CN203845751U - 用于飞机液压千斤顶的快速手摇泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了用于飞机液压千斤顶的快速手摇泵,包括液压集成块和摇臂,其中,所述液压集成块内固定有泵体,所述泵体上设有柱塞和立柱,所述摇臂固定在立柱上并通过连接板和柱塞的一端相连,所述柱塞的另一端和液压集成块相连,所述柱塞外套设有密封圈,所述柱塞和液压集成块的连接处设有导套;所述液压集成块包括并联的设有溢流阀和单向截流阀的高压手摇泵和低压手摇泵。本实用新型提供的用于飞机液压千斤顶的快速手摇泵,通过将泵体各零件设置于液压集成块内,实现液压千斤顶空载和轻载时的快速上升,降低液压油外漏的可能性,且满足不同载荷、不同系统压力液压千斤顶的需要,提高工作效率的同时也提升了产品质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种快速手摇泵,尤其涉及一种用于飞机液压千斤顶的快速手摇泵。
背景技术
现有技术中的快速手摇泵主要用于液压千斤顶,但大部分的手摇泵在手柄力满足要求的前提下,很难实现液压千斤顶空载和轻载时的快速上升,工作效率不佳,同时,部分油管和元器件外露,容易碰撞损坏零件,造成液压油向外泄露,难以保证产品质量。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供用于飞机液压千斤顶的快速手摇泵,能够实现液压千斤顶空载和轻载时的快速上升,降低液压油外漏的可能性,同时满足不同载荷、不同系统压力液压千斤顶的需要,提高了工作效率,同时也提升了产品质量。
本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种用于飞机液压千斤顶的快速手摇泵,包括液压集成块和摇臂,其中,所述液压集成块内固定有泵体,所述泵体上设有柱塞和立柱,所述摇臂固定在立柱上并通过连接板和柱塞的一端相连,所述柱塞的另一端和液压集成块相连,所述柱塞外套设有密封圈,所述柱塞和液压集成块的连接处设有导套。
上述的用于飞机液压千斤顶的快速手摇泵,其中,所述液压集成块包括并联的高压手摇泵和低压手摇泵,所述高压手摇泵和低压手摇泵并联后的输出端和顶升机构的活塞杆连接,所述高压手摇泵和低压手摇泵的输入端分别连有一个溢流阀,所述溢流阀的出口端与油箱连接,所述高压手摇泵和低压手摇泵分别包括两个并联的油路,所述油路前后均设有单向截流阀。
上述的用于飞机液压千斤顶的快速手摇泵,其中,所述高压手摇泵和低压手摇泵并联后的输入端设有油滤。
上述的用于飞机液压千斤顶的快速手摇泵,其中,所述连接板通过销轴和柱塞相连,所述液压集成块上设有螺塞和钢球。
本实用新型对比现有技术有如下的有益效果:本实用新型提供的用于飞机液压千斤顶的快速手摇泵,通过将泵体设置于液压集成块内,实现液压千斤顶空载和轻载时的快速上升,降低液压油外漏的可能性,而且满足不同载荷、不同系统压力液压千斤顶的需要,提高了工作效率,同时也提升了产品质量。
附图说明
图1为本实用新型的用于飞机液压千斤顶的快速手摇泵结构示意图;
图2为本实用新型的用于飞机液压千斤顶的快速手摇泵侧面结构示意图;
图3为本实用新型的用于飞机液压千斤顶的快速手摇泵俯视图;
图4为本实用新型的用于飞机液压千斤顶的快速手摇泵集成块方框连接示意图。
图中:
1 液压集成块 2 导套 3 泵体
4 密封圈 5 柱塞 6 连接板
7 销轴 8 摇臂 9 立柱
10 油箱 11 单向截流阀 12 溢流阀
13 螺塞 14 活塞杆 15 油滤
16 高压手摇泵 17 低压手摇泵
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1为本实用新型的用于飞机液压千斤顶的快速手摇泵结构示意图;图2为本实用新型的用于飞机液压千斤顶的快速手摇泵侧面结构示意图;图3为本实用新型的用于飞机液压千斤顶的快速手摇泵俯视图。
请参见图1、图2和图3,本实用新型提供的用于飞机液压千斤顶的快速手摇泵,包括液压集成块1和摇臂8,其中,所述液压集成块1固定在泵体3内,所述泵体3上设有柱塞5和立柱9,所述摇臂8固定在立柱9上并通过连接板6和柱塞5的一端相连,所述柱塞5的另一端和液压集成块1相连,所述柱塞5外套设有密封圈4,所述柱塞5和液压集成块1的连接处设有导套2。
本实用新型提供的用于飞机液压千斤顶的快速手摇泵,其中,所述连接板6通过销轴7和柱塞5相连,所述液压集成块1上设有螺塞13和钢球(图未示)。
图4为本实用新型的用于飞机液压千斤顶的快速手摇泵集成块方框连接示意图。
请继续参见图4,本实用新型提供的用于飞机液压千斤顶的快速手摇泵,其中,所述液压集成块1包括并联的高压手摇泵16和低压手摇泵17,所述高压手摇泵16和低压手摇泵17并联后的输出端和顶升机构的活塞杆14连接,所述高压手摇泵16和低压手摇泵17的输入端分别连有一个溢流阀12,所述溢流阀12的出口端与油箱10连接,所述高压手摇泵16和低压手摇泵17分别包括两个并联的油路,所述油路前后均设有单向截流阀11。所述高压手摇泵16和低压手摇泵17并联后的输入端设有油滤15。
本实用新型提供的用于飞机液压千斤顶的快速手摇泵的工作过程如下:液压千斤顶空载或轻载时,高压手摇泵16和低压手摇泵17的溢流阀均处于关闭状态,高压油路打出的液压油均流进油缸内,千斤顶快速上升;当千斤顶额载时,低压手摇泵的溢流阀打开,高压手摇泵的溢流阀关闭,低压油路打出的液压油经低压溢流阀流回油箱10,高压手摇泵16打出的液压油流进油缸内,千斤顶平稳上升;当千斤顶超载时,高压手摇泵的溢流阀和低压手摇泵的溢流阀均打开,高压油路打出的液压油经高压手摇泵的溢流阀流回油箱10,千斤顶停止上升,避免超载和误操作而引起事故。
综上所述,本实用新型提供的用于飞机液压千斤顶的快速手摇泵,通过增加流量和高度集成的元器件,实现液压千斤顶空载和轻载时的快速上升,降低液压油外漏的可能性,而且满足不同载荷、不同系统压力液压千斤顶的需要,提高了工作效率,同时也提升了产品质量。具体优点如下:1、通过将流量提升到普通手摇泵的数倍以上,从而达到液压千斤顶在空载和轻载状态下的快速上升;2、通过将各液压元器件置于同一集成块内,减少外置油管和元器件,避免碰撞损坏零件,降低液压油外泄露的可能性,提高产品的质量;3、通过集成块内装有的可调节的高低压溢流阀,达到满足不同载荷、不同压力液压千斤顶的需要。
虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上,然其并非用以限定本实用新型,任何本领域技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围内,当可作些许的修改和完善,因此本实用新型的保护范围当以权利要求书所界定的为准。
Claims (4)
1.一种用于飞机液压千斤顶的快速手摇泵,包括液压集成块(1)和摇臂(8),其特征在于,所述液压集成块(1)内固定有泵体(3),所述泵体(3)上设有柱塞(5)和立柱(9),所述摇臂(8)固定在立柱(9)上并通过连接板(6)和柱塞(5)的一端相连,所述柱塞(5)的另一端和液压集成块(1)相连,所述柱塞(5)外套设有密封圈(4),所述柱塞(5)和液压集成块(1)的连接处设有导套(2)。
2.如权利要求1所述的用于飞机液压千斤顶的快速手摇泵,其特征在于,所述液压集成块(1)包括并联的高压手摇泵(16)和低压手摇泵(17),所述高压手摇泵(16)和低压手摇泵(17)并联后的输出端和顶升机构的活塞杆(14)连接,所述高压手摇泵(16)和低压手摇泵(17)的输入端分别连有一个溢流阀(12),所述溢流阀(12)的出口端与油箱(10)连接,所述高压手摇泵(16)和低压手摇泵(17)分别包括两个并联的油路,所述油路前后均设有单向截流阀(11)。
3.如权利要求2所述的用于飞机液压千斤顶的快速手摇泵,其特征在于,所述高压手摇泵(16)和低压手摇泵(17)并联后的输入端设有油滤(15)。
4.如权利要求1所述的用于飞机液压千斤顶的快速手摇泵,其特征在于,所述连接板(6)通过销轴(7)和柱塞(5)相连,所述液压集成块(1)上设有螺塞(13)和钢球。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105439039A (zh) * | 2015-12-04 | 2016-03-30 | 沈阳飞研航空设备有限公司 | 更换前起落架机轮设备 |
CN105673594A (zh) * | 2016-04-12 | 2016-06-15 | 上海航空机械有限公司 | 一种液压集成油路块装置 |
CN113148892A (zh) * | 2021-05-13 | 2021-07-23 | 上海航空机械有限公司 | 电动液压千斤顶及同步升降控制系统 |
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