一负极保护塑胶垫。
5.根据权利要求1或2所述的抗电腐蚀的动力电池盖板,其特征在于:所述基板上设置有防爆孔,所述防爆孔内设置有防爆片,所述防爆孔上表面设置有防爆片贴片。
6.根据权利要求1或2所述的抗电腐蚀的动力电池盖板,其特征在于:所述基板上还设置有注液孔。
7.根据权利要求1或2所述的抗电腐蚀的动力电池盖板,其特征在于:所述正极柱和负极柱内都设置有连接内螺纹。
8.根据权利要求1或2所述的抗电腐蚀的动力电池盖板,其特征在于:所述基板下表面还设置有注塑的绝缘垫片。
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