CN203832507U - 柔性挡车拦升降装置 - Google Patents

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孙建龙
雒玉平
殷涛
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Abstract

一种柔性挡车拦升降装置,包括绞绳器、钢丝绳和柔性挡车拦三部分,其特征是:钢丝绳的一端缠绕在绞绳器上,另一端系在柔性挡车拦中部的横杆上,通过转动绞绳器控制柔性挡车拦的升降。利用锚杆将绞绳器固定在巷道合适位置底板上,将原配重沙桶的起吊钢丝绳端头固定在绞绳器的卷筒上,绞动绞绳器摇把卷绳,将柔性挡车拦起吊至需要的高度,插上锁定插销定位。本实用新型的有益效果是:结构简单,制作容易,安装方便,使用安全,操作方便,能控制柔性挡车拦升降高度。

Description

柔性挡车拦升降装置
技术领域:
本实用新型涉及一种柔性挡车拦升降装置,属矿用设备机械领域。
背景技术:
目前,井下巷道内柔性挡车拦的升降采用的是传统的吊桶形式,但在一些比较狭小,高度不够的井下巷道内,如果采用传统的吊桶形式来升降柔性挡车拦,会使柔性挡车拦抬起的高度不够。在煤矿井下综采工作面设备安装和回撤期间,液压支架等大件设备必须在相应巷道内辗转运输,通过柔性挡车栏时往往因为配重落地而挡车栏抬起高度不够,每次都需要专人把持,配合不好还容易出现与设备刮擦现象,造成安全隐患。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种使用安全,操作方便,能控制柔性挡车拦升降高度的柔性挡车拦升降装置。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种柔性挡车拦升降装置,包括绞绳器、钢丝绳和柔性挡车拦三部分,其特征是:钢丝绳的一端缠绕在绞绳器上,另一端系在柔性挡车拦中部的横杆上,通过转动绞绳器控制柔性挡车拦的升降。
根据所述的柔性挡车拦升降装置,其特征在于:所述的绞绳器由底板、支架、卷筒和摇把组成,底板为厚度大于10mm的钢板,上面相对焊接两根16﹟槽钢作支撑架,支撑架上端安装一卷筒,卷筒中心轴的一端连接有一摇手。
根据所述的柔性挡车拦升降装置,其特征在于:所述的支架上设有销孔和锁定插销,当柔性挡车拦起吊至需要的高度时,插上锁定插销定位;反之即可落下柔性挡车拦,在落至轨道上方200mm左右时插上锁定插销定位。
本实用新型的有益效果是:结构简单,制作容易,安装方便,使用安全,操作方便,能控制柔性挡车拦升降高度,解决了由于配重吊桶起落空间的限制,致使柔性挡车拦抬起高度不够,影响大件设备运输通过的问题。
附图说明:
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的使用状态图。
图中1绞绳器、2钢丝绳、3柔性挡车拦、11底板、12支撑架、13卷筒、14摇把、15销孔、16锁定插销。
具体实施方式:
 如图1、2所示,一种柔性挡车拦升降装置,包括绞绳器1、钢丝绳2和柔性挡车拦3三部分。钢丝绳2的一端缠绕在绞绳器1上,另一端系在柔性挡车拦3中部的横杆上,通过转动绞绳器1控制柔性挡车拦3的升降。所述的绞绳器1由底板11、支架12、卷筒13和摇把14组成,底板11为厚度大于10mm的钢板,上面相对焊接两根16﹟槽钢作支撑架12,支撑架12上端安装一卷筒13,卷筒13中心轴的一端连接有一摇手14。所述的支架12上设有销孔15和锁定插销16,当柔性挡车拦3起吊至需要的高度时,插上锁定插销16定位;反之即可落下柔性挡车拦3,在落至轨道上方200mm左右时插上锁定插销16定位。
操作方法:利用锚杆将绞绳器1固定在巷道合适位置底板11上,将原配重沙桶的起吊钢丝绳2端头固定在绞绳器1的卷筒13上,绞动绞绳器摇把14卷绳,将柔性挡车拦3起吊至需要的高度,插上锁定插销16;反之即可落下柔性挡车拦3,在落至轨道上方200mm左右时插上锁定插销16定位。

Claims (2)

1.一种柔性挡车拦升降装置,包括绞绳器、钢丝绳和柔性挡车拦三部分,其特征是:钢丝绳的一端缠绕在绞绳器上,另一端系在柔性挡车拦中部的横杆上,通过转动绞绳器控制柔性挡车拦的升降。
2.根据权利要求1所描述的柔性挡车拦升降装置,其特征是:所述的绞绳器由底板、支架、卷筒和摇把组成,底板为厚度大于10mm的钢板,上面相对焊接两根16﹟槽钢作支撑架,支撑架上端安装一卷筒,卷筒中心轴的一端连接有一摇手。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110790172A (zh) * 2019-10-13 2020-02-14 国网山东省电力公司宁阳县供电公司 一种便携式柱上开关装卸装置
CN112125087A (zh) * 2020-09-27 2020-12-25 日立电梯(中国)有限公司 破坏平衡救援装置及电梯

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