CN203839433U - 一种风力发电变桨系统的蓄电池集装架框 - Google Patents

一种风力发电变桨系统的蓄电池集装架框 Download PDF

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Abstract

本实用新型提供一种风力发电变桨系统的蓄电池集装架框，包括底板，底板上设有用于并列排列若干个电池单体的长方形电池卧槽，沿电池卧槽两条长边的外侧两两对应设置若干组肋柱，每组肋柱对应一根电池单体压条，每根电池单体压条用于压紧电池卧槽中的一个与其对应的电池单体，沿电池卧槽两条短边的外侧设有一组侧柱，该组侧柱上架设有主梁，主梁位于每根电池单体压条之上；侧柱与所述主梁可拆卸连接，电池单体压条与所对应的一组肋柱可拆卸连接。主梁与电池单体压条紧密交叉贴合，构成十字型压板。本实用新型克服了现有设计中统一封装的电池组“通拆通换”的缺陷，解决了单独拆换电池组中故障电单体的问题，便于降低需电池组维修和库存成本。

Description

一种风力发电变桨系统的蓄电池集装架框
技术领域
本实用新型涉及风力发电领域，尤其涉及一种风力发电变桨系统的蓄电池集装架框。
背景技术
变桨系统是风力发电机的重要组成部分，变桨系统通过控制叶片的角度来控制风轮的转速，进而控制风机的输出功率，并能够通过空气制动方式使风机安全停机。变桨系统有时需要由备用电池供电进行变桨操作（比如变桨系统的主电源供电失效后），因此变桨系统必须配备备用电池以确保机组发生严重故障或重大事故的情况下可以安全停机。变桨系统正常工作时，蓄电池组不投入工作，蓄电池处于浮充状态，紧急状况下（紧急顺桨），蓄电池投入工作，为驱动系统提供备用电源。要求系统再次启动时，充电器迅速对电池组充电，以最大限度的保证备用电源（蓄电池组）的风机正常运行期间，当风速超过机组额定风速时，为了控制功率输出变桨角度限定在0度到30度之间（变桨角度根据风速的变化进行自动调整），通过控制叶片的角度使风轮的转速保持恒定。任何情况引起的停机都会使叶片顺桨到90度位置（执行紧急顺桨命令时叶片会顺桨到91度限位位置）。目前的电池设计为粘连在一起的一组电池组，统一封装在一个箱体里面，若是箱体里有一个电池单体出现故障影响整体电池组的正常工作，需要更换整组电池，无法单独对发生故障的电池单体进行更换。这样造成了很大的成本浪费和环境污染。面临这种情况，风电企业的电池库存压力也很大，维护成本和人力成本也很高。
发明内容
针对现有技术存在的缺陷和不足，本实用新型提供了一种风力发电变桨系统的蓄电池集装架框，用于将若干个电池单体组成电池组集装承载，并可在电池组中某些电池单体出现故障时，将故障电池单体单独拆卸更换，不牵动其他非故障电池单体。
本发明的技术方案是：
一种风力发电变桨系统的蓄电池集装架框，其特征在于，包括底板，所述底板上设有用于并列排列若干个电池单体的长方形电池卧槽，沿所述电池卧槽两条长边的外侧两两对应设置若干组肋柱，每组肋柱对应一根电池单体压条，每根电池单体压条用于压紧电池卧槽中的一个与其对应的电池单体，沿所述电池卧槽两条短边的外侧设有一组侧柱，该组侧柱上架设有主梁，所述主梁位于每根电池单体压条之上；所述侧柱与所述主梁可拆卸连接，所述电池单体压条与所对应的一组肋柱可拆卸连接。
所述长方形电池卧槽由长边边板和短边边板围合而成；所述主梁与所述电池单体压条构成十字型压紧贴合，每根电池单体压条用于从电池单体的正负极之间压紧一个电池单体，使该电池单体的正负极分隔在该电池单体压条两边，所述电池卧槽内部设有若干根凸条，用于辅助定位所述电池卧槽中的各个电池单体。
所述底板为铝制板。
所述电池卧槽内部的若干根凸条等间距分布。
所述电池单体压条与所对应的一组肋柱之间可以螺纹连接或卡扣连接。
所述侧柱与所述主梁之间可以螺纹连接或卡扣连接。
所述架框可以容纳6个电池单体。
所述架框主梁上还设有一提手。
所述底板上还设置有安装孔，便于将所述架框安装至风力发电变桨系统之中。
所述架框上还可以增设一台电池检测装置，所述电池检测装置连接所述电池单体的正负极接线端子，用于检测位于所述架框中电池单体的工作状态。
本实用新型的技术效果：
1.本实用新型提供了一种风力发电变桨系统的蓄电池集装架框，包括底板、主梁和介于底板与主梁之间的若干根电池单体压条，底板上设有电池卧槽和若干根凸条，使得每个电池单体都能被更好地隔离固定在电池卧槽内，同时底板为铝制板，便于将蓄电池在充电过程中产生的热的累加散放出去，延长电池使用寿命。
2.底板上两两对应设置若干组肋柱，每组肋柱对应一根电池单体压条，用于压紧架框中的电池单体，电池单体压条与所对应的一组肋柱可拆卸连接；此结构设计克服了目前现有设计中统一封装粘连在一起电池组“通拆通换”的缺陷，解决了单独拆换电池组中故障电单体的问题，便于降低需电池组维修和库存成本，且利于节能环保。
3.电池单体压条还将每个电池单体的正负极隔离开，可以防止电池正负极意外短路，增强蓄电池使用的安全性。
4.本实用新型主梁与电池单体压条紧密交叉贴合，构成十字型压板，增强了蓄电池集装架框内每个电池单体压条和电池单体的稳固性。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
附图标记列示如下：1-提手，2-主梁，3-电池卧槽，4-侧柱，5-底板，6-短边边板，7-安装孔，8-长边边板，9-凸条，10-肋柱，11-电池单体压条。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例作进一步说明。
图1是本实用新型结构示意图。如图1所示，包括底板5，底板5上设有用于并列排列若干个电池单体的长方形电池卧槽3，沿电池卧槽3两条长边的外侧两两对应设置若干组肋柱10，每组肋柱10对应一根电池单体压条11，每根电池单体压条11用于压紧电池卧槽3中的一个与其对应的电池单体，沿电池卧槽3两条短边的外侧设有一组侧柱4，该组侧柱4上架设有主梁2，所述主梁2位于每根电池单体压条11之上；侧柱4与主梁2可拆卸连接，电池单体压条11与所对应的一组肋柱可拆卸连接。
长方形电池卧槽由长边边板8和短边边板6围合而成；主梁2与电池单体压条11构成十字型压紧贴合，每根电池单体压条11用于从电池单体的正负极之间压紧一个电池单体，使该电池单体的正负极分隔在该电池单体压条两边，所述电池卧槽3内部设有若干根凸条9，用于辅助定位所述电池卧槽中的各个电池单体。
本实用新型底板5为铝制板，其长方形电池卧槽3的槽底作为底板的一部分，同为铝制板，便于将蓄电池在充电过程中产生的热的累加散放出去，延长电池使用寿命。电池卧槽内部的若干根凸条9等间距分布，使得每个电池单体都能被更好地隔离固定在电池卧槽3内。电池单体压条11与所对应的一组肋柱之间可以螺纹连接或卡扣连接。侧柱4与所述主梁2之间可以螺纹连接或卡扣连接。本实用新型提出的风力发电变桨系统的蓄电池集装架框可以容纳6个电池单体，所述架框主梁2上还设有一提手，便于维修人员对该架框的提拉搬运。底板5上还设置有安装孔7，便于将所述架框安装至风力发电变桨系统之中。本实用新型提出的风力发电变桨系统的蓄电池集装架框上还可以增设一台电池检测装置，电池检测装置连接所述电池单体的正负极接线端子，用于检测位于所述架框中电池单体的工作状态。
应当指出，以上所述本实用新型具体实施方式可以使本领域的技术人员更全面地理解本实用新型，但不以任何方式限制本实用新型。因此，尽管本说明书和实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或者等同替换；而一切不脱离本实用新型创造的精神和范围的技术方案及其改进，其均涵盖在本实用新型创造专利的保护范围当中。

Claims (10)

1.一种风力发电变桨系统的蓄电池集装架框，其特征在于，包括底板，所述底板上设有用于并列排列若干个电池单体的长方形电池卧槽，沿所述电池卧槽两条长边的外侧两两对应设置若干组肋柱，每组肋柱对应一根电池单体压条，每根电池单体压条用于压紧电池卧槽中的一个与其对应的电池单体，沿所述电池卧槽两条短边的外侧设有一组侧柱，该组侧柱上架设有主梁，所述主梁位于每根电池单体压条之上；所述侧柱与所述主梁可拆卸连接，所述电池单体压条与所对应的一组肋柱可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的风力发电变桨系统的蓄电池集装架框，其特征在于，所述长方形电池卧槽由长边边板和短边边板围合而成；所述主梁与所述电池单体压条构成十字型压紧贴合，每根电池单体压条用于从电池单体的正负极之间压紧一个电池单体，使该电池单体的正负极分隔在该电池单体压条两边，所述电池卧槽内部设有若干根凸条，用于辅助定位所述电池卧槽中的各个电池单体。
3.根据权利要求1所述的风力发电变桨系统的蓄电池集装架框，其特征在于，所述底板为铝制板。
4.根据权利要求1所述的风力发电变桨系统的蓄电池集装架框，其特征在于，所述电池卧槽内部的若干根凸条等间距分布。
5.根据权利要求1所述的风力发电变桨系统的蓄电池集装架框，其特征在于，所述电池单体压条与所对应的一组肋柱之间可以螺纹连接或卡扣连接。
6.根据权利要求1所述的风力发电变桨系统的蓄电池集装架框，其特征在于，所述侧柱与所述主梁之间可以螺纹连接或卡扣连接。
7.根据权利要求1所述的风力发电变桨系统的蓄电池集装架框，其特征在于，所述架框可以容纳6个电池单体。
8.根据权利要求1所述的风力发电变桨系统的蓄电池集装架框，其特征在于，所述架框主梁上还设有一提手。
9.根据权利要求1所述的风力发电变桨系统的蓄电池集装架框，其特征在于，所述底板上还设置有安装孔，便于将所述架框安装至风力发电变桨系统之中。
10.根据权利要求1所述的风力发电变桨系统的蓄电池集装架框，其特征在于，所述架框上还可以增设一台电池检测装置，所述电池检测装置连接所述电池单体的正负极接线端子，用于检测位于所述架框中电池单体的工作状态。
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