CN203864672U - 一种缓冲击空气加力泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种缓冲击空气加力泵，包括缓冲击弹珠、制动壳体和推力壳体，所述推力壳体内部安装有推力杆，所述推力杆与制动活塞配合安装，所述制动活塞的右侧设置有进回油腔，进回油腔内部安装有缓冲击弹珠，进回油腔的出口处安装有挡环，制动活塞安装在制动壳体的内部，所述制动壳体上安装有油壶，所述油壶的内部安装有过滤网。本实用新型能够有效地保护密封件，提高密封件的使用寿命，降低使用成本，提高工作效率。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及空气加力泵的技术领域，特别是一种缓冲击空气加力泵的技术领域。
【背景技术】
空气加力泵是很多机械制动系统中必不可少的装置，尤其是汽车领域，其作用是通过空气压力控制油路供应量，以实现制动的目的，现有技术空气加力泵密封性较差，在实际使用过程中，经常会出现漏油，主要原因是密封圈磨损造成的，由于加力泵工作时制动液高压，在刹车释放时，高压制动液直线冲击密封件，导致密封件快速破损失效，增加了机械的维修成本。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种缓冲击空气加力泵，能够使高压制动液经过缓冲击弹珠缓冲以后，对密封件的瞬间冲击力大大减小，有效地保护了密封件，提高了使用寿命。
为实现上述目的，本实用新型提出了一种缓冲击空气加力泵，包括缓冲击弹珠、制动壳体和推力壳体，所述推力壳体内部安装有推力杆，所述推力杆与制动活塞配合安装，所述制动活塞的右侧设置有进回油腔，进回油腔内部安装有缓冲击弹珠，进回油腔的出口处安装有挡环，制动活塞安装在制动壳体的内部，所述制动壳体上安装有油壶，所述油壶的内部安装有过滤网。
作为优选，所述缓冲击弹珠内部是实心或空心，缓冲击弹珠壁的厚度为2～5mm。
作为优选，所述推力壳体和制动壳体用螺栓配合安装，螺栓的数量为4个。
作为优选，所述油壶和油壶盖之间是细螺纹连接。
作为优选，所述制动活塞内安装有密封塞，所述密封塞为圆形，密封塞有三级台阶，密封塞中间有一个圆形的凹槽。
作为优选，所述推力杆与制动壳体之间安装有一个矩形密封圈，推力杆与制动壳体之间安装有一个圆形密封圈。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过在制动活塞的进回油口增加缓冲击弹珠，在工作过程中减少了液压油对密封塞的冲击，能够大大延长密封塞的寿命。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种缓冲击空气加力泵的主视剖面图；
图2是图1中A部的机构图。
图中：1-油壶盖、2-油壶、3-缓冲击弹珠、4-挡环、5-进回油腔、6-制动腔、7-制动壳体、8-密封塞、9-螺栓、10-制动活塞、11-推力杆、12-矩形密封圈、13-圆形密封圈、14-回位弹簧、15-推力壳体、16-过滤网。
【具体实施方式】
参阅图1和图2，本实用新型一种缓冲击空气加力泵，包括缓冲击弹珠3、制动壳体7和推力壳体15，所述推力壳体15内部安装有推力杆11，所述推力杆11与制动活塞10配合安装，所述制动活塞10的右侧设置有进回油腔5，进回油腔5内部安装有缓冲击弹珠3，进回油腔5的出口处安装有挡环4，制动活塞10安装在制动腔6内，所述制动壳体7上安装有油壶2，所述油壶2的内部安装有过滤网16。所述缓冲击弹珠3内部是实心或空心，缓冲击弹珠3壁的厚度为2～5mm。所述推力壳体15和制动壳体7用螺栓9配合安装，螺栓的数量为4个。所述油壶2和油壶盖1之间是细螺纹连接。所述制动活塞10内安装有密封塞8，所述密封塞为圆形，密封塞有三级台阶，密封塞中间有一个圆形的凹槽。所述推力杆11与制动壳体7之间安装有一个矩形密封圈12，推力杆11与制动壳体7之间安装有一个圆形密封圈13。
本实用新型工作过程：
本实用新型一种缓冲击空气加力泵在工作过程中，液压油通过进油口16进入制动腔6，制动腔6中充满液压油，工作时空气的压力推动推力杆11向右移动，制动活塞10在推力杆11的作用下向右滑动，最终完成制动。解除制动力后，推力杆11在回位弹簧14的弹力作用下把制动活塞10拉至制动腔6的左边。
本实用新型一种缓冲击空气加力泵，通过在制动活塞10的进回油口5增加缓冲击弹珠3，能够使高压制动液经过缓冲击弹珠3缓冲以后，对密封塞8的瞬间冲击力大大减小，有效地保护了密封塞8，能够延长密封塞8的寿命，能够降低机械的维修成本。
上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种缓冲击空气加力泵，其特征在于：包括缓冲击弹珠(3)、制动壳体(7)和推力壳体(15)，所述推力壳体(15)内部安装有推力杆(11)，所述推力杆(11)与制动活塞(10)配合安装，所述制动活塞(10)的右侧设置有进回油腔(5)，进回油腔(5)内部安装有缓冲击弹珠(3)，进回油腔(5)的出口处安装有挡环(4)，制动活塞(10)安装在制动腔(6)内，所述制动壳体(7)上安装有油壶(2)，所述油壶(2)的内部安装有过滤网(16)。
2.如权利要求1所述的一种缓冲击空气加力泵，其特征在于：所述缓冲击弹珠(3)内部是实心或空心，缓冲击弹珠(3)壁的厚度为2～5mm。
3.如权利要求1所述的一种缓冲击空气加力泵，其特征在于：所述推力壳体(15)和制动壳体(7)用螺栓(9)配合安装，螺栓(9)的数量为4个。
4.如权利要求1所述的一种缓冲击空气加力泵，其特征在于：所述油壶(2)和油壶盖(1)通过细螺纹连接。
5.如权利要求1所述的一种缓冲击空气加力泵，其特征在于：所述制动活塞(10)内安装有密封塞(8)，所述密封塞(8)为圆形，密封塞(8)有三级台阶，密封塞(8)中间有一个圆形的凹槽。
6.如权利要求1所述的一种缓冲击空气加力泵，其特征在于：所述推力杆(11)与制动壳体(7)之间安装有一个矩形密封圈(12)，推力杆(11)与制动壳体(7)之间安装有一个圆形密封圈(13)。
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|---|---|---|---|---|
| CN108341380A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-07-31 | 宁波海迈克动力科技有限公司 | 一种叉车制动油壶 |
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2014
- 2014-06-08 CN CN201420321202.1U patent/CN203864672U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN108341380B (zh) * | 2017-12-26 | 2019-11-12 | 宁波海迈克动力科技有限公司 | 一种叉车制动油壶 |
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