CN203837635U - 一种汽车左前门踏步检具 - Google Patents

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张步才
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Abstract

一种汽车左前门踏步检具,由底座(1)、立柱(2)、快速卡钳(3)、锁紧螺栓(4)、型面间隙止通规(5)、左前门踏步检具基准面镶块(6)、左前门踏步检具主定位块(7)、左前门踏步检具副定位块(8)、左前门踏步检具型面定位镶块(9)和左前门踏步检具吊耳(10)组成,其特征在于:所述的左前门踏步检具型面定位镶块(9)通过锁紧螺栓(4)固定在立柱(2)上,四只快速卡钳(3)安装在左前门踏步检具型面定位镶块(9)的外围,通过型面间隙止通规(5)对工件型面轮廓度进行检测。本实用新型,结构简单、运输方便,可以快速的对检测零件相关尺寸关系进行测量评估,保证产品生产一致性,提高产品装配效率。

Description

一种汽车左前IΊ踏步检具
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种汽车零部件检测技术领域,特别是涉及一种用于检测汽车左 前门踏步的检具。
背景技术
[0002] 大型汽车的左前门踏步是采用玻璃钢制作而成,虽然玻璃钢在制作工程中有模具 保证基本产品尺寸,但是左前门踏步不仅仅是个外观件,而且是一个受力部件,因此在安装 的时候,特别要保证安装尺寸,需要型面检测销对零件进行边廓检测,以前都是采用金属框 式点接触工装检测,但是金属检测件工装在检测过程中与工件进行摩擦,导致测量表面磨 损使检测出现偏差,而且检测时检测员手握检测销插入孔内进行检测,完成后再将检测销 拉出,给检测工作带来麻烦,使得检测工作效率低下,不能够快速准确的进行检测。
发明内容
[0003] 根据上述缺陷,本实用新型的目的在于提供一种汽车左前门踏步检具,检具采用 分体可拆卸安装,通过固定在底座上的型面间隙止通规对型面轮廓度进行检测。
[0004] 本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的:一种汽车左前门踏步检具,由底 座、立柱、快速卡钳、锁紧螺栓、型面间隙止通规、左前门踏步检具基准面镶块、左前门踏步 检具主定位块、左前门踏步检具副定位块、左前门踏步检具型面定位镶块和左前门踏步检 具吊耳组成,底座的中间安装有左前门踏步检具主定位块和左前门踏步检具副定位块,型 面间隙止通规和立柱安装在底座的四周成对称分布,其特征在于:所述的左前门踏步检具 型面定位镶块通过锁紧螺栓固定在立柱上,四只快速卡钳安装在左前门踏步检具型面定位 镶块的外围,打开快速卡钳处于非检测状态,把汽车左前门踏步置于左前门踏步检具基准 面镶块上,定位左前门踏步检具主定位块和左前门踏步检具副定位块,关闭快速卡钳,通过 型面间隙止通规对工件型面轮廓度进行检测。
[0005] 所述的左前门踏步检具基准面镶块安装在左前门踏步检具型面定位镶块上,且处 于快速卡钳的正下方。
[0006] 所述的型面间隙止通规通过一个卡槽固定在底座上,型面间隙止通规的一端头的 直径为工件周边轮廓度的最大间隙,另一端头的直径为零件周边轮廓度接受最小间隙。
[0007] 本实用新型,结构简单、运输方便,可以快速的对检测零件相关尺寸关系进行测量 评估,保证产品生产一致性,提高产品装配效率。
附图说明
[0008] 图1是本实用新型的立体图。
[0009] 图2是图1的俯视图。
[0010] 图中:1底座、2立柱、3快速卡钳、4锁紧螺栓、5型面间隙止通规、6左前门踏步检 具基准面键块、7左如门踏步检具主定位块、8左如门踏步检具副定位块、9左如门踏步检具 型面定位镶块、10左前门踏步检具吊耳。
具体实施方式
[0011] 由图1知,本实用新型一种汽车左前门踏步检具的立体示意图,由底座1、立柱2、 快速卡钳3、锁紧螺栓4、型面间隙止通规5、左前门踏步检具基准面镶块6、左前门踏步检具 主定位块7、左前门踏步检具副定位块8、左前门踏步检具型面定位镶块9、左前门踏步检具 吊耳10组成,底座1的中间安装有左前门踏步检具主定位块7、左前门踏步检具副定位块 8,型面间隙止通规5,立柱2安装在四周成对称分布,左前门踏步检具型面定位镶块9通过 锁紧螺栓4固定在立柱上,便于快速拆卸,四只快速卡钳3分布安装在左前门踏步检具型面 定位镶块9外围,左前门踏步检具基准面镶块6安装在左前门踏步检具型面定位镶块9上, 且处于快速卡钳3正下方,工作时,打开快速卡钳3处于非检测状态,把零件处于左前门踏 步检具基准面镶块6上,并对齐相应的左前门踏步检具主定位块7、左前门踏步检具副定位 块8,依次关闭快速卡钳3,通过型面间隙止通规5对零件进行检测。
[0012] 由图2知,是图1的俯视图。左前门踏步检具型面定位镶块9固定在立柱2上, 并形成一个环形,左前门踏步检具主定位块7、左前门踏步检具副定位块8处于环形中间位 置,型面间隙止通规5处于环形外部,通过一个卡槽固定在底座1上,先把型面间隙止通规 5小的一端插入零件与左前门踏步检具型面定位镶块9之间,如果能够通过,再把型面间隙 止通规5大的一端插入,如果不能插入则判定为合格,如果能够插入则判定为不合格。

Claims (3)

1. 一种汽车左前门踏步检具,由底座(1)、立柱(2)、快速卡钳(3)、锁紧螺栓(4)、型面 间隙止通规(5)、左前门踏步检具基准面镶块(6)、左前门踏步检具主定位块(7)、左前门踏 步检具副定位块(8 )、左前门踏步检具型面定位镶块(9 )和左前门踏步检具吊耳(10 )组成, 底座(1)的中间安装有左如门踏步检具主定位块(7)和左如门踏步检具副定位块(8),型面 间隙止通规(5)和立柱(2)安装在底座(1)的四周成对称分布,其特征在于:所述的左前门 踏步检具型面定位镶块(9)通过锁紧螺栓(4)固定在立柱(2)上,四只快速卡钳(3)安装在 左前门踏步检具型面定位镶块(9)的外围,打开快速卡钳(3)处于非检测状态,把汽车左前 门踏步置于左前门踏步检具基准面镶块(6)上,定位左前门踏步检具主定位块(7)和左前 门踏步检具副定位块(8),关闭快速卡钳(3),通过型面间隙止通规(5)对工件型面轮廓度 进行检测。
2. 根据权利要求1所述的一种汽车左前门踏步检具,其特征在于:所述的左前门踏步 检具基准面镶块(6)安装在左前门踏步检具型面定位镶块(9)上,且处于快速卡钳(3)的正 下方。
3. 根据权利要求1所述的一种汽车左前门踏步检具,其特征在于:所述的型面间隙止 通规(5)通过一个卡槽固定在底座(1)上,型面间隙止通规(5)的一端头的直径为工件周边 轮廓度的最大间隙,另一端头的直径为零件周边轮廓度接受最小间隙。
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