CN203862743U - 一种h型钢矫正装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种H型钢矫正装置，包括后挡板，后挡板的前侧面中部设有固定块；固定块之间卡设有限位滚轮；后挡板的前侧面上端设有上矫正架，后挡板的前侧面下端设有下矫正架；上矫正架的上、下两端面上均设有一个腰型孔；腰型孔内通有一根压紧轴；压紧轴的中部设有一压紧轮，压紧轴的上、下两侧各配合设有一螺帽；上矫正架的前端面上下两侧均设有一螺孔；螺孔内均设有一螺纹杆；螺纹杆的前端均固定有一法兰转盘。本实用新型上矫正架与下矫正架可同时矫正H型钢一侧的翼缘，通过平放腹板，采用两侧同时矫正两侧翼缘的方式，可提高H型钢翼缘的矫正效率；本装置可成对使用，两部分单独固定，两部分之间的距离可调。

Description

一种H型钢矫正装置

技术领域

本实用新型涉及钢构设备加工制作技术领域，具体的说是一种H型钢矫正装置。

背景技术

H型钢截面形状经济合理，力学性能好，轧制时截面上各点延伸较均匀、内应力小，与普通工字钢比较，具有截面模数大、重量轻、节省金属的优点，可使建筑结构减轻30-40％；又因其腿内外侧平行，腿端是直角，拼装组合成构件，可节约焊接、铆接工作量达25％，所以常用于要求承截能力大，截面稳定性好的大型建筑(如厂房、高层建筑等)，以及桥梁、船舶、起重运输机械、设备基础、支架、基础桩等。

钢构的加工工艺流程大致为：(1)原材料切割：主要是板材的切割加工；(2)组装：对切割后的部件进行组装；(3)埋弧焊接：在对应的位置采用自动焊接机进行焊接连接；(4)矫正：对于焊接过程中产生的变形进行矫正；(5)剪板钻孔；(6)人工焊接成型；(7)抛丸除锈；(8)涂装。由于埋弧焊焊缝深，焊接后的钢件容易变形，钢结构焊接后发生的变形大致可分为两种情况：即整体结构的变形和结构局部的变形。整体结构的变形包括结构的纵向和横向缩短和弯曲(即翘曲)。局部变形表现为凸弯、波浪形、角变形等多种。若不能对焊接后的钢构进行有效矫正，则形变的钢构将严重影响使用质量。

现有的针对H型钢的矫正通常采用施力矫正法和加热矫正法。对于加热矫正法，掌握火焰局部加热引起的变形规律很关键也很困难，需要丰富的矫正经验。而采用施力矫正法通常利用千斤顶、螺旋加力器、辊压矫正机或在大型压力机上完成，较为简单直接，矫正效率高。现有技术中常采用辊压机辊压放置在支撑装置上的H型钢的翼缘，这样的辊压方式通常对两侧的辊压机的压力有较高的要求，且由于两侧的辊压机需要高度可调，以便调整对H型钢的翼缘的压力，辊压机的体积一般较大，结构复杂。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种矫正效率高、结构设计合理、制造成本低，能实现对H型钢灵活简便矫正的装置，即一种H型钢矫正装置。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种H型钢矫正装置，包括用于抵在H型钢的翼缘与腹板交接处的后挡板，所述后挡板的前侧面中部设有纵向排列的固定块；所述固定块上设有圆孔，固定块之间卡设有限位滚轮；所述限位滚轮的两端分别对应在限位滚轮上方的固定块、限位滚轮下方的固定块内，限位滚轮可在固定块之间转动，以便使压在限位滚轮上的H型钢的翼缘在限位滚轮上移动；所述后挡板的前侧面上端设有上矫正架，上矫正架用于支撑放置矫正H型钢的翼缘上侧部分的矫正结构件，后挡板的前侧面下端设有下矫正架，下矫正架用于支撑放置矫正H型钢的翼缘下侧部分的矫正结构件；所述上矫正架的上、下两端面上均设有一个腰型孔；所述腰型孔内通有一根压紧轴；所述压紧轴的两端各设有一防止压紧轴从腰型孔内脱出的挡环，压紧轴的中部设有一用于压紧在H型钢的翼缘上，对H型钢的翼缘进行矫正的压紧轮，且压紧轮位于上矫正架的后侧；由于压紧轴的两端均位于腰型孔内，压紧轴可在腰型孔内移动，通过调整压紧轴在腰型孔内的位置可调整压紧轮在H型钢的翼缘的压紧程度，同时也用于压紧轮适应不同厚度的H型钢的翼缘，压紧轴的上、下两侧各配合设有一螺帽；所述螺帽均位于上矫正架的外侧，且紧压在上矫正架上，通过两个螺帽之间的配合，可调整压紧轴位于上矫正架内的位置，从而调整压紧轮在上矫正架内的纵向位置，以适应不同型号、不同宽度的H型钢的翼缘；当H型钢的翼缘较窄时，可向上调整螺帽的位置，使压紧轴和压紧轮向下移动；相应地调整下压紧架内对应压紧轮的位置，使压紧轮向后挡板的中部收缩，反之向上调整螺帽的位置，将压紧轮和压紧轴向上调整；所述上矫正架的前端面上下两侧均设有一螺孔；所述螺孔内均设有一螺纹杆；所述螺纹杆的前端均固定有一用于方便转动螺纹杆的法兰转盘；所述螺纹杆的后端穿过螺孔抵压在腰型孔内的压紧轴上；在使用时，当需要调整压紧轮向后压紧H型钢的翼缘的程度时，可同时转动上压紧架前端上、下两侧的法兰转盘，使得螺纹杆向内压紧后松开压紧轴，从而控制压紧轮向内压紧程度，也可根据具体使用情况仅调整其中一个的；由于在焊接后，H型钢的翼缘通常向腹板侧弯曲，所以在矫正时，为了方便将H型钢的翼缘放入上矫正架内，可以首先松开上压紧架前端上侧的螺纹杆，以便使压紧轮呈倾斜状，方便H型钢弯曲的翼缘的放入，然后旋紧法兰转盘。

所述后挡板的下边缘后部设有用于固定后挡板的固定边；所述固定边上设有螺纹孔；所述后挡板的后侧面上设有加强筋板，防止在矫正H型钢时上矫正架或下矫正架发生形变。

所述上矫正架与下矫正架关于后挡板中部的水平线对称，以便使上矫正架与下矫正架的矫正效果对称。

所述螺帽在压紧轴上的行程大于矫正轮在上矫正架内的可移动距离，使得压紧轮在上矫正架内的位置可得到充分调整。

本实用新型的有益效果是：1.在使用时，上矫正架与下矫正架可同时矫正H型钢一侧的翼缘，故本装置可成对使用，避免了现有技术中纵向放置腹板，采用两个辊压机矫正一侧的翼缘的做法，通过平放腹板，采用两侧同时矫正两侧翼缘的方式，可有效提高H型钢的翼缘的矫正效率；2.压紧轮的倾斜角度可调，方便了H型钢的翼缘的放入，适应不同弯曲情况的翼缘的放入和矫正；3.本装置整体结构简单，制造成本低，使用方便，易于推广；4.本装置可成对使用，两部分单独固定，两部分之间的距离可调，适用型号更广。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的使用示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的右视图；

图4为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型进一步阐述。

如图1至图4所示，一种H型钢矫正装置，包括用于抵在H型钢的翼缘13与腹板14交接处的后挡板1，所述后挡板1的前侧面中部设有纵向排列的固定块101；所述固定块101上设有圆孔，固定块101之间卡设有限位滚轮3；所述限位滚轮3的两端分别对应在限位滚轮3上方的固定块101、限位滚轮3下方的固定块101内，限位滚轮3可在固定块101之间转动，以便使压在限位滚轮3上的H型钢的翼缘13在限位滚轮3上移动；所述后挡板1的前侧面上端设有上矫正架103a，上矫正架103a用于支撑放置矫正H型钢的翼缘13上侧部分的矫正结构件，后挡板1的前侧面下端设有下矫正架103b，下矫正架103b用于支撑放置矫正H型钢的翼缘13下侧部分的矫正结构件；所述上矫正架103a的上、下两端面上均设有一个腰型孔9；所述腰型孔9内通有一根压紧轴5；所述压紧轴5的两端各设有一防止压紧轴5从腰型孔9内脱出的挡环7，压紧轴5的中部设有一用于压紧在H型钢的翼缘13上，对H型钢的翼缘13进行矫正的压紧轮4，且压紧轮4位于上矫正架103a的后侧；由于压紧轴5的两端均位于腰型孔9内，压紧轴5可在腰型孔9内移动，通过调整压紧轴5在腰型孔9内的位置可调整压紧轮4在H型钢的翼缘13的压紧程度，同时也用于压紧轮4适应不同厚度的H型钢的翼缘13，压紧轴5的上、下两侧各配合设有一螺帽8；所述螺帽8均位于上矫正架103a的外侧，且紧压在上矫正架103a上，通过两个螺帽8之间的配合，可调整压紧轴5位于上矫正架103a内的位置，从而调整压紧轮4在上矫正架103a内的纵向位置，以适应不同型号、不同宽度的H型钢的翼缘13；当H型钢的翼缘13较窄时，可向上调整螺帽8的位置，使压紧轴5和压紧轮4向下移动；相应地调整下压紧架内对应压紧轮4的位置，使压紧轮4向后挡板1的中部收缩，反之向上调整螺帽8的位置，将压紧轮4和压紧轴5向上调整；所述上矫正架103a的前端面上下两侧均设有一螺孔11；所述螺孔11内均设有一螺纹杆12；所述螺纹杆12的前端均固定有一用于方便转动螺纹杆12的法兰转盘6；所述螺纹杆12的后端穿过螺孔11抵压在腰型孔9内的压紧轴5上；在使用时，当需要调整压紧轮4向后压紧H型钢的翼缘13的程度时，可同时转动上矫正架103a前端上、下两侧的法兰转盘6，使得螺纹杆12向内压紧后松开压紧轴5，从而控制压紧轮4向内压紧程度，也可根据具体使用情况仅调整其中一个的；由于在焊接后，H型钢的翼缘13通常向腹板14侧弯曲，所以在矫正时，为了方便将H型钢的翼缘13放入上矫正架103a内，可以首先松开上矫正架103a前端上侧的螺纹杆12，以便使压紧轮4呈倾斜状，方便H型钢弯曲的翼缘13的放入，然后旋紧法兰转盘6。

所述后挡板1的下边缘后部设有用于固定后挡板1的固定边102，由于上矫正架103a与下矫正架103b可同时矫正H型钢一侧(腹板14一端的两边)的翼缘13，故本装置在使用时可成对使用，避免了现有技术中纵向放置腹板14，采用两个辊压机矫正一侧的翼缘13的做法，在使用时，可横向平放腹板14，采用两侧同时矫正两侧翼缘13的方式，提高H型钢的翼缘13的矫正效率。在具体使用时，由于H型钢的腹板14宽度不同，故采用一侧的矫正装置单独利用固定边102进行固定的方式，有利于根据腹板14的宽度，调整腹板14两侧的翼缘13矫正装置的距离；所述固定边102上设有螺纹孔10；所述后挡板1的后侧面上设有加强筋板2，防止在矫正H型钢时上矫正架103a或下矫正架103b发生形变。

所述上矫正架103a与下矫正架103b关于后挡板1中部的水平线对称，以便使上矫正架103a与下矫正架103b的矫正效果对称。

所述螺帽8在压紧轴5上的行程大于矫正轮在上矫正架103a内的可移动距离，使得压紧轮4在上矫正架103a内的位置可得到充分调整。

在使用时，首先根据腹板14的宽度调整两个相对放置的矫正装置之间的距离，然后将H型钢的翼缘13侧的螺纹杆12旋开，将H型钢的翼缘13放在限位滚轮3前方的对应空间内，旋紧法兰转盘6，将压紧轮4紧压在H型钢的翼缘13上，直至翼缘13形变至所需状态，然后推动H型钢在压紧轮4上移动，实现压紧轮4对H型钢整体的矫正。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种H型钢矫正装置，包括后挡板，其特征在于：所述后挡板的前侧面中部设有纵向排列的固定块；所述固定块上设有圆孔，固定块之间卡设有限位滚轮；所述后挡板的前侧面上端设有上矫正架，后挡板的前侧面下端设有下矫正架；所述上矫正架的上、下两端面上均设有一个腰型孔；所述腰型孔内通有一根压紧轴；所述压紧轴的两端各设有一挡环，压紧轴的中部设有一压紧轮，且压紧轮位于上矫正架的后侧，压紧轴的上、下两侧各配合设有一螺帽；所述螺帽均位于上矫正架的外侧，且紧压在上矫正架上；所述上矫正架的前端面上、下两侧均设有一螺孔；所述螺孔内均设有一螺纹杆；所述螺纹杆的前端均固定有一法兰转盘；所述螺纹杆的后端穿过螺孔抵压在腰型孔内的压紧轴上。

2.根据权利要求1所述的一种H型钢矫正装置，其特征在于：所述后挡板的下边缘后部设有固定边；所述固定边上设有螺纹孔；所述后挡板的后侧面上设有加强筋板。

3.根据权利要求1所述的一种H型钢矫正装置，其特征在于：所述上矫正架与下矫正架关于后挡板中部的水平线对称。

4.根据权利要求1所述的一种H型钢矫正装置，其特征在于：所述螺帽在压紧轴上的行程大于矫正轮在上矫正架内的可移动距离。